ئاسفالت ئۆزگەرتىشتە زىچلىق ۋە يېپىشقاقلىقنى ئۆلچەش

پولىمېر ئۆزگەرتىلگەن ئاسفالت ئىشلەپچىقىرىشتىكى جەريان مۇقىملىقى ۋە سۈپەت كونترولى

پولىمېر ئۆزگەرتىلگەن ئاسفالت ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى مۇقىملىقنى باشقۇرۇش بىر قانچە ئۆزگەرگۈچى مىقدارنى قاتتىق كونترول قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. پولىمېر تىپى ۋە مىقدارى ئاسفالت خام ئەشياسى بىلەن تولۇق ماسلىشىش سىنىقى ئارقىلىق ماسلىشىشى كېرەك، چۈنكى كىچىك ماسلىشىشسىزلىقلارمۇ باسقۇچنىڭ ئايرىلىشى ياكى باغلىغۇچى ماددىلارنىڭ ماس كەلمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەڭ ياخشى قويۇقلۇق - ئادەتتە تەجرىبە سىنىقى ئارقىلىق ئېنىقلىنىدۇ - نىشانلىق يۇمشىتىش نۇقتىسى، سوزۇلۇش كۈچى ۋە يۇمشاقلىققا ئېرىشىشكە ياردەم بېرىدۇ، ئارتۇق پولىمېر بولسا يۇمشاقلىقنى تۆۋەنلىتىشى ياكى پىششىقلاپ ئىشلەشتە قىيىنچىلىقلارنى پەيدا قىلىشى مۇمكىن.

پولىمېر ئاسفالت ئۆزگەرتىش تېخنىكىسىدا تېمپېراتۇرا ئىنتايىن مۇھىم. ئارىلاشتۇرۇش ئادەتتە 160 سېلسىيە گرادۇستىن 185 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان ئارىلىقتا يۈز بېرىدۇ، بۇنىڭدا ئۆزگىرىشلەر پولىمېرنىڭ ئېرىشچانلىقىنىڭ ناچارلىشىشى ياكى ئىسسىقلىق پارچىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تېمپېراتۇرا ئېشىپ كېتىش پولىمېرلارنى پارچىلاپ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ باغلىغۇچىنىڭ ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ. تېمپېراتۇرىنى تۆۋەنلىتىش پولىمېرنىڭ تولۇق ئېرىشمەسلىكى ۋە ئارىلاشتۇرۇشنىڭ بىردەكلىكىنىڭ تۆۋەنلىشىگە خەۋپ يەتكۈزىدۇ. ئارىلاشتۇرۇش سۈرئىتىمۇ ئوخشاشلا مۇھىم: بەك ئاستا بولۇش يېتەرلىك تارقىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، بەك تېز بولۇش بولسا قىرقىشنى ئاشۇرىدۇ ۋە پارادوكسىدلىق ھالدا زەررىچىلەرنىڭ ئايرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. تەتقىقاتلار شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، تۈركۈم چوڭلۇقى ۋە ئارىلاشتۇرغۇچنىڭ گېئومېتىرىيەسىگە ماسلاشتۇرۇلغان 500-2000 ئايلىنىش/مىنۇت ئارىلىقىدا ئارىلاشتۇرۇش بىردەك ئارىلاشتۇرۇش ئۈچۈن تەڭپۇڭلۇقنى ساقلايدۇ. تۇرۇش ۋاقتى - ئاسفالت ۋە پولىمېرنىڭ ئارىلاشتۇرۇش ئاستىدا تۇرىدىغان ۋاقتى - ئەلالاشتۇرۇلۇشى كېرەك؛ يېتەرلىك بولمىغان ۋاقىت تولۇقسىز رېئاكسىيەنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ئارتۇقچە بولغاندا قوشۇمچە ماددىلار سۇسپېنزىيەدىن چىقىپ چۆكۈپ، باسقۇچ ئايرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

پولىمېر ئۆزگەرتىلگەن ئاسفالتنى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشتا، مەشغۇلاتچىلار خام ماتېرىياللارنى ئېنىق ئۆلچەپ، ھەر بىر ئارىلاشما ئۈچۈن لازىملىق رېتسېپلارنى تەڭشىيەلەيدۇ. بۇ، پولىمېرنىڭ قويۇقلۇقى، تېمپېراتۇرىسى ياكى ئارىلاشتۇرۇش خۇسۇسىيىتى ئۆلچەمدىن چەتنىگەن ئەھۋالدا، ھەقىقىي ۋاقىتتا تۈزىتىش تەدبىرى قوللىنىشقا شارائىت ھازىرلايدۇ. مەسىلەن، ئايرودروم ئۇچۇش-قونۇش يوللىرى ئۈچۈن يۇقىرى ئىقتىدارلىق PMA باغلىغۇچىسى قوشۇمچە نىسبەت ۋە ئىسسىقلىق پروفىلىنى ئەڭ يېڭى دەرىجىدە كونترول قىلىشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن، تولۇق تۈركۈم تاماملىنىشتىن بۇرۇن بىردەكلىكنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن كىچىك سىناق ئەۋرىشكىلىرى ئانالىز قىلىنىدۇ. تۈركۈملەپ ئىشلەش جەريانلىرى ئالاھىدە، كىچىك تۈركۈم ياكى يۇقىرى قىممەتلىك ئاسفالت مەھسۇلاتلىرى ئۈچۈن ئالاھىدە ئۈنۈملۈك.

ئۈزلۈكسىز ئىشلەپچىقىرىش، يۇقىرى مىقداردىكى مەھسۇلات ئىشلەپچىقىرىشتا ئۈنۈملۈك بولسىمۇ، جەرياننىڭ مۇقىملىقىنى ئەلالاشتۇرۇشتا قىيىنچىلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماتېرىيال ئادەتتە ھەجىم بويىچە ئۆلچەنگەن بولۇپ، ئەگەر يەم سىستېمىسى ئىنچىكە تەڭشىلەنمىسە، پولىمېر ياكى مۇقىملاشتۇرغۇچ مىقدارىدا ئۆزگىرىش بولۇشى مۇمكىن. ئۈزلۈكسىز سىستېمىلار نىشان زىچلىقى ۋە قويۇقلۇقىنى ساقلاش ئۈچۈن لىنىيە ئىچىدىكى ئۆلچەش ۋە ھەقىقىي ۋاقىتلىق ئىنكاسقا تايىنىدۇ. Lonnmeter ئىشلەپچىقارغانغا ئوخشاش ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى زىچلىق ئۆلچەش ئەسۋابلىرىنى ئىشلىتىش ئۈزلۈكسىز، يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ئاسفالت زىچلىقىنى كونترول قىلىش ئۇسۇللىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ جەريان ئىنژېنېرلىرىغا باسقۇچنىڭ ئايرىلىشى، چۆكمە ياكى يەم ماس كەلمەسلىكىنى كۆرسىتىدىغان چەتنىشلەر توغرىسىدا دەرھال ئاگاھلاندۇرۇش بېرىدۇ. لىنىيە ئىچىدىكى قويۇقلۇق ئۆلچەش ئەسۋابلىرى باغلىغۇچى رېئولوگىيەنىڭ ئۆلچەم دائىرىسىدە تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ، بۇ دۆلەت ۋە تۈر سەۋىيەسىدىكى ئىقتىدار ئۆلچىمىگە يېتىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

جەريان پارامېتىرلىرىنى توغرا كونترول قىلماسلىق كۆپ خىل خەۋپلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئارىلاشتۇرۇش تېمپېراتۇرىسى بەك تۆۋەن بولسا، پولىمېرلار ئېرىمەي تۇرۇپ، بىرىكمە ھالەتتە قېلىشى مۇمكىن، بۇنىڭ نەتىجىسىدە باغلىغۇچى ماددىلارنىڭ تەكشى بولماسلىقى ۋە ئىقتىدارى ناچار بولۇشى مۇمكىن. بەك يۇقىرى قىرقىش ياكى ئۇزۇن تۇرۇش ۋاقتى باسقۇچ ئايرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى ياكى پارچىلىنىش رېئاكسىيەسىنى ئىلگىرى سۈرۈشى مۇمكىن، بولۇپمۇ پولىپروپىلېن ياكى پولىئېتىلېن قالدۇقلىرىنى ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ئارىلاشتۇرۇلغاندا. باسقۇچ ئايرىلىشى - پولىمېرغا باي ۋە ئاسفالتقا باي باسقۇچلار باك ئىچىدە ياكى ساقلاش جەريانىدا فىزىكىلىق جەھەتتىن ئايرىلىدۇ - كۆرۈنەرلىك قاتلاملىشىش ۋە يول يۈزىنىڭ ئىقتىدارىنىڭ يۇقىرى دەرىجىدە ئۆزگىرىشچانلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. پولىمېر ياكى تولدۇرۇش زەررىچىلىرى زىچلىق ماس كەلمەسلىكى سەۋەبىدىن چۆكۈپ كەتسە ياكى لەيلەپ قالسا، يەنە بىر قېتىم باغلىغۇچى ماددىلارنىڭ ماس كەلمەيدىغان خۇسۇسىيىتىنى پەيدا قىلىدۇ. بۇ ھادىسىلەر پەقەت ئاسفالتنىڭ بىۋاسىتە مېخانىكىلىق ۋە رېئولوگىيەلىك خۇسۇسىيىتىگەلا ئەمەس، بەلكى قاتناش ۋە كېلىمات بېسىمى ئاستىدا ئۇنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك چىدامچانلىقىغىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ.

شۇڭا سۈپەت كونترول قىلىش قاتتىق جەريان لايىھىسى بىلەن نەق مەيدان كۆزىتىشنى بىرلەشتۈرىدۇ. ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش ئۇسۇللىرى ئارقىلىق ئۈنۈمنى ئاشۇرۇش پۈتكۈل جەرياندا بارلىق مۇھىم ئۆزگەرگۈچى مىقدارلارنى ئەڭ ياخشى دائىرىدە ساقلاشقا باغلىق. زىچلىق ۋە يېپىشقاقلىق ئۈچۈن ئىشەنچلىك ئىچكى ئۆلچەش ئەسۋابلىرىنى ئىشلىتىش، بولۇپمۇ Lonnmeter تەمىنلىگەن ئاسفالت ئىشلەپچىقىرىشتىكى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى زىچلىقىنى ئۆلچەش ئارقىلىق قاتتىق تەركىب كونترولىنى ساقلاشقا ياردەم بېرىدۇ. چەتنىشلەر بايقالغاندا، زامانىۋى ئۇسۇل ئۆلچەمدىن ھالقىغان مەھسۇلاتلارنى تەمىنلەش زەنجىرىگە كىرگۈزۈشنىڭ ئورنىغا قايتا ئىشلەشكە يۆتكەشنى كۆرسىتىدۇ، بۇ بولسا تۈركۈم تەرتىپى ۋە ئاپتوماتىك كونترول قىلىشنىڭ ئۈزلۈكسىز ئىشلەشتىكى مۇھىملىقىنى كۈچەيتىدۇ.

ئاخىرىدا، تېمپېراتۇرا، ئارىلاشتۇرۇش سۈرئىتى، تۇرۇش ۋاقتى ۋە توغرا خام ئەشيا مىقدارىنىڭ ئۆز-ئارا تەسىرى پولىمېر ئاسفالت ئۆزگەرتىشنىڭ ھەر بىر تەرىپىنى قوللايدۇ. بۇ ئىنتىزامغا ئەمەل قىلمىغاندا، باسقۇچ ئايرىلىشى ۋە چۆكمە ھاسىل بولۇشتىن تارتىپ، قاتتىق باغلىغۇچى ماددىلارنىڭ ماس كەلمەسلىكىگىچە بولغان مەسىلىلەر كېلىپ چىقىدۇ، بۇ يولنىڭ ئىقتىدارىغا تەھدىد سالىدۇ ۋە ئىشلىتىش ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ.

ئاسفالتنىڭ يېپىشقاقلىقى ۋە زىچلىقىنى كونترول قىلىش: قوراللار ۋە تېخنىكىلار

ئاسفالتنىڭ قويۇقلۇقىنى ئېنىق كونترول قىلىش راۋان پىششىقلاش، نىشانلىق زىچلاشتۇرۇش ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك يول يۈزىنىڭ ئىقتىدارى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. قويۇقلۇق ئاسفالتنىڭ پومپا قىلىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، يەنى پولىمېر ئۆزگەرتىلگەن ئاسفالت ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ئۇنىڭ پومپا، تۇرۇبا يولى ۋە ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى ئارقىلىق ئاسان ئېقىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئەگەر قويۇقلۇق ئەڭ ياخشى دائىرىدىن ئېشىپ كەتسە، ئاسفالتنى بىر تەرەپ قىلىش تەسلىشىپ، توسۇلۇپ قېلىش ياكى قېتىشما ماتېرىياللارنىڭ ئۈنۈمسىز قاپلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. نەتىجىدە، قويۇقلۇقنى كونترول قىلىشنىڭ ناچار بولۇشى ئارىلاشمىنىڭ ئايرىلىشىنى، زىچلىقىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنى ۋە يول يۈزىنىڭ چىدامچانلىقىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

يېپىشقاقلىق بىۋاسىتە ئىشلەش ئىقتىدارىغىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ. تۆۋەن يېپىشقاقلىق پومپىلاش ئىقتىدارىنى ياخشىلايدۇ، ئەمما ئارىلاشمىنىڭ ئەڭ ياخشى زىچلىققا ئېرىشىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، ھەددىدىن زىيادە يېپىشقاقلىق قاتتىق ئېقىم ۋە تولۇق ئارىلاشماسلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. SBS ياكى PTFE قوشۇش قاتارلىق پولىمېر ئاسفالت ئۆزگەرتىش تېخنىكىلىرى مەلۇم قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن نىشانلىق يېپىشقاقلىقنى تەڭشەشكە يول قويىدۇ. ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىپ قوشۇمچە ماددىلارنى ئەستايىدىل تاللاش ۋە مىقدارلاشتۇرۇش ئارقىلىق ئۈنۈمنى ئاشۇرۇش ئېقىم، تېمپېراتۇرىغا قارشى تۇرۇش ۋە يېرىلىشنى پەسەيتىش ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭلۇقنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. Lonnmeter ئىشلەپچىقارغانغا ئوخشاش ئىچكى يېپىشقاقلىق ئۆلچەش ئەسۋابلىرى ئاسفالت ئىشلەپچىقىرىش ۋە توشۇش جەريانىدا ھەقىقىي ۋاقىتلىق باھالاش ۋە قاتتىق ئىنكاس كونترول قىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە. بۇ ئۆلچەش ئەسۋابلىرى مەشغۇلاتچىلارنىڭ تېمپېراتۇرا ۋە قوشۇمچە كىرگۈزۈشنى دىنامىك تەڭشەشىگە يول قويۇپ، پومپىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە ھەر بىر تۈركۈمنىڭ جەرياندا مۇقىم خۇسۇسىيەتلەرنى ساقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

زىچلىقنى كونترول قىلىش ئوخشاشلا مۇھىم. ئەڭ ياخشى ئاسفالت زىچلىقى زىچلىق سۈپىتى، يولنىڭ چىدامچانلىقى ۋە چىدامچانلىقىنىڭ بەلگىلىگۈچىسى. زىچلىقنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ئارتۇق ھاۋا بوشلۇقىنى قالدۇرۇپ، نەملىكنىڭ سىڭىپ كىرىشى، يېرىلىش ۋە چارچاشنىڭ يوقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەكسىچە، ئارتۇقچە زىچلىق بەك كۆپ باغلىغۇچى ماددىلارنى چىقىرىپ تاشلاپ، مۇرتقا، يېرىلىشقا مايىل يۈزلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. زامانىۋى ئاسفالت زىچلىقىنى كونترول قىلىش ئۇسۇللىرى ھەقىقىي ۋاقىتلىق ئىنكاس قايتۇرۇش ئۈچۈن ئۈزلۈكسىز، بۇزغۇنچىلىققا ئۇچرىمايدىغان تېخنىكىلارنى ئىشلىتىدۇ. بۇلارنىڭ ئىچىدە، ئىشلەپچىقىرىش تۇرۇبا يولى ياكى كۆزىتىش پونكىتلىرىغا بىرلەشتۈرۈلگەن ئاسفالت ئۈچۈن ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى زىچلىق ئۆلچەش ئەسۋابى ئارىلاشما ئارقىلىق ئاۋاز دولقۇنىنىڭ يەتكۈزۈلۈشىنى چۈشەندۈرۈش ئارقىلىق ماتېرىيال زىچلىقىنى دەرھال ئوقۇشنى تەمىنلەيدۇ. بۇ ئوقۇشلار ئورنىدا تەڭشەشنى قوللايدۇ، بىردەك زىچلىشىشقا تۆھپە قوشىدۇ ۋە زىچلىققا مۇناسىۋەتلىك ئاجىزلىقلارنىڭ خەۋپىنى ئازايتىدۇ.

ئاسفالت ئىشلەپچىقىرىشتا ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى زىچلىقىنى ئۆلچەش، بولۇپمۇ جەرياننى نازارەت قىلىش ۋە سۈپەت كاپالىتى ئۈچۈن ئالاھىدە مۇھىم. ئارىلاشتۇرۇش ۋە يۆتكەش جەريانىدىكى مۇھىم نۇقتىلارغا Lonnmeter نىڭ ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى زىچلىق ئۆلچەش ئەسۋابلىرىنى ئورنىتىش ئارقىلىق، مەشغۇلاتچىلار جانلىق زىچلىق ئارخىپىغا ئېرىشىپ، ھەر قانداق چەتنىش پەيدا بولۇشى بىلەنلا ئېنىقلايدۇ. بۇ، ئارىلاشتۇرۇش سۈرئىتى ياكى ئومۇمىي يېمەكنى تەڭشەش، ئىشلەپچىقىرىلغان پۈتۈن ھەجىمدە زىچلىقنىڭ مۇقىملىقىنى ساقلاش قاتارلىق ئاكتىپ ئازايتىش ئىستراتېگىيىلىرىنى قوللايدۇ.

زىچلىق ۋە يېپىشقاقلىقنىڭ ئۆزگىرىشى ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك يول يۈزىنىڭ پۈتۈنلۈكىگە تەھدىد سالىدۇ. يېپىشقاقلىقنىڭ چوڭ، تۇيۇقسىز ئۆزگىرىشى - كۆپىنچە ماس كەلمەيدىغان قوشۇمچە ماددىلار ياكى تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ - ماس كەلمەيدىغان قاپلاش ۋە تەكشى بولمىغان زىچلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئاسفالت خام ئەشياسىنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنى سىناق قىلىش ئالدىن پىلانلانغان ئىستراتېگىيە بولۇپ، ئاساسلىق بىتۇم، پولىمېر ۋە باشقا ئۆزگەرتكۈچلەرنىڭ راۋان ئارىلىشىشىنى جەزملەشتۈرۈش ئارقىلىق، ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ خىل قالايمىقانچىلىقلارنىڭ خەۋپىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ. ئاسفالت تۇرۇبا يوللىرىدىكى توسۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئىچكى سېنزورلاردىن پايدىلىنىدۇ: يېپىشقاقلىقنىڭ ئېشىشى بايقالغان ھامان، مەشغۇلاتچىلار ماتېرىيال توپلىنىشتىن ياكى تۇرۇبا يوللىرى توسۇلۇشتىن بۇرۇن ئارىلىشىپ، ئاسفالت توشۇشتا ياخشى خاتىرىلەنگەن تۇرۇبا يوللىرىنىڭ توسۇلۇش ھەل قىلىش چارىلىرىنى قوللىنىدۇ.

رېئولوگىيەلىك خۇسۇسىيەتلەرنى باھالاش مۇقىم ئاسفالت جەريانىنى باشقۇرۇشنىڭ ئىلمىي ئاساسىنى تەشكىل قىلىدۇ. دىنامىك قىرقىش رېئومېتىرىيەسى قاتارلىق سىناقلار پەقەت ۋىسكوئېلاستىكلىق خۇسۇسىيىتىنى مىقدارلاشتۇرۇپلا قالماي، يەنە ئارىلاشمىنىڭ مەشغۇلات بېسىمى ۋە تېمپېراتۇرىسى ئاستىدا قانداق ئىنكاس قايتۇرىدىغانلىقىنىمۇ ئاشكارىلايدۇ. بۇ خۇسۇسىيەتلەرنى چۈشىنىش بىۋاسىتە جەرياننىڭ مۇقىملىقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك - مۇقىم رېئولوگىيە ئىشلەپچىقىرىش، زىچلاشتۇرۇش ۋە سوۋۇتۇش جەريانىدا مۇقىم ۋىسكوئېلاستىكلىق ۋە زىچلىققا تەڭ كېلىدۇ. ئېنىق بەلگىلەنگەن رېئولوگىيەلىك پروفىللار بىردەك ئارىلاشتۇرۇش، ياخشىلانغان زىچلاشتۇرۇش ۋە ئەڭ تۆۋەن چەكتە ئايرىلىشنى كۆرسىتىدۇ.

ھەقىقىي ۋاقىتلىق يېپىشقاقلىق ۋە زىچلىق ئۆلچەش ئەسۋابلىرىنى، بولۇپمۇ ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ۋە ئىچكى تېخنىكىلارنى قوللىنىدىغانلىرىنى بىرلەشتۈرۈش جەرياننى كونترول قىلىشنى ئەلالاشتۇرىدۇ. Lonnmeter قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ قوراللىرى ئارقىلىق مۇمكىن بولغان سانلىق مەلۇماتلارغا ئاساسەن تەڭشەشلەر ھەر بىر تۈركۈمنىڭ پومپىلاش ئىقتىدارى، ئىشلىتىشچانلىقى، كۈچلۈكلۈكى ۋە چىدامچانلىقى قاتارلىق جەھەتلەردىكى ئۆلچەملەرگە ئۇيغۇن كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ، بۇ ئىلغار ئاسفالت جەريانىنىڭ مۇقىملىقىنى ئەلالاشتۇرۇشنى قوللايدۇ ۋە زامانىۋى يوللارنىڭ ئومۇمىي سۈپىتىنى ئۆستۈرىدۇ.