கன எண்ணெய் வெப்ப மீட்டெடுப்பில் பாகுத்தன்மை கட்டுப்பாடு
கனரக எண்ணெய் உற்பத்தி ஒரு மைய சவாலை எதிர்கொள்கிறது - பாகுத்தன்மை. கனரக எண்ணெயின் தடிமனான, தார் போன்ற நிலைத்தன்மை நீர்த்தேக்கங்கள் வழியாக அதன் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, கிணறுகளுக்குள் ஓட்டத்தைத் தடுக்கிறது மற்றும் குழாய் அடைப்பு ஏற்படும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. அதிக பாகுத்தன்மை எண்ணெயின் சிக்கலான மூலக்கூறு அமைப்பிலிருந்து விளைகிறது, இதில் நிலக்கீல்கள் மற்றும் பிசின்கள் போன்ற கூறுகள் குறிப்பிடத்தக்க பாத்திரங்களை வகிக்கின்றன. குறைந்த செறிவுகளில் இருக்கும் சேர்மங்கள் கூட நானோ அளவிலான திரட்டல் மூலம் பாகுத்தன்மையை கடுமையாக அதிகரிக்கக்கூடும், இது இந்த சொத்தின் கணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு இரண்டையும் செயல்பாட்டு திறன் மற்றும் எண்ணெய் மீட்பு உத்திகளுக்கு முக்கியமானதாக ஆக்குகிறது.
வெப்ப எண்ணெய் மீட்பு முறைகள் - நீராவி உதவியுடன் ஈர்ப்பு வடிகால் (SAGD), சுழற்சி நீராவி தூண்டுதல் (CSS) மற்றும் நீராவி வெள்ளம் உள்ளிட்டவை - கனமான எண்ணெய் வயல்களில் அவசியமாகின்றன. இந்த செயல்முறைகள் நீர்த்தேக்க வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும், எண்ணெய் பாகுத்தன்மையைக் குறைக்கவும், ஓட்டத்தை ஊக்குவிக்கவும் நீராவியை செலுத்துகின்றன. பயனுள்ள பாகுத்தன்மை குறைப்பு எண்ணெய் மீட்பு செயல்திறனுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது: நீராவி எண்ணெயை சூடாக்குவதால், குறைந்த பாகுத்தன்மை அதை உற்பத்தி கிணறுகளை நோக்கி மிகவும் சுதந்திரமாக நகர்த்த அனுமதிக்கிறது, ஆற்றல் மற்றும் நீர் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் விளைச்சலை மேம்படுத்துகிறது. கரைப்பான்கள் அல்லது சர்பாக்டான்ட்கள் போன்ற வேதியியல் முகவர்களுடன் நீராவியை இணைப்பது இந்த விளைவை அதிகரிக்கிறது - தேவையான நீராவியின் அளவைக் குறைத்து, நீராவி நுகர்வை மேலும் மேம்படுத்துகிறது என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன.
பாகுத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்துவது எண்ணெய் உற்பத்தி விகிதங்களை பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல் பொருளாதார மற்றும் சுற்றுச்சூழல் இலக்குகளையும் ஆதரிக்கிறது. கனமான எண்ணெய்க்கு நீராவி உட்செலுத்தலை மேம்படுத்துவது (நன்கு சரிசெய்யப்பட்ட வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் ஊசி விகிதங்கள் மூலம்) செயல்பாட்டு செலவுகள் மற்றும் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கிறது. கரைப்பான்களின் இணை-ஊசி, அல்லது குழம்பாக்கிகளுடன் கிணறு தலை குழம்பாக்குதல் போன்ற மேம்பட்ட நுட்பங்கள் - இன்னும் அதிக நீராவி நுகர்வு உகப்பாக்கம் மற்றும் மீட்பு செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு முறைகளைக் குறிக்கின்றன.
எண்ணெய் திரட்டப்பட்டவுடன், மேற்பரப்புக்கும் குழாய்கள் வழியாகவும் கொண்டு செல்லப்படும்போது நிலையான திரவத்தன்மையை பராமரிப்பது மிக முக்கியமானது. இங்கு, எண்ணெய் குழம்பாக்குதல் செயல்முறை செயல்பாட்டுக்கு வருகிறது, பிசுபிசுப்பான கனமான எண்ணெயை நீரில் உள்ள எண்ணெய் குழம்புகளாக மாற்ற குழம்பாக்கிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இது குழாய் அடைப்பு அபாயத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் நிலையான உற்பத்திக்குத் தேவையான மென்மையான, தடையற்ற ஓட்டத்தை ஆதரிக்கிறது. இருப்பினும், குழம்பாக்கப்பட்ட எண்ணெய் ஓட்டத்தில் உகந்த நிலைத்தன்மையை அடைவது ஒரு சமநிலைப்படுத்தும் செயலாகும். பெரும்பாலும் வடிவமைக்கப்பட்ட குழம்பாக்கி அளவு அல்லது இயற்கை சர்பாக்டான்ட்கள் (எ.கா., அஸ்பால்டீன்கள், கொழுப்பு அமிலங்கள்) மூலம் இயக்கப்படும் உயர் குழம்பாக்க நிலைத்தன்மை, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆய்வுகளில் 88% வரை பாகுத்தன்மையை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது - அதே நேரத்தில் 48 மணிநேரம் வரை ஓட்ட உத்தரவாதத்தை பராமரிக்கிறது.
ஆனால் போக்குவரத்தை மேம்படுத்தும் அதே நிலைப்படுத்தும் வழிமுறைகள், முறையாக நிர்வகிக்கப்படாவிட்டால், கீழ்நிலை பிரிப்பு செயல்முறைகளை சிக்கலாக்கும். எனவே, மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு சூழலில் பாகுத்தன்மை கட்டுப்பாடு என்பது அதிக எண்ணெய் ஓட்டத்தை உருவாக்குவது மட்டுமல்ல - இது கலவையை திரவத்தன்மையின் இலக்கு சாளரத்திற்குள் வைத்திருப்பது, நிலையான போக்குவரத்தை உறுதி செய்தல், குழாய் கறைபடுவதைத் தவிர்ப்பது மற்றும் இறுதியில், உச்ச செயல்திறனுக்காக உற்பத்தி முறையைச் செம்மைப்படுத்துவது பற்றியது. நன்கு கண்காணிக்கப்பட்ட பாகுத்தன்மையுடன் சேர்ந்து, குழம்பாக்குதல் மற்றும் டீமல்சிஃபிகேஷன் ஆகியவற்றின் இடைச்செருகல், நவீன கன எண்ணெய் நீராவி உட்செலுத்துதல் நன்மைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையின் முதுகெலும்பாக அமைகிறது.
கன எண்ணெய் வெப்ப மீட்டெடுப்பில் நீராவி ஊசி
*
கனரக எண்ணெய் வெப்ப மீட்பு மற்றும் அதன் வரம்புகள்
வெப்ப எண்ணெய் மீட்டெடுப்பின் வரையறை மற்றும் அடிப்படைகள்
வெப்ப எண்ணெய் மீட்பு என்பது எண்ணெய் பாகுத்தன்மையைக் குறைப்பதற்காக நீர்த்தேக்கங்களில் வெப்பத்தை செலுத்துவதன் மூலம் கனமான எண்ணெயை உற்பத்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு (EOR) முறையாகும். முதன்மை வழிமுறைகளில் கனமான எண்ணெய்க்கான நீராவி ஊசி அடங்கும், அங்கு வெப்ப ஆற்றல் சிக்கலான, அதிக மூலக்கூறு எடை கொண்ட ஹைட்ரோகார்பன்களை உடைத்து, அவை மிகவும் சுதந்திரமாகப் பாய அனுமதிக்கிறது. பொதுவான வெப்ப EOR நுட்பங்களில் நீராவி வெள்ளம், சுழற்சி நீராவி தூண்டுதல் (CSS) மற்றும் நீராவி உதவியுடன் ஈர்ப்பு வடிகால் (SAGD) ஆகியவை அடங்கும். ஒவ்வொரு செயல்முறையும் எண்ணெயின் ஓட்டத்திற்கு உள்ளார்ந்த எதிர்ப்பை குறிவைத்து, சிக்கிய ஹைட்ரோகார்பன்களைத் திரட்ட வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. பாகுத்தன்மை குறைப்பு என்பது அடிப்படைக் கொள்கையாகும் - வெப்பம் மூலக்கூறு பிணைப்புகளை சீர்குலைக்கிறது, எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் எண்ணெய் இயக்கத்தை அதிகரிக்கிறது. அதிக எண்ணெய் பாகுத்தன்மை காரணமாக குளிர் உற்பத்தி சாத்தியமில்லாத கனமான எண்ணெய் வயல்களில் இந்த முறைகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கனரக எண்ணெய்க்கான நீராவி ஊசி: நோக்கங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடுகள்
நீராவி உட்செலுத்துதல் என்பது கனமான எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையைக் குறைத்து, அதன் இயக்கத்தை மேம்படுத்தி, பிரித்தெடுப்பதை எளிதாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. உதாரணமாக, நீராவி வெள்ளம் ஒரு நீர்த்தேக்கத்தில் தொடர்ச்சியான நீராவியை அறிமுகப்படுத்துகிறது, இது உற்பத்தி கிணறுகளை நோக்கி எண்ணெயை இடமாற்றம் செய்கிறது. நீராவி உட்செலுத்துதல், ஊறவைக்கும் கட்டம் மற்றும் எண்ணெய் உற்பத்திக்கு இடையிலான CSS சுழற்சிகள், மீண்டும் மீண்டும் வெப்பப்படுத்துதல் மற்றும் அணிதிரட்டலை அனுமதிக்கிறது. SAGD இணைக்கப்பட்ட கிடைமட்ட கிணறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது - நீராவி மேல் கிணறு வழியாக செலுத்தப்படுகிறது, மேலும் எண்ணெய் கீழ் ஒன்றிலிருந்து சேகரிக்கப்படுகிறது, ஓட்டத்திற்கு உதவ ஈர்ப்பு விசையைப் பயன்படுத்துகிறது.
நீராவி உட்செலுத்தலுக்கான செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடுகள் பின்வருமாறு:
- நீராவி தரம்: பயனுள்ள பாகுத்தன்மை குறைப்பு மற்றும் எண்ணெய் திரட்டல் ஆகியவை உயர் நீராவி தரத்தை (நீராவியில் உள்ள நீராவி மற்றும் திரவ விகிதம்) பராமரிப்பதைப் பொறுத்தது.
- ஊசி விகிதம் மற்றும் அழுத்தம்: அதிகப்படியான நீராவி விகிதங்கள் அல்லது அழுத்தங்கள் சேனலிங்கை ஏற்படுத்தலாம், ஸ்வீப் செயல்திறனைக் குறைக்கலாம் மற்றும் செயல்பாட்டு அபாயங்களை அதிகரிக்கலாம்.
- கிணறு இடைவெளி: சரியான இடைவெளி சீரான வெப்ப விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது - மிக நெருக்கமாக இருப்பது வெப்ப இழப்பு மற்றும் குறுக்கீட்டிற்கு வழிவகுக்கும்; மிக தொலைவில் இருப்பது திறமையற்ற எண்ணெய் மீட்புக்கு வழிவகுக்கும்.
- நீர்த்தேக்க பன்முகத்தன்மை: அடுக்குகள், எலும்பு முறிவுகள் மற்றும் மாறுபட்ட ஊடுருவல் ஆகியவை சீரற்ற நீராவி விநியோகம் மற்றும் சூடான இடங்களை உருவாக்குகின்றன.
- சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பாதுகாப்பு கவலைகள்: நீராவி உற்பத்திக்கான அதிக ஆற்றல் தேவைகள் CO₂ உமிழ்வுகள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க நீர் தேவையை ஏற்படுத்துகின்றன. அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்த செயல்பாடுகளைக் கையாள பாதுகாப்புகள் அவசியம்.
செயல்பாட்டு ரீதியாக, மேல் மற்றும் கீழ் கிணறுகளில் நீராவி தரம், ஊசி தீவிரத்தை மாற்றியமைத்தல் மற்றும் முன்கூட்டியே சூடாக்கும் நேரத்தை மேம்படுத்துதல் போன்ற காரணிகளை சரிசெய்தல் செயல்திறனுக்கு இன்றியமையாதது. ப்ராக்ஸி மாடலிங் மற்றும் தகவமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் குறிப்பிட்ட நீர்த்தேக்கங்களுக்கான நீராவி ஊசி அளவுருக்களை மதிப்பீடு செய்து சுத்திகரிக்க முடியும், இது எண்ணெய் உற்பத்திக்கும் செயல்பாட்டு செலவுக்கும் இடையில் உகந்த சமநிலையை உறுதி செய்கிறது.
முக்கிய செயல்திறன் அளவீடுகள்: நீராவி நுகர்வு, எண்ணெய் மீட்பு திறன், ஓட்ட நிலைத்தன்மை
வெப்ப எண்ணெய் மீட்டெடுப்பின் வெற்றியை அளவிடும் மூன்று அத்தியாவசிய அளவீடுகள்:
- நீராவி-எண்ணெய் விகிதம் (SOR): SOR என்பது ஒரு பீப்பாய் எண்ணெயை உற்பத்தி செய்யத் தேவையான நீராவியின் அளவு (பொதுவாக பீப்பாய்கள் அல்லது டன்களில்). குறைந்த SOR மதிப்புகள் சிறந்த செயல்திறனையும் குறைந்த நீராவி நுகர்வையும் குறிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, நேரடி தொடர்பு நீராவி உருவாக்கம் மற்றும் புகைபோக்கி வாயு இணை-ஊசி போன்ற மேம்பட்ட நுட்பங்கள் SOR ஐ 1.0 க்குக் கீழே தள்ளலாம், இது சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தையும் செயல்பாட்டு செலவுகளையும் கணிசமாகக் குறைக்கும்.
- எண்ணெய் மீட்பு திறன்: செயல்திறன் என்பது அசல் எண்ணெயுடன் ஒப்பிடும்போது பிரித்தெடுக்கப்பட்ட எண்ணெயின் விகிதத்தைக் குறிக்கிறது. கிணறு வடிவமைப்பு, நீராவி அளவுருக்கள் மற்றும் சர்பாக்டான்ட்-உதவி அல்லது வினையூக்கி-உதவி செயல்முறைகளின் பயன்பாடு ஆகியவற்றில் மேம்படுத்தல்கள் மீட்டெடுப்பை அதிகரிக்கும். உகந்த நீராவி வெள்ளம், SAGD மற்றும் பாகுத்தன்மையை மேலும் குறைக்கும் வேதியியல் சேர்க்கைகள் போன்ற முறைகளுடன் மேம்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு செயல்திறனை கள மற்றும் ஆய்வக முடிவுகள் உறுதிப்படுத்துகின்றன.
- ஓட்ட நிலைத்தன்மை: நீர்த்தேக்கம் மற்றும் உற்பத்தி குழாய்கள் இரண்டிலும் நிலையான மற்றும் நிலையான ஓட்டம் மிக முக்கியமானது. அதிக எண்ணெய் பாகுத்தன்மை, நிலையற்ற நீர் மற்றும் எண்ணெய் இடைமுகங்கள் (எண்ணெய்-நீர் வளைய போக்குவரத்தைப் போல), அல்லது வெப்ப உறுதியற்ற தன்மைகள் அழுத்த சாய்வு மற்றும் குழாய் அடைப்புகளை ஏற்படுத்தும். குழாய்கள் வழியாக நிலையான எண்ணெய் போக்குவரத்தை பராமரிக்க குழாய்களை சூடாக்குதல், ஓட்ட விகிதங்களைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் குழம்பாக்குதல் மற்றும் நீர் நீக்குதல் உத்திகளை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை முக்கியம்.
குழாய் வெப்பநிலையை சுமார் 50 °C ஆக உயர்த்துவது ஓட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் பம்ப் ஆற்றல் தேவையை அதிகரிக்கிறது, இதனால் ஓட்ட நிலைத்தன்மைக்கும் செயல்பாட்டு செலவுக்கும் இடையில் சமரசம் தேவைப்படுகிறது என்பதை எடுத்துக்காட்டுகள் எடுத்துக்காட்டுகின்றன. இதற்கிடையில், அடர்த்தி, பாகுத்தன்மை மற்றும் ஓட்ட விகிதம் போன்ற செயல்பாட்டு அளவுருக்களை கவனமாக மேம்படுத்துவது அடைப்பு இல்லாமல் திறமையான போக்குவரத்தை உறுதி செய்கிறது.
ஒட்டுமொத்தமாக, இந்த அடிப்படைகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள் வெப்ப எண்ணெய் மீட்டெடுப்பை வரையறுக்கின்றன, எண்ணெய் மீட்பு செயல்திறன், பயனுள்ள நீராவி நுகர்வு உகப்பாக்கம் மற்றும் கனரக எண்ணெய் உற்பத்தி வலையமைப்பு முழுவதும் நிலையான திரவ போக்குவரத்தை பராமரித்தல் ஆகியவற்றில் முன்னேற்றத்தை இயக்க அளவுகோல்களை வழங்குகின்றன.
வெப்ப மீட்டெடுப்பின் போது பாகுத்தன்மையை பாதிக்கும் காரணிகள்
கன எண்ணெயின் தன்மை மற்றும் அதன் இயற்பியல் பண்புகள்
கனமான எண்ணெய் அதன் தனித்துவமான மூலக்கூறு கலவை காரணமாக அதிக பாகுத்தன்மையைக் காட்டுகிறது. நிலக்கீல், பிசின்கள் மற்றும் மெழுகுகளின் பெரிய பகுதிகள் இருப்பது உள்ளார்ந்த பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. இந்த கனமான மூலக்கூறு கூறுகள் விரிவான இடை மூலக்கூறு நெட்வொர்க்குகளை உருவாக்குகின்றன, இயக்கத்தைத் தடுக்கின்றன மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் மீட்பு செயல்முறைகளை சிக்கலாக்குகின்றன. உயிரியல் சிதைவு அத்தகைய மூலக்கூறு இனங்களின் செறிவுகளை மாற்றுவதன் மூலம் அல்லது அதிகரிப்பதன் மூலம் பாகுத்தன்மையை மேலும் அதிகரிக்கிறது.
வெப்ப எண்ணெய் மீட்டெடுப்பில் பாகுத்தன்மை குறைப்பு என்பது வெப்பநிலையைச் சார்ந்தது. நீராவி செலுத்தப்படும்போது, வெப்பம் ஹைட்ரஜன் பிணைப்பை சீர்குலைத்து, நிலக்கீல்-பிசின் நெட்வொர்க்குகளின் திரட்டலை பலவீனப்படுத்தி, பாகுத்தன்மையைக் குறைக்கிறது. வெப்பநிலை 20 °C இலிருந்து 80 °C அல்லது அதற்கு மேல் அதிகரிக்கும் போது, வியத்தகு பாகுத்தன்மை குறைப்பு ஏற்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, நீராவி உட்செலுத்தலைப் பயன்படுத்தி நீர்த்தேக்க வெப்பநிலையை அதிகரிப்பது பெரும்பாலும் வழக்கமான புல பயன்பாடுகளில் பாகுத்தன்மையை ஒரு வரிசையை விட அதிகமாகக் குறைக்கிறது, இதன் விளைவாக மிகவும் திறமையான எண்ணெய் ஓட்டம் மற்றும் மேம்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு திறன் ஏற்படுகிறது. மேம்பட்ட இயந்திர கற்றலைப் பயன்படுத்துபவர்கள் உட்பட, முன்கணிப்பு மாதிரிகள், மூலக்கூறு கலவை மற்றும் வெப்பநிலையை எதிர்பார்க்கப்படும் பாகுத்தன்மை மாற்றங்களுடன் தொடர்புபடுத்துவதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளன, இது மிகவும் துல்லியமான செயல்பாட்டு முடிவுகளை செயல்படுத்துகிறது.
பாகுத்தன்மையைக் குறைப்பதில் குழம்பாக்கலின் பங்கு
எண்ணெய் குழம்பாக்குதல் செயல்முறை, சர்பாக்டான்ட்களை (குழம்பாக்கிகள்) பயன்படுத்தி, எண்ணெய்-இன்-தண்ணீர் அல்லது நீர்-இன்-எண்ணெய் குழம்புகளை உருவாக்குகிறது, இதன் மூலம் கனமான எண்ணெயின் பயனுள்ள பாகுத்தன்மையைக் குறைக்கிறது. சர்பாக்டான்ட்கள் எண்ணெய்-நீர் இடைமுக பதற்றத்தைக் குறைத்து, தண்ணீரை மெல்லிய துளிகளாக எண்ணெயில் சிதற அனுமதிக்கிறது, அதிக பாகுத்தன்மையை ஏற்படுத்தும் அஸ்பால்டீன் மற்றும் மெழுகு அமைப்பை குறுக்கிடுகிறது.
கிணற்று முனையில், குழம்பாக்கிகள் கச்சா நீரோடைகளுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன. குழம்பாக்கி மூலக்கூறுகள் மற்றும் கன எண்ணெய் கூறுகளுக்கு இடையிலான நெருக்கமான தொடர்பு, குழம்புகளை விரைவாக உருவாக்குவதற்கு வழிவகுக்கிறது. நடைமுறை சூழ்நிலைகளில், சல்போனேட்டுகள் மற்றும் பீட்டெய்ன்கள் போன்ற ஆம்போடெரிக் மற்றும் அயனி சர்பாக்டான்ட் வகுப்புகள் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும். வெப்ப எண்ணெய் மீட்பு நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக கிணற்று முனையில் பயன்படுத்தப்படும்போது, சவாலான கச்சா எண்ணெய்களுக்கு 75-85% வரை உடனடி குழம்பாக்கம் மற்றும் பாகுத்தன்மை குறைப்பு விகிதங்களை அடைய முடியும்.
வெல்ஹெட் குழம்பாக்குதல் பாகுத்தன்மை குறைப்பு பல முக்கிய தொழில்நுட்ப தாக்கங்களை வழங்குகிறது:
- குறைந்த பாகுத்தன்மை மற்றும் நிலையான திரவத்தன்மையை பராமரிப்பதன் மூலம் குழாய் அடைப்பு அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
- குறிப்பாக ஏற்ற இறக்கமான வெப்பநிலை அல்லது அழுத்தத்தின் கீழ், சேகரிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து அமைப்புகளில் மிகவும் நிலையான ஓட்டத்தை செயல்படுத்துகிறது.
- குறைந்த இயக்க நீராவி வெப்பநிலையையும் குறைக்கப்பட்ட நீராவி நுகர்வையும் அனுமதிக்கிறது, இது மீட்பு செலவுகள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் தேவைகளை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
ஆய்வக மற்றும் கள சோதனைகள், சரியான குழம்பாக்கியுடன், விளைந்த குழம்பு மாறுபட்ட உப்புத்தன்மை அல்லது pH நிலைமைகளின் கீழ் கூட நிலையாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்துகின்றன - வெப்ப மீட்பு செயல்பாடுகளிலிருந்து நிலையான உற்பத்திக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது.
குழம்பாக்கி மருந்தளவு உகப்பாக்கம்
எண்ணெய் கலவை, வெப்பநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் இணக்கத்தன்மை போன்ற காரணிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு குழம்பாக்கி தேர்வு செய்யப்படுகிறது. புதிய உயிரி அடிப்படையிலான சர்பாக்டான்ட்கள் நிலையான கனமான எண்ணெய் வெப்ப மீட்புக்கு கூடுதல் நன்மைகளை வழங்குகின்றன.
நேரடி மருந்தளவு-விளைவு உறவு உள்ளது: குழம்பாக்கியின் செறிவை அதிகரிப்பது ஆரம்பத்தில் பாகுத்தன்மை குறைப்பு மற்றும் குழம்பு நிலைத்தன்மையை ஊக்குவிக்கிறது. இருப்பினும், ஒரு உகந்த புள்ளியை மீறியவுடன், விளைச்சலை மேலும் அதிகரிக்கும், இதனால் வருமானம் குறைகிறது அல்லது அதிகப்படியான நுரை வருதல், அதிக பிரிப்பு செலவுகள் மற்றும் குழம்பின் சாத்தியமான சீர்குலைவு போன்ற பாதகமான விளைவுகள் ஏற்படும். துல்லியமான கட்டுப்பாடு மிக முக்கியமானது: குறைவான அளவு உட்கொள்வது நிலையற்ற குழம்புகள் மற்றும் கட்டப் பிரிப்பை அபாயப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் அதிகப்படியான அளவு சர்பாக்டான்ட் செலவுகளை உயர்த்தலாம் மற்றும் கீழ்நோக்கி டீமல்சிஃபிகேஷனை எதிர்மறையாக பாதிக்கும்.
உகந்த அளவைத் தீர்மானிப்பதில் இயக்கவியல் மாதிரிகள், பெரும்பாலும் இரண்டாம் நிலை மாதிரிகள், குழம்பாக்கி செறிவு, வெப்பநிலை மற்றும் கலவை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புபடுத்துகின்றன. உகப்பாக்கத்திற்கான முக்கிய மாறிகள் இடைமுக செயல்பாடு, செயல்பாட்டுக் குழு வேதியியல் மற்றும் எண்ணெய்-நீர் விகிதம் ஆகியவை அடங்கும். இயந்திர கற்றல் மற்றும் வானியல் சோதனையில் ஏற்படும் முன்னேற்றங்கள் நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் சரிசெய்தலை செயல்படுத்துகின்றன. கடத்துத்திறன், கொந்தளிப்பு மற்றும் பாகுத்தன்மை அளவீடுகள் பொதுவாக இந்த அளவுத்திருத்தத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
"பாகுத்தன்மை குறைப்பு மற்றும் ஓட்ட நிலைத்தன்மையை சமநிலைப்படுத்துவதில் குழம்பாக்கியின் அளவு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது" என்பதை பரிசோதனை தரவு வலியுறுத்துகிறது. இத்தகைய உகந்த அளவை மீட்டெடுப்பு செயல்திறனை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார நம்பகத்தன்மையையும் நிலைநிறுத்துகிறது என்பதை கள பயன்பாடுகள் உறுதிப்படுத்துகின்றன.
கனமான எண்ணெய் குழம்பு
*
நீராவி அளவுருக்களின் தாக்கம்
பயனுள்ள கனரக எண்ணெய் பாகுத்தன்மை குறைப்பு நுட்பங்களுக்கு நீராவி பண்புகள் மையமாக உள்ளன. வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் ஊசி விகிதம் ஆகியவை முக்கிய கட்டுப்பாட்டு மாறிகள் ஆகும்.
- நீராவி வெப்பநிலை:அதிக வெப்பநிலை (பொதுவாக 200–300 °C க்கு இடையில்) மூலக்கூறு தொடர்புகளை முழுமையாக சீர்குலைத்து, பாகுத்தன்மை குறைப்பை துரிதப்படுத்துகிறது. கிட்டத்தட்ட முக்கியமான நீராவி நிலைகளில், சப்கிரிட்டிகல் அக்வாதெர்மோலிசிஸ் அல்லது விரிசல் சிக்கலான மூலக்கூறுகளை மேலும் உடைக்கிறது, சில நேரங்களில் மூலக்கூறு மறுசீரமைப்பு மற்றும் வாயு வெளியேற்றம் மூலம் நிரந்தர பாகுத்தன்மை குறைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
- நீராவி அழுத்தம்:உயர்த்தப்பட்ட ஊசி அழுத்தங்கள் நீராவி ஊடுருவலையும் நீர்த்தேக்கத்திற்குள் சீரான வெப்பப் பரிமாற்றத்தையும் மேம்படுத்துகின்றன, எண்ணெயின் இடப்பெயர்ச்சியை மேம்படுத்துகின்றன மற்றும் வெப்ப இழப்பு மற்றும் சேனல் செய்யும் அபாயங்களைக் குறைக்கின்றன. உற்பத்தியாளர் மற்றும் உட்செலுத்தி கிணறுகளுக்கு இடையே உள்ள அழுத்தங்களை சரிசெய்வது நீராவி விநியோகத்தை நன்றாகச் சரிசெய்து, ஆரம்பகால முன்னேற்றத்தைத் தடுக்கலாம்.
- ஊசி விகிதம்:SAGD செயல்முறைகளில் 700 bbl/நாள் தாண்டியது போன்ற திறமையான நீராவி உட்செலுத்துதல் விகிதங்கள், அதிக இறுதி எண்ணெய் மீட்பு காரணிகளுடன் (52–53% வரை) நேரடியாக தொடர்புடையவை. போதுமான விகிதங்கள், மாறாக, வெப்பத்தின் துடைப்பு மற்றும் விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்துகின்றன, இதனால் குறைந்த நீராவி-உதவி திரட்டல் ஏற்படுகிறது.
இயக்க செலவு, ஆற்றல் திறன் மற்றும் எண்ணெய் மீட்பு திறன் ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்த நீராவி நுகர்வு உகந்ததாக்கப்பட வேண்டும். நீர்த்தேக்க உருவகப்படுத்துதல் தொகுப்புகள் உட்பட பகுப்பாய்வு மற்றும் உருவகப்படுத்துதல் மாதிரிகள், அதிகபட்ச வெளியீட்டிற்கான உகந்த நீராவி-எண்ணெய் விகிதங்களை (SOR) தீர்மானிக்க ஆபரேட்டர்களை அனுமதிக்கின்றன. இந்த சமன்பாடுகள் ஊசி அட்டவணைகளை மேம்படுத்தவும் நீர் மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தவும் பாகுத்தன்மை-வெப்பநிலை சுயவிவரங்கள், நீராவி என்டல்பி மற்றும் திரவ இயக்கம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்கின்றன.
நீராவி அளவுருக்களை மேம்படுத்துவது, கனமான எண்ணெய் வெப்ப மீட்டெடுப்பில், குறிப்பாக நீராவி-உதவி ஈர்ப்பு வடிகால் (SAGD) மற்றும் சுழற்சி நீராவி தூண்டுதல் (CSS) போன்ற நுட்பங்களுக்கு ஒட்டுமொத்த செயல்முறை கட்டுப்பாட்டிலிருந்து பிரிக்க முடியாதது. பயனுள்ள குழம்பாக்கி அளவை மேம்படுத்துதல் மற்றும் தொடர்ச்சியான நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை அளவீடு ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்படும்போது, இந்த முறைகள் சமகால கனமான எண்ணெய் உற்பத்தியில் மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு முறைகளின் முதுகெலும்பாக அமைகின்றன.
நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை அளவீட்டு தொழில்நுட்பங்கள்
அளவீட்டுக் கோட்பாடுகள் மற்றும் அணுகுமுறைகள்
அதிக எண்ணெய் வெப்ப மீட்சியில்,இன்லைன் விஸ்கோமீட்டர்கள்துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அடைவதற்கு முக்கியமானவைஎண்ணெய் குழம்பாக்குதல் செயல்முறைமற்றும் எண்ணெய் மீட்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துதல். இன்லைன் விஸ்கோமீட்டர்கள் குழாய்வழிகள் மற்றும் செயலாக்க உபகரணங்களைக் கடக்கும்போது கனமான எண்ணெய்-குழம்பாக்கி கலவைகளின் ஓட்டம் மற்றும் சிதைவு நடத்தையை நேரடியாக அளவிடுகின்றன. இது கைமுறை மாதிரி தேவையில்லாமல் நிகழ்நேர, தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பை செயல்படுத்துகிறது, இது மெதுவாகவும் நேரடி செயல்முறை நிலைமைகளைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தாமலும் இருக்கலாம்.
பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு தொழில்நுட்பம் மீயொலி விஸ்கோமீட்டர் ஆகும். இது எண்ணெய்-குழம்பாக்கி கலவையின் மூலம் மீயொலி அலைகளை அனுப்பி, ஊடகத்துடனான அலையின் தொடர்புகளை அளவிடுவதன் மூலம் செயல்படுகிறது - மாறி வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்ட விகிதங்களின் கீழ் கூட துல்லியமான, விரைவான பாகுத்தன்மை அளவீடுகளை வழங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பைசோ எலக்ட்ரிக் டிரான்ஸ்யூசர்களைக் கொண்ட ஒரு மீயொலி செல் 40% வரை தண்ணீரைக் கொண்ட கலவைகளில் உயர்-துல்லியமான பாகுத்தன்மை அளவீட்டை வழங்குகிறது, இது குழம்பு நிலைத்தன்மையைக் கண்காணிப்பதையும் செயல்முறை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு உடனடி, தரவு சார்ந்த எதிர்வினையையும் ஆதரிக்கிறது. இந்த அணுகுமுறை வெப்ப எண்ணெய் மீட்பு செயல்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, அங்கு வெப்பநிலை மற்றும் வேதியியல் அளவைப் பொறுத்து பாகுத்தன்மை மாறும். இந்த அளவீடுகளின் துல்லியம் மற்றும் நேரமின்மை கனமான எண்ணெய் பாகுத்தன்மை குறைப்பு நுட்பங்களை நேரடியாக ஆதரிக்கிறது, நிலையான நடுத்தர திரவத்தன்மையைத் தக்கவைத்து நீராவி நுகர்வைக் குறைக்க நீராவி ஊசி விகிதங்கள் மற்றும் குழம்பாக்கி அளவு போன்ற அளவுருக்களை மேம்படுத்துகிறது.
சென்சார் பொருத்துதல் ஒரு தீர்க்கமான காரணியாகும். இன்லைன் விஸ்கோமீட்டர்கள் மற்றும் ரியோமீட்டர்கள் மூலோபாய புள்ளிகளில் நிறுவப்பட வேண்டும்:
- வெல்ஹெட்: வெல்ஹெட் குழம்பாக்குதல் பாகுத்தன்மை குறைப்பின் உடனடி விளைவுகளைக் கண்காணிக்க.
- குழாய்ப் பிரிவுகள்: குழம்பாக்கி மருந்தளவு அல்லது வெப்பநிலை சாய்வுகளின் விளைவாக ஏற்படும் உள்ளூர் மாற்றங்களைக் கண்டறிய.
- முன் மற்றும் பின் செயலாக்க அலகுகள்: நீராவி உட்செலுத்துதல் அல்லது பிற மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு முறைகளின் தாக்கத்தை ஆபரேட்டர்கள் மதிப்பிட அனுமதிக்கிறது.
மேம்பட்ட பகுப்பாய்வு கட்டமைப்புகள், இடத்தைத் தீர்மானிக்க அமைப்பு மாதிரியாக்கம் மற்றும் உகந்த தன்மை அளவுகோல்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, செயல்பாட்டு மாறுபாடு அதிகமாக இருக்கும் இடங்களில் சென்சார்கள் செயல்படக்கூடிய தரவை வழங்குவதை உறுதி செய்கின்றன. சுழற்சி அல்லது சிக்கலான பைப்லைன் நெட்வொர்க்குகளில், அளவிடக்கூடிய வரைபட அடிப்படையிலான இட வழிமுறைகள் மற்றும் நேரியல் அல்லாத அமைப்பு பகுப்பாய்வு துல்லியமான பாகுத்தன்மை விவரக்குறிப்புக்கான விரிவான கவரேஜை உறுதி செய்கின்றன.
கைப்பற்றப்பட்டவுடன், பாகுத்தன்மை தரவு SCADA (மேற்பார்வை கட்டுப்பாடு மற்றும் தரவு கையகப்படுத்தல்) மற்றும் APC (மேம்பட்ட செயல்முறை கட்டுப்பாடு) போன்ற மேற்பார்வை அமைப்புகளுக்கு தொடர்ந்து செலுத்தப்படுகிறது. இந்த தளங்கள் இன்லைன் சென்சார்களிலிருந்து தகவல்களைத் திரட்டி, உற்பத்தி கட்டுப்பாட்டு கூறுகள் மற்றும் செயல்முறை வரலாற்றாசிரியர் தரவுத்தளங்களுடன் ஒருங்கிணைக்கின்றன. OPC-UA மற்றும் RESTful APIகள் உள்ளிட்ட திறந்த நெறிமுறைகள், வெவ்வேறு அடுக்குகள் மற்றும் அமைப்புகளில் தரவை ஒத்திசைக்கின்றன, கள செயல்பாடு முழுவதும் தடையற்ற விநியோகம் மற்றும் காட்சிப்படுத்தலை உறுதி செய்கின்றன.
தரவு கையகப்படுத்தல் மற்றும் செயல்முறை கருத்து
வெப்ப மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மீட்டெடுப்பில் செயல்முறை பின்னூட்டத்தின் மூலக்கல்லாக நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை தரவைப் பெறுதல் அமைகிறது. சென்சார் வெளியீடுகளை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் நேரடியாக இணைப்பதன் மூலம், ஆபரேட்டர்கள் முக்கிய செயல்முறை மாறிகளை நிகழ்நேரத்தில் சரிசெய்ய முடியும்.
மூடிய-சுழற்சி கட்டுப்பாடுலீவரேஜ்கள்பாகுத்தன்மை அளவீடுகள்குழம்பாக்கி அளவை நன்றாகச் சரிசெய்ய. வலுவான PID சுழல்கள் முதல் தகவமைப்பு தெளிவற்ற தர்க்கம் மற்றும் கலப்பின கட்டமைப்புகள் வரையிலான அறிவார்ந்த கட்டுப்படுத்தி திட்டங்கள், குழாய் போக்குவரத்திற்கான உகந்த பாகுத்தன்மையைத் தக்கவைக்க வேதியியல் ஊசி விகிதங்களை மாற்றியமைக்கின்றன, அதே நேரத்தில் விலையுயர்ந்த இரசாயனங்களின் அதிகப்படியான பயன்பாட்டைத் தடுக்கின்றன. உதாரணமாக, பாகுத்தன்மை அதிகரித்தால் - போதுமான குழம்பாக்கத்தைக் குறிக்கும் - கட்டுப்படுத்திகள் தானாகவே குழம்பாக்கி ஊட்டத்தை அதிகரிக்கும்; அது இலக்கை விடக் குறைவாக இருந்தால், அளவு குறைக்கப்படும். நீராவி-உதவி ஈர்ப்பு வடிகால் (SAGD) மற்றும் கனரக எண்ணெய்க்கான நீராவி வெள்ளத்தில் இந்த அளவிலான பின்னூட்டம் மிகவும் முக்கியமானது, அங்கு நீராவி நுகர்வு உகப்பாக்கம் மற்றும் கிணறு தலை நிலைத்தன்மை மிக முக்கியமானவை.
குழாய் அடைப்புகளைத் தடுப்பதற்கு தொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை கண்காணிப்பு மிக முக்கியமானது. அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய் அல்லது நிலையற்ற குழம்புகள் ஓட்ட எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தும், படிவு மற்றும் அடைப்பு அபாயத்தை அதிகரிக்கும். உற்பத்தி அமைப்பு முழுவதும் புதுப்பிக்கப்பட்ட பாகுத்தன்மை சுயவிவரத்தைப் பராமரிப்பதன் மூலம், வரம்புகள் அணுகப்படும்போது அலாரங்கள் அல்லது தானியங்கி தணிப்பு நடவடிக்கைகள் தூண்டப்படலாம். SCADA மற்றும் செயல்முறை வரலாற்றாசிரியர்களுடன் ஒருங்கிணைப்பு நீண்டகால பகுப்பாய்வை செயல்படுத்துகிறது - அடைப்பு சம்பவங்கள், நீராவி ஊசி செயல்திறன் அல்லது நீர் நீக்குதல் சவால்களின் தொடக்கத்துடன் பாகுத்தன்மை போக்குகளை தொடர்புபடுத்துகிறது.
வெப்ப மீட்பு புலங்களில், மேம்பட்ட தரவு ஒருங்கிணைப்பு தளங்கள் பாகுத்தன்மை அளவீடுகள் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அளவீடுகள் அல்ல, மாறாக ஓட்ட விகிதம், வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்த தரவுகளுடன் இணைக்கப்படுவதை உறுதி செய்கின்றன. இவை மாதிரி-முன்கணிப்பு சரிசெய்தல்களை அனுமதிக்கின்றன - டைனமிக் நீராவி ஊசி சரிசெய்தல் அல்லது டெமல்சிஃபிகேஷன் செயல்முறை உகப்பாக்கம் போன்றவை - எண்ணெய் மீட்பு செயல்திறன் மற்றும் செயல்முறை நிலைத்தன்மையில் மேம்பாடுகளை இயக்குகின்றன.
பின்னூட்ட-செயல்படுத்தப்பட்ட உகப்பாக்கத்திற்கான எடுத்துக்காட்டுகள்:
- நீராவி உட்செலுத்தலின் போது இன்லைன் விஸ்கோமீட்டர்கள் பாகுத்தன்மை அதிகரிப்பைக் கண்டறிந்தால், இந்த அமைப்பு குழம்பாக்கி அளவை அதிகரிக்கலாம் அல்லது நீராவி அளவுருக்களை சரிசெய்யலாம், கனமான எண்ணெயை இலக்கு ஓட்ட விவரக்குறிப்புகளுக்குள் வைத்திருக்கும்.
- செயல்பாட்டு மாற்றத்திற்குப் பிறகு கீழ்நிலை உணரிகள் குறைந்த பாகுத்தன்மையைக் காட்டினால், டீமல்சிஃபிகேஷன் ரசாயனங்கள் குறைக்கப்படலாம், இதனால் பிரிப்பு செயல்திறன் பாதிக்கப்படாமல் செலவுகள் குறையும்.
- ஒருங்கிணைந்த வரலாற்றாசிரியர் பகுப்பாய்வு, பம்ப் அல்லது செயல்முறை சிக்கல்களைக் கண்டறிய பராமரிப்பு பதிவுகளுடன் பாகுத்தன்மை உல்லாசப் பயணங்களை தொடர்புபடுத்துகிறது.
இந்த நிகழ்நேர, பின்னூட்ட-உந்துதல் அணுகுமுறை, குழாய் அடைப்பு போன்ற ஓட்ட உறுதி சிக்கல்களை உடனடியாகத் தடுப்பதற்கும், அதிக எண்ணெய் வெப்ப மீட்டெடுப்பின் நீண்டகால உகப்பாக்கத்திற்கும் உதவுகிறது. திறமையான, நம்பகமான மற்றும் செலவு குறைந்த எண்ணெய் உற்பத்தியைத் தக்கவைக்க செயல்முறை கோரிக்கைகளுடன் செயல்பாட்டு நடவடிக்கைகளை இது ஒருங்கிணைக்கிறது.
குழம்பாக்குதல் செயல்முறைக்கான உகப்பாக்க உத்திகள்
ஓட்டத்தை உறுதி செய்தல் மற்றும் அடைப்பு தடுப்பு
குழாய்கள் மற்றும் கிணறு துளைகளில் கனமான எண்ணெய் குழம்புகளின் நிலையான திரவத்தன்மையை பராமரிப்பது திறமையான வெப்ப எண்ணெய் மீட்புக்கு அவசியம். குழம்பாக்குதல் பிசுபிசுப்பான கனமான எண்ணெயை கொண்டு செல்லக்கூடிய திரவங்களாக மாற்றுகிறது, ஆனால் அடைப்புகளைத் தவிர்க்க நிலைத்தன்மையை கவனமாக நிர்வகிக்க வேண்டும். வெப்பநிலை மாற்றங்கள், தவறான குழம்பாக்கி அளவு அல்லது எதிர்பாராத நீர்-எண்ணெய் விகிதங்களால் ஏற்படும் பாகுத்தன்மை அதிகரிப்புகள் விரைவாக ஜெல் போன்ற கட்டங்கள் மற்றும் ஓட்ட நிறுத்தங்களுக்கு வழிவகுக்கும், குறிப்பாக கனமான எண்ணெய்க்கு நீராவி உட்செலுத்தலின் போது.
ஓட்ட உறுதிப்பாடு தடுப்பு மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய உத்திகள் இரண்டையும் உள்ளடக்கியது:
- தொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை கண்காணிப்பு: கணினி பார்வையுடன் இணைக்கப்பட்ட தானியங்கி இயக்கவியல் கேபிலரி விஸ்கோமீட்டர்கள் போன்ற நிகழ்நேர அளவீட்டு அமைப்புகள், உடனடி பாகுத்தன்மை கருத்துக்களை வழங்குகின்றன. இந்த அமைப்புகள் விலகல்கள் ஏற்பட்டவுடன் அவற்றைக் கண்டறிந்து, ஆபரேட்டர்கள் தலையிட உதவுகின்றன - அடைப்புகள் அல்லது மெழுகு படிவுகள் உருவாவதைத் தடுக்க வெப்பநிலை, ஓட்ட விகிதங்கள் அல்லது குழம்பாக்கி செறிவுகளை சரிசெய்கின்றன.
- விரைவான செயல்முறை சரிசெய்தல்கள்: கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் சென்சார் தரவை ஒருங்கிணைப்பது செயல்முறை அளவுருக்களில் தானியங்கி அல்லது ஆபரேட்டர் இயக்கிய மாற்றங்களை அனுமதிக்கிறது. பாகுத்தன்மை அதிகரிப்பு கண்டறியப்பட்டால் சர்பாக்டான்ட் அளவை அதிகரிப்பது அல்லது குழம்பு ரியாலஜியை உறுதிப்படுத்த நீராவி ஊசி நிலைமைகளை மாற்றுவது ஆகியவை எடுத்துக்காட்டுகளில் அடங்கும்.
- உடல் தலையீடுகள் மற்றும் குழாய் வெப்பமாக்கல்: சில செயல்பாடுகளில், நேரடி குழாய் வெப்பமாக்கல் அல்லது மின் வெப்பமாக்கல், குறிப்பாக குளிர் இடங்கள் அல்லது எதிர்பாராத உபகரணங்கள் நிறுத்தப்படும் போது, தற்காலிகமாக திரவத்தன்மையை மீட்டெடுக்க ரசாயன முறைகளை நிரப்புகிறது.
நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை தரவு மற்றும் நெகிழ்வான தலையீடுகளை இணைக்கும் ஒரு பன்முக அணுகுமுறை, எண்ணெய் குழம்பாக்குதல் செயல்முறை முழுவதும் ஓட்டம் குறுக்கீடுகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
எண்ணெய் மீட்பு திறன் மற்றும் நீராவி நுகர்வை சமநிலைப்படுத்துதல்
எண்ணெய் மீட்பு திறன் மற்றும் நீராவி நுகர்வுக்கு இடையே உகந்த சமநிலையை அடைவது பயனுள்ள கனரக எண்ணெய் வெப்ப மீட்புக்கு மையமாகும். கிணறு தலை குழம்பாக்குதல் மூலம் பாகுத்தன்மையைக் குறைப்பது கனரக எண்ணெய் மிகவும் சுதந்திரமாகப் பாய அனுமதிக்கிறது மற்றும் நீர்த்தேக்கங்களுக்குள் நீராவியின் ஆழமான பரவலை செயல்படுத்துகிறது. இருப்பினும், அதிகப்படியான குழம்பாக்கி பயன்பாடு மிகவும் நிலையான குழம்புகளை உருவாக்கலாம், இது பிற்கால பிரிப்பு நிலைகளை சிக்கலாக்கும் மற்றும் இயக்க செலவுகளை அதிகரிக்கும்.
முக்கிய உகப்பாக்க நெம்புகோல்களில் பின்வருவன அடங்கும்:
- நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை கட்டுப்பாடு: இலக்கு வரம்பிற்குள் பாகுத்தன்மையை வைத்திருக்க நேரடி செயல்முறைத் தரவைப் பயன்படுத்துதல் - பிரிப்பு திறனைப் பராமரிக்க போதுமான அளவு அதிகமாகவும், ஆனால் திறமையான உற்பத்தி லிஃப்ட் மற்றும் போக்குவரத்திற்கு போதுமான அளவு குறைவாகவும் உள்ளது. வெப்பநிலை மற்றும் உற்பத்தி விகிதங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களைச் சமாளிக்க, குழம்பாக்கி அளவை உடனடியாக சரிசெய்வதன் நன்மையை ப்ராக்ஸி மாடலிங் மற்றும் கள சோதனைகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளன.
- குழம்பாக்கி மருந்தளவு உகப்பாக்கம்: ஆய்வக ஆய்வுகள் மற்றும் கள வழக்குகள் துல்லியமான குழம்பாக்கி அளவை வெப்ப எண்ணெய் மீட்பு மற்றும் மீட்புக்குப் பிந்தைய இரசாயன சிகிச்சைகளுக்குத் தேவையான நீராவி அளவைக் குறைக்கிறது என்பதை ஆதரிக்கின்றன. இலக்கு வைக்கப்பட்ட சேர்த்தல் தேவையற்ற சர்பாக்டான்ட் பயன்பாட்டைக் குறைக்கிறது, செலவுகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் அதிக எண்ணெய் விளைச்சலை அதிகரிக்கும் அதே வேளையில் சுற்றுச்சூழல் சுமையைக் குறைக்கிறது.
- நீராவி-கரைப்பான் இணை-ஊசி: பொருத்தமான கரைப்பான்களுடன் நீராவி உட்செலுத்தலைச் சேர்ப்பது அதிக எண்ணெய் பாகுத்தன்மையை மேலும் குறைத்து, துடைப்புத் திறனை அதிகரிக்கிறது. கார்பனேட் எண்ணெய் வயல்களில் உள்ளவை போன்ற கள வழக்குகள், குறைந்த நீராவி நுகர்வு மற்றும் மேம்பட்ட எண்ணெய் வெளியீட்டைக் காட்டியுள்ளன - இது செயல்முறை மேம்படுத்தலை செயல்பாட்டு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆதாயங்களுடன் நேரடியாக இணைக்கிறது.
ஒரு விளக்கமான சூழ்நிலை: ஒரு முதிர்ந்த கனரக எண்ணெய் வயலில், 200 முதல் 320 mPa·s வரை குழம்பு பாகுத்தன்மையை தொடர்ந்து பராமரிக்க, ஆபரேட்டர்கள் நிகழ்நேர விஸ்கோமெட்ரி மற்றும் குழம்பாக்கி ஊசியின் டைனமிக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தினர். இதன் விளைவாக, நீராவி ஊசி விகிதங்கள் 8–12% குறைந்தன, எண்ணெய் மீட்டெடுப்பில் எந்த இழப்பும் இல்லை.
டீமல்சிஃபிகேஷன் செயல்முறைகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு
பயனுள்ள கனரக எண்ணெய் உற்பத்திக்கு, எண்ணெய்-நீர் பிரிப்புக்கான குழம்புகளின் உருவாக்கம் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து உடைத்தல் ஆகிய இரண்டையும் நிர்வகிப்பது அவசியம். இயக்கத்திற்கான குழம்பாக்கலுக்கும் செயலாக்கத்திற்கான டீமல்சிஃபிகேஷனுக்கும் இடையிலான ஒருங்கிணைப்பு ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் செயல்திறனையும் தயாரிப்பு தரத்தையும் உறுதி செய்கிறது.
ஒருங்கிணைந்த மேலாண்மை படிகள்:
- குழம்பாக்குதல் மற்றும் டீமல்சிஃபிகேஷன் ஒருங்கிணைப்பு: பாகுத்தன்மையைக் குறைப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் குழம்பாக்கிகளின் வேதியியல் சுயவிவரம், டீமல்சிஃபையர் செயல்திறனை கீழ்நிலையில் பாதிக்கலாம். கவனமாகத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் அளவை மேம்படுத்துதல் - பின்னர் டீமல்சிஃபிகேஷன் ரசாயனங்களால் நடுநிலையாக்கப்படலாம் அல்லது இடம்பெயரலாம் - மீட்புக்குப் பிறகு எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பை எளிதாக்குகிறது.
- மேம்பட்ட டீமல்சிஃபிகேஷன் முறைகள்: பதிலளிக்கக்கூடிய நானோ துகள்கள், ஒருங்கிணைந்த டெமல்சிஃபையர் கலவைகள் (எ.கா., BDTXI தொகுப்பு) மற்றும் சிறப்பு இயந்திர பிரிப்பான்கள் (இரட்டை கோள டேன்ஜென்ட் சாதனங்கள்) போன்ற வளர்ந்து வரும் தொழில்நுட்பங்கள் நீர் பிரிப்பின் செயல்திறனையும் வேகத்தையும் அதிகரிக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, சமீபத்திய இணைக்கப்பட்ட சோதனைகளில் TiO₂ நானோ துகள்கள் 90% வரை டெமல்சிஃபிகேஷன் செயல்திறனை அடைந்தன; நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட டெமல்சிஃபிகேஷன் சாதனம் நிலையான முறைகளுக்கு அப்பால் பிரிப்பை மேம்படுத்தியது.
- முறையான மாற்றக் கட்டுப்பாடு: குழம்பாக்கிகள் மற்றும் டீமல்சிஃபையர்கள் இரண்டின் தானியங்கி டோசிங்குடன் பாகுத்தன்மை கண்காணிப்பை நெருக்கமாக ஒருங்கிணைப்பது, ஆபரேட்டர்கள் இயக்கம் மேம்பாட்டிலிருந்து நிலையான பிரிப்புக்கு மாற உதவுகிறது. இந்த ஒருங்கிணைப்பு உகந்த செயல்திறனைப் பராமரிக்கிறது மற்றும் செயல்முறை இடையூறுகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது, குறிப்பாக அதிக நீர் வெட்டு சூழ்நிலைகளில் அல்லது நீராவி உதவியுடன் ஈர்ப்பு வடிகால் போது ஓட்ட முறையில் விரைவான மாற்றங்கள் ஏற்படும் போது.
செயல்பாட்டு ரீதியாக, மேம்படுத்தப்பட்ட கனரக எண்ணெய் மீட்பு அமைப்புகள், நிகழ்நேர பகுப்பாய்வு மூலம் குழம்பு பண்புகளைக் கண்காணித்து, மாறிவரும் உற்பத்தி மற்றும் பிரிப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய குழம்பாக்குதல் மற்றும் டீமல்சிஃபிகேஷன் படிகள் இரண்டையும் சரிசெய்கின்றன - வெப்ப மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு கட்டமைப்பிற்குள் வலுவான ஓட்ட உறுதி, நீராவி நுகர்வு உகப்பாக்கம் மற்றும் அதிக எண்ணெய் மீட்பு செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.
எண்ணெய் வயல் செயல்பாடுகள் மற்றும் மீட்பு அளவீடுகளில் தாக்கம்
மேம்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் மீட்பு திறன்
கனமான எண்ணெய் வெப்ப மீட்டெடுப்பில் எண்ணெய் மீட்பு செயல்திறனை அதிகரிப்பதில் நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை அளவீடு மற்றும் துல்லியமான பாகுத்தன்மை குறைப்பு நுட்பங்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அதிக எண்ணெய் பாகுத்தன்மை திரவ ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் மீட்டெடுக்கக்கூடிய எண்ணெயின் அளவைக் குறைக்கிறது. கள மற்றும் ஆய்வக ஆய்வுகள், DG Reducer அல்லது silane-modified nanosilica (NRV) போன்ற வேதியியல் பாகுத்தன்மை குறைப்பான்களைப் பயன்படுத்துவதால், கடுமையான நீர்த்தேக்க நிலைமைகளின் கீழ் கூட, கூடுதல் கனமான எண்ணெய்களில் 99% வரை பாகுத்தன்மை குறைப்பை அடைய முடியும் என்பதைக் காட்டுகின்றன. பத்து வருட உருவகப்படுத்துதல் தரவு, அதிக நீர் உள்ளடக்க கிணறுகளில், உகந்த பாகுத்தன்மை குறைப்பு உத்திகள் ஒட்டுமொத்த எண்ணெய் மீட்பு விகிதங்களை 6.75% வரை அதிகரிக்கக்கூடும் என்று கூறுகின்றன.
மேம்பட்ட கூட்டு வெள்ளப்பெருக்கு முறைகள், குறிப்பாக பாகுத்தன்மை குறைப்பு கூட்டு வெள்ளப்பெருக்கு (V-RCF), மெர்ஜ் பாலிமர்கள், சர்பாக்டான்ட் குழம்பாக்கிகள் மற்றும் உகந்த ஓட்டம் மற்றும் எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பை பராமரிக்க மிகக் குறைந்த இடைமுக பதற்ற முகவர்கள். மணல் மூட்டை வெள்ளப்பெருக்கு சோதனைகளில் மல்டி-ஸ்லக் ஊசிகள் இந்த முறைகளின் செயல்திறனை மேலும் உறுதிப்படுத்துகின்றன, இது வழக்கமான வெள்ளப்பெருக்குடன் ஒப்பிடும்போது கணிசமாக அதிக எண்ணெய் திரட்டலை நிரூபிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, குழம்பாக்கி அளவின் நிகழ்நேர கட்டுப்பாடு மற்றும் தொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை அளவீட்டைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டு தளங்கள் இலக்கு திரவ இயக்கத்தை சிறப்பாக பராமரிக்க முடிகிறது, இது நிலையான, அதிக கணிக்கக்கூடிய பிரித்தெடுத்தல் விகிதங்கள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட உற்பத்தி திறமையின்மைக்கு வழிவகுக்கிறது.
நீராவி சேமிப்பு மற்றும் செலவு குறைப்பு
வெப்ப எண்ணெய் மீட்டெடுப்பில் ஆற்றல் மற்றும் செலவின் முக்கிய இயக்கி நீராவி பயன்பாடு ஆகும். நிகழ்நேர தரவு மற்றும் இலக்கு வைக்கப்பட்ட வேதியியல் அல்லது இயற்பியல் தலையீடுகள் மூலம் பாகுத்தன்மையை மேம்படுத்துவது நீராவி நுகர்வு மீது அளவிடக்கூடிய விளைவைக் கொண்டுள்ளது. சமீபத்திய SAGD கள சோதனைகள் மற்றும் ஆய்வக அளவுகோல்கள், உகந்த குழம்பாக்கி டோசிங் அல்லது மேம்பட்ட நானோ-வேதியியல் கலவைகள் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்ட பாகுத்தன்மை கட்டுப்பாடு நேரடியாக நீராவி-எண்ணெய் விகிதத்தைக் குறைக்கிறது என்பதைக் காட்டுகின்றன - அதாவது உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒவ்வொரு பீப்பாய் எண்ணெயுக்கும் குறைந்த நீராவி தேவைப்படுகிறது. இந்த விளைவு விகிதாசாரமாகும்: பாகுத்தன்மை மேலாண்மை மிகவும் துல்லியமாகவும் பயனுள்ளதாகவும் மாறும்போது, நீராவி நுகர்வு அதற்கேற்ப குறைகிறது, செயல்பாட்டு மற்றும் ஆற்றல் செலவு சேமிப்புகளை வழங்குகிறது.
கள எடுத்துக்காட்டுகள் நீராவி அளவுகளில் அளவிடக்கூடிய வீழ்ச்சிகளையும் குறைக்கப்பட்ட நீர் பயன்பாட்டையும் தெரிவிக்கின்றன. ஒரு உருவகப்படுத்துதல் சூழ்நிலையில், நீர் கட்டுப்பாட்டிற்காக குறைந்த-பாகுத்தன்மை ஜெல் பிளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நீர் உட்செலுத்துதல் ஒரு நாளைக்கு 2,000 m³ க்கும் அதிகமாகக் குறைக்கப்பட்டது, இது கணிசமான செயல்பாட்டு செலவுக் குறைப்புகளை உணர்ந்தது. இன்லைன் பாகுத்தன்மை அளவீடு உடனடி செயல்பாட்டு சரிசெய்தல்களை அனுமதிக்கிறது, அதிகப்படியான ஊசி மூலம் வீணாகும் ஆற்றலைக் குறைக்கிறது மற்றும் அமைப்பு திறமையின்மையைத் தடுக்கிறது.
மேம்படுத்தப்பட்ட குழாய் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு
எண்ணெய் வயல் செயல்பாடு தொடர்ச்சி மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு குழாய் அடைப்பு மற்றும் செயலிழப்பு ஆகியவை முக்கிய அச்சுறுத்தல்களாகும், இவை பெரும்பாலும் கட்டுப்பாடற்ற திரவ பாகுத்தன்மை மற்றும் சீரற்ற குழம்பாக்குதல் செயல்முறைகளால் அதிகரிக்கின்றன. நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை மேலாண்மை இந்த அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. சமீபத்திய கள சோதனைகளின் முடிவுகள், இன்லைன் விஸ்கோமீட்டர்கள் மற்றும் விநியோகிக்கப்பட்ட ஃபைபர்-ஆப்டிக் உணர்திறன் ஆகியவை ஆபரேட்டர்கள் உகந்த அளவுருக்களுக்குள் திரவத்தன்மையை பராமரிக்க உதவுகின்றன, அடைப்புகளின் நிகழ்வுகளைக் குறைக்கின்றன மற்றும் குழாய்களில் இயந்திர அழுத்தத்தைக் குறைக்கின்றன என்பதைக் காட்டுகின்றன.
AOT (அப்ளைடு ஆயில் டெக்னாலஜி) போன்ற எலக்ட்ரோரியாலஜி அடிப்படையிலான அமைப்புகள், குழாய் போக்குவரத்தின் போது எண்ணெய் பாகுத்தன்மையைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல் - இதன் மூலம் உற்பத்தியை அதிகரிப்பது மற்றும் பம்ப் ஆற்றல் செலவுகளைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல் - அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட ஸ்லக் உருவாவதைத் தடுப்பதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த குழாய் ஆரோக்கியத்தையும் மேம்படுத்துகின்றன. வெப்ப எண்ணெய் மீட்புக்காக சரிபார்க்கப்பட்ட உயர் செயல்திறன் கொண்ட PVC போன்ற குழாய் பொருள் தேர்வில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்கள், அரிப்பு மற்றும் உடல் சிதைவை எதிர்ப்பதன் மூலம் பராமரிப்பு மேல்நிலையை மேலும் குறைக்கின்றன.
செயல்பாட்டு ரீதியாக, திட்டமிடப்படாத செயலிழப்பு நேரம், அவசரகால பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு அதிர்வெண் குறைப்பு ஆகியவை குறைந்த பராமரிப்பு பட்ஜெட்டுகள் மற்றும் நிலையான, கணிக்கக்கூடிய எண்ணெய் போக்குவரத்திற்கு நேரடியாக வழிவகுக்கிறது. இந்த தொழில்நுட்பத்தால் இயக்கப்படும் மேம்பாடுகள் உகந்த நீராவி உட்செலுத்துதல், மென்மையான நீர் நீக்கம் செயல்முறைகளை ஆதரிக்கின்றன, மேலும் கிணற்றிலிருந்து செயலாக்க வசதிக்கு நிலையான, நிர்வகிக்கக்கூடிய ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதன் மூலம் மொத்த எண்ணெய் வயல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQகள்)
1. கனமான எண்ணெய் வெப்ப மீட்சியில் பாகுத்தன்மை அளவீட்டின் பங்கு என்ன?
கனமான எண்ணெய் வெப்ப மீட்டெடுப்பை மேம்படுத்துவதற்கு நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை அளவீடு மிகவும் முக்கியமானது. கிணறு முனையிலும் கீழ்நிலையிலும் பாகுத்தன்மையைத் தொடர்ந்து கண்காணிப்பதன் மூலம், ஆபரேட்டர்கள் நீராவி ஊசி, குழம்பாக்கி அளவு மற்றும் ஓட்ட விகிதங்களை மாற்றியமைக்க முடியும். இது எண்ணெய் போதுமான அளவு நகரக்கூடியதாக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, குழாய் அடைப்பு அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. இத்தகைய அளவீடு அதிக எண்ணெய் மீட்பு திறன் மற்றும் மேம்பட்ட செயல்முறை கட்டுப்பாட்டை அடைய தகவமைப்பு உத்திகளை ஆதரிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட தடிமனான கச்சா எண்ணெய்க்கு ஆரம்பத்தில் அதிக ஆக்ரோஷமான நீராவி ஊசி தேவைப்படலாம், பின்னர் திரவத்தன்மை மேம்படும்போது குறைவாக இருக்கலாம், ஆற்றல் விரயத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் செயல்பாட்டு சிக்கல்களைத் தடுக்கிறது.
2. குழம்பாக்கியின் அளவு அதிக எண்ணெய் பாகுத்தன்மை குறைப்பை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
அதிக எண்ணெய் பாகுத்தன்மை குறைப்பு நுட்பங்களில் குழம்பாக்கியின் அளவு முக்கியமானது. சில கள ஆய்வுகளில், குறிப்பாக நீர்-எண்ணெய் விகிதம் உகந்ததாக இருக்கும்போது, சரியாக அளவீடு செய்யப்பட்ட குழம்பாக்கியின் அளவுகள் பாகுத்தன்மையை 91.6% வரை குறைக்கலாம். போதுமான அளவு முழுமையடையாத குழம்பாக்கம் மற்றும் உகந்ததாக இல்லாத ஓட்டத்திற்கு வழிவகுக்கும், இதனால் அடைப்புகள் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. மாறாக, அதிகப்படியான குழம்பாக்கி கீழ்நோக்கி பிரிப்பு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம் அல்லது இரசாயனங்களை வீணாக்கலாம். சமீபத்திய முன்னேற்றங்களில் கிராபெனின் ஆக்சைடு அடிப்படையிலான பொருட்கள் போன்ற நானோ-குழம்பாக்கிகள் அடங்கும், இது குழம்புகளை மேலும் நிலைப்படுத்துகிறது மற்றும் மிகக் குறைந்த அளவுகளில் குறைப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
3. நீராவி உட்செலுத்தலை மேம்படுத்துவது வெப்ப எண்ணெய் மீட்டெடுப்பில் செயல்பாட்டு செலவுகளைக் குறைக்குமா?
ஆம், நீராவி-உதவி ஈர்ப்பு வடிகால் (SAGD) மற்றும் சுழற்சி நீராவி தூண்டுதல் (CSS) போன்ற நுட்பங்களில் முக்கியமான நீராவி உட்செலுத்தலை மேம்படுத்துவது செயல்பாட்டு செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கும். நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை தரவு துல்லியமான நீராவி உட்செலுத்துதல் விகிதங்களையும் மேம்படுத்தப்பட்ட நீராவி தர மேலாண்மையையும் செயல்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, நீராவி தரத்தை 0.6 முதல் 0.8 வரை சரிசெய்தல் 43.58% இலிருந்து 46.16% ஆக மீட்டெடுப்பை உயர்த்தி, நீராவி பயன்பாட்டை மேம்படுத்துவதை உருவகப்படுத்துதல் ஆய்வுகள் கண்டறிந்துள்ளன. அதிகப்படியான நீராவி ஆற்றல் மற்றும் செயல்பாட்டு நிதியை வீணாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் போதுமான நீராவி எண்ணெய் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த அளவுருக்களை நன்றாகச் சரிசெய்வது நீராவி நுகர்வு குறைக்கிறது, எண்ணெய் மீட்பு விகிதங்களை அதிகரிக்கிறது மற்றும் கணிசமான செலவு சேமிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது.
4. எண்ணெய் குழம்பாக்கத்திற்கும் டீமல்சிஃபிகேஷன் செயல்முறைகளுக்கும் இடையிலான தொடர்பு என்ன?
எண்ணெய் குழம்பாக்குதல் மற்றும் நீர் நீக்கம் ஆகியவை கனரக எண்ணெய் உற்பத்தியில் தொடர்ச்சியான மற்றும் ஒன்றுக்கொன்று சார்ந்த செயல்முறைகளாகும். குழம்பாக்குதல் - எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரை நிலையான எண்ணெய்-நீர் குழம்பாக கலத்தல் - குழாய்கள் வழியாக ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதற்கும் திறமையான போக்குவரத்திற்கும் பாகுத்தன்மையைக் குறைக்க உதவுகிறது. ரசாயனங்கள் அல்லது இயற்பியல் செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தி நீர் நீக்கம் செய்யப்படுவதால், எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரைப் பிரிக்க பின்னர் தேவைப்படுகிறது, இது தயாரிப்பு தரத்தை மீட்டெடுக்கிறது மற்றும் நீர் அகற்றல் அல்லது மறுபயன்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. பயனுள்ள ஒருங்கிணைப்பு அதிகபட்ச செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது: மீட்டெடுப்பதற்கான விரைவான குழம்பாக்குதல், அதைத் தொடர்ந்து சுத்திகரிப்பு அல்லது ஏற்றுமதிக்கு முன் திறமையான நீர் நீக்கம். உகந்த குழம்பாக்கி தேர்வு மற்றும் நீர் நீக்கம் செய்யும் இரசாயனங்கள் செயல்முறை செயல்திறன் மற்றும் தயாரிப்பு தரங்களை சமநிலைப்படுத்துவதற்கு அவசியம்.
5. கனரக எண்ணெய் நடவடிக்கைகளில் குழாய் அடைப்புகளைத் தடுக்க நிகழ்நேர கண்காணிப்பு ஏன் அவசியம்?
கனரக எண்ணெய் வயல்களில் ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதற்கு தொடர்ச்சியான, நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை கண்காணிப்பு முக்கியமானது. டைனமிக் பாகுத்தன்மை பின்னூட்டம், எண்ணெய் மிகவும் தடிமனாக மாறி குழாய்களில் படிவதைத் தடுக்க, இயக்க அளவுருக்களை - நீராவி உட்செலுத்துதல், வெப்பநிலை மற்றும் குழம்பாக்கி அளவை - உடனடியாக சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது. குழாய் விஸ்கோமீட்டர்கள் மற்றும் இன்லைன் டிஜிட்டல் சென்சார்கள் இப்போது >95% அளவீட்டு துல்லியத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது சாதகமற்ற போக்குகளை உடனடியாகக் கண்டறிவதை வழங்குகிறது. உகந்த திரவத்தன்மையைப் பராமரிப்பதன் மூலம், ஆபரேட்டர்கள் குழாய் அடைப்புகள், திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்தங்கள் அல்லது விலையுயர்ந்த சரிசெய்தல் ஆகியவற்றின் அபாயத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறார்கள். நிகழ்நேர தரவு முன்கணிப்பு பராமரிப்பு மற்றும் நிலையான, தடையற்ற உற்பத்தியை ஆதரிக்கிறது.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-06-2025
