அளவீட்டு நுண்ணறிவை மேலும் துல்லியமாக்குங்கள்!

துல்லியமான மற்றும் புத்திசாலித்தனமான அளவீட்டிற்கு லோன்மீட்டரைத் தேர்வுசெய்க!

கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட அளவீடு

HFO ஓட்டத்தின் துல்லியமான அளவீடு மிக முக்கியமானது. கனரக எரிபொருள் எண்ணெயால் இயங்கும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில், நம்பகமான எண்ணெய் ஓட்ட அளவீடு எரிப்பு கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆற்றல் சமநிலையை உறுதி செய்கிறது, கழிவுகளைக் குறைத்து செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது. எரிபொருள் வர்த்தக தீர்வு செயல்பாட்டில், துல்லியமான நிறை மற்றும் அளவு அளவீடுகள் வாங்குபவர்களுக்கும் விற்பனையாளர்களுக்கும் இடையிலான ஒவ்வொரு பண பரிவர்த்தனையையும் ஆதரிக்கின்றன. பெரிய அளவுகள் சம்பந்தப்பட்டிருப்பதால், சிறிய அளவிலான முரண்பாடுகள் கூட குறிப்பிடத்தக்க நிதி தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும். உந்துவிசை மற்றும் துணை சக்திக்காக பெரும்பாலும் HFO ஐ நம்பியிருக்கும் கடல்சார் செயல்பாடுகள், இணக்கத்தை பராமரிக்க, இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்த மற்றும் கருப்பு கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்க சரியான அளவீட்டைச் சார்ந்துள்ளது - இது ஒரு முக்கிய சுற்றுச்சூழல் கவலை. தொழில்துறை வெப்பமாக்கலில், நிலையான ஓட்டம் மற்றும் ஊட்ட அளவீடு உபகரணங்களைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் கணிக்கக்கூடிய வெப்ப உள்ளீட்டை அனுமதிக்கிறது, தயாரிப்பு தரம் மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கிறது.

எண்ணெய் எரி மின் உற்பத்தி நிலையம்

எண்ணெய் மின் உற்பத்தி நிலையம்

*

கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட அளவீடு

கன எரிபொருள் எண்ணெய் (HFO) என்பது எச்ச அடிப்படையிலான பெட்ரோலிய தயாரிப்பு ஆகும், இது வரையறுக்கும் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது: மிக அதிக பாகுத்தன்மை, அதிக அடர்த்தி, உயர்ந்த கந்தக உள்ளடக்கம் மற்றும் வேதியியல் சிக்கலானது. இந்த வகை எண்ணெய் கச்சா எண்ணெய் வடிகட்டுதலின் போது அடிப்பகுதியிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. HFO இன் பாகுத்தன்மை இலகுவான எரிபொருட்களை விட பல அளவுகளில் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அதன் ஓட்ட பண்புகள் வெப்பநிலைக்கு கூர்மையாக பதிலளிக்கின்றன - அறை வெப்பநிலையில் கிட்டத்தட்ட திடமாக மாறும், ஆனால் சரியாக சூடாக்கப்பட்டால் உந்தி எரிப்புக்கு போதுமான திரவமாக மாறும். நிலையான குழம்புகளை உருவாக்கும் போக்கு, குறிப்பிடத்தக்க படிவு மற்றும் கரையாத துகள்கள் மற்றும் நிலக்கீல்கள் இருப்பதால் அதன் கையாளுதல் மேலும் சிக்கலானது. இந்த பண்புகள் கனரக எரிபொருள் எண்ணெயின் சேமிப்பு, பரிமாற்றம் மற்றும் துல்லியமான அளவீட்டை நேரடியாக பாதிக்கின்றன, குறிப்பாக தேவைப்படும் சூழல்களில்.

கோரியோலிஸ் மீட்டர்கள் போன்ற தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி நிறை ஓட்ட அளவீடு - HFO-விற்கான தங்கத் தரநிலையாக மாறியுள்ளது, ஏனெனில் இது ஏற்ற இறக்கங்களுக்குக் காரணமாகிறதுவெப்பநிலைமற்றும்அடர்த்திஇருப்பினும், பயனுள்ள ஓட்ட மீட்டர் பயன்பாட்டிற்கு செயல்முறை வெப்பநிலையில் HFO இன் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை பற்றிய துல்லியமான அறிவும் தேவைப்படுகிறது, இது பெரும்பாலும் லோன்மீட்டர் போன்ற சிறப்பு சப்ளையர்களிடமிருந்து இன்லைன் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை மீட்டர்கள் மூலம் அடையப்படுகிறது.

HFO சேமிப்பில் பொதுவாக உருளை அல்லது செவ்வக வடிவ தொட்டிகள் வெப்பமாக்கல் அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை திடப்படுத்தப்படுவதைத் தடுக்கவும் ஓட்டத்தை எளிதாக்கவும் உதவுகின்றன. இந்த கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டிகள் வண்டல் மேலாண்மை, வெப்ப காப்பு மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விநியோகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சேமிப்பு அமைப்பு வண்டல் படிவதிலிருந்து பாதுகாக்க வேண்டும், இது நிலக்கீல்கள், கனிம பொருட்கள் மற்றும் பிற துகள்களின் ஈர்ப்பு விசை படிவு ஆகும். வண்டல் வெளியேற்றக் கோடுகளைத் தடுக்கலாம், தொட்டியின் திறனைக் குறைக்கலாம் மற்றும் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் சிக்கலான சேறு படிவதை ஏற்படுத்தும். காலப்போக்கில், இது செயல்பாட்டு ஒருமைப்பாடு மற்றும் கீழ்நிலை ஓட்ட அளவீட்டின் துல்லியம் இரண்டையும் அச்சுறுத்துகிறது.

எண்ணெய் சேமிப்பிலிருந்து வெளியேறியதும், அது சூடான குழாய்கள், பரிமாற்ற பம்புகள் மற்றும் வடிகட்டுதல் அலகுகளின் வலையமைப்பில் நுழைகிறது - ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான கறைபடிதல் எதிர்ப்பு மற்றும் அடைப்பு எதிர்ப்பு தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. HFO இன் அதிக பாகுத்தன்மை மற்றும் நிலக்கீல் உள்ளடக்கம் கறைபடிதலுக்கான ஒரு உச்சரிக்கப்படும் போக்கை இயக்குகிறது: குழாய் சுவர்களில், பம்புகளில் மற்றும் மீட்டர்களுக்குள் வைப்பு உருவாக்கம். கறைபடிதல் பயனுள்ள குழாய் விட்டத்தைக் குறைக்கிறது, ஹைட்ராலிக் ஓட்ட சுயவிவரங்களை மாற்றுகிறது, அழுத்தம் இழப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அளவீட்டு உபகரணங்களை முடக்குகிறது. அளவீட்டிற்கு, HFO எச்சத்தின் மெல்லிய படலம் கூட அளவீடுகளை சார்புபடுத்தும், இது வழக்கமான கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் பராமரிப்பு மற்றும் அளவுத்திருத்தத்தின் முக்கியத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. இது இல்லாமல், பிழைகள் அடுக்கடுக்காக, செயல்முறை கட்டுப்பாடு மற்றும் வர்த்தக துல்லியத்தை சேதப்படுத்தும்.

ஆபரேட்டர்கள் கறைபடிதல் எதிர்ப்பு மற்றும் அடைப்பு எதிர்ப்புக்கு பல உத்திகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். வெப்ப அமைப்புகள் - பெரும்பாலும் நீராவி தடமறிதல் அல்லது மின் வெப்பமாக்கல் - எண்ணெயை ஒரு முக்கியமான வெப்பநிலைக்கு மேல் பராமரிக்கின்றன, பாகுத்தன்மையைக் குறைக்கின்றன மற்றும் வண்டல் படியும் இடத்தில் மெதுவாக நகரும் எல்லை அடுக்குகளைத் தடுக்கின்றன. இன்லைன் வடிகட்டிகள் மற்றும் வடிகட்டிகள் எண்ணெய் உணர்திறன் சாதனங்களை அடைவதற்கு முன்பு துகள்களை இடைமறிக்கின்றன. தொட்டி சுத்தம் செய்யும் சுழற்சிகள் மற்றும் பக்கவாட்டு-ஓட்ட வடிகட்டுதல் வண்டல் அளவைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்கின்றன. HFO உடன் தொடர்பில் உள்ள மேற்பரப்புகள் சில நேரங்களில் ஒட்டுதலைக் குறைக்கவும் சுத்தம் செய்வதை எளிதாக்கவும் பாலிமர் அல்லது செயற்கை பூச்சுகளுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன. வைப்புகளை தீவிரமாக அகற்றுவதற்கு குழாய்களில் இயந்திர ஸ்கிராப்பிங் அல்லது பிக்கிங் அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தொட்டி, வடிகட்டி மற்றும் ஓட்ட மீட்டர் பிரிவுகளில் வண்டல் மற்றும் கறைபடிதல் ஆபத்து மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகிறது. தணிக்க, அமைப்பு வடிவமைப்பு கட்டமைப்பு (கீழே சாய்வான தொட்டிகள், கிளர்ச்சி), நடைமுறை (திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு) மற்றும் கருவி நடவடிக்கைகள் (தொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை/அடர்த்தி கண்காணிப்பு) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

சுருக்கமாக, கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் அளவீடு என்பது ஓட்ட அளவீட்டின் ஒரு விஷயம் மட்டுமல்ல - இது HFO இன் இயற்பியல் பண்புகளின் தனித்துவமான சவால்களுக்கு நிகழ்நேர தழுவலைக் கோரும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த செயல்முறையாகும். கறைபடிதல் எதிர்ப்பு மற்றும் அடைப்பு எதிர்ப்பு வழிமுறைகளுக்கான செயல்பாட்டுத் தேவைகள் துல்லியமான, நம்பகமான மற்றும் பொருளாதார கனரக எண்ணெய் ஓட்ட அளவீட்டைப் பின்தொடர்வதிலிருந்து பிரிக்க முடியாதவை, மின் உற்பத்தி, சுற்றுச்சூழல் இணக்கம், வர்த்தகம் மற்றும் அமைப்பு பாதுகாப்பு ஆகியவற்றில் நேரடி செல்வாக்குடன். லோன்மீட்டர் இன்லைன் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை மீட்டர்கள் போன்ற கருவிகளால் ஆதரிக்கப்படும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட கனரக எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர்களைப் பயன்படுத்தி துல்லியமான அளவீடு, இந்த சவால்களை சந்திப்பதில் மையமாக உள்ளது.

குழாய்களில் கனமான எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர்

கன எண்ணெய் அளவீட்டில் முக்கிய தொழில்நுட்பங்கள்

நேரடி நிறை ஓட்ட அளவீட்டிற்கான கோரியோலிஸ் நிறை ஓட்ட மீட்டர்கள்

கோரியோலிஸ் நிறை ஓட்ட மீட்டர்கள்கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் பாயும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குழாய்களில் அதிர்வுகளைத் தூண்டுவதன் மூலம் செயல்படுகிறது. எண்ணெய் கடந்து செல்லும்போது, ​​நகரும் வெகுஜனத்திலிருந்து வரும் மந்தநிலை, வெகுஜன ஓட்ட விகிதத்திற்கு விகிதாசாரமாக அளவிடக்கூடிய கட்ட மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த அணுகுமுறை நேரடியாக வெகுஜன ஓட்டம், அடர்த்தி மற்றும் வெப்பநிலை மதிப்புகளை அளிக்கிறது, வெப்பநிலை அல்லது அழுத்தத்திற்கான அளவீட்டு திருத்தங்களுக்கான தேவையை நீக்குகிறது, இவை கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் (HFO) தரங்கள் மற்றும் கலவைகளின் வரம்பைக் கையாளும் போது அவசியமானவை. நேரடி அளவீட்டுக் கொள்கை துல்லியமான கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் நிறுவல் மற்றும் அளவுத்திருத்த பணிகளை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது, கனரக எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் அளவுத்திருத்த செயல்முறையை நெறிப்படுத்துகிறது மற்றும் எரிபொருள் வர்த்தக தீர்வு செயல்முறை ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

கோரியோலிஸ் மீட்டர்கள், கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டி மேலாண்மை, மின் உற்பத்தி போன்ற தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளில் எண்ணெய் ஓட்ட அளவீட்டிற்கு தனித்துவமான நன்மைகளை வழங்குகின்றன.கடல் பதுங்கு குழி. HFO அடர்த்தி, வெப்பநிலை அல்லது ஏற்ற இறக்கங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் அவற்றின் துல்லியம் அதிகமாகவே உள்ளது.பாகுத்தன்மை. திரவத்தைத் தொடர்பு கொள்ளாத நகரும் பாகங்கள் இல்லாததால், கோரியோலிஸ் மீட்டர்கள் இயல்பாகவே வலுவானவை, கனமான எண்ணெயில் பொதுவாகக் காணப்படும் சிராய்ப்புத் துகள்களால் ஏற்படும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கின்றன, மேலும் கனமான எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் பராமரிப்புத் தேவைகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கின்றன. பல இயந்திர அளவீட்டு விருப்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இந்த மீட்டர்களில் அழுத்தம் வீழ்ச்சி மிகக் குறைவு. இயந்திர உள் பாகங்கள் இல்லாதது, அவை கறைபடிவதற்கு குறிப்பாக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டவை - கனமான எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டரிங்கில் ஒரு முக்கியமான பிரச்சினை - ஓட்ட மீட்டர்களுக்கான கறைபடிதல் எதிர்ப்பு நுட்பங்களை அல்லது எரிபொருள் மீட்டர்களுக்கான அடைப்பு எதிர்ப்பு தீர்வுகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

நடைமுறையில், கோரியோலிஸ் மீட்டர்கள் கனரக எண்ணெய் விநியோகச் சங்கிலியின் முக்கிய இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, அவை கடல் கப்பல்களில் பதுங்கு குழி எரிபொருள் பரிமாற்ற நடவடிக்கைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, துல்லியமான பில்லிங் மற்றும் ஒழுங்குமுறை எரிபொருள் கண்காணிப்புத் தேவைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கின்றன. கனரக எரிபொருள் எண்ணெயால் இயங்கும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில், இந்த மீட்டர்கள் சேமிப்பு-க்கு-கொதிகலன் பரிமாற்றங்கள் மற்றும் உள் மறுசுழற்சி கோடுகள் இரண்டிலும் நுகர்வுகளைக் கண்காணிக்கின்றன, இது உகந்த எரிப்பு கட்டுப்பாடு மற்றும் சிறந்த உமிழ்வு மேலாண்மையை செயல்படுத்துகிறது. நம்பகமான, மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய மற்றும் கண்டறியக்கூடிய தரவை வழங்கும் கோரியோலிஸ் தொழில்நுட்பத்தின் திறன் டேங்கர் ஏற்றுதல் செயல்பாடுகள், காவல் பரிமாற்றம் மற்றும் ஒழுங்குமுறை இணக்கத்திற்கு மிகவும் முக்கியமானது - இவை அனைத்திற்கும் இணையற்ற அளவீட்டு உறுதிப்பாடு தேவைப்படுகிறது.

கடுமையான சூழல்களில் அளவீட்டை மேம்படுத்துதல்

கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் அமைப்புகளில் நம்பகத்தன்மைக்கான பொறியியல்

கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் பயன்பாடுகளில், நம்பகத்தன்மை கடுமையான நிலைமைகளை எதிர்கொள்ள வடிவமைக்கப்பட்ட வலுவான பொருள் தேர்வு மற்றும் கட்டுமானத்தைப் பொறுத்தது. அலுமினியம் அதன் இலகுரக மற்றும் மிதமான அரிப்பு எதிர்ப்பு காரணமாக குறைந்த அழுத்த, அரிப்பு இல்லாத சூழல்களுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம். வார்ப்பிரும்பு வலிமை மற்றும் சில சிராய்ப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, இருப்பினும் இது கனரக எண்ணெய் எரிப்பு துணை தயாரிப்புகளுடன் பொதுவாகக் காணப்படும் அமில அரிப்புக்கு ஆளாகிறது. துருப்பிடிக்காத எஃகு பெரும்பாலான கனரக எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் உடல்களுக்கு விரும்பப்படுகிறது, ஏனெனில் இது வேதியியல் மற்றும் சிராய்ப்பு தாக்குதலுக்கு, குறிப்பாக 316L மற்றும் சல்பர் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் நிறைந்த சூழல்களைக் கையாளும் இரட்டை எஃகு போன்ற தரங்களுக்கு அதன் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.

மீட்டர் உட்புறங்கள் அரிப்பு மற்றும் கறைபடிதலை எதிர்க்க உலோகமற்ற லைனர்கள் அல்லது பூச்சுகளைப் பயன்படுத்தலாம் - PTFE, PFA, அல்லது பாலியூரிதீன். PTFE விதிவிலக்கான வேதியியல் நிலைத்தன்மையை வழங்கும் அதே வேளையில், பாலியூரிதீன் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பில் சிறந்து விளங்குகிறது, இது துகள்கள் நிறைந்த எண்ணெய்களைக் கொண்ட அமைப்புகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. இந்த பொருட்கள் நிஜ உலக உருவகப்படுத்துதல் சோதனைகளுக்கு உட்படுகின்றன, அவை மாறுபட்ட வெப்பநிலை, அழுத்த சுழற்சிகள் மற்றும் HFO வேதியியலின் முழு நிறமாலைக்கும் வெளிப்படுகின்றன, வாழ்க்கைச் சுழற்சி ஆயுள் மற்றும் பராமரிப்பு பொருளாதாரத்தை ஆதரிக்கின்றன.

பிசுபிசுப்பான கனரக எரிபொருள் எண்ணெயுக்கான ஃப்ளோ மீட்டர் வடிவமைப்புகள், அழுத்தம் வீழ்ச்சி மற்றும் அடைப்பு அபாயத்தைக் குறைக்க பரந்த உள் இடைவெளிகளை வலியுறுத்துகின்றன. லோன்மீட்டரின் இன்லைன் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை மீட்டர்கள், பாகங்களை நகர்த்தாமல் செயல்படவும், இயந்திர கறைபடிதலைக் குறைக்கவும், அதிக பாகுத்தன்மை, அதிக துகள் சுமைகளின் கீழ் கூட நீண்ட கால துல்லியத்தை ஆதரிக்கவும் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன.

கறைபடிதல் மற்றும் அடைப்பை நிவர்த்தி செய்ய, பொறியியல் உத்திகளில் PTFE அல்லது பாலிசிலோக்சேன் போன்ற ஒட்டாத பூச்சுகள் உள் மேற்பரப்புகளில் கரிம மற்றும் கனிமக் குவிப்பைத் தடுக்கின்றன. சில வடிவமைப்புகள் சுய-சீரமைப்பு வழிமுறைகளை உள்ளடக்கியுள்ளன, அதாவது ஓட்டத்தால் தூண்டப்பட்ட மேற்பரப்பு மெருகூட்டல் அல்லது கைமுறையாக சுத்தம் செய்வதற்காக வைக்கப்படும் எளிதான அணுகல் பராமரிப்பு துறைமுகங்கள். அடைப்பு எதிர்ப்பு தீர்வுகள் நெறிப்படுத்தப்பட்ட பாதைகள் மற்றும் வடிவியல் எளிமையை வலியுறுத்துகின்றன, துகள் குவிப்பை எதிர்க்க உதவுகின்றன மற்றும் அவ்வப்போது அகற்றுதல் அல்லது சுத்தப்படுத்துவதை எளிதாக்குகின்றன. ஓட்ட மீட்டர்களுக்கான கறைபடிதல் எதிர்ப்பு நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைப்பு செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கிறது, இது கனரக எரிபொருள் எண்ணெயால் இயங்கும் மின் உற்பத்தி நிலைய அமைப்புகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.

நிறுவல் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு பரிசீலனைகள்

கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் அமைப்புகளில் எண்ணெய் ஓட்ட அளவீட்டை மேம்படுத்துவது சரியான மீட்டர் அளவுடன் தொடங்குகிறது. கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டியிலிருந்து அல்லது கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் எரியும் மின் நிலையத்தில் சுழற்சி சுழல்களுக்குள் பரிமாற்றம் போன்ற குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளில் காணப்படும் உண்மையான ஓட்ட விகிதங்கள், பாகுத்தன்மை மற்றும் அழுத்த அளவுருக்களுடன் பொருந்த மீட்டர்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். பெரிய அளவிலான மீட்டர்கள் குறைந்த ஓட்டத்தில் சிதைந்த துல்லியத்தால் பாதிக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் சிறிய அளவிலான மீட்டர்கள் அதிகப்படியான அழுத்த வீழ்ச்சிகளைக் கொண்டுள்ளன.

கனரக எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் நிறுவல் சிறந்த நடைமுறைகளுக்கு அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை சகிப்புத்தன்மைக்கு கவனமாக கவனம் தேவை. பெரும்பாலான HFO பயன்பாடுகள் எண்ணெயின் ஓட்டத்தன்மையை பராமரிக்க குறைந்த முதல் நடுத்தர அழுத்தங்கள் மற்றும் உயர்ந்த வெப்பநிலையில் செயல்படுகின்றன. லோன்மீட்டரின் மீட்டர்களை கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டிக்கு அருகில் அல்லது முக்கியமான கோடு பிரிவுகளில் வைக்கலாம், அவற்றின் மேம்பட்ட ஓட்ட சீரமைப்பு அம்சங்கள் காரணமாக நீண்ட நேராக இயங்கும் தேவைகளைக் குறைக்கிறது. இது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தளவமைப்புகளிலும் கூட நிறுவல் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது.

நம்பகமான எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் நிறுவலுக்கான முக்கிய அளவுருக்கள், பம்புகள் மற்றும் வால்வுகளிலிருந்து குறைந்தபட்ச இடையூறு, நிலையான ஓட்ட சுயவிவரங்கள் மற்றும் அளவீட்டுப் பிழையைத் தூண்டக்கூடிய கிடைமட்ட அல்லது செங்குத்து தவறான சீரமைப்புகளைத் தவிர்க்க உகந்த நோக்குநிலை ஆகியவை அடங்கும். அவ்வப்போது சேவை செய்வதற்கான நேரடி அணுகல் உள்ள இடங்களுக்கு இடம் சாதகமாக இருக்க வேண்டும், இது கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் பராமரிப்பு மற்றும் அளவுத்திருத்த நடைமுறைகளுக்கு முக்கியமானது. அமைப்பு-குறிப்பிட்ட கட்டுப்பாடுகளுக்கு ஏற்ப தழுவல் மட்டு மீட்டர் அளவு மற்றும் போர்ட்டிங் விருப்பங்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, இது மறுசீரமைப்பு மற்றும் புதிய நிறுவல்கள் இரண்டிலும் ஒருங்கிணைப்பை செயல்படுத்துகிறது.

கனரக எரிபொருள் எண்ணெயுக்கான துல்லியமான நிறை ஓட்ட அளவீடு, நிறுவலின் தரத்தைப் பொறுத்தது - வலுவான மீட்டர் அளவு, விநியோக தொட்டிகளுக்கு அருகில் சரியான இடம் மற்றும் பராமரிப்பு அணுகலுக்கான அனுமதி. பொறியியல் மற்றும் நிறுவலுக்கு இடையிலான இந்த சீரமைப்பு, சவாலான கள நிலைமைகளின் கீழ் கூட, எரிபொருள் வர்த்தக தீர்வு செயல்முறை மற்றும் தற்போதைய எண்ணெய் ஓட்ட அளவீட்டின் போது துல்லியத்தை செயல்படுத்துகிறது.

துல்லியம், பராமரிப்பு மற்றும் வர்த்தக தீர்வு தாக்கங்கள்

கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட அளவீட்டில் அதிக துல்லியம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் நிகழக்கூடிய தன்மையை அடைவது வெளிப்படையான மற்றும் நம்பகமான எரிபொருள் வர்த்தக தீர்வுக்கு அடிப்படையாகும். கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டிகள் மற்றும் கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் எரியும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் போன்ற பயன்பாடுகளில், கடுமையான துல்லியம் இணக்கமான, பாதுகாக்கக்கூடிய வணிக பரிவர்த்தனைகளை உறுதி செய்கிறது.

அளவீட்டு ஒருமைப்பாட்டின் மையத்தில் அளவுத்திருத்தம் உள்ளது. எந்தவொரு கனரக எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டருக்கும் - குறிப்பாக பாதுகாப்பு பரிமாற்றத்தின் கீழ் இயங்குபவை - அளவுத்திருத்த செயல்முறை கண்டறியக்கூடிய குறிப்பு தரநிலைகளுடன் ஒப்பிடுவதை உள்ளடக்கியது. நுட்பங்கள் பொதுவாக மாஸ்டர் மீட்டர்கள் அல்லது நிரூபிக்கும் தொட்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் திரவ கலவை உள்ளிட்ட செயல்பாட்டு யதார்த்தங்களை நெருக்கமாகப் பிரதிபலிக்கும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் செய்யப்பட வேண்டும். சிறிய விலகல்கள் கூட, எரிபொருள் வர்த்தக தீர்வின் போது குறிப்பிடத்தக்க நிதி மற்றும் சட்ட மோதல்களுக்கு வழிவகுக்கும். நிலையான இணக்கத்திற்காக அவ்வப்போது மறுசீரமைப்புகள் தேவைப்படுவதால், அளவுத்திருத்தம் ஆவணப்படுத்தப்பட்டு தேசிய அல்லது சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப கண்டறியப்பட வேண்டும். லோன்மீட்டர் இன்லைன் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை மீட்டர்களுடன் இணைக்கப்பட்டவை போன்ற நேரடி நிறை ஓட்ட அளவீட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் மீட்டர்கள், வர்த்தக தீர்வு நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக சமீபத்திய OIML R117 அல்லது இதே போன்ற அளவியல் தரநிலைகளால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சான்றளிக்கப்பட்ட நெறிமுறைகளுக்கு எதிராக சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது.

கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் அளவீட்டு அமைப்புகளில் வெப்பநிலை மற்றும் பாகுத்தன்மைக்கான இழப்பீடுகள் இன்றியமையாதவை. கனரக எரிபொருள் எண்ணெய்களின் சிறப்பியல்பு வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு அதிக பாகுத்தன்மை மற்றும் உணர்திறன் தனித்துவமான சவால்களை விதிக்கின்றன. ஒருங்கிணைந்த சென்சார்கள் (அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மைக்கு) மற்றும் நிகழ்நேர தரவு திருத்தம் மூலம் செய்யப்படும் இன்லைன் இழப்பீடு, இந்த மாறிகளை நிவர்த்தி செய்கிறது - இல்லையெனில் நிறை ஓட்ட அளவீட்டை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தக்கூடிய சறுக்கலைக் குறைக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டருடன் ஒரு லோன்மீட்டர் இன்லைன் அடர்த்தி மீட்டரை ஒருங்கிணைப்பது நிகழ்நேர அடர்த்தி திருத்தத்தை செயல்படுத்துகிறது; அதை ஒரு இன்லைன் பாகுத்தன்மை மீட்டருடன் இணைப்பது துல்லியமான பாகுத்தன்மை சரிசெய்தலை அனுமதிக்கிறது. அதிக பங்குகள் உள்ள பாதுகாப்பு பரிமாற்ற அமைப்புகளில் நேரடி நிறை ஓட்ட அளவீட்டிற்கு இத்தகைய ஜோடி அளவீட்டு தீர்வுகள் மிக முக்கியமானவை.

மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தன்மை சமமாக முக்கியமானது; இது ஒரே மாதிரியான நிலைமைகளின் கீழ் நிலையான முடிவுகளை மீண்டும் உருவாக்கும் மீட்டரின் திறனை வரையறுக்கிறது. மட்டு மீட்டர் கட்டுமானம் மற்றும் நுண்-சரிசெய்தல் ஆகியவை மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன, இது துல்லியமான இடத்திலேயே அளவுத்திருத்தத்தை அனுமதிக்கிறது. செயல்முறை குறுக்கீடுகள் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் பெரிய அளவிலான எண்ணெய் ஓட்ட அளவீடு மற்றும் கனமான எண்ணெய் அளவீட்டில் இது குறிப்பாக மதிப்புமிக்கது.

சான்றிதழ், சரிபார்ப்பு மற்றும் இணக்கம் ஆகியவை எரிபொருள் வர்த்தக தீர்வு செயல்முறையின் நம்பகத்தன்மையுடன் இறுக்கமாகப் பின்னிப் பிணைந்துள்ளன. OIML R117 போன்ற சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தரநிலைகள், ஓட்ட மீட்டர்கள் கடுமையான மதிப்பீடு, துல்லியத்திற்கான சான்றிதழ் சோதனைகள் மற்றும் அவ்வப்போது மறு சரிபார்ப்புக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். இத்தகைய நெறிமுறைகளைப் பின்பற்றுவது வணிக செயல்முறையைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் சர்ச்சைகள் ஏற்பட்டால் ஒரு புறநிலை குறிப்பை வழங்குகிறது.

கனரக எரிபொருள் எண்ணெய், ஓட்ட மீட்டர்களில் தொடர்ந்து கறைபடிதல் மற்றும் அடைப்பு ஏற்படுவதற்கான அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது, இது துல்லியம் மற்றும் மீட்டர் நீண்ட ஆயுளைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகிறது. தடுப்பு பராமரிப்பு தேவை. மட்டு மீட்டர் கட்டுமானம் மற்றும் மைக்ரோ-சரிசெய்யக்கூடிய அசெம்பிளிகள் போன்ற அம்சங்கள் எளிதாக சுத்தம் செய்தல் மற்றும் பாகங்களை மாற்றுவதை ஆதரிக்கின்றன. இடத்திலேயே சரிபார்ப்பு நுட்பங்கள் - பிரித்தெடுக்காமல் அளவுத்திருத்த சோதனைகளை இயக்குதல் - செயலற்ற நேரத்தைக் குறைத்து, கனரக எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் அளவுத்திருத்த இடைவெளிகளை இறுக்கமாகவும் நம்பகமானதாகவும் வைத்திருக்கின்றன.

கறைபடிதல் எதிர்ப்பு நுட்பங்கள் மற்றும் அடைப்பு எதிர்ப்பு தீர்வுகள் உள்ளிட்ட நடைமுறைகளை திட்டமிடுதல் மற்றும் கண்காணித்தல் அவசியம். இதில் முன்கூட்டியே கறைபடிதல் கண்டறிதலுக்கான அழுத்தம் குறைவதை கண்காணித்தல் மற்றும் வழக்கமான காட்சி ஆய்வுகள் போன்ற முன்கணிப்பு கருவிகள் அடங்கும். கனரக எரிபொருள் எண்ணெயால் இயங்கும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் ஆபரேட்டர்களுக்கு, டிஜிட்டல் நோயறிதல்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட தானியங்கி எச்சரிக்கைகள் தேவையான துப்புரவு சுழற்சிகளைக் குறிக்கலாம், இது குறிப்பிடத்தக்க துல்லிய இழப்பு அல்லது திட்டமிடப்படாத செயலிழப்பு நேரத்திற்கு முன் தலையீட்டை அனுமதிக்கிறது. எண்ணெய் பண்புகள் மற்றும் ஓட்ட விகிதங்களுக்காக சரிசெய்யப்பட்ட சுத்தமான-இட உத்திகள், திட்டமிடப்பட்ட தலையீடுகளை மேலும் குறைக்கின்றன.

எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் நிறுவல் வழிகாட்டிகள் விரிவான தரவு பதிவு மற்றும் பாதுகாப்பான டிஜிட்டல் கண்காணிப்பின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துகின்றன. எரிபொருள் வர்த்தக தீர்வின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் நம்பகமான டிஜிட்டல் பதிவுகள் அடிப்படையாக அமைகின்றன. நவீன அமைப்புகள் பாதுகாப்பான தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகள், மறைகுறியாக்கப்பட்ட தரவு சேமிப்பு மற்றும் வணிக தரவு ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாக்க அனுமதி அடிப்படையிலான அணுகலை உள்ளடக்கியது. வணிக மற்றும் ஒழுங்குமுறை கடமைகளை நிறைவேற்ற விரிவான நிகழ்வு பதிவுகள், தணிக்கை தடங்கள் மற்றும் அளவுத்திருத்தத்தின் மின்னணு சான்றிதழ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தணிக்கை செய்யும் திறனை உறுதி செய்வதற்கும் எண்ணெய் ஓட்ட அளவீட்டு செயல்முறை முழுவதும் தரவு சேதத்தைத் தடுப்பதற்கும் முரண்பாடுகள் மற்றும் சைபர் பாதிப்புகளுக்கான வழக்கமான அமைப்பு கண்காணிப்பு அவசியம்.

துல்லியமான அளவுத்திருத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் பாகுத்தன்மைக்கான இழப்பீடு, பாதுகாப்பான டிஜிட்டல் நடைமுறைகள் மற்றும் வலுவான பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் மூலம் தொழில்நுட்ப விடாமுயற்சி வணிக சூழல்களில் துல்லியமான, மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய மற்றும் இணக்கமான கனரக எண்ணெய் அளவீட்டிற்கான அடித்தளத்தை உருவாக்குகிறது.

குழாய்களில் கனமான எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர்

தாவர அமைப்புகள் மற்றும் டிஜிட்டல் தளங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பு

கனரக எரிபொருள் எண்ணெயில் இயங்கும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் தாவர அளவிலான ஒருங்கிணைப்பு

கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் (HFO) ஓட்ட மீட்டர்கள், துல்லியமான எண்ணெய் ஓட்ட அளவீடு, நிறை ஓட்ட அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டிற்கான கனரக எரிபொருள் எண்ணெயால் இயங்கும் மின் நிலைய செயல்பாடுகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இன்லைன் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை மீட்டர்கள் போன்ற இந்த மீட்டர்களை ஒருங்கிணைத்தல்லோன்மீட்டர்—விநியோகிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் (DCS) அல்லது நிரல்படுத்தக்கூடிய தர்க்கக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் (PLC) ஆகியவை தடையற்ற நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் கனரக எண்ணெய் அளவீட்டின் துல்லியமான ஒழுங்குமுறையை உறுதி செய்யும் வலுவான உத்திகளைக் கோருகின்றன.

மீட்டரின் சிக்னல் வெளியீட்டை DCS அல்லது PLC தளங்களின் உள்ளீட்டு தொகுதிகளுடன் பொருத்துவதன் மூலம் ஒருங்கிணைப்பு செயல்முறை தொடங்குகிறது. அனலாக் இடைமுகத்திற்கு, மின் சத்தத்திற்கு எதிரான வலிமை மற்றும் நீண்ட கேபிள் ஓட்டங்களுக்கு ஏற்ற தன்மை காரணமாக தொழில்துறை 4–20 mA சிக்னலை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. டிஜிட்டல் விருப்பங்களில் மோட்பஸ், HART மற்றும் பல்ஸ் வெளியீடுகள் போன்ற நெறிமுறைகள் அடங்கும், இது கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுக்கு நோயறிதல் மற்றும் பல-மாறி தரவை எடுத்துச் செல்லும் நன்மையை வழங்குகிறது.

நேரடி நிறை ஓட்ட அளவீட்டிற்கு, லோன்மீட்டர் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை மீட்டர்களிலிருந்து வயரிங், DCS/PLC இல் உள்ளமைக்கப்பட்ட உள்ளீட்டு அட்டைகளுடன் இணைகிறது, பெரும்பாலும் உகந்த தரவு தரத்திற்கான சமிக்ஞை கண்டிஷனர்கள் மூலம். பின்னர் ஆலையின் கட்டுப்பாட்டு நிரல் இந்த மதிப்புகளை விளக்க வேண்டும், எண்ணெய் ஓட்ட அளவீடு, எச்சரிக்கை உருவாக்கம் மற்றும் நிகழ்நேர செயல்முறை பின்னூட்டத்தை எளிதாக்குகிறது. நடைமுறையில், அமைப்புகள் மேற்பார்வை கட்டுப்பாடு மற்றும் தரவு கையகப்படுத்தல் (SCADA) அடுக்குடன் இடைமுகப்படுத்தப்படலாம், இது தரவு ஒருங்கிணைப்பு, தொலை கண்காணிப்பு அல்லது நீண்ட கால காப்பகப்படுத்துதலுக்கான இடைத்தரகராக செயல்பட முடியும். இந்த கட்டமைப்பு ஆலை அளவிலான செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டை ஆதரிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிக அதிர்வெண், நேர முத்திரையிடப்பட்ட தரவு மூலம் எரிபொருள் கண்காணிப்பு, இணக்கம் மற்றும் எரிபொருள் வர்த்தக தீர்வு செயல்முறையை ஊட்டுகிறது.

திறந்த, மட்டுப்படுத்தப்பட்ட தகவல் தொடர்பு தரநிலைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நோயறிதல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு நம்பகத்தன்மை பராமரிக்கப்படுகிறது. IEC 62056 (DLMS/COSEM) போன்ற டிஜிட்டல் நெறிமுறைகள் மின் உற்பத்தியில் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது பாதுகாப்பான பரிமாற்றத்தை செயல்படுத்துகிறது, OBIS குறியீடுகளுடன் அளவீட்டு ஸ்ட்ரீம்களை டேக் செய்கிறது மற்றும் தணிக்கை மற்றும் இணக்க ஆணைகளை பூர்த்தி செய்யும் மறைகுறியாக்கப்பட்ட தரவு பரிமாற்றத்தை செயல்படுத்துகிறது.

எடுத்துக்காட்டு: லோன்மீட்டர் இன்லைன் அடர்த்தி மீட்டர்களை அதன் தற்போதைய DCS உடன் ஒருங்கிணைக்கும் HFO-இயக்கப்படும் ஒரு ஆலை, ஒவ்வொரு மீட்டரின் 4–20 mA அனலாக் வெளியீட்டையும் DCS உள்ளீட்டு அட்டைகளுடன் இணைக்கும். DCS மென்பொருள் இந்த அளவீடுகளைச் செயலாக்க, நிகழ்நேர போக்குகளை உருவாக்க, முரண்பாடான அளவீடுகளுக்கான எச்சரிக்கைகளை உருவாக்க மற்றும் எரிபொருள் ஓட்ட விகிதங்களைக் கட்டுப்படுத்த தொடர்ச்சியான கருத்துக்களை வழங்க, நிலையான எரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை உறுதி செய்ய உள்ளமைக்கப்படும். ஒருங்கிணைப்பு ஆவணங்கள் தரவு பரிமாற்றத்தின் ஒவ்வொரு புள்ளியையும் விவரிக்கின்றன மற்றும் நிலைப்படுத்தப்பட்ட ஆணையிடுதல் மற்றும் சோதனை மூலம் துல்லியம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கின்றன.

ஒருங்கிணைப்பு நிதி அமைப்புகளுக்கும் மேலும் விரிவடைகிறது: காவல் பரிமாற்றம் மற்றும் தீர்வு தளங்கள் மீட்டர் தரவின் துல்லியமான, சேதப்படுத்த முடியாத பரிமாற்றத்தைச் சார்ந்துள்ளது. அதிகரித்து வரும் வகையில், இது தணிக்கைத் தடங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை அறிக்கையிடலுக்கான தொழில்துறை தரநிலைகளுக்கு இணங்க பாதுகாப்பான தரவு பதிவு செய்வதை உள்ளடக்கியது. இந்த சூழல்களில், தரவு ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்கும் திறன், சேதப்படுத்துவதைத் தடுக்கும் திறன் மற்றும் ஓட்டப் பதிவுகளை விரைவாக மீட்டெடுக்க அனுமதிப்பது செயல்பாடுகள் மற்றும் தகராறு தீர்வுக்கு மையமாகிவிட்டது.

நெகிழ்வான மற்றும் தகவமைப்பு அளவீட்டுடன் எதிர்கால-சான்று

பெரிய கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டிகளில் சேமிக்கப்படும் கலவைகள் உட்பட, கனரக எண்ணெய் கலவைகளின் பன்முகத்தன்மை, எண்ணெய் தரம், பாகுத்தன்மை மற்றும் அடர்த்தியில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப ஓட்ட மீட்டர்களை மாற்றியமைக்க வேண்டும். லோன்மீட்டரிலிருந்து வரும் இன்லைன் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை மீட்டர்கள் பரந்த பொருந்தக்கூடிய தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது நவீன மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் காணப்படும் கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் வகைகளின் முழு நிறமாலையிலும் துல்லியமான அளவீட்டை அனுமதிக்கிறது.

இந்த மீட்டர்களை எதிர்காலச் சரிபார்ப்பு செய்வது இரண்டு கொள்கைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது: மேம்படுத்தல் மற்றும் மட்டுப்படுத்தல். அளவீட்டு வன்பொருள் மட்டு கூறுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது செயல்பாட்டுத் தேவைகள் உருவாகும்போது சென்சார்கள், மின்னணு பலகைகள் அல்லது தொடர்பாளர்களை மாற்றுவது அல்லது மேம்படுத்துவதை எளிதாக்குகிறது. இந்த மட்டு அணுகுமுறை விரைவான பராமரிப்பையும் ஆதரிக்கிறது மற்றும் மாற்றீடுகள் அல்லது மேம்படுத்தல்களின் போது ஆலை செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கிறது, இது கனரக எரிபொருள் எண்ணெயால் இயங்கும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் போன்ற தொடர்ச்சியான செயல்முறை சூழல்களில் முக்கியமானது.

உதாரணமாக, வெவ்வேறு ரியாலஜிக்கல் பண்புகளைக் கொண்ட புதிய எரிபொருள் கலவைகள் அறிமுகப்படுத்தப்படும்போது, ​​முழுமையான அமைப்பு மாற்றீடு இல்லாமல் துல்லியமான எண்ணெய் ஓட்ட அளவீடு மற்றும் நிறை ஓட்ட அளவீட்டைப் பராமரிக்க, மீட்டர் தொகுதிகளை மாற்றலாம் அல்லது மறு அளவீடு செய்யலாம் - எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் நிறுவல் வழிகாட்டியால் வழிநடத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, ஓட்ட மீட்டர்களுக்கான கறைபடிதல் எதிர்ப்பு நுட்பங்கள் மற்றும் அடைப்பு எதிர்ப்பு தீர்வுகள் துல்லியமான அளவீடுகளைத் தக்கவைக்க உதவுகின்றன மற்றும் செயல்முறை நிலைமைகள் மாறினாலும், கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் பராமரிப்பு இடைவெளிகளைக் குறைக்க உதவுகின்றன.

மீட்டர் அளவுத்திருத்த செயல்முறைகள் எளிமைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, பராமரிப்பு சுழற்சிகளுக்கு மறு அளவுத்திருத்தம் தேவைப்படும்போது ஆபரேட்டர்கள் கனரக எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் அளவுத்திருத்த நடைமுறைகளை விரைவாக செயல்படுத்த உதவுகிறது. அனைத்து மேம்படுத்தல்களும் மட்டு மாற்றங்களும் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, எரிபொருள் பாதுகாப்பு பரிமாற்றத்தின் போது ஒழுங்குமுறை மற்றும் வர்த்தக தீர்வு இணக்கத்திற்கான தடமறிதலை உறுதி செய்கிறது.

நம்பகமான கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் அளவீட்டிற்கான பாதை இன்று, ஆலை ஆட்டோமேஷன் மற்றும் டிஜிட்டல் தளங்களுடன் அளவீட்டு அமைப்புகளின் இறுக்கமான ஒருங்கிணைப்பை கட்டாயமாக்குகிறது, இது நெறிமுறைகள் மற்றும் வன்பொருள் கட்டமைப்புகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, அவை திறந்த, மட்டு மற்றும் ஆலை செயல்பாடுகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை தேவைகளுடன் இணைந்து உருவாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQகள்)

எரிபொருள் வர்த்தக தீர்வு பயன்பாடுகளுக்கு கனரக எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டரை எது பொருத்தமானதாக்குகிறது?

பாதுகாப்பு பரிமாற்றம் மற்றும் வர்த்தக தீர்வுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் கடுமையான துல்லிய தரநிலைகளை அடைய வேண்டும், பொதுவாக 0.1% க்கும் குறைவான அளவீட்டு நிச்சயமற்ற தன்மையுடன். இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் பெரிய எரிபொருள் அளவைக் கையாளும் போது சிறிய விலகல்கள் கூட குறிப்பிடத்தக்க நிதி முரண்பாடுகளை ஏற்படுத்தும். சிறந்த கனரக எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் நேரடி நிறை ஓட்ட அளவீட்டை வழங்குகிறது, ஏற்ற இறக்கமான பாகுத்தன்மை மற்றும் வெப்பநிலைக்கு எதிராக வலுவானது மற்றும் அதிக பயன்பாட்டு சுழற்சிகள் முழுவதும் அளவுத்திருத்த ஒருமைப்பாட்டை பராமரிக்கிறது. ஒழுங்குமுறை இணக்கம் மிக முக்கியமானது; மீட்டர்கள் கண்டறியக்கூடிய, தணிக்கை செய்யக்கூடிய பதிவுகளை அனுமதிக்க வேண்டும் மற்றும் IMO இன் MARPOL இணைப்பு VI மற்றும் UNECE வழிகாட்டுதல்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தரநிலைகளுடன் சீரமைக்க வேண்டும். துல்லியம், கண்டறியக்கூடிய தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மை பரிவர்த்தனை சர்ச்சைகளைக் குறைக்கின்றன மற்றும் எரிபொருள் வர்த்தக தீர்வு செயல்பாட்டில் அனைத்து ஒப்பந்தக் கட்சிகளையும் பாதுகாக்கின்றன. கனரக எண்ணெய் அளவீட்டு அமைப்புகளுக்கு, கோரியோலிஸ் நிறை ஓட்ட மீட்டர்கள் குறிப்பு தரநிலையாக பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை கனரக எரிபொருள் எண்ணெய்களின் மாறி அடர்த்தி மற்றும் வெப்பநிலையை இடமளிக்கும் வகையில், கனரக எரிபொருள் எண்ணெய்களின் மாறி அடர்த்தி மற்றும் வெப்பநிலையை நேரடியாக அளவிடுகின்றன.

கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் அமைப்புகளில் கறைபடிதல் எதிர்ப்பு மற்றும் அடைப்பு எதிர்ப்பு அம்சங்கள் அளவீட்டு நம்பகத்தன்மையை எவ்வாறு மேம்படுத்த முடியும்?

கன எரிபொருள் எண்ணெயின் அதிக பாகுத்தன்மை மற்றும் அசுத்த உள்ளடக்கம் ஓட்ட அளவீட்டு அமைப்புகளில் குவிப்பு மற்றும் அடைப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஓட்ட மீட்டர்களுக்கான சிறப்பு கறைபடிதல் எதிர்ப்பு நுட்பங்கள் ஒட்டாத உள் பூச்சுகள், இறந்த மண்டலங்களைக் குறைக்கும் தடையற்ற சென்சார் வடிவியல் மற்றும் பிடிப்பு அளவைக் குறைக்கும் ஓட்ட பாதைகளைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. கட்டுமானப் பொருட்கள் வேதியியல் செயலற்ற தன்மை மற்றும் மென்மையான தன்மைக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன; ஒட்டுதலுக்கான எதிர்ப்பிற்காக துருப்பிடிக்காத எஃகு பரவலாக உள்ளது. மீட்டர் வடிவமைப்புகளில் சுய-சுத்தப்படுத்தும் செயல்பாடுகள் - அதிர்வுறும் ஓட்டக் குழாய்கள் போன்றவை - ஒட்டும் படிவுகளை அகற்ற உதவுகின்றன. இந்த தொழில்நுட்பங்கள் கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர்களின் செயல்திறனை கூட்டாக உறுதிப்படுத்துகின்றன, துல்லியமான எண்ணெய் ஓட்ட அளவீட்டை உறுதி செய்கின்றன மற்றும் பராமரிப்பு அதிர்வெண் மற்றும் எதிர்பாராத அமைப்பு செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கின்றன.

கன எரிபொருள் எண்ணெயில் கன அளவு முறைகளை விட நேரடி நிறை ஓட்ட அளவீடு ஏன் விரும்பப்படுகிறது?

கோரியோலிஸ் மீட்டர்களால் வழங்கப்படும் நேரடி நிறை ஓட்ட அளவீடு, கனரக எரிபொருள் எண்ணெயின் மாறி அடர்த்தி மற்றும் வெப்பநிலை காரணமாக நம்பகமான எண்ணெய் ஓட்ட அளவீட்டிற்கு அவசியம். டர்பைன் அல்லது நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி வகைகள் போன்ற வால்யூமெட்ரிக் மீட்டர்கள், இயற்பியல் அளவில் ஓட்ட விகிதத்தை அளவிடுகின்றன மற்றும் நிறை ஓட்டத்தை மதிப்பிடுவதற்கு அடர்த்தி திருத்தம் தேவை - இது கூடுதல் பிழை ஆதாரங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது, ஏனெனில் கனரக எரிபொருள் எண்ணெயின் அடர்த்தி பெரும்பாலும் வேதியியல் கலவை, கட்டுப்பாட்டு வரலாறு மற்றும் இயக்க வெப்பநிலையுடன் மாறுகிறது. கோரியோலிஸ் நிறை ஓட்ட மீட்டர்கள் உண்மையான நிறை ஓட்ட விகிதத்தை நேரடியாகப் பிடிக்கின்றன, அதே நேரத்தில், உண்மையான அடர்த்தி மற்றும் வெப்பநிலை மதிப்புகளை நிகழ்நேரத்தில் தெரிவிக்கின்றன. இந்த திறன் மாற்றத் தவறுகளை நீக்குகிறது மற்றும் சந்தை ஒப்பந்த விதிமுறைகளுடன் சீரமைக்கப்பட்ட அளவீட்டு அடிப்படையை வழங்குகிறது, குறிப்பாக நிறை - அளவு அல்ல - பொதுவாக பாதுகாப்பை வரையறுக்கிறது.

சேமிப்பு தொட்டி அமைப்பில் கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டருக்கு என்ன நிறுவல் காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்?

சேமிப்பு தொட்டி அமைப்புகளில் கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர்களுக்கான நிறுவல் நடைமுறைகள் துல்லியத்தையும் மீட்டர் நீண்ட ஆயுளையும் நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன. மீட்டர் அளவைத் தேர்ந்தெடுப்பது எதிர்பார்க்கப்படும் ஓட்ட வரம்பிற்கு பொருந்த வேண்டும், இது குறைவான சுமை அல்லது அதிக சுமையிலிருந்து செயல்திறன் குறைபாட்டைத் தடுக்கிறது. இடம் மிகவும் முக்கியமானது; அருகிலுள்ள பம்புகள், வளைவுகள் அல்லது வால்வுகளிலிருந்து விலகி, ஓட்டம் முழுமையாக வளர்ந்த இடத்தில் மீட்டர் நிறுவப்பட வேண்டும், இது ஓட்ட இடையூறுகளைத் தூண்டும். கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் சேமிப்பு தொட்டிகளுக்கு, காப்பு அல்லது வெப்பமூட்டும் தடயங்களுடன் எண்ணெய் வெப்பநிலையை நிர்வகிப்பது பாகுத்தன்மை தொடர்பான அளவீட்டு பிழைகளைத் தடுக்கிறது மற்றும் அடைப்பை ஊக்குவிக்கும் குளிர் இடங்களைத் தவிர்க்கிறது.

சில கோரியோலிஸ் வடிவமைப்புகளில் மேல்நோக்கிய ஓட்டத்தை உறுதி செய்வது போன்ற சரியான நோக்குநிலை, வாயு குமிழி பொறியைத் தவிர்க்கிறது. தரையிறக்கம் மற்றும் மின் தனிமைப்படுத்தல் மின்காந்த குறுக்கீட்டால் ஏற்படும் அளவீட்டு கலைப்பொருட்களைக் குறைக்கிறது. சேமிப்பு தொட்டி அமைப்புகளுக்கான எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர் நிறுவல் வழிகாட்டி, இன்லைன் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ்-மவுண்டட் மீட்டர்கள் இரண்டிற்கும் வலுவான ஆதரவை பரிந்துரைக்கிறது, ஏனெனில் தொட்டி செயல்பாடுகளிலிருந்து வரும் அதிர்வுகள் சரியாக ஈரப்படுத்தப்படாவிட்டால் அல்லது பாதுகாக்கப்படாவிட்டால் அளவீடுகளை பாதிக்கலாம். அனைத்து நிறுவல் படிகளும் கண்டறியக்கூடிய தன்மை மற்றும் இணக்கத்திற்காக ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

அரிக்கும் அல்லது சிராய்ப்புள்ள கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் சூழல்களைக் கையாள எந்த மீட்டர் பொருட்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன?

வேதியியல் ரீதியாக ஆக்கிரமிப்பு சூழல்களில் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுளை உறுதி செய்வதற்காக, அரிப்பை எதிர்க்கும் பொருட்களிலிருந்து உகந்த கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் ஓட்ட மீட்டர்கள் கட்டமைக்கப்படுகின்றன. துருப்பிடிக்காத எஃகு, குறிப்பாக டூப்ளக்ஸ் மற்றும் சூப்பர்-டூப்ளக்ஸ் தரங்கள் (2205 மற்றும் 2507 போன்றவை), குளோரைடுகள், சல்பர் மற்றும் நீர் கொண்ட எண்ணெய்களுக்கு ஏற்ற இயந்திர வலிமை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பின் கலவையை வழங்குகின்றன. அலாய் 625 மற்றும் C-276 உள்ளிட்ட சிறப்பு உயர்-நிக்கல் உலோகக் கலவைகள், "புளிப்பு" கச்சாவில் பயன்படுத்த அல்லது ஹைட்ரஜன் சல்பைடு மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடுக்கு வெளிப்பாடு எதிர்பார்க்கப்படும் போது தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. எஞ்சிய எரிபொருட்களிலிருந்து வினையூக்கி ஃபைன்கள் போன்ற சிராய்ப்பு மாசுபடுத்திகளைக் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு, கடினப்படுத்தப்பட்ட உட்புறங்கள் அல்லது தனியுரிம பீங்கான் அல்லது பாலிமெரிக் பூச்சுகள் சாதகமாக இருக்கும். பூசப்பட்ட வார்ப்பிரும்பை குறைந்த ஆக்கிரமிப்பு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அடிக்கடி ஆய்வு தேவைப்படலாம். மீட்டர் அதன் செயல்பாட்டு வாழ்நாள் முழுவதும் அரிப்பு மற்றும் சிராய்ப்பு இரண்டையும் தாங்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, எண்ணெய் வேதியியல், வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் ஆகியவற்றின் முழுமையான பகுப்பாய்வை பொருள் தேர்வு பிரதிபலிக்க வேண்டும்.


இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-23-2025