I. Muhimu wa Mnato katika Utenganisho wa Hidrokaboni
Urekebishaji wa mafuta ghafi yasiyosafishwa—mchakato unaofunikwa namchakato wa kuondoa chumvi kwenye mafuta ghafi na kuondoa maji mwilini(D/D/D)—inawakilisha moja ya hatua muhimu na za gharama kubwa katika uzalishaji na usafishaji wa hidrokaboni. Michakato hii kimsingi ina umuhimu mkubwa, kwani kushindwa kutenganisha maji na chumvi kwa ufanisi kunaathiri moja kwa moja ubora wa bidhaa na kuhatarisha shughuli za usafishaji wa chini kupitia kutu wa kasi na kuzima vichocheo.
Mnato unatambuliwa kama kiashiria muhimu zaidi na cha wakati halisi cha kinetiki ya utengano naemulsionuthabiti. Emulsion yenye mnato mkubwa hufanya kazi kama kizuizi cha kimwili, ikizuia kwa kiasi kikubwa kutulia kwa mvuto na mshikamano wa matone ya maji yaliyotawanyika.
Hata hivyo, mazingira ya uendeshaji wa D/D/D—yanayoonyeshwa na shinikizo kali, halijoto ya juu, kutu, na uwepo wa vimiminika tata, visivyo vya Newtonia, vya awamu nyingi—hufanya mbinu za jadi za kupima mnato kutokuwa za kuaminika na kukabiliwa na kushindwa. Teknolojia za kawaida, ambazo mara nyingi hutegemea sehemu zinazosogea au mirija myembamba ya kapilari, hushindwa haraka na uchafu, uchakavu, na kuharibika kwa mitambo.
Kisafishaji cha Mafuta Ghafi
*
Soko linahitaji mabadiliko ya kimfumo kuelekea vifaa imara vyenye uwezo wa kupima kwa uaminifu wa hali ya juu. Kipimajoto cha Lonnmeter Inline Vibrational hutoa uaminifu huu muhimu. Kwa kutumia muundo imara na rahisi wa mitambo usio na sehemu zinazosogea, mihuri, au fani, teknolojia hii inatoa usahihi na uimara usio na kifani katika hali ngumu. Kwa kuunganisha kitanzi hiki cha maoni ya mnato wa wakati halisi katika Mfumo wa Udhibiti Uliosambazwa (DCS), waendeshaji hupata uwezo wa kuboresha kipimo cha demulsifier na wasifu wa joto kwa njia ya mnyumbuliko. Uwezo huu hutoa faida kubwa, inayoweza kupimwa kwa uwekezaji kupitia kuepuka gharama kubwa za kemikali, kuokoa nishati, kufuata ubora wa bidhaa, na kuongeza ufanisi wa uendeshaji.
II. Emulsion za Mafuta Ghafi: Uundaji, Uthabiti, na Malengo ya Mchakato
2.1. Kemia na Fizikia ya Uthabiti wa Emulsion ya Mafuta Ghafi
Uzalishaji wa mafuta ghafi mara kwa mara husababisha uundaji wa emulsions zilizoimarishwa, mara nyingi zaidimaji katika mafuta na mafuta katika majiaina, ambapo matone ya maji hutawanywa vizuri katika awamu ya mafuta inayoendelea. Uthabiti wa emulsions hizi ni kazi ya muundo wa kemikali na sifa za kimwili, ambazo lazima zishindwe kwa ajili ya urekebishaji mzuri.
Uthabiti wa muda mrefu wa emulsion hizi unasababishwa hasa na mawakala asilia wanaofanya kazi juu ya uso walio ndani ya ghafi. Viunganishi hivi vya asili vinajumuisha molekuli changamano za polar kama vile asphaltenes, resini, asidi ya naphtheniki, na chembe ngumu zilizogawanywa vizuri zinazotokana na shughuli za uzalishaji, kama vile udongo,kuchimba matopemabaki, na bidhaa zinazotokana na kutu. Dutu hizi huonyesha kazi muhimu: huingia haraka kwenye kiolesura muhimu cha maji-mafuta, ambapo hujipanga katika filamu ngumu na ya kinga. Filamu hii huzuia matone ya maji yaliyotawanyika kuingiliana na kukusanyika, kupunguza Mvutano wa Kiungo (IFT) na kuimarisha mfumo.
Changamoto za kimwili na kemikali zinazosababishwa na kemia ghafi zimeunganishwa na kudhihirika moja kwa moja katika sifa nyingi za rheolojia za umajimaji. Mnato mkubwa wa mafuta ghafi ni kigezo cha moja kwa moja cha uthabiti wa emulsion. Mnato hufanya kama kizuizi cha msingi cha kimwili kwa kinetiki ya utengano.
2.2. Malengo ya Kuondoa Chumvi, Kupunguza Maji Mwilini, na Kuondoa Chumvi (D/D/D)
Mfuatano jumuishi wa mchakato wa D/D/D unalenga kuandaa mkondo wa mafuta ghafi kwa ajili ya usafirishaji na usafishaji unaofuata, kuhakikisha kufuata viwango vikali vya usalama na ubora.
2.2.1. Kuondoa maji mwilini na Kupunguza Unyevu mwilini
Kuondoa mafuta ghafi huhusisha matumizi ya mawakala maalum wanaofanya kazi juu ya uso iliyoundwa ili kuvuruga filamu ya utengano inayoleta utulivu. Molekuli hizi za demulsifier hufyonza kwenye kiolesura, na kuhamisha viunganishi vya asili kwa ufanisi, kupunguza kwa kiasi kikubwa mvutano wa utengano, na kudhoofisha nguvu ya mitambo ya utando wa kinga. Mara tu hatua hii ya kemikali ikikamilika, mchakato unaendeleaupungufu wa maji mwilini wa mafuta ghafi(mgawanyiko wa awamu).
Lengo kuu lamchakato wa upungufu wa maji mwilini wa mafuta ghafini kufikia utenganishaji kamili wa awamu, kuhakikisha mafuta ghafi yanayotokana yanakidhi vipimo vikali vya Msingi wa Mashapo na Maji (BS&W). Kwa kawaida, vipimo vya usafirishaji wa bomba vinaamuru kwamba mafuta ghafi yaliyotibiwa yawe na chini ya 0.5% hadi 1.0% ya BS&W. Uchunguzi umeonyesha kuwa fomula bora za demulsifier lazima zifikie ufanisi mkubwa wa utenganishaji, huku fomula zenye ufanisi zikionyesha viwango vya utenganishaji vya 88% au zaidi wakati wa majaribio. Zaidi ya hayo, mchakato lazima utoe maji machafu yenye kiwango cha chini cha mafuta (km, chini ya 10 hadi 20 mg/L) ili kukidhi mahitaji ya kutokwa au kuingizwa tena kwa maji kwenye mazingira.
2.2.2. Kuondoa chumvi
Kuondoa chumvi ni operesheni muhimu ya kuosha maji inayofanywa ili kupunguza kiwango cha chumvi kwenye mafuta ghafi, inayopimwa kwa Pauni kwa Pipa Elfu Moja (PTB). Mchakato huu, unaofanywa katika uwanja wa uzalishaji au katika eneo la kusafisha, unahusishakuchanganyaMafuta ghafi yaliyopashwa moto kwa maji ya kuoshea na kemikali zinazovunja emulsion. Mchanganyiko huo huwekwa kwenye uwanja wa umemetuamo wenye volteji nyingi ndani ya tanki la kutengenezea mvuto ili kurahisisha kuvunjika kwa mabaki.mafuta katika maji na maji katika emulsion ya mafutana kuondolewa kwa awamu ya chumvi.
Umuhimu wa kuondoa chumvi kwa ukali hauwezi kujadiliwa. Ikiwa chumvi na metali nzito hazitaondolewa, hutiwa hidrolisisi zinapopashwa joto katika hatua zinazofuata za kusafisha, na kutoa asidi babuzi (kama vile kloridi hidrojeni). Asidi hii husababisha kutu kali kwa vifaa vya mchakato wa chini ya mto, ikiwa ni pamoja na vibadilishaji joto na nguzo za kunereka, na inaweza kusababisha sumu kali ya kichocheo. Kwa hivyo, kufikia ufanisi wa utenganishaji wa chumvi wa takriban 99% ni muhimu kwa uadilifu wa uendeshaji na uhai wa kiuchumi. Udhibiti wa halijoto ni muhimu katika kuondoa chumvi, kwani halijoto ya kuondoa chumvi mara nyingi hufikiwa kwa kupasha joto mchanganyiko ghafi au gesi/mvuke, kuharakisha utenganishaji wa maji na uchafu.
III. Jukumu Muhimu la Kipimo cha Mnato wa Wakati Halisi
3.1. Mnato kama Kigezo cha Kudhibiti Mchakato wa Wakati Halisi
Mnato si sifa ya kuelezea tu; ni kigezo cha msingi cha nguvu kinachoamua kinetiki ya utengano. Kila kipimo cha udhibiti kinachotekelezwa katika mchakato wa D/D/D—iwe ni sindano ya kemikali, uingizaji wa joto, au uchanganyaji wa mitambo—hatimaye kinalenga kushinda au kupunguza kizuizi cha mnato ili kuharakisha mshikamano wa matone.
Ufuatiliaji wa mnato hutumika kama utaratibu muhimu wa mrejesho wenye nguvu wa kutathmini utendaji wa demulsifier. Uharibifu wa kemikali uliofanikiwa wa emulsion iliyotulia unapaswa kusababisha kupungua kwa mnato wa umajimaji wa wingi na mara nyingi kwa kasi. Mabadiliko haya ya rheolojia yanaweza kupimwa katika mfumo wa kitanzi kilichofungwa, na kuruhusu tathmini endelevu ya ufanisi wa wakala wa kemikali. Kitanzi hiki cha mrejesho wa wakati halisi ni muhimu kwa sababu kinaruhusu waendeshaji kusonga mbele zaidi ya upimaji tuli wa maabara wa mara kwa mara, ambao unakabiliwa na makosa kutokana na kuzeeka kwa sampuli ya mafuta ghafi na upotevu wa vipengele vya mwanga.
Zaidi ya hayo, mnato unahusishwa kindani na uboreshaji wa nishati. Halijoto bora ya uendeshaji wa kuondoa chumvi hutegemea kimsingi mnato na msongamano wa mafuta ghafi, pamoja na umumunyifu wa maji ndani ya mafuta ghafi. Mafuta ghafi mazito au mnato yanahitaji halijoto ya juu zaidi ili kupunguza mnato wa kutosha kwa ajili ya mwendo mzuri wa matone ya maji na kutulia kwa mvuto. Data ya mnato endelevu inaruhusu wahandisi wa michakato kuanzisha na kudumisha halijoto ya chini kabisa inayofaa inayohitajika kwa utengano mzuri, kuzuia kupasha joto kupita kiasi kwa gharama kubwa na utengano usiotosha unaosababishwa na halijoto ambazo ni za chini sana.
Uhusiano huu huweka mnato kwenye mshikamano wa udhibiti wa uendeshaji. Utendaji wa kuondoa salt unaendeshwa na mambo manne muhimu: ubora wa umajimaji, vigezo vya uendeshaji (P/T), kipimo cha kemikali, na vipengele vya kiufundi. Vipengele vya uendeshaji na kemikali ndio vidhibiti vikuu. Mnato huunganisha vidhibiti hivi moja kwa moja. Kwa mfano, ikiwa mfumo wa ufuatiliaji unaoendelea hugundua ongezeko la mnato, DCS iliyojumuishwa inaweza kutathmini hali hiyo kwa njia ya kiotomatiki na kuchagua njia ya gharama nafuu zaidi ya kutengana—ama ongezeko dogo la nishati ya joto (kwa changamoto za msongamano au umumunyifu) au ongezeko lengwa la mkusanyiko wa demulsifier (kwa changamoto za uthabiti wa kemikali). Uwezo huu wa uingiliaji kati wa kiotomatiki hubadilisha udhibiti kutoka kwa marekebisho ya kihafidhina, tendaji hadi uboreshaji sahihi na wa kiotomatiki.
3.2. Matokeo ya Kipimo Kisicho Sahihi au Kilichochelewa cha Mnato
Kutokuwepo kwa data sahihi na endelevu ya mnato huleta hatari kubwa za uendeshaji na kuhakikisha ufanisi mdogo wa kiuchumi.
Kipimo cha Kemikali Kupita Kiasi na Mfumuko wa Bei wa OPEX
Ikiwa kipimo cha mnato kinategemea sampuli za maabara zinazoendelea, au ikiwa kifaa cha ndani kinatoa data isiyo sahihi, kipimo cha demulsifier hakiwezi kuboreshwa ikilinganishwa na changamoto ya uthabiti wa haraka wa mkondo ghafi unaoingia. Kwa hivyo, waendeshaji huamua kuingiza dozi za kemikali zinazozidi kiwango cha chini kinachohitajika ili kuhakikisha utengano. Kwa kuzingatia kwamba kufikia utengano bora kwa kawaida kunahitaji kipimo cha uundaji katika kiwango cha 50 hadi 100 ppm, sindano ya kawaida ya demulsifiers maalum na ghali husababisha mfumuko mkubwa na unaoweza kuepukika wa Matumizi ya Uendeshaji (OPEX).
Upungufu wa Nishati
Bila maoni sahihi na ya mnato ya wakati halisi, upashaji joto wa mchakato lazima uwekwe kihafidhina katika sehemu iliyohakikishwa ili kupunguza mnato wa ghafi mbaya zaidi inayotarajiwa. Kutegemea seti zisizobadilika, za juu au data iliyochelewa husababisha kupashwa joto ghafi kila mara zaidi ya kiwango cha chini kinachohitajika. Hii husababisha upotevu mkubwa na endelevu wa nishati ya joto, na hivyo kuwa mojawapo ya gharama kubwa zaidi zinazoweza kudhibitiwa katika treni ya mchakato wa D/D/D.
Kushindwa kwa Ubora wa Bidhaa na Uharibifu wa Chini
Vipimo visivyo sahihi hutafsiriwa moja kwa moja katika utendaji mdogo wa utenganishaji. Ikiwa emulsion haitatatuliwa vya kutosha, mafuta ghafi yaliyotibiwa yatashindwa kukidhi vipimo vinavyohitajika vya BS&W au PTB. Mafuta ghafi yasiyo maalum hayaleti tu adhabu za kibiashara lakini, muhimu zaidi, yanahatarisha operesheni nzima ya kusafisha maji ya chini. Uchafuzi wa chumvi ambao haujatibiwa huharakisha kutu kutokana na uundaji wa asidi na husababisha kuziba na uchafu wa nyuso muhimu za kubadilishana joto na minara ya usindikaji. Kwa hivyo, kushindwa kufuatilia na kudhibiti mnato kwa njia isiyo ya moja kwa moja huchangia matengenezo ya gharama kubwa, kuzima bila kupangwa, na uwezekano wa uingizwaji wa vifaa vya mtaji.
Utulivu wa Uendeshaji
Emulsions za mafuta ghafi mara nyingi huonyesha tabia tata isiyo ya Newtonia, ambapo mnato wao dhahiri hubadilika kulingana na kiwango cha kukata kinachotumika. Vipimo visivyo sahihi hufanya iwe vigumu kuunda na kudhibiti mienendo ya mtiririko wa awamu nyingi, ambayo inaweza kusababisha kasoro za mtiririko kama vile sifa za konokono zenye matatizo, kushikilia kusiko imara, na usambazaji wa awamu usio sawa. Zaidi ya hayo, demulsation isiyotosha inaweza kuhitaji muda ulioongezeka wa uhifadhi katika chombo cha kutulia, ambacho kinaweza kusababisha emulsification upya, kupunguza ufanisi zaidi na kuongeza hatari.
Jifunze Kuhusu Vipimo Zaidi vya Uzito
IV. Changamoto za Upimaji wa Mnato katika Urekebishaji wa Mafuta Ghafi
4.1. Mazingira ya Mchakato wa Uadui Yanalazimisha Uimara
Viscometer ya ndani iliyochaguliwa kwa matumizi ya D/D/D lazima iwe na uwezo wa kuhimili hali za uendeshaji zinazozidi mipaka ya usanifu wa vifaa vya kawaida vya maabara au viwanda.
Hali ya Shinikizo na Halijoto Kubwa
Mchakato wa D/D/D mara nyingi huhusisha shinikizo kubwa la uendeshaji na halijoto ya juu. Kwa mfano, vifaa vya kuondoa mafuta hutumia mafuta ghafi yaliyopashwa moto, na vipimo maalum kama vile Uchambuzi wa Maji ya Hifadhi (RFA) mara nyingi huhitaji vitambuzi vinavyoweza kufanya kazi katika hali zote za hifadhi duniani kote. Kifaa maalum lazima kiwe imara, huku upinzani wa halijoto kwa kawaida ukihitaji kufikia hadi 450 ℃ na viwango vya shinikizo vinavyoweza kushughulikia shinikizo la kawaida la uendeshaji (km, hadi 6.4 MPa) au suluhisho zilizoundwa maalum kwa huduma kali zinazozidi 10 MPa.
Uharibifu, Uchafuzi, na Kuongeza Ukubwa
Kioevu kinachosindikwa ni kikali sana. Mafuta ghafi yasiyosafishwa yana chumvi, vipengele vya asidi (kama vile asidi ya naftheniki), na wakati mwingine sulfidi hidrojeni (H2S), na kuunda mazingira babuzi ambayo huharibu haraka vifaa vya kawaida. Zaidi ya hayo, uwepo wa vitu vikali vilivyogawanywa vizuri (udongo, mchanga, asphaltenes) na chumvi husababisha uchafu na magamba yanayoendelea kwenye nyuso za kitambuzi. Vifaa lazima vijengwe kwa nyenzo za kudumu sana, kama vile 316 Chuma cha Pua, pamoja na chaguzi za ubinafsishaji kwa kutumia mipako maalum inayostahimili kutu au vifaa (km, mipako ya Teflon) ili kuhakikisha muda mrefu wa kuwasiliana na awamu ya chumvi babuzi.
Ugumu wa Awamu Nyingi na Usio Mpya
Mito ya mafuta ghafi katika awamu ya urekebishaji mara chache huwa sawa. Ni michanganyiko changamano, ya awamu nyingi yenye gesi/viputo vilivyoingizwa, matone ya maji yaliyotawanyika, na vitu vikali vilivyosimamishwa. Ugumu huu unazidishwa na rheolojia isiyo ya Newtonia ambayo ni ya kawaida ya emulsions nzito za mafuta ghafi au zenye kiwango cha juu cha asphalteni. Kupima mnato wa umajimaji ambao tabia yake ya mtiririko inategemea kiwango cha kukata papo hapo, na ambayo ina awamu nyingi na chembe zilizosimamishwa, hutoa changamoto kubwa kwa teknolojia yoyote ya kihisi.
4.2. Vikwazo vya Msingi vya Viskometri ya Kawaida
Mapungufu yaliyomo katika mbinu za kawaida za kupima mnato yanaonyesha kwa nini hazifai kimsingi kwa udhibiti endelevu wa usindikaji wa mafuta ghafi ndani ya mstari.
Viscometer za Mzunguko
Viskuta za mzunguko hutegemea kupima torque inayohitajika ili kuzungusha spindle ndani ya umajimaji. Kanuni hii inahitaji muundo tata wa kiufundi unaojumuisha sehemu zinazosogea, mihuri, na fani. Katika mazingira ya D/D/D, vipengele hivi viko katika hatari kubwa ya kushindwa: vitu vikali vya kukwaruza na maji ya chumvi yanayosababisha uchakavu wa haraka na kushindwa kwa mihuri, na kusababisha gharama kubwa za matengenezo na uendeshaji wa vipindi. Zaidi ya hayo, vifaa vya mzunguko vimepunguzwa katika safu za mnato wa juu sana, haviwezi kushughulikia chembe kubwa kwa ufanisi, na ni nyeti sana kwa mabadiliko ya halijoto, ambayo huvifanya viweze kupata matokeo yanayotegemea opereta badala ya maoni endelevu ya kuaminika.
Kapilari na Mbinu Nyingine za Jadi
Mbinu kama vile mkazo wa kapilari hutegemea kupima kiwango cha mtiririko kupitia bomba lenye kizuizi. Ingawa ni sahihi chini ya hali ya maabara, hazifai kwa huduma ya viwandani. Zinajitahidi kutoa matokeo sahihi kwa vimiminika visivyo vya Newtonia na zina uwezekano mkubwa wa kuziba kutoka kwa chembe zilizosimamishwa na amana ngumu zilizopo kwenye mito ya mafuta ghafi. Udhaifu huu unahitaji matengenezo ya juu, husababisha kukatizwa mara kwa mara kwa uendeshaji, na kimsingi huzuia matumizi yake kwa udhibiti endelevu na wa muda mrefu katika mkondo wa mchakato.
Muunganiko wa hali za kushindwa kwa viscometer za kawaida—udhaifu wa kiufundi (mihuri, fani) na unyeti kwa hali chafu na zinazosababisha ulikaji (kuziba, mkwaruzo)—huanzisha hitaji la wazi la uhandisi. Upimaji wa mafuta ghafi uliofanikiwa ndani ya mstari unahitaji teknolojia ya kitambuzi ambayo huondoa kabisa sehemu zinazosogea na njia za mtiririko zenye vikwazo, ikihamisha mzigo wa upimaji kutoka kwa mifumo dhaifu ya kiufundi hadi kanuni za fizikia zinazostahimili.
V. Kipima Mtetemo cha Ndani cha Lonnmeter: Suluhisho Imara
5.1. Ubunifu wa Kipekee na Kanuni ya Kufanya Kazi
Kipima mtetemo cha ndani cha Lonnmeter kimeundwa mahsusi kushughulikia mapengo muhimu yanayoachwa na teknolojia ya kawaida katika mazingira ya majimaji yenye uadui.
Kanuni ya Uendeshaji
Kipima mtetemo hufanya kazi kwa kanuni ya upunguzaji wa mtetemo wa axial. Mfumo hutumia kipengele kigumu cha kihisi, ambacho mara nyingi ni cha umbo la koni, ambacho huchochewa kuyumbayumba mfululizo kwa masafa sahihi kando ya mwelekeo wake wa axial. Kadri emulsion ya mafuta ghafi inavyopita na kukatwa na kipengele hiki kinachotetemeka, umajimaji hunyonya nishati kutokana na mvutano wa mnato—athari ya upunguzaji. Nishati iliyopotea inayotokana na kitendo hiki cha upunguzaji hupimwa na saketi ya kielektroniki na inahusiana moja kwa moja na kubadilishwa kuwa usomaji wa mnato unaobadilika, kwa kawaida hupimwa katika centipoise (cP). Njia hii kimsingi hupima nguvu inayohitajika ili kudumisha amplitude thabiti ya mtetemo.
Muundo Rahisi wa Mitambo
Faida kubwa ya kiufundi yaKipima-umbo cha ndani cha Lonnmeterni unyenyekevu wake. Ukataji wa majimaji hupatikana pekee kupitia mtetemo, ambao huruhusu muundo rahisi kabisa wa mitambo—ule ambao hauna sehemu zinazosogea, mihuri, au fani. Uadilifu huu wa kimuundo ni muhimu sana: kwa kuondoa vipengele vinavyoweza kuathiriwa zaidi na uchakavu, kutu, na kushindwa katika mazingira yenye shinikizo kubwa na ya kukwaruza, Lonnmeter inahakikisha uimara wa hali ya juu sana na mahitaji madogo ya matengenezo, ikishinda moja kwa moja mapungufu ya msingi ya vifaa vya kuzunguka. Usanidi wa kawaida hutumia Chuma cha pua 316 imara, pamoja na ubinafsishaji unaopatikana kwa vyombo vya habari vikali, ikiwa ni pamoja na matumizi ya mipako ya Teflon au aloi maalum za kuzuia kutu.
5.2. Vigezo vya Kushughulikia Changamoto Maalum za Mchakato
Vipimo vya kiufundi vya Lonnmeterkipima mtetemo cha ndani ya mstarikuonyesha uthabiti wake kwa mahitaji makubwa ya mafunzo ya mchakato wa D/D/D:
Vipimo Imara vya Lonnmeter Viscometer
| Kigezo | Vipimo | Umuhimu wa Changamoto za Uboreshaji/Uboreshaji wa Mafuta Ghafi |
| Masafa ya Mnato | 1 - 1,000,000 cP | Ufikiaji kamili kwa aina mbalimbali za mafuta ghafi, ikiwa ni pamoja na mafuta mazito, lami, na emulsions zenye mnato mkubwa. |
| Usahihi / Kurudiwa | ±2% ~ 5% | Usahihi wa hali ya juu ni muhimu kwa hesabu sahihi ya matumizi ya kemikali ya demulsifier na seti za uboreshaji wa nishati. |
| Upinzani wa Joto la Juu | < 450°C | Huhakikisha utendaji wa kuaminika katika shughuli za pre-heater na desalting zenye joto la juu. |
| Ukadiriaji wa Shinikizo la Juu Zaidi | < 6.4 MPa (Inayoweza Kubinafsishwa >10 MPa) | Hushughulikia shinikizo za kawaida za michakato, pamoja na uhandisi maalum kwa matumizi ya shinikizo kubwa la juu. |
| Vifaa | 316 Chuma cha pua (Kiwango) | Ujenzi wa kawaida hutoa upinzani mkubwa dhidi ya kutu kwa ujumla; vifaa vilivyobinafsishwa hushughulikia chumvi maalum na H2Changamoto za S. |
| Kiwango cha Ulinzi | IP65, ExdIIBT4 | Hukidhi viwango vikali vya kuzuia mlipuko na mazingira kwa mazingira hatarishi ya viwanda. |
5.3. Faida za Kiufundi na Uendeshaji
Utendaji Bora katika Mitiririko Changamano
Kanuni ya mtetemo hutoa faida za ndani katika kushughulikia asili changamano na ya awamu nyingi ya emulsions ya mafuta ghafi. Mtetemo unaoendelea wa masafa ya juu hutoa athari laini na ya kujisafisha kwenye uso wa kitambuzi, na kuzuia kikamilifu mkusanyiko wa uchafu, magamba, na amana za nta. Tofauti na teknolojia za vortex au za mzunguko, kitambuzi cha Lonnmeter kwa asili hakiathiriwi sana na hitilafu ya kipimo inayosababishwa na viputo vya gesi vilivyowekwa ndani au chembe ngumu zilizoning'inizwa (mtiririko wa awamu nyingi). Upinzani huu dhidi ya uchafu na mkusanyiko mgumu huhakikisha mwendelezo wa kipimo ambapo vifaa vya kawaida vitashindwa au vitahitaji huduma ya mara kwa mara.
Kutokuwepo kwa mihuri na fani kunawakilisha faida kubwa ya ushindani. Kwa kuwa mazingira ya D/D/D yanafafanuliwa na maji yake ya chumvi yanayoweza kutu na uwezekano mkubwa wa uchafuzi wa vitu vikali, kuondoa vipengele vya mitambo vilivyo hatarini zaidi huondoa chanzo kikubwa cha muda wa kufanya kazi na matengenezo ya gharama kubwa yanayohusiana na hitilafu ya vifaa katika huduma ghafi. Uamuzi huu wa msingi wa uhandisi unahakikisha muda wa juu zaidi wa kufanya kazi kwa mzunguko muhimu wa maoni ya mnato.
Kipimo Sahihi Kisicho cha Newtonia
Mfumo wa Lonnmeter hufanya kazi kwa kutoa viwango vya juu vya kukata kwenye umajimaji kupitia mtetemo. Kwa mafuta ghafi yasiyo ya Newtonia, tata, ambayo ni ya kawaida katika D/D/D, ambapo mnato hutegemea kiwango cha kukata, kipimo hiki cha kukata juu ni muhimu. Kinasa kwa usahihi "mabadiliko ya kweli ya mnato" yanayohusiana na mienendo halisi ya mtiririko wa juu wa mstari wa mchakato, kuzuia mabaki ya rheological ambayo yanaweza kutokea kwa vifaa vya kukata chini, kama vile viscometer fulani za mzunguko, ambazo zinaweza kubadilisha bila kukusudia mnato mzuri wa umajimaji wakati wa kipimo.
Uongozi wa Ujumuishaji wa Kidijitali Bila Mshono
Ili kufikia uwezo kamili wa uboreshaji, kipimajoto lazima kitoe data ambayo inaweza kutekelezwa kwa urahisi na mifumo ya udhibiti. Lonnmeter hutoa matokeo ya kawaida ya viwandani (4–20 mADC, Modbus) kwa mnato na halijoto. Mtiririko huu wa data ya kidijitali usio na mshono hurahisisha ujumuishaji wa haraka katika Mifumo ya Udhibiti Iliyosambazwa (DCS) au majukwaa ya SCADA yaliyopo. Kutekeleza teknolojia hii ya hali ya juu kunahitaji mbinu ya mabadiliko ya kidijitali ya awamu, kuanzia na ujumuishaji wa data ya kitambuzi ili kupunguza ugumu wa awali na kuonyesha faida ya mapema ya uwekezaji (ROI). Data hii iliyojumuishwa huunda msingi wa matrix ya uchunguzi, ikiruhusu waendeshaji kuoanisha haraka kasoro za mnato na mito mingine ya data (km, halijoto, tofauti ya shinikizo) ili kuongoza hatua madhubuti za kurekebisha.
VI. Uboreshaji na Pendekezo la Thamani ya Kiuchumi
Thamani halisi ya kiuchumi ya LonnmeterKipima Mitetemo cha Ndanihugunduliwa wakati kipimo tulivu kinapobadilishwa kuwa udhibiti wa mchakato unaofanya kazi, uliofungwa. Mtiririko sahihi wa data wenye uadilifu wa hali ya juu huanzisha utaratibu muhimu wa maoni ili kudhibiti kwa njia inayobadilika matumizi mawili makubwa ya uendeshaji yanayobadilika: matumizi ya kemikali na matumizi ya nishati ya joto.
6.1. Kuunganisha Mnato wa Wakati Halisi na Udhibiti wa Mchakato Unaobadilika
Mkakati wa uboreshaji hutegemea kuunganisha usomaji wa mnato na vidhibiti vya msingi—kipimo cha demulsifier na halijoto ya joto—ili kuhakikisha kinetiki bora ya utenganisho inadumishwa kwa gharama ya chini kabisa.
Lengo kuu la udhibiti ni kutambua na kudumisha kiwango cha mnato wa utengano wenye ufanisi wa chini kabisa. Ikiwa mfumo utagundua kupotoka, majibu huhesabiwa kulingana na gharama za uendeshaji za sasa.
Kitanzi cha Maoni ya Uboreshaji
| Mwenendo wa Mnato Ulioonekana (Muda Halisi) | Utambuzi wa Hali ya Mchakato | Kitendo cha Kurekebisha (Kiotomatiki/Kiendeshaji) | Athari za Kiuchumi Zinazotarajiwa |
| Mnato unaongezeka baada ya kuchanganya/kudungwa | Kiwango cha Kutengana Kisichokamilika au Kiwango cha Kushikamana Kisichotosha | Ongeza Kipimo cha Demulsifier (PPM) AU Ongeza Kiwango cha Joto la Kupasha Joto | Huongeza uwezo wa kupitisha maji; Huzuia uundaji upya wa emuls na uchakavu |
| Mnato thabiti na thabiti, lakini data ya kihistoria inaonyesha juu kuliko inavyohitajika | Joto la Uendeshaji Lisilofaa Zaidi kwa Rheolojia ya Mkondo Mbichi | Punguza Mpangilio wa Joto la Pre-heater/Desalter hadi T yenye ufanisi wa chini kabisa | Hupunguza moja kwa moja matumizi ya nishati ya joto; Akiba ya msingi ya OPEX |
| Mnato hupungua na kutulia haraka katika sehemu ya chini | Utengano Unaokaribia Kukamilika / Hatari ya Kuzidisha Kemikali | Punguza Kipimo cha Demulsifier (PPM) hadi kiwango cha chini kabisa kinachofaa | Hupunguza moja kwa moja gharama za ununuzi na utupaji wa kemikali |
Uboreshaji wa Kipimo cha Demulsifier
Mfumo wa udhibiti hutumia mnato wa wakati halisi kama kipimo cha utendaji ili kurekebisha kwa nguvu kiwango cha sindano ya demulsifier. Uwezo huu huondoa mazoea ya gharama kubwa na ya kawaida ya kutumia kemikali kupita kiasi ili kufidia tofauti ghafi au kutegemea matokeo ya maabara yaliyochelewa. Kwa kupunguza kipimo hadi kiwango cha chini kabisa kinachohitajika ili kufikia utengano lengwa, waendeshaji wanahakikisha matumizi bora ya mawakala wa kemikali ghali huku wakidumisha ufanisi mkubwa (km, kufikia utengano wa chumvi wa 99%).
Usimamizi wa Nishati ya Joto
Kwa kuwa mahitaji ya halijoto ya kuondoa salt yanaamuliwa na wasifu wa rheological wa mafuta ghafi, usomaji sahihi wa mnato huruhusu mfumo kudumisha halijoto ya awali ya hita na kuondoa salt katika kiwango cha chini kabisa kinachohitajika kwa utenganishaji wa awamu. Uwezo huu huzuia matumizi makubwa na yasiyo ya lazima ya nishati yanayohusiana na kupasha joto mafuta ghafi, na kutoa akiba kubwa na endelevu ya OPEX.
Kwa kudumisha udhibiti wa nguvu juu ya vigeu hivi, mmea hubadilika kutoka kwa operesheni tendaji, inayotegemea sehemu iliyowekwa hadi mfumo wa rheolojia unaofanya kazi kwa bidii. Mtiririko huu wa data huruhusu waendeshaji kubadilika kuelekea falsafa ya matengenezo ya utabiri. Kwa mfano, ongezeko la ghafla, lisiloelezeka la mnato, linaporejelewa kwa halijoto thabiti na kipimo cha demulsifier, linaweza kuashiria tatizo la kiufundi linalokuja, kama vile uchafu mwingi au uchakavu wa pampu, kuruhusu uingiliaji kati wa mapema kabla ya hitilafu mbaya ya uendeshaji kutokea.
6.2. Faida Zinazoweza Kupimwa na Utekelezaji wa ROI
Ujumuishaji wa Lonnmeter Inline Vibrational Viscometer hutoa faida inayoonekana na endelevu ya kifedha katika mnyororo wa thamani wa uzalishaji.
Gharama za Uendeshaji Zilizopunguzwa:
Akiba ya Kemikali: Udhibiti wa kipimo unaobadilika hupunguza uingizwaji wa viondoa sumu vya kemikali vya gharama kubwa, na hivyo kuhakikisha kuepukwa kwa gharama mara moja.
Akiba ya Nishati: Uboreshaji wa halijoto ya kupasha joto kulingana na data ya rheolojia ya wakati halisi hupunguza kwa kiasi kikubwa matumizi makubwa ya mafuta/mvuke yaliyopo katika kupasha mafuta ghafi.
Akiba ya Matengenezo: Muundo rahisi, usio na vipuri vinavyosogea, mihuri, na fani, pamoja na sifa ya kujisafisha ya kitambuzi cha mtetemo, huondoa gharama kubwa za matengenezo na huduma zinazohusiana na vifaa vya kawaida katika huduma ya babuzi na uchafu.
Ubora na Thamani ya Bidhaa Iliyoimarishwa: Ufikiaji uliohakikishwa wa malengo madhubuti ya ubora, kama vile kufikia $\le 0.5$% BS&W na kuondolewa kwa kiwango cha juu cha PTB, huhakikisha kwamba mafuta ghafi yanakidhi vipimo vya mauzo, kuepuka adhabu za kibiashara na gharama kubwa za chini zinazohusiana na usindikaji upya au kupunguza kutu.
Kuongezeka kwa Ufanisi wa Uendeshaji na Uzalishaji: Uboreshaji wa pembejeo za kemikali na joto husababisha kinetiki ya utenganishaji ya haraka na thabiti zaidi. Hii hupunguza muda unaohitajika wa kutulia na muda wa kuhifadhi, na hivyo kuongeza uwezo mzuri wa uzalishaji wa kituo.
Usalama na Utegemezi Ulioboreshwa: Kupunguza utegemezi wa sampuli za mikono na upimaji wa maabara hupunguza uwezekano wa mwendeshaji kuathiriwa na mistari ya michakato yenye shinikizo la juu, halijoto ya juu, na babuzi. Utegemezi wa hali ya juu wa muundo imara wa kitambuzi hupunguza kwa kiasi kikubwa uwezekano wa kuzima bila kupangwa kuhusiana na kifaa.
Uondoaji wa maji mwilini kwa ufanisi, Uondoaji wa maji mwilini, na Uondoaji wa chumvi ni msingi wa mafanikio ya kifedha na uadilifu wa uendeshaji wa tasnia ya hidrokaboni. Ugumu wa mchakato, utofauti wa ghafi, na hali kali za uendeshaji zinahitaji kiwango cha usahihi wa kipimo na uimara wa sensa ambacho teknolojia za kawaida haziwezi kutoa. Ugumu wa kiufundi, uwezekano wa kutu, na udhaifu wa uchafu hutoa dhima za viscometer za kitamaduni, na kuhatarisha ufanisi wa mchakato na ulinzi wa mali.
Kipimajoto cha Lonnmeter Inline Vibrational Vibrational kinasimama kama suluhisho la uhakika, kilichoundwa mahsusi ili kustawi katika mazingira haya ya viwanda yenye uadui. Muundo wake rahisi, usiosogea wa sehemu unahakikisha mtiririko endelevu wa data, na uadilifu wa hali ya juu, ukishinda mifumo ya ndani ya kushindwa kwa mifumo ya kawaida ya mzunguko na kapilari. Kwa kupima kwa usahihi mnato halisi na wa juu wa mafuta ghafi yasiyosafishwa, yasiyo ya Newtonia, Lonnmeter inawezesha mkakati wa udhibiti wenye nguvu na wa utabiri. Mkakati huu hutoa msingi wa uhandisi wa uboreshaji wa kitanzi kilichofungwa cha kipimo cha demulsifier na wasifu wa joto, kuhakikisha ubora thabiti wa bidhaa na ufanisi wa juu wa uendeshaji.
Ujumuishaji wa teknolojia hii ya hali ya juu hubadilisha mchakato wa D/D/D kutoka kwa uendeshaji wa kihafidhina, usioepuka hatari hadi mfumo sahihi na ulioboreshwa wa gharama. Mbinu hii hutoa faida ya haraka na inayoweza kupimika kwenye uwekezaji kupitia upunguzaji mkubwa wa matumizi ya kemikali na upotevu wa nishati.
Omba Ushauri wa Kina wa RFQ.
Chukua hatua muhimu kuelekea kuhakikisha ubora wa mafuta ghafi yanayokidhi viwango huku ukiongeza faida za kiuchumi. Anza Kuokoa matumizi ya kemikali na nishati leo kwa kutekeleza suluhisho thabiti zaidi la mnato wa ndani la tasnia. Dai ofa yako ya mashauriano ya suluhisho la mchakato maalum na Ombi la Nukuu la kina (RFQ). Wasiliana na wataalamu wetu wa uhandisi sasa ili kuanzisha ramani yako ya uboreshaji iliyoundwa kulingana na rheolojia yako maalum ya mafuta ghafi, vikwazo vya uendeshaji, na malengo yanayohitaji ROI.
