Kandungan klorida dina beton sacara langsung ngagancangkeun korosi baja tulangan, ngaganggu lapisan oksida pelindung sareng nyababkeun formasi karat lokal. Konsentrasi klorida anu ngaleuwihan 0,4% massa semén micu korosi tulangan, ngirangan daya tahan struktural sareng nyababkeun karugian penampang baja anu signifikan. Deteksi sareng kuantifikasi klorida penting pisan pikeun ngajaga umur infrastruktur.
Kandungan klorida dina beton
*
Mékanisme Korosi Klorida
Ion klorida nembus beton ngaliwatan difusi, panyerepan kapiler, sareng konveksi. Paparan permukaan, retakan, atanapi degradasi palapis ngagancangkeun asupna klorida. Gradien konsentrasi ngadorong migrasi klorida. Retakan mikro tina beban mékanis ngarobih jalur transportasi sareng ningkatkeun résiko korosi.
Akumulasi klorida dina antarmuka baja-beton ngamajukeun depasivasi lokal. Pilem oksida pasif peupeus, ngamungkinkeun inisiasi korosi. Kandungan klorida ambang pikeun korosi gumantung kana pH sareng permeabilitas beton. Panalungtikan nunjukkeun korosi dimimitian dina konsentrasi klorida sahandapeun 0,2–0,4% massa semén nalika permeabilitasna luhur.
Mikrotomografi neutron bimodal sareng sinar-X anyar-anyar ieu ngungkabkeun formasi karat mikrostruktural sareng leungitna beungkeut baja-beton.
Pangurangan permeabilitas ngalambatkeun transportasi klorida sareng manjangkeun daya tahan tulangan. Analiser logam XRF pikeun beton, kalebet Lonnmeter, nyayogikeun analisis unsur klorin anu henteu ngaruksak, gancang ngaidentipikasi daérah anu résiko korosi baja tulangan dina beton.
Korosi baja dina beton anu disababkeun ku klorida
*
Solusi Panguatan Tahan Korosi
Paduan kromium (Cr) sareng logam mulia (RE) dina tulangan baja sacara signifikan ngirangan korosi baja tulangan dina beton nalika kakeunaan klorida. Panalungtikan ngeunaan tulangan baja HRB400 nunjukkeun yén eusi Cr di luhur 0,5% sareng paningkatan RE ngarobih MnS janten inklusi RE–Al–O–S anu dibungkus ku cangkang MnS, ngalambatkeun pengasaman lokal sareng ngaminimalkeun panyebaran korosi "sél anu katutup". Hasilna nyaéta kapadetan arus korosi anu langkung handap sareng stabilitas pilem pasif anu ningkat, tiasa diukur bahkan dina konsentrasi klorida di luhur 0,6% beurat semén—ngawakilan réduksi 30–50% dina laju korosi dibandingkeun sareng tulangan baja polos dina kaayaan anu sami (Nature Communications, 2026).
Panyebaran praktisna kalebet paduan skandium atanapi cerium, nawiskeun paningkatan anu katingali dina kakuatan mékanis sareng daya tahan jangka panjang pikeun infrastruktur di lingkungan laut sareng uyah deicing. Kendala biaya sareng suplai RE mangaruhan penetrasi pasar tapi ngirangan kabutuhan perbaikan siklus hirup.
Tés beuki loba ngabuktikeun yén ngagabungkeun serat baja jeung tulangan bisa ngurangan kamekaran retakan jeung laju korosi, utamana dina kandungan klorida anu luhur dina beton. Tulangan hibrida manjangkeun waktu pikeun ngamimitian retakan sarta ningkatkeun kapasitas nahan beban sanggeus kakeunaan (MDPI, 2025).
Pilih tulangan dumasar kana analisis résiko korosi anu diinduksi klorida sareng siklus hirup proyék pikeun nyingkahan degradasi struktural anu substansial. Analisis unsur klorin nganggo penganalisis logam XRF pikeun beton, sapertos alat Lonnmeter, ngadukung uji non-destruktif tulangan beton pikeun nangtukeun efektivitas zat terlarut sareng serat, mastikeun pencegahan korosi dina beton bertulang sareng ngamaksimalkeun umur jasa.
Analisis Unsur Klorin sareng Analisis Unsur Ringan dina Beton
Ngakuantifikasi kandungan klorin sareng unsur hampang penting pisan pikeun pencegahan korosi dina beton bertulang. Ion klorida di luhur 0,2–0,4% beurat semén micu leungitna pasivasi sareng korosi gancang dina baja tulangan, ngagancangkeun degradasi struktural sareng biaya pangropéa. Métode nangtukeun analitis misahkeun kana destruktif.
Métode destruktif ngahasilkeun akurasi anu luhur tapi meryogikeun ékstraksi inti sareng analisis laboratorium anu intensif tanaga gawé, nyababkeun gangguan layanan sareng leungitna sampel anu teu tiasa dibalikkeun deui. Uji non-destruktif, nganggo analisis XRF pikeun deteksi korosi atanapi penganalisis logam XRF lapangan pikeun beton, ngamungkinkeun analisis klorin sareng unsur hampang anu gancang, in situ tanpa karusakan sampel. Penganalisis Lonnmeter XRF ngukur Mg, Al, Si, S, K, Ca, sareng Cl dina beton padet, nyayogikeun wates deteksi di handapeun 50 ppm pikeun Cl. Hasilna ngadukung pilihan batang tulangan tahan korosi sareng ngalacak épéktivitas inhibitor korosi pikeun tulangan baja. Alur kerja canggih anu nganggo XRF ngamaksimalkeun daya tahan jangka panjang beton bertulang ku cara ngadeteksi korosi anu diinduksi klorida dina struktur beton sacara awal, nungtun intervensi anu dituju sareng alokasi sumber daya.
Deteksi Lanjutan&Métode Kuantifikasi pikeun Kandungan Klorida
Penilaian laboratorium nganggo titrasi volumetrik, éléktroda selektif ion, sareng metode potensiometri, anu ngahasilkeun sensitivitas anu luhur pikeun eusi klorida dina beton sareng baja tulangan. Téhnik ieu ngagaduhan résiko karusakan sampel, inténsitas tanaga kerja, sareng pemetaan spasial anu terbatas dina kaayaan in situ. Probe mikroéléktroda lapangan ngamungkinkeun deteksi lokal tapi hésé dina ngitung klorida renik sareng unsur hampang.
Alat analisis logam XRF, khususna Lonnmeter, nyayogikeun analisis multi-unsur anu gancang sareng henteu ngaruksak dina spésimén beton padet sareng rebar. Lonnmeter ngadeteksi unsur klorin sareng hampang (Mg, Al, Si, S, K, Ca) kalayan sensitivitas dina tingkat ppm, nawiskeun wawasan anu penting pikeun tulangan tahan korosi sareng évaluasi résiko. Parangkat lunakna anu kuat ngabédakeun korosi anu diinduksi ku klorida dina struktur beton, ngadukung pencegahan korosi kritis dina beton bertulang.
Integrasi téknik pencitraan inovatif, sapertos XRF, tomografi multi-modal, sareng pemetaan unsur canggih, ngungkabkeun eusi klorida bulk sareng situs korosi mikrostruktural. Digabungkeun, metode ieu meunteun inhibitor korosi pikeun tulangan baja sareng ngadukung daya tahan beton bertulang jangka panjang.
Ngamajukeun Lonnmeter XRF Analyzer pikeun Penilaian Kandungan Klorida
Alat analisis XRF Lonnmeter ngahasilkeun analisis unsur klorin anu gancang sareng henteu ngaruksak anu penting pikeun nangtoskeun eusi klorida dina beton. Sensitivitasna anu luhur ngadeteksi unsur klorin sareng hampang (Mg, Al, Si, S, K, Ca) dina tingkat anu handap sapertos 0,35–1% Cl, ngagampangkeun kuantifikasi anu akurat tina renik klorida anu nangtukeun résiko korosi sareng daya tahan struktur beton bertulang.
Desain portabel ngamungkinkeun analisis di tempat, ngamungkinkeun insinyur pikeun ngalaksanakeun panyaringan unsur sacara real-time dina sampel beton padet atanapi tulangan sareng langsung ngaidentipikasi zona anu rentan ka korosi anu diinduksi klorida dina struktur beton. Antarmuka perangkat lunak anu kuat ngagampangkeun alur kerja, nampilkeun hasil multi-unsur pikeun kaputusan proyék anu gancang dina pilihan tulangan anu tahan korosi.
Téhnologi Lonnmeter XRF nyingkahan sumber radioaktif, anu meryogikeun persiapan sampel minimal sareng nyayogikeun deteksi multi-unsur anu diperyogikeun pikeun strategi pencegahan korosi anu komprehensif. Nyuhunkeun kutipan ngamungkinkeun konfigurasi analyzer anu disaluyukeun, dukungan pelatihan, sareng konsultasi téknis, ngaoptimalkeun uji non-destruktif tina tulangan beton pikeun daya tahan beton bertulang jangka panjang sareng inhibitor korosi anu efektif pikeun tulangan baja.
Patarosan anu Sering Ditaroskeun (FAQ)
Naon pentingna ngukur kandungan klorida dina beton?
Kuantifikasi anu akurat ngeunaan kandungan klorida dina beton penting pisan pikeun meunteun résiko korosi pikeun baja tulangan sareng pikeun ngaduga umur jasa. Korosi anu diinduksi klorida nyababkeun sakitar 40% kagagalan beton bertulang global. Data laboratorium nunjukkeun korosi dimimitian nalika konsentrasi klorida ngaleuwihan 0,4% beurat semén. Ngaprofilkeun asupna klorida ngamungkinkeun pangropéa anu ditujukeun sareng pangurangan biaya.
Kumaha ion klorida nyababkeun korosi dina tulangan baja?
Ion klorida nembus beton, ngahontal lapisan oksida pasif dina baja. Ieu ngaganggu pasivasi baja sareng ngamimitian korosi liang lokal. Hasilna nyaéta formasi karat, leungitna diaméter baja, retakan, sareng spalling.
Naha serat tiasa ningkatkeun daya tahan korosi sasarengan sareng tulangan dina beton?
Panilitian ngalaporkeun yén panggunaan serat sareng tulangan digabungkeun ningkatkeun waktos korosi dugi ka 40%, ningkatkeun daya tahan jangka panjang struktur beton bertulang.
Naon anu ngajantenkeun Lonnmeter XRF analyzer idéal pikeun uji beton?
Alat analisa logam Lonnmeter XRF nyadiakeun analisis multi-unsur anu gancang, henteu ngaruksak, sareng henteu ngaruksak sampel padet. Alat ieu ngahontal wates deteksi 10 ppm pikeun klorin sareng ngitung unsur hampang (Mg, Al, Si, S, K, Ca) anu penting dina ngaidentipikasi korosi tahap awal, ngaoptimalkeun strategi pencegahan korosi.
Naha tulangan canggih sapertos paduan Cr sareng RE langkung tahan korosi?
Kromium sareng tulangan anu dimodifikasi tina logam mulia (RE) ningkatkeun résistansi korosi langkung ti 50% dibandingkeun sareng baja standar, khususna dina lingkungan anu ngandung uyah, sapertos anu dikonfirmasi dina tés laboratorium.
Naha permeabilitas beton penting pikeun nyegah korosi?
Permeabilitas anu langkung handap ngawatesan migrasi klorida, ngajaga pasivasi baja sareng ngalambatkeun awal korosi saluareun siklus umur layanan biasana.
Kumaha téknologi XRF béda ti tés kimia tradisional pikeun analisis klorida?
Analisis XRF henteu meryogikeun leyurna sampel atanapi asam, teu sapertos kimia baseuh. Éta gancang, langsung di tempat, sareng nawiskeun analisis unsur klorin multi-unsur sacara simultan — ngabantosan pikeun uji non-destruktif tulangan beton.
Waktos posting: 13-Peb-2026
