Đo độ nhớt dầu nhiên liệu

Các kỹ thuật đo độ nhớt dầu nhiên liệu

Máy đo độ nhớt trong quá trình xác định độ nhớt của dầu nhiên liệu bằng cách đo tần số rung của một thanh rung bên trong dầu. Chúng rất phù hợp với các chất lỏng có độ nhớt cao và phi Newton. Điều này làm cho chúng trở nên có giá trị trong các ứng dụng dầu nhiên liệu nặng và bitum, cung cấp các chỉ số độ nhớt liên tục, theo thời gian thực cả trong môi trường thực địa.

Ưu điểm của nhớt kế quay:

• Thích hợp cho nhiều loại dầu có độ nhớt khác nhau, đặc biệt là các loại dầu có độ nhớt rất cao hoặc dầu phi Newton.

• Có khả năng đo lường liên tục và tự động.

• Giám sát thời gian thực cho các ứng dụng quy trình.

Hạn chế:

• Phương pháp đo gián tiếp độ nhớt động học, đòi hỏi phải chuyển đổi.

Những tiến bộ hiện đại trong thử nghiệm độ nhớt

• Một buồng đo duy nhất với phạm vi đo rộng: Một thiết bị bao phủ phạm vi độ nhớt rộng, giảm thiểu việc thay đổi thiết bị.

• Dải đo liên tục và tự động hóa: Không cần thay đổi máy đo độ nhớt cho các dải đo khác nhau, lý tưởng cho môi trường sản xuất năng suất cao.

• Giảm lượng mẫu và dung môi cần thiết: Kích thước mẫu nhỏ hơn và quy trình làm sạch tự động giúp giảm chi phí và tăng cường an toàn trong phòng thí nghiệm.

• Giảm thiểu việc hiệu chuẩn/bảo trì: Các bước kiểm tra đơn giản giúp giảm thời gian ngừng hoạt động.

• Tích hợp quy trình hoàn chỉnh: Đầu ra kỹ thuật số nhanh và dễ dàng tích hợp với các hệ thống quy trình tự động.

Các phương pháp tốt nhất trong đo độ nhớt

Quy trình đo độ nhớt dầu nhiên liệu chính xác bắt đầu bằng việc xử lý và chuẩn bị mẫu nghiêm ngặt. Dầu phải đồng nhất và có độ nhớt trên điểm đông đặc; xử lý không đúng cách là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến kết quả không chính xác. Làm ấm mẫu trước và khuấy nhẹ nhàng giúp giảm thiểu sự phân lớp và tách pha. Sử dụng chai đựng mẫu phù hợp và tránh nhiễm bẩn là rất quan trọng.

Việc hiệu chuẩn và bảo trì máy đo độ nhớt là nền tảng cho độ tin cậy của phép đo:

• Sử dụng các tiêu chuẩn tham chiếu được chứng nhận để kiểm tra hiệu chuẩn định kỳ.

• Kiểm tra độ chính xác của thiết bị bằng cách sử dụng các chất lỏng kiểm tra có độ nhớt trải rộng trong phạm vi dự kiến.

• Hãy giữ cho máy đo độ nhớt luôn sạch sẽ — dầu thừa có thể làm sai lệch kết quả.

• Ghi chép lại các hoạt động hiệu chuẩn và bảo trì để dễ dàng truy xuất nguồn gốc.

Kiểm soát nhiệt độ trong quá trình thử nghiệm là rất quan trọng. Thông thường, người ta tiến hành thử nghiệm ở nhiệt độ 40°C và 100°C vì độ nhớt của dầu nhiên liệu phụ thuộc rất nhiều vào nhiệt độ. Các điểm đặt này tương ứng với các điều kiện nhiệt độ phổ biến trong quá trình bảo quản và vận hành động cơ. Ngay cả sự sai lệch 0,5°C cũng có thể làm thay đổi đáng kể kết quả đo độ nhớt.

Việc lựa chọn máy đo độ nhớt phù hợp phụ thuộc vào ứng dụng và loại dầu:

• Máy đo độ nhớt mao dẫn thủy tinh: Tiêu chuẩn vàng cho các phòng thí nghiệm tham chiếu và kiểm định; tốt nhất cho các chất lỏng trong suốt, kiểu Newton.

• Máy đo độ nhớt rung: Được ưa chuộng cho các loại dầu nặng, có độ nhớt cao hoặc dầu phi Newton; cho phép đo lường quy trình theo thời gian thực.

Hiểu rõ tầm quan trọng của độ nhớt dầu nhiên liệu – yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình phun nhiên liệu, hiệu suất đốt cháy và độ mài mòn động cơ – sẽ là kim chỉ nam cho việc lựa chọn thiết bị, phương pháp và quy trình cho từng phân tích cụ thể. Các thử nghiệm được thực hiện đúng cách sẽ đảm bảo hiệu suất động cơ, tuân thủ quy định và hiệu quả hoạt động.

Tiêu chuẩn và sự tuân thủ về độ nhớt của dầu nhiên liệu

Tổng quan về các tiêu chuẩn chính

Việc đo độ nhớt dầu nhiên liệu phụ thuộc vào việc tuân thủ các tiêu chuẩn đã được thiết lập nhằm đảm bảo tính nhất quán, an toàn và hiệu quả trong các ứng dụng khác nhau. Các tiêu chuẩn được công nhận rộng rãi nhất là ASTM D445 và ASTM D7042, cùng với ISO 3104 và các tiêu chuẩn liên quan.

Tiêu chuẩn ASTM

• ASTM D445: Đây là phương pháp cổ điển để đo độ nhớt động học, chủ yếu sử dụng nhớt kế mao dẫn thủy tinh. Phương pháp này đáng tin cậy, được chấp nhận rộng rãi và là cơ sở của nhiều giới hạn tiêu chuẩn nhiên liệu.

• ASTM D7042: Là một phương pháp thay thế hiện đại, D7042 sử dụng nhớt kế Stabinger để đo đồng thời độ nhớt động và mật độ. Phương pháp này nhanh hơn, bao phủ phạm vi độ nhớt và nhiệt độ rộng hơn, yêu cầu ít mẫu hơn và thường có thể được tự động hóa để tăng năng suất. Ngành công nghiệp dầu khí ngày càng ưa chuộng phương pháp này cho các phân tích thường quy và nâng cao do hiệu quả về chi phí và tính linh hoạt trong vận hành.

• Các tiêu chuẩn ASTM khác: Ngoài ra, các phương pháp như ASTM D396 quy định giới hạn độ nhớt cho các loại dầu nhiên liệu khác nhau, xác định hiệu suất cho các ứng dụng phát điện và công nghiệp.

Tiêu chuẩn ISO và các tiêu chuẩn tương đương quốc tế

• ISO 3104:2023: Tiêu chuẩn ISO mới nhất này phản ánh cấu trúc quy trình của ASTM D445 nhưng mở rộng phạm vi nhiên liệu, bao gồm hỗn hợp nhiên liệu sinh học (lên đến 50% FAME) và các nhiên liệu thay thế mới như HVO và GTL. Tiêu chuẩn này mô tả hai quy trình chính:

  • Phương pháp A: Sử dụng máy đo độ nhớt mao dẫn thủy tinh thủ công.

  • Quy trình B: Máy đo độ nhớt mao dẫn tự động.
    Cả hai đều phù hợp với chất lỏng Newton nhưng cần thận trọng khi sử dụng với nhiên liệu phi Newton.

• Các tiêu chuẩn ISO được thực thi và tham chiếu trên toàn cầu, tích hợp liền mạch với các quy định quốc gia và hài hòa các yêu cầu đối với động cơ tàu thủy, nhà máy điện và đầu đốt công nghiệp.

Yêu cầu tuân thủ

• Động cơ tàu thủy (Phụ lục VI Công ước IMO MARPOL): Việc tuân thủ quy định hàng hải tập trung vào chất lượng nhiên liệu, điều này gián tiếp yêu cầu kiểm soát độ nhớt để hỗ trợ hiệu suất đốt cháy và tuân thủ các quy định về khí thải. Từ tháng 8 năm 2025, các nhà khai thác tàu phải tuân thủ các nghĩa vụ nghiêm ngặt hơn về tài liệu và lấy mẫu chất lượng nhiên liệu. Việc sử dụng dầu nhiên liệu đạt tiêu chuẩn—đặc biệt là trong Khu vực Kiểm soát Khí thải (≤1.000 ppm lưu huỳnh)—đòi hỏi phải đo độ nhớt chính xác và có hồ sơ truy xuất nguồn gốc.

• Nhà máy điện: Tiêu chuẩn ASTM D396 quy định các yêu cầu đối với các đầu đốt cỡ nhỏ, thương mại và công nghiệp. Độ nhớt phải được đo và xác nhận nằm trong phạm vi quy định, và việc làm nóng sơ bộ thường được yêu cầu đối với các loại có độ nhớt cao hơn để tạo điều kiện thuận lợi cho việc bơm và phun sương.

• Đầu đốt công nghiệp: Việc tuân thủ cả tiêu chuẩn độ nhớt ASTM và ISO là điều cần thiết cho an toàn vận hành, xử lý nhiên liệu và hiệu quả đốt cháy. Độ nhớt không chính xác sẽ làm giảm khả năng phun nhiên liệu và có thể làm tăng lượng khí thải hoặc gây hư hỏng thiết bị.

Mô hình hóa và phân tích nâng cao độ nhớt của dầu nhiên liệu

Sự phụ thuộc vào nhiệt độ và các mô hình tỷ lệ

Độ nhớt của dầu nhiên liệu rất nhạy cảm với nhiệt độ, ảnh hưởng trực tiếp đến dòng chảy, sự phun sương và hiệu suất đốt cháy. Theo cách cổ điển, mối quan hệ này được mô hình hóa bằng các phương trình Andrade và Arrhenius, thể hiện sự suy giảm theo hàm mũ của độ nhớt khi nhiệt độ tăng. Phương trình kiểu Arrhenius thường được viết như sau:

η = A · exp(Eₐ/RT)

Trong đó η là độ nhớt, A là hệ số tiền mũ, Eₐ là năng lượng hoạt hóa, R là hằng số khí phổ quát và T là nhiệt độ tính bằng Kelvin. Công thức này phản ánh thực tế vật lý rằng độ lưu động tăng lên khi năng lượng nhiệt vượt qua lực liên phân tử.

Nghiên cứu gần đây đã xác định phương trình Vogel–Fulcher–Tammann (VFT) và các mô hình tỷ lệ phổ quát hiệu quả hơn đối với các chất lỏng phức tạp như dầu thô hoặc dầu nhiên liệu nặng. Phương trình VFT,

η(T) = η₀ · exp[B/(T–T₀)],

Phương pháp này giới thiệu các tham số liên quan đến nhiệt độ chuyển pha thủy tinh (T₀), giúp dự đoán độ nhớt chính xác hơn trên phạm vi nhiệt độ rộng hơn và đối với các loại dầu khác nhau. Các nghiên cứu được đánh giá ngang hàng xác nhận rằng các mô hình này vượt trội hơn các phương pháp thực nghiệm, đặc biệt là trong điều kiện khắc nghiệt hoặc với sự biến đổi về thành phần.

Xác định các thông số chính:

• Độ trọng lượng riêng API: Chỉ số này cho biết mật độ dầu và rất quan trọng để dự đoán các đặc tính dòng chảy. Độ trọng lượng riêng API càng cao thường dẫn đến độ nhớt càng thấp — điều này rất quan trọng đối với cả khả năng xử lý và hiệu quả năng lượng.

• Chỉ số độ giòn: Đặc trưng cho sự giảm độ nhớt khi nhiệt độ tăng gần điểm chuyển pha thủy tinh. Các loại dầu có chỉ số độ giòn cao hơn cho thấy sự thay đổi độ nhớt mạnh mẽ hơn, ảnh hưởng đến việc xử lý và chiến lược đốt cháy.

• Năng lượng hoạt hóa: Biểu thị ngưỡng năng lượng cần thiết cho sự chuyển động của phân tử trong chất lỏng. Các loại dầu có năng lượng hoạt hóa cao hơn sẽ giữ được độ nhớt cao hơn ở nhiệt độ nhất định.

Các mô hình tỷ lệ phổ quát, được xác thực bởi các nghiên cứu hiện đại, cung cấp các phương pháp để trích xuất định lượng các thông số này từ các phép đo độ nhớt. Ví dụ, một nghiên cứu năm 2025 đã áp dụng mô hình tỷ lệ toàn cầu cho dầu thô, liên kết nhiệt độ chuyển pha thủy tinh và năng lượng hoạt hóa trực tiếp với trọng lượng riêng API và thành phần phân tử. Điều này cho phép các nhà điều hành dự đoán sự thay đổi độ nhớt do pha trộn, thay đổi nhiệt độ và sự khác biệt về nguồn gốc với độ chính xác cao hơn nhiều.

Lợi ích trong mô phỏng và tối ưu hóa quy trình:

• Khả năng ứng dụng rộng rãi trong mô phỏng quy trình: Không còn bị giới hạn bởi các công thức thực nghiệm — các mô hình xử lý được nhiều loại mẫu dầu thô khác nhau.

• Kiểm soát quy trình được nâng cao: Người vận hành có thể dự đoán sự biến động độ nhớt và tinh chỉnh quá trình gia nhiệt, trộn hoặc định lượng chất phụ gia để đáp ứng các yêu cầu tối ưu về lưu lượng và phun sương.

• Hiệu quả năng lượng được cải thiện và giảm phát thải: Dữ liệu độ nhớt chính xác hơn hỗ trợ thiết kế động cơ và đầu đốt để đạt được quá trình đốt cháy hoàn toàn đồng thời giảm thiểu lượng hydrocarbon chưa cháy và khí thải CO₂.

Việc triển khai các mô hình tiên tiến này giúp tối ưu hóa cả quy trình nghiên cứu và công nghiệp, cho phép quản lý độ nhớt theo thời gian thực đối với các loại dầu nhiên liệu nặng, ngay cả trong điều kiện không tiêu chuẩn.

Tích hợp dữ liệu độ nhớt vào phân tích hiệu suất và khí thải

Việc tích hợp chính xác dữ liệu độ nhớt dầu nhiên liệu vào phân tích hiệu suất và khí thải là rất cần thiết để vận hành hiệu quả và sạch sẽ. Độ nhớt ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng phun sương trong kim phun và buồng đốt. Độ nhớt cao cản trở sự hình thành các giọt nhỏ mịn, dẫn đến quá trình đốt cháy kém, tiêu thụ nhiên liệu tăng và lượng khí thải cao (đặc biệt là hydrocarbon chưa cháy và bụi mịn). Ngược lại, độ nhớt tối ưu hỗ trợ quá trình phun sương mịn hơn, dẫn đến quá trình đốt cháy hoàn toàn hơn và lượng khí thải gây ô nhiễm thấp hơn.Máy đo chiều dài].

Ảnh hưởng đến hiệu suất hệ thống:

• Công suất đầu ra: Một nghiên cứu về động cơ năm 2025 cho thấy việc giảm độ nhớt của chất bôi trơn (ví dụ: từ SAE 10W-40 xuống SAE 5W-30) đã làm tăng công suất đầu ra của động cơ lên ​​đến 6,25% nhờ cải thiện độ ổn định của quá trình đốt cháy.

• Mức tiêu thụ nhiên liệu: Nhiều báo cáo cho thấy dầu có độ nhớt cao dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn, làm tăng cả mức tiêu thụ nhiên liệu và độ mài mòn động cơ. Việc giảm độ nhớt một cách có kiểm soát—bằng cách làm nóng hoặc pha trộn—luôn giúp giảm nhu cầu nhiên liệu.

• Hồ sơ phát thải: Dữ liệu trường hợp cho thấy sự giảm đáng kể cả lượng khí thải CO₂ và tổng lượng khí thải hydrocarbon khi độ nhớt được quản lý đúng cách. Ví dụ, việc làm nóng dầu nhiên liệu nặng hoặc pha trộn với các loại dầu nhẹ hơn đã giảm lượng khí thải hydrocarbon ở độ cao lớn tới 95% và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Hiệu quả và lợi ích về môi trường:

• Có mối tương quan trực tiếp giữa việc giảm độ nhớt và kiểm soát khí thải: độ nhớt thấp hơn = quá trình phun sương tốt hơn = ít hydrocarbon chưa cháy và các hạt bụi hơn.

• Mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể giảm khi độ nhớt đạt mức tối ưu, mang lại lợi ích về kinh tế và tuân thủ quy định.

Những phát hiện này nhấn mạnh tầm quan trọng của các quy trình đo độ nhớt dầu nhiên liệu chính xác, tuân thủ các tiêu chuẩn ASTM và sử dụng các thiết bị phân tích tiên tiến để giám sát và tối ưu hóa liên tục. Việc chú trọng đến độ nhớt đảm bảo hệ thống dầu nhiên liệu hoạt động ở hiệu suất cao nhất với tác động môi trường tối thiểu.

Những cân nhắc thực tiễn đối với tự động hóa quy trình

Giám sát và kiểm soát độ nhớt theo thời gian thực

Tự động hóa quy trình hiện đại dựa vào việc đo độ nhớt trực tuyến theo thời gian thực để đảm bảo dầu nhiên liệu duy trì các đặc tính chảy và cháy tối ưu. Các máy đo độ nhớt trực tuyến, chẳng hạn như máy đo độ nhớt inline, cung cấp các chỉ số độ nhớt liên tục, độ phân giải cao trực tiếp từ dòng chảy của quy trình. Các thiết bị này sử dụng các công nghệ cho phép lắp đặt nhanh chóng và độ lặp lại cao mà không cần hiệu chuẩn thường xuyên.

Việc tích hợp trực tiếp với các bộ điều khiển quy trình, đặc biệt là các vòng điều khiển PID, cho phép các hệ thống quản lý nhiên liệu tự động điều chỉnh quá trình làm nóng sơ bộ, từ đó nhắm đến các điểm đặt độ nhớt cụ thể khi cung cấp cho các đầu đốt. Kiến trúc vòng kín này mang lại một số lợi ích:

• Hiệu suất đầu đốt được cải thiện: Phản hồi theo thời gian thực tối ưu hóa quá trình phun nhiên liệu, nâng cao hiệu quả đốt cháy và giảm cặn bám.

• Bảo trì tối thiểu: Đồng hồ đo độ nhớt dạng inline Lonnmeter không có bộ phận chuyển động và có khả năng chống bám bẩn hoặc chất gây ô nhiễm.

• Độ tin cậy: Cảm biến trực tuyến cung cấp dữ liệu chính xác không bị ảnh hưởng bởi vận tốc dòng chảy hoặc rung động cơ học, hỗ trợ hiệu suất ổn định trong nhiều môi trường hàng hải hoặc công nghiệp khác nhau.

Hệ thống đo độ nhớt mao dẫn động học tự động và các thiết bị giám sát lưu lượng độ nhớt (VFMU) mở rộng hơn nữa các khả năng này. Các tùy chọn nâng cao áp dụng thị giác máy tính để kiểm tra độ nhớt không tiếp xúc, giảm thiểu ô nhiễm và cung cấp dữ liệu kỹ thuật số cho quản lý nhà máy hoặc truy xuất nguồn gốc.

Khắc phục sự cố và các vấn đề thường gặp

Việc đo độ nhớt hiệu quả có thể gặp phải một số thách thức:

Xác định và giải quyết các bất thường trong phép đo

Các kết quả đo bất thường—như tăng đột biến, sai lệch hoặc mất tín hiệu—yêu cầu phải tiến hành khắc phục sự cố một cách có hệ thống:

• Kiểm tra hiệu chuẩn cảm biến: Xác nhận hiệu chuẩn thiết bị so với các tiêu chuẩn độ nhớt được công nhận (chẳng hạn như các quy trình ASTM) để loại trừ sự sai lệch do quy trình.

• Kiểm tra các kết nối điện: Dây dẫn bị lỏng hoặc đường dẫn tín hiệu bị lỗi là những nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi đo lường.

• Kiểm tra cài đặt thiết bị: Lỗi lập trình hoặc điểm đặt không khớp có thể gây ra các bất thường về dữ liệu. Tham khảo hướng dẫn kỹ thuật của nhà sản xuất để biết các bước xác thực.

Giải quyết các vấn đề về ô nhiễm, sự thay đổi nhiệt độ và sai số hiệu chuẩn.

• Nhiễm bẩn: Sự tích tụ bụi bẩn hoặc bùn gần đầu cảm biến có thể làm sai lệch kết quả đo. Hãy chọn các cảm biến có bề mặt nhẵn, chống dính và ít khe hở. Đối với thiết bị nhạy cảm, nên kiểm tra và vệ sinh định kỳ.

• Sự thay đổi theo nhiệt độ: Độ nhớt phụ thuộc rất nhiều vào nhiệt độ. Hãy xác nhận tất cả các kết quả đo đều được quy chiếu và hiệu chỉnh về điều kiện tiêu chuẩn (thường là 40°C hoặc 100°C) để đảm bảo tính lặp lại của kết quả.

• Sai số hiệu chuẩn: Việc kiểm định định kỳ với các dung dịch chuẩn tham chiếu và tuân thủ các quy trình hiệu chuẩn của nhà sản xuất giúp ngăn ngừa sự sai lệch dài hạn và đảm bảo tính truy xuất nguồn gốc của phép đo.

Nếu hiện tượng bất thường vẫn tiếp diễn, hãy tham khảo tài liệu của nhà sản xuất để chẩn đoán cảm biến hoặc thay thế các bộ phận nghi ngờ để khôi phục độ chính xác của phép đo.

Tối ưu hóa để xử lý sự biến động về chất lượng nhiên liệu

Việc kiểm soát độ nhớt trở nên phức tạp hơn do sự biến đổi rộng rãi trong các loại và hỗn hợp dầu nhiên liệu hiện đại, bao gồm cả hỗn hợp HFO-nhiên liệu sinh học.

Các chiến lược đo lường và kiểm soát thích ứng

• Thuật toán điều khiển thích ứng: Triển khai điều khiển dự đoán mô hình (MPC) hoặc các phương pháp học tăng cường tích hợp với phép đo độ nhớt thời gian thực để phản ứng linh hoạt với sự thay đổi thành phần nhiên liệu.

• Điều chỉnh nhiệt độ và chất phụ gia: Tự động điều chỉnh điểm đặt nhiệt độ của bộ gia nhiệt sơ bộ, hoặc liều lượng chất cải thiện độ nhớt, dựa trên sự thay đổi độ nhớt đo được.

• Mô hình dự đoán: Sử dụng các mô hình học máy được huấn luyện dựa trên dữ liệu lịch sử về hỗn hợp và đặc tính để dự báo độ nhớt và điều chỉnh trước các thông số quy trình.

Ảnh hưởng của chất lượng nhiên liệu đến độ nhớt và hoạt động

• Hạn chế về vận hành: Nhiên liệu có độ biến thiên cao đòi hỏi khả năng điều khiển linh hoạt, vì các loại nhiên liệu khác nhau phản ứng khác nhau với nhiệt độ và lực cắt. Việc không thích ứng kịp thời có thể dẫn đến hiện tượng phun sương không đủ hoặc quá mức, gây ảnh hưởng đến hiệu suất đốt cháy và lượng khí thải.

• Yêu cầu về thiết bị đo: Các thiết bị đo phải có khả năng chống chịu tốt với sự thay đổi về thành phần hóa học của nhiên liệu, hiện tượng bám cặn và nhiệt độ khắc nghiệt, đảm bảo phép đo ổn định và chính xác trong điều kiện quy trình biến động.

• Tuân thủ và Tiêu chuẩn: Duy trì độ nhớt trong phạm vi tiêu chuẩn là rất quan trọng để tuân thủ các quy định và tránh mài mòn hoặc hư hỏng động cơ.Tại sao độ nhớt lại quan trọng trong nhiên liệu?].

Ví dụ, việc chuyển từ nhiên liệu HFO có độ nhớt cao sang hỗn hợp sinh học nhẹ hơn có thể đòi hỏi phải hiệu chỉnh nhanh tốc độ gia nhiệt và có thể điều chỉnh phạm vi cảm biến để duy trì chất lượng phun sương và đốt cháy tối ưu. Các cảm biến tiên tiến và chiến lược điều khiển là rất cần thiết để vận hành nhiên liệu dầu một cách đáng tin cậy và hiệu quả khi đối mặt với sự biến đổi như vậy.

Việc đo độ nhớt dầu nhiên liệu chính xác vẫn rất quan trọng đối với việc tối ưu hóa quy trình, tuân thủ quy định và tính bền vững trong lĩnh vực năng lượng và giao thông vận tải. Độ nhớt ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình phun nhiên liệu, hiệu suất đốt cháy và hồ sơ khí thải. Độ nhớt không tối ưu có thể gây ra hiện tượng phun nhiên liệu kém, giảm hiệu suất đốt cháy, tăng lượng khí thải và khả năng mài mòn động cơ - do đó, việc đo lường chính xác là điều cơ bản đối với cả người vận hành và kỹ sư quy trình.Tại sao độ nhớt lại quan trọng trong nhiên liệu?.