ئۆلچەش ئەقىل-پاراسىتىنى تېخىمۇ توغرا قىلىڭ!

توغرا ۋە ئەقىللىق ئۆلچەش ئۈچۈن لوننمېتىرنى تاللاڭ!

ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش جەريانىدا ئىچكى يېپىشقاقلىقنى ئۆلچەش

ئاسفالتنىڭ قويۇقلۇقى ۋە تېمپېراتۇرا ماددىسى قىزىق ئارىلاشما ئاسفالت (HMA) ئىشلەپچىقىرىشتا ئىشلىتىلىدۇ. ئاسفالت-سېمېنت قويۇقلۇقى يول ئارىلاشمىسىنىڭ قىسىلىشىغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى بەلگىلەيدۇ، بۇ ئارىلاشتۇرۇش كونترول سىستېمىسىدا ئىشەنچلىكلىك ۋە ئۈنۈمنى ئاشۇرۇشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ.

ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتى

مەن.قىزىق ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش جەريانى

WقالپاقHئوتMixAسفالت?

قىزىق ئارىلاشما ئاسفالت (HMA) ئاگرېتلار ۋە ئاسفالت سېمونتىنى قىزىتىش ۋە ئارىلاشتۇرۇش ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. بۇ جەريان ئاگرېتلارنى قۇرۇتۇش ۋە قىزىتىش، ئاندىن ئادەتتە ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىدا ئاسفالت سېمونتى بىلەن قاپلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئاگرېت ۋە ئاسفالتنىڭ ھەر ئىككىسىنى ئارىلاشتۇرۇشتىن بۇرۇن قىزىتىش كېرەك. بۇ «قىزىق ئارىلاشما» دېگەن سۆزنىڭ كېلىپ چىقىشى.

ئاندىن بارلىق قېتىشمىلار ۋە ئاسفالت قىزىتىلىدۇ ۋە ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىدە نىسبەت بويىچە ئارىلاشتۇرۇلىدۇ. مۇھىم نۇقتا ئاساسلىق پارامېتىرلارنى ئىگىلەشكە يۆتكەلىدۇ، مەسىلەنئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش تېمپېراتۇرىسى، دensلىقVIscغەزەپلىنىش inمixingبۇ، ئېقىن خۇسۇسىيىتى ۋە چاپلىشىش كۈچىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىپ، ھەر بىر تۈركۈمنىڭ يول ياساش ئىشلىرىنىڭ قاتتىق تەلىپىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. كېيىنكى قەدەم ئىسسىق ئارىلاشمىنى يول ياساش ئورنىغا، مەسىلەن يول ياساش ماشىنىسى بىلەن يېيىشقا توشۇشتىن ئىبارەت.

ئاسفالت ئىقتىدارىدىكى يېپىشقاقلىقنىڭ ئەھمىيىتى

يېپىشقاقلىق پەقەت تېخنىكىلىق ئۆلچەم ئەمەس، بەلكى ئاسفالتنىڭ ئىقتىدارىنىڭ يۈرەك سوقۇشى بولۇپ، ئارىلاشتۇرۇش جەريانىدا ئاسان بىر تەرەپ قىلىنىشنى بەلگىلەيدۇ. ئۇ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ دېفورماتسىيەگە بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارىنى ۋە ئاسفالت يۈزلىرىنىڭ ئومۇمىي چىدامچانلىقىغا قوشقان تۆھپىسىنى بەلگىلەيدۇ.

يېپىشقاقلىق نىشانلانغان نۇقتىلاردىن يىراقلىشىپ كەتكەندە، ئاقىۋەت پۈتكۈل ھالقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ: ماس كەلمەيدىغان ئارىلاشمىلار يوللارنىڭ ئاجىزلىشىشىغا، يېرىلىشقا ۋە مۇددەتتىن بۇرۇن بۇزۇلۇشىغا ئېلىپ كېلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن رېمونت قىلىش چىقىمى ئېشىپ كېتىدۇ ۋە تەجرىبىلىك كەسپىي خادىملارنىڭ ئېھتىياتچانلىق بىلەن نازارەت قىلىشى ئارقىلىق يول ئېقىمىنىڭ قالايمىقانلىشىشىغا سەۋەب بولىدۇ. ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش ئارقىلىقئاسفالتنىڭ قويۇقلۇقىنى ئۆلچەش، بىز ئۆزىمىزنى ئىشلىتىشكە بولىدىغان ۋە ئۇزۇن ئۆمۈرلۈك ماتېرىياللارنى ياساشقا كۈچلەندۈرىمىز، يوشۇرۇن ئاجىزلىقلارنى قۇرۇلما ئىقتىدارى ۋە ئىقتىسادىي ئەمەلىي كۈچىنى ئاشۇرىدىغان كۈچلۈك تەرەپلەرگى ئايلاندۇرىمىز.

زۆرۈر بولغان ئىچكى قېۋىشلىق ئۆلچەش

Cئۈزلۈكسىز ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىsئۇلار ئۇزۇندىن بۇيان ئەنئەنىۋى تورسىز سىناق ئۇسۇللىرىنىڭ كەمچىلىكلىرى بىلەن كۈرەش قىلىپ كەلدى، چۈنكى تەجرىبىخانا ئانالىزىدىكى كېچىكىشلەر ۋە ئەۋرىشكە توغرىلىقىغا بولغان سوئاللار كۆپىنچە نەتىجىلەرنىڭ توغرىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

ھەقىقىي ۋاقىتلىق توردا قوللىنىلىدىغان ئۇسۇللار بۇ كەمچىلىكنى ئىنقىلابىيلاشتۇرۇپ، دەرھال چۈشىنىش ئىمكانىيىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش جەريانىسۈپەت كاپالىتىنى كۈچەيتىش ۋە ئىنكاس قايتۇرۇش ئورنىغا ئالدىن پىلانلىق تەڭشەشنى يولغا قويۇش ئارقىلىق مەشغۇلات تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش.

ئاسفالت ئىشلەپچىقىرىش جەريانى

II. ئاسفالت ماتېرىياللىرىنىڭ يېپىشقاقلىقىنىڭ ئاساسىي پىرىنسىپلىرى

«ئاسفالت» بىلەن «بىتۇم» ئوتتۇرىسىدىكى ئىنچىكە نۇقتىلارنى كۆزدىن كەچۈرسەك، ئاسفالتنىڭ كەڭ دائىرىلىك ئاتالغۇ ئىكەنلىكىنى، بىتۇمنىڭ بولسا باغلىغۇچى تەركىبنى كۆرسىتىدىغانلىقىنى، ئەمما ھەر ئىككىسىنىڭ قويۇقلۇققا باغلىق ئىكەنلىكىنى، بۇ ئۇلارنىڭ ھەر خىل شارائىتلار ئاستىدىكى ھەرىكىتىنى شەكىللەندۈرىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

ئاسفالتنىڭ يېپىشقاقلىقىنىڭ ئېنىقلىمىسى ۋە خۇسۇسىيىتى

ئاسفالتنىڭ يېپىشقاقلىقى ئۇنىڭ قىرقىش كۈچىگە ئۇچرىغاندا دېفورماتسىيەگە قارشى تۇرىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ، بۇ خۇسۇسىيەت تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى بىلەن چوڭقۇر ئۆزگىرىدۇ، ئېقىم مۇقىم بولغان يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا نيۇتون خۇسۇسىيىتىنى نامايان قىلىدۇ، ئەمما سوغۇق ھالەتلەردە ياكى ئۆزگەرتىلگەن فورمۇلا بىلەن نيۇتون ئەمەس مۇرەككەپلىككە قاراپ ئۆزگىرىدۇ.ئىسسىق ئارىلاشما ئاسفالت يول.

بۇ ساھەدە ياخشى تەجرىبىگە ئىگە بولغان كەسپىي خادىملار بۇ خىل تېمپېراتۇرىغا سەزگۈر تەبىئەتنىڭ قانداق قىلىپ مۇرەككەپ ئۇسۇللارنى تەلەپ قىلىدىغانلىقىنى چۈشىنىدۇ.بىتۇمنىڭ قويۇقلۇقىنى قانداق بېكىتىش كېرەك، ئۆلچەشلەرنىڭ رېئال دۇنيادىكى قوللىنىشچان پروگراممىلاردا دۇچ كېلىدىغان مەشغۇلات بېسىمى جەريانىدا سۇيۇقلۇقنىڭ دىنامىك ئىنكاسىنى خاتىرىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش.

يېپىشقاقلىق ئۆلچىمى ۋە ئۆلچەملىرى

ASTM ۋە EN ئاسفالتنىڭ ئېقىش خۇسۇسىيىتىنى باھالاش ئۈچۈن ئىشەنچلىك رامكا بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ ئۆلچەملەر دۇنياۋى تۈرلەردە مۇقىم ئىقتىدارغا ئېرىشىشنىڭ يولى بولۇپ خىزمەت قىلىدۇ. يېپىشقاقلىقنى Performance Grade (PG) قاتارلىق دەرىجە سىستېمىلىرىغا بىۋاسىتە باغلاش مۇتەخەسسىسلەرنىڭ ماتېرىيالنىڭ ھەرىكىتىنى مۆلچەرلىشى ۋە ماسلاشتۇرۇشىغا يول قويۇپ، ئالاھىدە كىلىمات ۋە يۈك كۆتۈرۈش تەلىپىگە ماس كېلىدىغان يېڭىلىقلارنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.

قېۋىشلىقنىڭ ئارىلاشتۇرۇش جەريانىغا تەسىرى 

ئارىلاشتۇرۇشتىكى يېپىشقاقلىق بىلەن ئومۇمىي مىقدارنىڭ ئۆز-ئارا تەسىرى قاپلاشنىڭ بىردەكلىكىگە، تەقسىملىنىشنىڭ تەكشىلىكىگە ۋە بىر گەۋدىلىك ئارىلاشمىنى ھاسىل قىلىش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنىدىغان ئومۇمىي ئېنېرگىيەگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

ئارىلاشتۇرۇش تېمپېراتۇرىسىدا ئادەتتە 100 دىن 500 سانتىپۇيزغىچە بولغان مۇھىم يېپىشقاقلىق چەكلىرىنى ئېنىقلاش ۋە ساقلاش، ... نىڭ ... غا كاپالەتلىك قىلىدۇ.ئىسسىق ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش جەريانىئۈنۈملۈك ئورۇنلاشتۇرۇش ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك چىدامچانلىققا ئىگە مەھسۇلاتلارنى ئىشلەپچىقىرىدۇ.

III. ئىچكى يېپىشقاقلىقنى ئۆلچەش

Impئورتىڭ ئوfلوننمېتىر لىنىيە ئىچىدىكى ئاسفالت ۋىسكوزىمېتىرى

بۇلوننېمېتىر بىر سىزىقلىق ئاسفالت ۋىسكوزىمېتىرىئاسفالت ئىشلەپچىقىرىشنىڭ تەلەپچان مۇھىتىغا ماسلاشتۇرۇلغان كۈچلۈك ھەل قىلىش چارىسى سۈپىتىدە ئوتتۇرىغا چىقىدۇ، ئۇ تىترەش پىرىنسىپلىرىدىن پايدىلىنىپ، ئېقىمنى ئۈزۈلدۈرمەي، ئېنىق، ئۈزلۈكسىز باھالاش ئېلىپ بارىدۇ.

ئۇنىڭ ئىشلەش مېخانىزمى ئاسفالت ئېقىمى ئىچىدە زوند تىترىگەندە رېزونانس چاستوتىسىدىكى ئۆزگىرىشلەرنى بايقاشقا تايىنىدۇ، بۇ ئۆزگىرىشلەرنى 450 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق مەشغۇلاتلارنىڭ قاتتىقلىقىغا ۋە ھەقىقىي زاۋۇت شارائىتىغا تەقلىد قىلىدىغان بېسىمغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان توغرا يېپىشقاقلىق ئوقۇشلىرىغا ئايلاندۇرىدۇ.

ھەقىقىي ۋاقىتلىق سانلىق مەلۇمات يىغىش ۋە يەتكۈزۈش

بۇئىنلineasفاlt ۋىسكoمېتrتۇرۇبا، ساقلاش باكلىرى ئىچىدە ۋەئاسفالت زاۋۇتى ئارىلاشتۇرغۇچsئىلغار سىگنال بىر تەرەپ قىلىش ئالگورىزىملىرى ئارقىلىق، خام تىترەش كىرگۈزۈشلىرىنى كونترول يۈزىدە دەرھال كۆرسىتىلىدىغان ھەرىكەتچان ئۆلچەملەرگە ئايلاندۇرۇپ، يېپىشقاقلىق سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئۈزۈلمەس تۇتۇشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.

بۇ سىستېمىنىڭ ئۆزىگە خاس ئەۋزەللىكلىرى - ئەڭ تۆۋەن ئاسراش تەلىپى ۋە قاتتىق ئىسسىققا چىدامچانلىقى - ئۇنى نازارەت قىلىشنى كۈچەيتىشنى ئۈمىد قىلىدىغان كەسپىي خادىملار ئۈچۈن مۇھىم قورال قىلىپ كۆرسىتىدۇ.ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش جەريانى، ھەر بىر تەڭشەشنىڭ ئۇچۇرغا ئىگە ۋە ئۈنۈملۈك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش.

V. ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش سىستېمىسىغا بىرلەشتۈرۈش

ئورۇنلاشتۇرۇش AسفالتVизкозиметрsئارىلاشتۇرۇش جەريانىدا

بۇ ئۆلچەش ئەسۋابلىرى ئاسفالت ساقلاش باكلىرىغا قويۇلۇپ، باغلىغۇچى ماددىلارنىڭ مۇقىملىقىنى نازارەت قىلىش ياكى ئارىلاشتۇرۇش ماشىنىلىرىغا كىرىشتىن بۇرۇن تەكشۈرۈش ئۈچۈن يەتكۈزۈش لىنىيەسى بويىغا قويۇلۇشى كېرەك، بۇ ئۇلارنىڭ ئىشلىتىلىش ئۈنۈمىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزۈش بىلەن بىرگە، پومپا تەۋرىنىشى ياكى تۇيۇقسىز ئىسسىقلىق ئۆزگىرىشى قاتارلىق مېخانىكىلىق قالايمىقانچىلىقلاردىن كېلىپ چىقىدىغان خەۋپ-خەتەرلەرنى پەسەيتىدۇ. مەشغۇلاتچىلار ھەقىقىي جەريان شارائىتىنى ئەكس ئەتتۈرىدىغان ئۈزۈلمەس سانلىق مەلۇمات ئېقىمىدىن پايدىلىنىشى مۇمكىن.

سانلىق مەلۇماتلارنى جەريان كونترول سىستېمىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈش

يېپىشقاقلىق سانلىق مەلۇماتلىرىنى پروگراممىلىنىدىغان لوگىكا كونتروللىغۇچ (PLC) ۋە نازارەت قىلىش كونترول ۋە سانلىق مەلۇمات توپلاش (SCADA) سۇپىلىرىغا بىرلەشتۈرۈپ، ھەقىقىي ۋاقىتلىق ئۇچۇرلار ئاپتوماتىك ئىنكاس قايتۇرۇشنى قوزغىتىدىغان بىرلىككە كەلگەن ئېكولوگىيە سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ، مەسىلەن قوشۇمچە ئېقىمنى تەڭشەش ياكى ئارزۇ قىلىنغان خۇسۇسىيەتلەرنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن تېمپېراتۇرىنى تەڭشەش. بۇ ئۆزئارا باغلىنىشلىق ئۇسۇل پەقەت ئېنىقلىقنى ئاشۇرۇپلا قالماي، يەنە گۇرۇپپىلارنىڭ چەتنىشىشلەرگە تېز ئىنكاس قايتۇرۇشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.

ئاپتوماتلاشتۇرۇش ۋە ماسلىشىشچان كونترول

قىزىتىش ئېلېمېنتلىرىنىڭ قويۇقلۇقىغا ئاساسەن دىنامىك تەڭشىلىنىدىغان مۇرەككەپ ئالگورىزىملار ئارقىلىق، سىستېما ئۆزگىرىشچانلىقنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈپ، ئىنسانلارنىڭ خاتالىقىنى ئازايتىپ، تۈركۈملەر ئارا ئىزچىللىقنى ئاشۇرىدىغان قولدا ئىشلەشكە يول قويىدۇ. بۇ ماسلىشىشچان مېخانىزملارنى بىرلەشتۈرگەندىن كېيىن، قولدا نازارەت قىلىشنىڭ ئازىيىشى تېخىمۇ بىخەتەر، تېخىمۇ مۆلچەرلىگىلى بولىدىغان نەتىجىلەرگە ئېرىشىدۇ، بۇ كەلگۈسىگە يۈزلەنگەن ئەسلىھەلەرنىڭ نېمىشقا بۇنداق يېڭىلىقلارغا ئەھمىيەت بېرىۋاتقانلىقىنىڭ ئىشەنچلىك دەلىلى.

VI.ئۈستىкел خىرىسلارin Inسىزىق Visكوسىty مېئاجەزمment

مۇھىت ئامىللىرى

كۈچلۈك لايىھە ۋە تولۇق قاپلانغان قۇرۇلمابىر سىزىقلىق ئاسفالت ۋىسكوزىمېتىرى ئاسفالت پارى بىلەن بىللە تېمپېراتۇرا 150 سېلسىيە گرادۇستىن 200 سېلسىيە گرادۇسقىچە ئۆرلەپ كېتىش قاتارلىق ئېغىر شارائىتلارغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ. قالايمىقان ماددىلار، ھاۋادىكى چاڭ-توزان ياكى كۈتۈلمىگەن نەملىكنىڭ كىرىشى قاتارلىق بۇلغانمىلار ئۆلچەش توغرىلىقىغا تەھدىت سالىدۇ.

ئاسفالت ئۆزگىرىشچانلىقى

كۆپ خىل ئاسفالت فورمۇلالىرى — ئېلاستىكىلىقنى ئاشۇرىدىغان پولىمېر كۈچەيتىلگەن نۇسخىلاردىن تارتىپ، ئىمكانىيەتلىك تەرەققىياتنى مەقسەت قىلغان قايتا ئىشلەنگەن ياكى ئىسسىق ئارىلاشما نۇسخىلىرىغىچە — تەلەپ قىلىدۇۋىسكوزىمېتىرلارقايتا تەڭشەشسىز ماسلىشىشقا يېتەرلىك كۆپ ئىقتىدارلىق بولۇپ، بولمىسا ئوقۇش نەتىجىسىنى بۇرمىلىشى مۇمكىن بولغان سەزگۈرلۈكلەرنى ھەل قىلىدۇ.

  • خام نېفىت مەنبەلىرىدىن كەلگەن خام ئەشيانىڭ ئۆزگىرىشى كۆپىنچە بىر خىل ئەمەسلىكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ بولسا ۋاقىتلىق تەجرىبىخانا تەكشۈرۈشلىرىنىڭ ھەقىقىي ۋاقىتلىق ئۆزگىرىشلەرنى خاتىرىلەشكە يېتەرلىك بولماسلىقىغا سەۋەب بولىدۇ.
  • ساقلاش ۋە توشۇش جەريانىدا قېرىش تەسىرى خۇسۇسىيەتلەرنى ئۆزگەرتىدۇ، شۇڭا دەرھال تۈزىتىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىش ئۈچۈن ئۈزلۈكسىز نازارەت قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
  • تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى ۋە تىترەش قاتارلىق قاتتىق مەشغۇلات مۇھىتى سېنزورنىڭ مۇقىملىقىغا خىرىس ئېلىپ كېلىدۇ، ئەمما تىترەش لايىھەلىرى ئېقىم سۈرئىتىگە سەزگۈر بولماسلىق ئارقىلىق ئەۋزەللىككە ئىگە.

VII. قوللىنىشلار

يول قۇرۇلۇشىدىكى سۈپەت كونترولى

ئىچكى ئۆلچەشلەر تۆۋەن باھالىق تۈركۈملەرنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، رەت قىلىنىش نىسبىتىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىپ، تۈرنىڭ ۋاقىت جەدۋىلىنى چىڭىتىدۇ.

  • ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى ھەقىقىي ۋاقىتلىق تەڭشەشلەر ئارىلاشتۇرۇشنى ئاپتوماتلاشتۇرۇپ، ئىشلەپچىقىرىشتىن كېيىنكى تۈزىتىشلەر ۋە ماتېرىيال ئىسراپچىلىقىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.
  • يول يۈرۈش جەريانىدا مۈلۈكنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش يول ياستۇقىنىڭ بىردەكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىپ، زىچلاشتۇرۇشنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرىدۇ.
  • كۆپ خىل بېسىملىق سىيرىلىشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش (MSCR) قاتارلىق يولنىڭ چىداملىقلىق سىنىقى بىلەن بولغان ئۆزئارا باغلىنىش، نەتىجىلەرنى AASHTO يېتەكچىلىكى بىلەن ماسلاشتۇرۇپ، تېخىمۇ ياخشى نەتىجىلەرنى قولغا كەلتۈردى.

ئېنېرگىيە ئۈنۈمىنى ئەلالاشتۇرۇش

ھەقىقىي ۋاقىتلىق يېپىشقاقلىق سانلىق مەلۇماتلىرى ئىسسىنىش كىرگۈزۈش مىقدارىنى تەڭشەش ئارقىلىق كېرەكسىز يېقىلغۇ ئىشلىتىشنى ئازايتىپ، مۇھىت ئاسراش تەلىپى ۋە چىقىمنى تېجەش نىشانلىرىغا ماس كېلىدىغان تېخىمۇ سىلىق مەشغۇلاتنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. ئىمكانىيەتلىك تەرەققىيات قارار چىقىرىشقا تۈرتكە بولغان دەۋردە، بۇ ئەلالاشتۇرۇش سۈپەتنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە گاز چىقىرىش مىقدارىنى ئازايتىدۇ.

  • توپلانغان ئۆلچەشلەردىن ئېرىشكەن چوڭ سانلىق مەلۇماتلارنى تەھلىل قىلىش ئالدىن پەرەز قىلىش ئاسراش مۇلازىمىتىنى يولغا قويۇپ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى ئاشۇرىدۇ.
  • بىر گەۋدىلەشتۈرۈش ئايلانما يېڭىلىق يارىتىشنى قوللايدۇ، بۇ ئارقىلىق يېڭى ئاسفالت نۇسخىلىرىنى خاسلاشتۇرۇلغان فورمۇلا بىلەن بىر تەرەپ قىلىشتا چاققانلىق بىلەن ئىشلەيدۇ.
  • نۆل قويۇپ بېرىشنى ئۆلچەش جەريانلىرى يېشىل ئەمەلىيەتلەرگە تۆھپە قوشۇپ، ئېكولوگىيىلىك ئاڭلىق مەنپەئەتدارلارنى جەلپ قىلىدۇ.

 ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش جەريانىدا ئىچكى يېپىشقاقلىقنى ئۆلچەشنىڭ ئۆزگەرتىش ئىقتىدارى ئېشىپ، سۈپەت كونترول قىلىش ۋە ئىشلىتىش ئۈنۈمىنى كەسىپ ئۆلچىمىنى قايتىدىن بەلگىلەيدىغان سەۋىيىگە كۆتۈرىدۇ. ئاسفالت ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئىمكانىيەتلىك ۋە ئۈنۈملۈك يولىنى ئېچىش ئۈچۈن ئىچكى ۋىسكوزىمېتىرغا بۇيرۇتما بېرىڭ.


ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 8-ئاينىڭ 20-كۈنى