การควบคุมความหนืดของสายการผสมและการเคลือบสารละลายแบตเตอรี่

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับการผสมและการเคลือบสารละลายข้นอย่างมีประสิทธิภาพ

การผสมและการเคลือบสารละลายข้นมีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพและคุณภาพของแบตเตอรี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กระบวนการนี้คือการเตรียมสารแขวนลอยที่เป็นเนื้อเดียวกันและนำไปเคลือบลงบนแผ่นฟอยล์ทองแดงและอลูมิเนียม สารละลายข้นสำหรับแบตเตอรี่เป็นสารแขวนลอยที่ซับซ้อนซึ่งมีอนุภาคของแข็งจำนวนมากในตัวกลางที่มีความหนืด การผสมและการเคลือบอย่างละเอียดจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งการผสมสารละลายสำหรับแบตเตอรี่ช่วยรับประกันความสม่ำเสมอของสารละลายแบตเตอรี่ ในขณะที่คุณสมบัติทางรีโอโลยีส่งผลต่อความเสถียรของสารละลาย ความง่ายในการผสม และประสิทธิภาพการเคลือบ

ความหนาแน่นและความหนืดเป็นตัวกำหนดลักษณะการไหลของวัสดุ ซึ่งสะท้อนถึงโครงสร้างภายในและกำหนดว่าวัสดุนั้นจะมีพฤติกรรมเหมือนของแข็งหรือของเหลว ในการผลิตอิเล็กโทรด ความหนืดของวัสดุระหว่างกระบวนการมีความสำคัญอย่างยิ่ง ส่งผลกระทบอย่างมากต่อกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ เช่น การเคลือบผิว ความหนืดของสารละลายตัวประสานโพลีเมอร์ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการเคลือบผิว โดยมีอิทธิพลต่อความง่ายในการกระจายตัวของผง พลังงานที่จำเป็นสำหรับการผสม และความเร็วในการเคลือบผิวให้สม่ำเสมอ

ความท้าทายในกระบวนการผสมและการเคลือบสารละลายสำหรับแบตเตอรี่

การตรวจสอบและควบคุมสารละลายอิเล็กโทรดแบบเรียลไทม์ช่วยรับประกันว่าค่าความหนาแน่นและความหนืดจะอยู่ในช่วงที่เหมาะสม ทำให้มั่นใจได้ถึงระดับความหนาแน่นและความหนืดที่คงที่

1. การกวนที่ไม่คาดคิดจะทำลายโครงสร้างภายในเมื่อเวลาผ่านไปในกระบวนการผสม

2. สารละลายข้นเกินไปจะทำให้การกระจายตัวไม่ดีและฟิล์มไม่สม่ำเสมอ

3. สารละลายแบตเตอรี่ที่มีความหนืดสูงจะเพิ่มความต้านทานต่อการตกตะกอนและความหนาของฟิล์มอิเล็กโทรด

4. ความหนาแน่นที่ไม่เหมาะสมส่งผลให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูญเสียความจุอย่างถาวร