எரிபொருள் எண்ணெய் பாகுத்தன்மை அளவீடு

எரிபொருள் எண்ணெய் பாகுத்தன்மை அளவீட்டு நுட்பங்கள்

செயல்முறையில் உள்ள விஸ்கோமீட்டர்கள், எண்ணெயுக்குள் இருக்கும் அதிர்வுறும் தடியின் அதிர்வு அதிர்வெண்ணை அளவிடுவதன் மூலம் எரிபொருள் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை தீர்மானிக்கின்றன. அவை அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட மற்றும் நியூட்டன் அல்லாத திரவங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. இது கனரக எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் பிற்றுமின் பயன்பாடுகளுக்கு அவற்றை மதிப்புமிக்கதாக ஆக்குகிறது, இரண்டு புல அமைப்புகளிலும் நிகழ்நேர, தொடர்ச்சியான பாகுத்தன்மை அளவீடுகளை வழங்குகிறது.

சுழற்சி விஸ்கோமீட்டர்களின் நன்மைகள்:

• பரந்த அளவிலான பாகுத்தன்மைக்கு ஏற்றது, குறிப்பாக மிக அதிக அல்லது நியூட்டன் அல்லாத எண்ணெய்கள்.

• தொடர்ச்சியான மற்றும் தானியங்கி அளவீட்டு திறன் கொண்டது.

• செயல்முறை பயன்பாடுகளுக்கான நிகழ்நேர கண்காணிப்பு.

வரம்புகள்:

• மாற்றம் தேவைப்படும் இயக்கவியல் பாகுத்தன்மையின் மறைமுக அளவீடு.

பாகுத்தன்மை சோதனையில் நவீன முன்னேற்றங்கள்

• பரந்த வரம்பைக் கொண்ட ஒற்றை அளவீட்டு செல்: ஒரு சாதனம் பரந்த பாகுத்தன்மை நிறமாலையை உள்ளடக்கியது, கருவி இடமாற்றங்களைக் குறைக்கிறது.

• தொடர்ச்சியான வரம்பு மற்றும் ஆட்டோமேஷன்: வெவ்வேறு வரம்புகளுக்கு விஸ்கோமீட்டர்களை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, அதிக செயல்திறன் கொண்ட சூழல்களுக்கு ஏற்றது.

• குறைக்கப்பட்ட மாதிரி மற்றும் கரைப்பான் தேவைகள்: சிறிய மாதிரி அளவுகள் மற்றும் தானியங்கி சுத்தம் செய்தல் செலவுகளைக் குறைத்து ஆய்வகப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.

• குறைக்கப்பட்ட அளவுத்திருத்தம்/பராமரிப்பு: எளிய சரிபார்ப்பு படிகள் செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்கின்றன.

• முழு செயல்முறை ஒருங்கிணைப்பு: வேகமான டிஜிட்டல் வெளியீடு மற்றும் தானியங்கி செயல்முறை அமைப்புகளுடன் எளிதான ஒருங்கிணைப்பு.

பாகுத்தன்மை அளவீட்டில் சிறந்த நடைமுறைகள்

துல்லியமான எரிபொருள் எண்ணெய் பாகுத்தன்மை அளவீட்டு நடைமுறைகள் கடுமையான மாதிரி கையாளுதல் மற்றும் தயாரிப்போடு தொடங்குகின்றன. எண்ணெய்கள் ஒரே மாதிரியாகவும் அவற்றின் ஊற்று புள்ளிக்கு மேலேயும் இருக்க வேண்டும்; முறையற்ற கையாளுதல் மோசமான மறுஉருவாக்கத்திற்கு ஒரு முக்கிய காரணமாகும். மாதிரிகளை முன்கூட்டியே சூடாக்கி மென்மையாக கலப்பது அடுக்குப்படுத்தல் மற்றும் கட்டப் பிரிப்பைக் குறைக்கிறது. சரியான மாதிரி பாட்டில்கள் மற்றும் மாசுபாட்டைத் தவிர்ப்பது மிக முக்கியம்.

விஸ்கோமீட்டர்களின் அளவுத்திருத்தம் மற்றும் பராமரிப்பு அளவீட்டு நம்பகத்தன்மையை ஆதரிக்கிறது:

• வழக்கமான அளவுத்திருத்த சோதனைகளுக்கு சான்றளிக்கப்பட்ட குறிப்பு தரநிலைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

• எதிர்பார்க்கப்படும் பாகுத்தன்மை வரம்புகளைக் கொண்ட சரிபார்ப்பு திரவங்களுடன் கருவியின் துல்லியத்தை சரிபார்க்கவும்.

• விஸ்கோமீட்டர்களை சுத்தமாக வைத்திருங்கள் - மீதமுள்ள எண்ணெய்கள் முடிவுகளை சார்புடையதாக மாற்றும்.

• கண்டறியும் தன்மைக்கான பதிவு அளவுத்திருத்தம் மற்றும் பராமரிப்பு தலையீடுகள்.

சோதனையின் போது வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மிக முக்கியமானது. எரிபொருள் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை மிகவும் வெப்பநிலையைச் சார்ந்தது என்பதால், 40°C மற்றும் 100°C வெப்பநிலையில் சோதனை செய்வது நிலையான நடைமுறையாகும். இந்த செட்-புள்ளிகள் சேமிப்பு மற்றும் இயந்திர செயல்பாடுகளில் பொதுவான வெப்பநிலை நிலைமைகளுக்கு ஒத்திருக்கும். 0.5°C விலகல் கூட பாகுத்தன்மை அளவீடுகளை கணிசமாக மாற்றும்.

சரியான விஸ்கோமீட்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பது பயன்பாடு மற்றும் எண்ணெய் வகையைப் பொறுத்தது:

• கண்ணாடி நுண்குழாய் விஸ்கோமீட்டர்கள்: குறிப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை ஆய்வகங்களுக்கான தங்கத் தரநிலை; தெளிவான, நியூட்டனின் திரவங்களுக்கு சிறந்தது.

• அதிர்வு விஸ்கோமீட்டர்கள்: கனமான, அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட அல்லது நியூட்டன் அல்லாத எண்ணெய்க்கு விரும்பப்படுகிறது; நிகழ்நேர செயல்முறை அளவீடுகளை இயக்கவும்.

எரிபொருள் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை ஏன் முக்கியமானது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது - இது அணுவாக்கம், எரிப்பு திறன் மற்றும் இயந்திர தேய்மானத்தை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது - ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட பகுப்பாய்விற்கும் கருவி, முறை மற்றும் நெறிமுறைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு வழிகாட்ட வேண்டும். முறையாக நடத்தப்படும் சோதனைகள் இயந்திர செயல்திறன், ஒழுங்குமுறை இணக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனைப் பாதுகாக்கின்றன.

எரிபொருள் எண்ணெய் பாகுத்தன்மையில் தரநிலைகள் மற்றும் இணக்கம்

முக்கிய தரநிலைகளின் கண்ணோட்டம்

எரிபொருள் எண்ணெய் பாகுத்தன்மை அளவீடு, பயன்பாடுகள் முழுவதும் நிலைத்தன்மை, பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்யும் நிறுவப்பட்ட தரநிலைகளைப் பின்பற்றுவதைப் பொறுத்தது. மிகவும் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டவை ASTM D445 மற்றும் ASTM D7042, ISO 3104 மற்றும் தொடர்புடைய விவரக்குறிப்புகள்.

ASTM தரநிலைகள்

• ASTM D445: இது இயக்கவியல் பாகுத்தன்மையை அளவிடுவதற்கான பாரம்பரிய முறையாகும், முதன்மையாக கண்ணாடி கேபிலரி விஸ்கோமீட்டர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இது வலுவானது, பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது மற்றும் பல எரிபொருள் விவரக்குறிப்பு வரம்புகளின் அடிப்படையை உருவாக்குகிறது.

• ASTM D7042: ஒரு நவீன மாற்றான D7042, டைனமிக் பாகுத்தன்மை மற்றும் அடர்த்தியை ஒரே நேரத்தில் அளவிட ஸ்டாபிங்கர் விஸ்கோமீட்டர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த முறை வேகமானது, பரந்த அளவிலான பாகுத்தன்மை மற்றும் வெப்பநிலைகளை உள்ளடக்கியது, குறைந்த மாதிரி தேவைப்படுகிறது, மேலும் அதிக செயல்திறனுக்காக பெரும்பாலும் தானியங்கிப்படுத்தப்படலாம். செலவுத் திறன் மற்றும் செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மை காரணமாக, வழக்கமான மற்றும் மேம்பட்ட பகுப்பாய்விற்கு பெட்ரோலியத் தொழில் இந்த முறையை அதிகளவில் ஆதரிக்கிறது.

• பிற ASTM நெறிமுறைகள்: கூடுதலாக, ASTM D396 போன்ற முறைகள் பல்வேறு தர எரிபொருள் எண்ணெயுக்கான பாகுத்தன்மை வரம்புகளை நிர்வகிக்கின்றன, மின் உற்பத்தி மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கான செயல்திறனைக் குறிப்பிடுகின்றன.

ISO மற்றும் சர்வதேச சமமானவை

• ISO 3104:2023: சமீபத்திய ISO தரநிலை ASTM D445 இன் நடைமுறை முதுகெலும்பை பிரதிபலிக்கிறது, ஆனால் உயிரி எரிபொருள் கலவைகள் (50% FAME வரை) மற்றும் HVO மற்றும் GTL போன்ற புதிய மாற்று எரிபொருள்கள் உள்ளிட்ட எரிபொருட்களின் வரம்பை விரிவுபடுத்துகிறது. இது இரண்டு முக்கிய நடைமுறைகளை விவரிக்கிறது:

  • செயல்முறை A: கையேடு கண்ணாடி நுண்குழாய் விஸ்கோமீட்டர்கள்.

  • செயல்முறை B: தானியங்கி கேபிலரி விஸ்கோமீட்டர்கள்.
    இரண்டும் நியூட்டனின் திரவங்களுக்கு ஏற்றவை, ஆனால் நியூட்டனின் அல்லாத எரிபொருட்களுக்கு எச்சரிக்கைகள் உள்ளன.

• ISO தரநிலைகள் உலகளவில் அமல்படுத்தப்பட்டு குறிப்பிடப்படுகின்றன, தேசிய ஒழுங்குமுறை ஆட்சிகளுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன மற்றும் கப்பல் இயந்திரங்கள், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் தொழில்துறை பர்னர்களுக்கான தேவைகளை ஒத்திசைக்கின்றன.

இணக்கத் தேவைகள்

• கப்பல் இயந்திரங்கள் (IMO MARPOL இணைப்பு VI): கடல்சார் இணக்கம் எரிபொருள் தரத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது மறைமுகமாக எரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வு இணக்கத்தை ஆதரிக்க பாகுத்தன்மையைக் கட்டுப்படுத்துவதை கட்டாயமாக்குகிறது. ஆகஸ்ட் 2025 முதல், கப்பல் இயக்குபவர்கள் கடுமையான எரிபொருள் தர ஆவணங்கள் மற்றும் மாதிரி கடமைகளை கடைபிடிக்க வேண்டும். இணக்கமான எரிபொருள் எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துதல் - குறிப்பாக உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு பகுதிகளுக்குள் (≤1,000 ppm சல்பர்) - துல்லியமான பாகுத்தன்மை அளவீடு மற்றும் கண்டறியக்கூடிய பதிவுகளை அவசியமாக்குகிறது.

• மின் உற்பத்தி நிலையங்கள்: ASTM D396 சிறிய, வணிக மற்றும் தொழில்துறை தர பர்னர்களுக்கான தேவைகளை வரையறுக்கிறது. பாகுத்தன்மை அளவிடப்பட்டு குறிப்பிட்ட வரம்புகளுக்குள் இருப்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும், மேலும் பம்பிங் மற்றும் அணுவாக்கலை எளிதாக்க அதிக பாகுத்தன்மை தரங்களுக்கு முன்கூட்டியே சூடாக்குவது பொதுவாக தேவைப்படுகிறது.

• தொழில்துறை பர்னர்கள்: செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு, எரிபொருள் கையாளுதல் மற்றும் எரிப்பு திறன் ஆகியவற்றிற்கு ASTM மற்றும் ISO பாகுத்தன்மை தரநிலைகளுடன் இணங்குவது அவசியம். தவறான பாகுத்தன்மை எரிபொருள் அணுவாக்கலை பாதிக்கிறது மற்றும் உமிழ்வை அதிகரிக்கலாம் அல்லது உபகரணங்களை சேதப்படுத்தலாம்.

எரிபொருள் எண்ணெய் பாகுத்தன்மையின் மேம்பட்ட மாடலிங் மற்றும் பகுப்பாய்வு

வெப்பநிலை சார்பு மற்றும் அளவிடுதல் மாதிரிகள்

எரிபொருள் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை வெப்பநிலைக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது, இது ஓட்டம், அணுவாக்கம் மற்றும் எரிப்பு செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. பாரம்பரியமாக, இந்த உறவு ஆண்ட்ரேட் மற்றும் அர்ஹீனியஸ் சமன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தி மாதிரியாகக் கொள்ளப்படுகிறது, இது வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது பாகுத்தன்மையின் அதிவேக சிதைவை வெளிப்படுத்துகிறது. அர்ஹீனியஸ் வகை சமன்பாடு பொதுவாக இவ்வாறு எழுதப்படுகிறது:

η = A · எக்ஸ்ப்(Eₐ/RT)

இங்கு η என்பது பாகுத்தன்மை, A என்பது முன்-அதிவேக காரணி, Eₐ என்பது செயல்படுத்தும் ஆற்றல், R என்பது உலகளாவிய வாயு மாறிலி, மற்றும் T என்பது கெல்வினில் வெப்பநிலை. வெப்ப ஆற்றல் மூலக்கூறுகளுக்கு இடையேயான சக்திகளை வெல்லும்போது திரவத்தன்மை அதிகரிக்கிறது என்ற இயற்பியல் யதார்த்தத்தை இந்த சூத்திரம் பிரதிபலிக்கிறது.

சமீபத்திய ஆராய்ச்சி, வோகல்–ஃபுல்ச்சர்–டாமன் (VFT) சமன்பாடு மற்றும் உலகளாவிய அளவிடுதல் மாதிரிகள், கச்சா அல்லது கனரக எரிபொருள் எண்ணெய்கள் போன்ற சிக்கலான திரவங்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருப்பதைக் கண்டறிந்துள்ளது. VFT சமன்பாடு,

η(T) = η₀ · காலாவதி[B/(T–T₀)],

கண்ணாடி மாற்ற வெப்பநிலையுடன் (T₀) இணைக்கப்பட்ட அளவுருக்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது, இது பரந்த வெப்பநிலை வரம்பிலும் மாறுபட்ட எண்ணெய் வகைகளிலும் மிகவும் துல்லியமான பாகுத்தன்மை கணிப்புகளை வழங்குகிறது. சக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட ஆய்வுகள் இந்த மாதிரிகள் அனுபவ அணுகுமுறைகளை விட சிறப்பாக செயல்படுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்துகின்றன, குறிப்பாக கடுமையான சூழ்நிலைகளில் அல்லது கலவை மாறுபாட்டுடன்.

முக்கிய அளவுருக்களைத் தீர்மானித்தல்:

• API ஈர்ப்பு: இது எண்ணெய் அடர்த்தியைக் குறிக்கிறது மற்றும் ஓட்ட பண்புகளை கணிப்பதில் முக்கியமானது. அதிக API ஈர்ப்பு பொதுவாக குறைந்த பாகுத்தன்மையை அளிக்கிறது - செயலாக்கம் மற்றும் ஆற்றல் திறன் இரண்டிற்கும் முக்கியமானது.

• பலவீனக் குறியீடு: கண்ணாடி மாற்றத்திற்கு அருகில் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது பாகுத்தன்மை எவ்வாறு குறைகிறது என்பதை வகைப்படுத்துகிறது. அதிக பலவீனக் குறியீடுகளைக் கொண்ட எண்ணெய்கள் அதிக வியத்தகு பாகுத்தன்மை மாற்றங்களைக் காட்டுகின்றன, இது கையாளுதல் மற்றும் எரிப்பு உத்தியைப் பாதிக்கிறது.

• செயல்படுத்தும் ஆற்றல்: திரவத்தில் மூலக்கூறு இயக்கத்திற்கான ஆற்றல்மிக்க வரம்பைக் குறிக்கிறது. அதிக செயல்படுத்தும் ஆற்றல்களைக் கொண்ட எண்ணெய்கள் கொடுக்கப்பட்ட வெப்பநிலையில் அதிக பாகுத்தன்மையைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன.

சமகால ஆராய்ச்சியால் சரிபார்க்கப்பட்ட உலகளாவிய அளவிடுதல் மாதிரிகள், பாகுத்தன்மை அளவீடுகளிலிருந்து இந்த அளவுருக்களை அளவு ரீதியாக பிரித்தெடுப்பதற்கான முறைகளை வழங்குகின்றன. உதாரணமாக, 2025 ஆம் ஆண்டு நடத்தப்பட்ட ஒரு ஆய்வு, கச்சா எண்ணெய்களுக்கு உலகளாவிய அளவிடுதல் மாதிரியைப் பயன்படுத்தியது, கண்ணாடி மாற்ற வெப்பநிலை மற்றும் செயல்படுத்தும் ஆற்றலை நேரடியாக API ஈர்ப்பு மற்றும் மூலக்கூறு ஒப்பனையுடன் இணைக்கிறது. இது கலத்தல், வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் தோற்றம் மாறுபாடு காரணமாக பாகுத்தன்மை மாற்றங்களை ஆபரேட்டர்கள் மிக அதிக நம்பகத்தன்மையுடன் கணிக்க உதவுகிறது.

செயல்முறை உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் உகப்பாக்கத்தில் உள்ள நன்மைகள்:

• செயல்முறை உருவகப்படுத்துதலுக்கான பரந்த பொருந்தக்கூடிய தன்மை: அனுபவ சூத்திர வரம்புகளால் இனி கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை - மாதிரிகள் பல்வேறு வகையான கச்சா எண்ணெய் மாதிரிகளைக் கையாளுகின்றன.

• மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்முறை கட்டுப்பாடு: உகந்த ஓட்டம் மற்றும் அணுவாக்கல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, ஆபரேட்டர்கள் பாகுத்தன்மை ஏற்ற இறக்கங்களை எதிர்பார்க்கலாம் மற்றும் வெப்பமாக்கல், கலத்தல் அல்லது சேர்க்கை அளவை நன்றாகச் சரிசெய்யலாம்.

• மேம்படுத்தப்பட்ட ஆற்றல் திறன் மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு: மிகவும் துல்லியமான பாகுத்தன்மை தரவு, எரிக்கப்படாத ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் CO₂ உமிழ்வைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் முழுமையான எரிப்பை அடைய இயந்திரம் மற்றும் பர்னர் வடிவமைப்புகளை ஆதரிக்கிறது.

இந்த மேம்பட்ட மாதிரிகளை செயல்படுத்துவது ஆராய்ச்சி-தீவிர மற்றும் தொழில்துறை பணிப்பாய்வுகளை நெறிப்படுத்துகிறது, தரமற்ற நிலைமைகளின் கீழ் கூட கனரக எரிபொருள் எண்ணெய்களுக்கான நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை மேலாண்மை அமைப்புகளை செயல்படுத்துகிறது.

செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வு பகுப்பாய்வில் பாகுத்தன்மை தரவை ஒருங்கிணைத்தல்

செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வு பகுப்பாய்வில் எரிபொருள் எண்ணெய் பாகுத்தன்மை தரவை முறையாக ஒருங்கிணைப்பது திறமையான மற்றும் சுத்தமான செயல்பாடுகளுக்கு அவசியம். பாகுத்தன்மை நேரடியாக உட்செலுத்திகள் மற்றும் பர்னர்களுக்குள் அணுவாக்க தரத்தை பாதிக்கிறது. அதிக பாகுத்தன்மை நுண்ணிய துளி உருவாவதைத் தடுக்கிறது, இதன் விளைவாக மோசமான எரிப்பு, அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதிகரித்த உமிழ்வுகள் (குறிப்பாக எரிக்கப்படாத ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் துகள்கள்) ஏற்படுகின்றன. மாறாக, உகந்த பாகுத்தன்மை நுண்ணிய அணுவாக்கத்தை ஆதரிக்கிறது, இது முழுமையான எரிப்பு மற்றும் குறைந்த மாசுபடுத்தும் வெளியீட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது [லோன்மீட்டர்].

கணினி செயல்திறன் தாக்கங்கள்:

• மின் உற்பத்தி: 2025 ஆம் ஆண்டு எஞ்சின் ஆய்வில், மசகு எண்ணெய் பாகுத்தன்மையைக் குறைப்பது (எ.கா., SAE 10W-40 இலிருந்து SAE 5W-30 வரை) மேம்பட்ட எரிப்பு நிலைத்தன்மை காரணமாக எஞ்சின் மின் உற்பத்தியை 6.25% வரை அதிகரித்ததாகக் கண்டறியப்பட்டது.

• எரிபொருள் நுகர்வு: அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய்கள் முழுமையற்ற எரிப்புக்கு காரணமாகின்றன, குறிப்பிட்ட எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் இயந்திர தேய்மானம் இரண்டையும் அதிகரிக்கின்றன என்பதை பல அறிக்கைகள் நிரூபிக்கின்றன. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குறைப்பு - வெப்பப்படுத்துதல் அல்லது கலத்தல் மூலம் - எரிபொருள் தேவைகளை தொடர்ந்து குறைக்கிறது.

• உமிழ்வு விவரக்குறிப்பு: பாகுத்தன்மையை முறையாக நிர்வகிக்கும்போது CO₂ மற்றும் மொத்த ஹைட்ரோகார்பன் உமிழ்வுகள் இரண்டிலும் கணிசமான குறைப்புகளை வழக்கு தரவு காட்டுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கனரக எரிபொருள் எண்ணெயை சூடாக்குவது அல்லது இலகுவான வெட்டுக்களுடன் கலப்பது அதிக உயரத்தில் ஹைட்ரோகார்பன் உமிழ்வை 95% குறைத்து எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்தியது.

செயல்திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆதாயங்கள்:

• பாகுத்தன்மை குறைப்புக்கும் உமிழ்வுக் கட்டுப்பாட்டிற்கும் இடையே நேரடி தொடர்பு: குறைந்த பாகுத்தன்மை = சிறந்த அணுவாக்கம் = குறைவான எரிக்கப்படாத ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் துகள்கள்.

• பாகுத்தன்மை உகந்த நிலைகளை நெருங்கும்போது குறிப்பிட்ட எரிபொருள் நுகர்வு குறைகிறது, இது பொருளாதார மற்றும் ஒழுங்குமுறை இணக்க நன்மைகளை அளிக்கிறது.

இந்த கண்டுபிடிப்புகள், வலுவான எரிபொருள் எண்ணெய் பாகுத்தன்மை அளவீட்டு நடைமுறைகள், ASTM தரநிலைகளைப் பின்பற்றுதல் மற்றும் தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பு மற்றும் மேம்படுத்தலுக்காக மேம்பட்ட பகுப்பாய்விகளைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் முக்கியத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகின்றன. பாகுத்தன்மையில் கவனமாக கவனம் செலுத்துவது எரிபொருள் எண்ணெய் அமைப்புகள் குறைந்தபட்ச சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்துடன் உச்ச செயல்திறனில் செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

செயல்முறை ஆட்டோமேஷனுக்கான நடைமுறை பரிசீலனைகள்

நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு

எரிபொருள் எண்ணெய்கள் உகந்த ஓட்டம் மற்றும் எரிப்பு பண்புகளைப் பராமரிப்பதை உறுதிசெய்ய, நவீன செயல்முறை ஆட்டோமேஷன் நிகழ்நேர, இன்-லைன் பாகுத்தன்மை அளவீட்டைச் சார்ந்துள்ளது. இன்-லைன் விஸ்கோமீட்டர்கள் போன்ற இன்-லைன் விஸ்கோமீட்டர்கள், செயல்முறை நீரோட்டத்திலிருந்து நேரடியாக தொடர்ச்சியான, உயர்-தெளிவுத்திறன் கொண்ட பாகுத்தன்மை அளவீடுகளை வழங்குகின்றன. இந்த சாதனங்கள் விரைவான நிறுவல் மற்றும் அடிக்கடி மறு அளவீடு செய்யாமல் அதிக மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

செயல்முறை கட்டுப்படுத்திகளுடன், குறிப்பாக PID சுழல்களுடன் நேரடி ஒருங்கிணைப்பு, தானியங்கி எரிபொருள் மேலாண்மை அமைப்புகளை முன்கூட்டியே சூடாக்குவதை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் பர்னர்களுக்கு வழங்கும்போது குறிப்பிட்ட பாகுத்தன்மை செட்பாயிண்ட்களை குறிவைக்கிறது. இந்த மூடிய-லூப் கட்டமைப்பு பல நன்மைகளை அளிக்கிறது:

• மேம்படுத்தப்பட்ட பர்னர் செயல்திறன்: நிகழ்நேர பின்னூட்டம் எரிபொருள் அணுவாக்கலை மேம்படுத்துகிறது, எரிப்பு செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது மற்றும் வைப்புகளைக் குறைக்கிறது.

• குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு: லோன்மீட்டர் இன்லைன் பாகுத்தன்மை மீட்டரில் நகரும் பாகங்கள் இல்லை மற்றும் அழுக்கு அல்லது அசுத்தங்களிலிருந்து கறைபடுவதைத் தடுக்கும்.

• நம்பகத்தன்மை: இன்-லைன் சென்சிங், ஓட்ட வேகம் அல்லது இயந்திர அதிர்வுகளால் பாதிக்கப்படாமல் துல்லியமான தரவை வழங்குகிறது, பல்வேறு கடல் அல்லது தொழில்துறை அமைப்புகளில் நிலையான செயல்திறனை ஆதரிக்கிறது.

தானியங்கி இயக்கவியல் நுண்குழாய் விஸ்கோமீட்டர் அமைப்புகள் மற்றும் பாகுத்தன்மை ஓட்ட கண்காணிப்பு அலகுகள் (VFMUs) இந்த திறன்களை மேலும் விரிவுபடுத்துகின்றன. மேம்பட்ட விருப்பங்கள் தொடர்பு இல்லாத பாகுத்தன்மை சோதனைக்கு கணினி பார்வையைப் பயன்படுத்துகின்றன, மாசுபாட்டைக் குறைக்கின்றன மற்றும் தாவர மேலாண்மை அல்லது கண்டறியும் தன்மைக்கான டிஜிட்டல் தரவை வழங்குகின்றன.

சரிசெய்தல் மற்றும் பொதுவான சிக்கல்கள்

பயனுள்ள பாகுத்தன்மை அளவீடு பல சவால்களை எதிர்கொள்ளக்கூடும்:

அளவீட்டு முரண்பாடுகளைக் கண்டறிந்து தீர்த்தல்

எதிர்பாராத அளவீடுகள் - அசாதாரண கூர்முனைகள், சறுக்கல் அல்லது கைவிடல்கள் போன்றவை - முறையான சரிசெய்தல் தேவை:

• சென்சார் அளவுத்திருத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும்: நடைமுறை சறுக்கலை நிராகரிக்க, அங்கீகரிக்கப்பட்ட பாகுத்தன்மை தரநிலைகளுக்கு (ASTM நெறிமுறைகள் போன்றவை) எதிராக சாதன அளவுத்திருத்தத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.

• மின் இணைப்புகளை ஆய்வு செய்யுங்கள்: தளர்வான வயரிங் அல்லது தவறான சமிக்ஞை பாதைகள் அளவீட்டு பிழைகளுக்கு பொதுவான காரணங்களாகும்.

• சாதன அமைப்புகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்: நிரலாக்கப் பிழைகள் அல்லது பொருந்தாத செட்பாயிண்ட்கள் தரவு முரண்பாடுகளைத் தூண்டக்கூடும். சரிபார்ப்பு படிகளுக்கு உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப கையேடுகளைப் பார்க்கவும்.

மாசுபாடு, வெப்பநிலை சறுக்கல் மற்றும் அளவுத்திருத்தப் பிழைகளை நிவர்த்தி செய்தல்

• மாசுபாடு: சென்சார் முனைக்கு அருகில் அழுக்கு அல்லது சேறு குவிவது வாசிப்புகளை சிதைக்கும். மென்மையான, ஒட்டாத மேற்பரப்புகள் மற்றும் குறைந்தபட்ச பிளவுகள் கொண்ட சென்சார்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். உணர்திறன் வாய்ந்த உபகரணங்களுக்கு, அவ்வப்போது ஆய்வு செய்து சுத்தம் செய்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

• வெப்பநிலை சறுக்கல்: பாகுத்தன்மை மிகவும் வெப்பநிலையைச் சார்ந்தது. மீண்டும் மீண்டும் மதிப்பீடு செய்வதற்காக அனைத்து அளவீடுகளும் குறிப்பிடப்பட்டு நிலையான நிலைமைகளுக்கு (பொதுவாக 40°C அல்லது 100°C) சரி செய்யப்பட்டுள்ளனவா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

• அளவுத்திருத்தப் பிழைகள்: நிலையான குறிப்பு திரவங்களுடன் திட்டமிடப்பட்ட சரிபார்ப்பு மற்றும் உற்பத்தியாளர்களின் அளவுத்திருத்த நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுதல் ஆகியவை நீண்டகால சறுக்கலைத் தடுக்கின்றன மற்றும் அளவீட்டின் தடமறிதலை உறுதி செய்கின்றன.

முரண்பாடுகள் தொடர்ந்தால், சென்சார் கண்டறிதலுக்கான உற்பத்தியாளர் ஆவணங்களைப் பார்க்கவும் அல்லது அளவீட்டு நம்பகத்தன்மையை மீட்டெடுக்க சந்தேகிக்கப்படும் கூறுகளை மாற்றவும்.

எரிபொருள் தர மாறுபாட்டிற்கு உகந்ததாக்குதல்

HFO-உயிரி எரிபொருள் கலவைகள் உட்பட நவீன எரிபொருள் எண்ணெய் தரங்கள் மற்றும் கலவைகளில் காணப்படும் பரந்த மாறுபாட்டுடன் பாகுத்தன்மை கட்டுப்பாடு சிக்கலானதாக வளர்கிறது.

தகவமைப்பு அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக்கான உத்திகள்

• தகவமைப்பு கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகள்: எரிபொருள் கலவையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு மாறும் பதிலுக்காக நிகழ்நேர விஸ்கோமெட்ரியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மாதிரி முன்கணிப்பு கட்டுப்பாடு (MPC) அல்லது வலுவூட்டல் கற்றல் அணுகுமுறைகளை செயல்படுத்தவும்.

• வெப்பநிலை மற்றும் சேர்க்கை சரிசெய்தல்: அளவிடப்பட்ட பாகுத்தன்மை மாறுபாடுகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, முன்கூட்டியே வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் செட்பாயிண்ட்களை அல்லது ஓட்ட மேம்பாட்டாளர்களின் அளவை தானாக மாற்றியமைக்கிறது.

• முன்கணிப்பு மாதிரியாக்கம்: பாகுத்தன்மையை முன்னறிவிப்பதற்கும் செயல்முறை அளவுருக்களை முன்கூட்டியே சரிசெய்வதற்கும் வரலாற்று கலவை மற்றும் சொத்து தரவுகளில் பயிற்சி பெற்ற இயந்திர கற்றல் மாதிரிகளைப் பயன்படுத்தவும்.

எரிபொருள் தரத்தின் பாகுத்தன்மை மற்றும் செயல்பாடுகளின் தாக்கம்

• செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடுகள்: உயர்-மாறுபாடு கொண்ட எரிபொருட்களுக்கு நெகிழ்வான கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் தனித்துவமான தரங்கள் வெப்பநிலை மற்றும் வெட்டுதலுக்கு வித்தியாசமாக பதிலளிக்கின்றன. மாற்றியமைக்கத் தவறினால் குறைவான அல்லது அதிகப்படியான அணுவாக்கம் ஏற்படலாம், இதன் விளைவுகள் எரிப்பு திறன் மற்றும் உமிழ்வுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

• கருவி தேவைகள்: எரிபொருள் வேதியியல், கறைபடிதல் மற்றும் வெப்பநிலை உச்சநிலைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு எதிராக கருவிகள் வலுவானதாக இருக்க வேண்டும், ஏற்ற இறக்கமான செயல்முறை நிலைமைகளின் கீழ் நிலையான, துல்லியமான அளவீட்டை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

• இணக்கம் மற்றும் தரநிலைகள்: ஒழுங்குமுறை இணக்கத்திற்கும் இயந்திர தேய்மானம் அல்லது செயலிழப்பைத் தவிர்ப்பதற்கும் இன்-ஸ்பெக் பாகுத்தன்மையைப் பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியமானது [எரிபொருளில் பாகுத்தன்மை ஏன் முக்கியமானது?].

உதாரணமாக, அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட HFO இலிருந்து இலகுவான உயிரி-கலவைக்கு மாறுவதற்கு, உகந்த அணுவாக்கம் மற்றும் எரிப்பு தரத்தைப் பாதுகாக்க வெப்ப விகிதங்களை விரைவாக மறுசீரமைத்தல் மற்றும் சென்சார் வரம்பு சரிசெய்தல் தேவைப்படலாம். இத்தகைய மாறுபாட்டை எதிர்கொள்ளும்போது நம்பகமான, திறமையான எரிபொருள் எண்ணெய் செயல்பாட்டிற்கு மேம்பட்ட சென்சார்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு உத்திகள் அவசியம்.

எரிபொருள் எண்ணெய் பாகுத்தன்மையின் துல்லியமான அளவீடு, செயல்முறை உகப்பாக்கம், ஒழுங்குமுறை இணக்கம் மற்றும் ஆற்றல் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறைகளில் நிலைத்தன்மைக்கு மிகவும் முக்கியமானது. பாகுத்தன்மை எரிபொருள் அணுவாக்கம், எரிப்புத் திறன் மற்றும் உமிழ்வு சுயவிவரங்களை நேரடியாக பாதிக்கிறது. உகந்ததாக இல்லாத பாகுத்தன்மை மோசமான எரிபொருள் உட்செலுத்துதல், குறைக்கப்பட்ட எரிப்புத் திறன், அதிக மாசுபடுத்தும் வெளியீடு மற்றும் சாத்தியமான இயந்திர தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும் - இது ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் செயல்முறை பொறியாளர்களுக்கு துல்லியமான அளவீட்டை அடிப்படையாக்குகிறது.எரிபொருளில் பாகுத்தன்மை ஏன் முக்கியமானது?.