Hãy chọn Lonnmeter để có được phép đo chính xác và thông minh!

Vai trò của độ nhớt trong việc kiểm soát khí thải và sức khỏe động cơ

Tối ưu hóa độ nhớt là yếu tố then chốt để đạt được hoạt động sạch hơn và giảm thiểu khí thải độc hại. Sự phân tán tia phun tốt hơn ở độ nhớt thấp hơn hoặc lớp biên ổn định hơn ở độ nhớt cao hơn giúp tăng cường hỗn hợp nhiên liệu-không khí, từ đó làm giảm lượng khí thải hydrocarbon (HC) chưa cháy. Hơn nữa, việc kiểm soát độ nhớt cẩn thận là rất cần thiết để giảm thiểu sự hình thành oxit nitơ (NOx), vì sự tăng độ nhớt quá mức có thể trực tiếp góp phần tạo ra chất gây ô nhiễm.

Đối với nhiên liệu lỏng nặng (như dầu mazut hoặc HFO có độ nhớt cao), việc làm nóng sơ bộ là bước bắt buộc để giảm độ nhớt và cải thiện khả năng chảy trước khi đốt cháy. Chiến lược phun sương cụ thể được sử dụng—từ đầu đốt tia áp suất cho nhiên liệu có độ nhớt thấp đến đầu đốt hỗ trợ hơi nước hoặc đầu đốt cốc quay chuyên dụng cho nhiên liệu có độ nhớt cao (>100 cSt)—được xác định bởi độ nhớt đo được của nhiên liệu.

Khả năng hoạt động hiệu quả của các đầu đốt phụ thuộc vào việc nhận nhiên liệu trong phạm vi độ nhớt hẹp. Khi nguyên liệu đầu vào ngày càng trở nên biến đổi do pha trộn và sự ra đời của các loại nhiên liệu hàng hải mới, việc dựa vào các điểm đặt nhiệt độ tiền gia nhiệt cố định trở thành nguồn gây lãng phí thường xuyên. Vấn đề là nhiệt độ cần thiết để đạt được độ nhớt phun sương cần thiết (ví dụ: 10–20 cSt) thay đổi đáng kể tùy thuộc vào đặc tính cơ bản của lô nhiên liệu. Nếu người vận hành dựa vào điểm đặt cũ cho một lô nhiên liệu mới, có độ nhớt biến đổi, độ nhớt được cung cấp đến vòi phun sẽ không tối ưu, đảm bảo quá trình đốt cháy không hoàn toàn, tăng lượng khí thải và chi phí vận hành cao hơn. Phương pháp trực tiếp, liên tụcđo độ nhớt dầu nhiên liệuLoại bỏ điểm yếu cố hữu này.

Hơn nữa, việc quản lý độ nhớt đúng cách giúp giảm thiểu năng lượng phụ trợ cần thiết để vận chuyển và bơm nhiên liệu qua hệ thống. Khi độ nhớt dao động cao, tải điện hoặc hơi nước trên các bơm chuyển và hệ thống gia nhiệt sẽ tăng đột biến. Bằng cách duy trì độ nhớt tối ưu trong thời gian thực thông qua vòng điều khiển tự động, hệ thống giảm thiểu áp lực cơ học lên bơm và giảm thiểu năng lượng tiêu thụ bởi hệ thống gia nhiệt dầu chuyển, mang lại lợi tức đầu tư (ROI) đáng kể và có thể định lượng được, không chỉ đơn thuần là cải thiện quá trình đốt cháy.

Bảng: Hậu quả vận hành của sự sai lệch độ nhớt

Trạng thái độ nhớt	Ảnh hưởng đến lưu lượng/bơm	Ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy/phun sương	Tác động đến hiệu suất và linh kiện
Quá cao (Dày)	Tăng năng lượng bơm, giảm tốc độ quay trong vòi phun. Nguy cơ tắc nghẽn đường ống.	Khả năng phun sương kém, giọt nhiên liệu lớn dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn.	Lãng phí nhiên liệu, tăng lượng muội than/cốc, phát thải HC/NOx cao hơn. Cần thời gian làm nóng trước quá mức.
Quá thấp (Mỏng)	Sự phân tách lớp biên không đầy đủ, độ bền màng kém trong máy bơm.	Nguy cơ phun sương quá mức hoặc ngọn lửa không ổn định, mất tính đồng nhất khi đánh lửa.	Tăng tốc độ mài mòn và hư hỏng các bộ phận quan trọng của hệ thống nhiên liệu (bơm, kim phun). Giảm khả năng bảo vệ khỏi ma sát cơ học.

Real TimeKiểm soát độ nhớt dầu nhiên liệu

Điểm yếu cố hữu của việc lấy mẫu phòng thí nghiệm không liên tục

Việc dựa vào các phương pháp kiểm tra định kỳ truyền thống trong phòng thí nghiệm hoặc lấy mẫu hàng tháng sẽ tạo ra độ trễ đáng kể giữa việc phát hiện sự bất thường về độ nhớt và hành động khắc phục. Trong các quy trình động, dù là trong quá trình pha trộn tại nhà máy lọc dầu hay hệ thống động cơ tốc độ cao, chất lượng dầu có thể thay đổi tức thời do các yếu tố như oxy hóa, pha loãng với khí xử lý hoặc nhiễm bẩn. Trong các ứng dụng quan trọng, chẳng hạn như máy nén khí trục vít, sự giảm nhanh độ nhớt của dầu bôi trơn có thể dẫn đến hỏng ổ trục, rất lâu trước khi nhận được báo cáo từ phòng thí nghiệm xác nhận vấn đề. Phương pháp thử nghiệm tại phòng thí nghiệm bên ngoài hiện nay không tối ưu và tốn kém do những trở ngại về hậu cần và sự chậm trễ không thể chấp nhận được trong việc nhận được thông tin có thể hành động.

Chuyển đổi từ giám sát phản ứng sang quản lý chủ động

Giải pháp nằm ở việc áp dụng điều khiển vòng kín, trong đó tín hiệu phản hồi được sử dụng liên tục để duy trì trạng thái mong muốn, giúp...hệ thống kiểm soát độ nhớt dầu nhiên liệuHoàn toàn tự điều chỉnh.

Ứng dụng giá trị nhất của công nghệ này đảm bảo rằng độ nhớt đo được trực tiếp điều khiển nhiệt độ bộ gia nhiệt sơ bộ cần thiết, thay đổi căn bản kiến ​​trúc điều khiển. Phương pháp này loại bỏ sự phụ thuộc trước đây vào nhiệt độ như một chỉ số gián tiếp cho độ nhớt, thay vào đó cung cấp thông tin liên tục và tự động.đo độ nhớt dầu nhiên liệutại điểm sử dụng (ví dụ: đầu đốt). Điều này loại bỏ sự dao động độ nhớt xảy ra khi chuyển đổi giữa các tải trọng hoặc mẻ nhiên liệu khác nhau.

Lợi ích của việc chuyển sang giám sát liên tục theo thời gian thực là rất đáng kể: phản hồi tức thời cho phép tối ưu hóa quy trình liên tục, nâng cao tính nhất quán của sản phẩm đồng thời giảm thiểu lượng chất thải không đạt tiêu chuẩn. Hơn nữa, tự động hóa loại bỏ việc giám sát thủ công liên tục, tốn nhiều công sức mà nhân viên lành nghề phải thực hiện và cải thiện đáng kể hiệu quả năng lượng của hệ thống gia nhiệt dầu truyền bằng cách ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt.

Để dữ liệu thời gian thực thực sự có thể được sử dụng hiệu quả trong một ngành công nghiệp được quản lý chặt chẽ, đặc biệt là liên quan đến việc chuyển giao quyền sở hữu hoặc tuân thủ các tiêu chuẩn hàng hải, thì dữ liệu trực tuyến là rất cần thiết.dụng cụ đo độ nhớt dầuPhải có độ chính xác có thể kiểm chứng được. Bởi vì các thông số kỹ thuật thương mại thường yêu cầu báo cáo.độ nhớt động học của dầu nhiên liệuỞ nhiệt độ tiêu chuẩn (ví dụ: 50°C), hệ thống vòng kín không chỉ phải cung cấp dữ liệu độ nhớt động nhanh chóng mà còn phải tích hợp các phép đo mật độ để tự động tính toán và báo cáo giá trị động học cần thiết, từ đó duy trì một quy trình kiểm toán mạnh mẽ và có thể kiểm chứng được để kiểm soát chất lượng.

Điều cần thiết là các nhà quản lý nhà máy phải hiểu rằng việc triển khai thành công một hệ thống hoạt động hiệu quả là điều vô cùng quan trọng.hệ thống kiểm soát độ nhớt dầu nhiên liệuViệc này đòi hỏi một cách tiếp cận kỹ thuật toàn diện, chứ không chỉ đơn thuần là lắp đặt cảm biến. Độ chính xác của phép đo phụ thuộc vào chất lượng mẫu mà cảm biến nhận được. Những thách thức thường gặp trong các thiết lập công nghiệp—như đường dẫn mẫu quá dài, lưu lượng không đủ, biến động áp suất hoặc các đoạn chết không cần thiết—có thể làm sai lệch nghiêm trọng phép đo. Sự thành công của hệ thống vòng kín phụ thuộc vào việc tối ưu hóa các thông số thủy lực và nhiệt xung quanh...dụng cụ đo độ nhớt dầuđể đảm bảo việc cung cấp mẫu đại diện.