การตรวจสอบของเหลวในถังบรรจุสารละลายสำหรับละลายน้ำแข็งบนเครื่องบิน

บาคkgกลมเคโนว์ลเอดจ์อี ของการละลายน้ำแข็งบนเครื่องบิน

การละลายน้ำแข็งบนเครื่องบินคืออะไร?

การละลายน้ำแข็งบนเครื่องบินคือกระบวนการกำจัดสิ่งปนเปื้อนที่เป็นน้ำแข็งออกจากพื้นผิวเครื่องบินก่อนขึ้นบิน เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการปฏิบัติการบินที่ปลอดภัย กระบวนการนี้ประกอบด้วยสองขั้นตอน:

สารละลายน้ำแข็งการใช้ของเหลวที่อุ่นแล้วเพื่อละลายน้ำแข็ง หิมะ หรือน้ำค้างแข็งที่มีอยู่

ป้องกันการเกิดน้ำแข็ง: การเคลือบพื้นผิวด้วยของเหลวเพื่อป้องกันการก่อตัวของน้ำแข็งใหม่ในระหว่างที่น้ำแข็งเกาะอยู่บนพื้น

ระบบละลายน้ำแข็งและป้องกันการเกิดน้ำแข็งบนเครื่องบินการละลายน้ำแข็งบนพื้นดินเป็นการเสริมการทำงานภาคพื้นดิน โดยเครื่องบินบางลำติดตั้งปีกหรือใบพัดที่ให้ความร้อนได้ อย่างไรก็ตาม การละลายน้ำแข็งบนพื้นดินยังคงมีความสำคัญ ซึ่งดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับการฝึกอบรมช่างเทคนิคละลายน้ำแข็งเครื่องบินปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดขั้นตอนการละลายน้ำแข็งบนเครื่องบิน.

ประเภทของน้ำยาละลายน้ำแข็ง

น้ำยาละลายน้ำแข็งแบ่งออกเป็นสี่ประเภท แต่ละประเภทมีคุณสมบัติเฉพาะ (น้ำแข็งเกาะพื้น: ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับน้ำยา):

ประเภทที่ 1: น้ำยาละลายน้ำแข็งที่มีความหนืดต่ำ ใช้ในขณะร้อน และใช้ในระยะเวลาสั้นๆ

ประเภท II: สารหล่อลื่นชนิดข้นสำหรับป้องกันการเกิดน้ำแข็งเกาะ ช่วยยืดอายุการใช้งานของท่อส่งน้ำร้อน นิยมใช้ในยุโรป

ประเภท III: ออกแบบมาให้สมดุลสำหรับเครื่องบินขนาดเล็ก โดยมีจุดศูนย์ถ่วงปานกลาง

ประเภท IV: ของเหลวที่มีความหนืดสูงสำหรับอากาศยานขนาดใหญ่ ให้ระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนานที่สุด

โดยทั่วไปของเหลวเหล่านี้มีส่วนประกอบหลักเป็นไกลคอล โดยโพรพิลีนไกลคอลเป็นที่นิยมมากกว่าเนื่องจากมีความเป็นพิษต่ำกว่า

ความสำคัญของของเหลวDความหนาแน่น

ทำไมDความหนาแน่นเรื่องต่างๆ

ความหนาแน่นของน้ำยาละลายน้ำแข็งเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพของน้ำยา:

จุดเยือกแข็งสารละลายไกลคอล 70% สามารถลดจุดเยือกแข็งลงได้ถึง -67°F (-55°C) เมื่อเทียบกับ -18°F (-28°C) สำหรับของเหลวที่ไม่เจือจาง

ความหนืด: มีผลต่อความสามารถในการฉีดพ่นและการยึดเกาะ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับของเหลวป้องกันการเกิดน้ำแข็ง

ระยะเวลาคงค้าง (HOT): ช่วยให้มั่นใจได้ถึงระยะเวลาการป้องกันก่อนการบินขึ้น

อุณหภูมิใช้งานต่ำสุด (LOUT): กำหนดอุณหภูมิต่ำสุดที่ของเหลวยังคงมีประสิทธิภาพ

ความหนาแน่นที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่:

การเจือจางต่ำ: ความหนืดสูง การฉีดพ่นไม่สม่ำเสมอ และสิ้นเปลืองของเหลว

การเจือจางมากเกินไปจุดเยือกแข็งที่สูงขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพและความปลอดภัยลดลง

ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและต้นทุน

น้ำยาละลายน้ำแข็งมีราคาแพง โดยคาดการณ์ว่ามีการใช้ในสหรัฐอเมริกาปีละ 25 ล้านแกลลอน การใช้มากเกินไปจะเพิ่มต้นทุน ในขณะที่การกำจัดที่ไม่เหมาะสมจะก่อให้เกิดปัญหาสิ่งแวดล้อม เช่น การปนเปื้อนของน้ำใต้ดินการวัดความหนาแน่นของสารละลายน้ำแข็งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานและจัดการของเสีย สนับสนุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบต่างๆ เช่น กฎระเบียบของสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPA)