ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය යනු කුමක්ද?
දුස්ස්රාවිතතාවය, මූලික වශයෙන් තෙල් තුළ ප්රවාහයට ප්රතිරෝධී වන අභ්යන්තර ඝර්ෂණය ලෙස අර්ථ දක්වා ඇති අතර, ඉන්ධන තෙල් හැසිරවීම, ප්රතිකාර කිරීම සහ අවසානයේ ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කරන තනි තීරණාත්මක ලක්ෂණය නියෝජනය කරයි. ක්රියාවලි පාලනය සහ තත්ත්ව සහතිකය සඳහා, දුස්ස්රාවිතතාවය හුදෙක් ආනුභවික දත්ත ලක්ෂ්යයක් ලෙස සැලකිය නොහැකිය; එය සංරචක ආරක්ෂාව සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව තීරණය කරන මූලික මිනුමකි.
ඉන්ධන තෙල් නිෂ්පාදනය සහ තත්ත්ව පිරිවිතර: දුස්ස්රාවීතාවය ස්ථාපිත කර ඇති තැන
ඉන්ධන තෙල්වල ලක්ෂණ මූලික වශයෙන් තීරණය වන්නේ පිරිපහදු ව්යුහය තුළ ය. නිෂ්පාදනය ආරම්භ වන්නේ බොරතෙල් ආසවනයෙනි, එහිදී තාපාංකය මත පදනම්ව වෙන් කිරීම සිදු වේ. බැර ඉන්ධන තෙල් (HFO) සහ අවශේෂ ඉන්ධන යනු මෙම ක්රියාවලියේ පහළ කැපුම් වන අතර, ඒවායේ ඉහළ ඝනත්වය සහ සහජයෙන්ම ඉහළ දුස්ස්රාවිතතාවය මගින් අර්ථ දක්වා ඇත. පරිවර්තන ක්රියාවලීන් වැනි පසුකාලීන මෙහෙයුම්, අණුක ව්යුහයන් තවදුරටත් වෙනස් කරයි, එමඟින් අවසාන අවශේෂ නිෂ්පාදන මගින් ප්රදර්ශනය වන දුස්ස්රාවිතතාවයේ පුළුල් විචලනය පැහැදිලි කරයි.
නිරවද්ය මිශ්රණය: ඉලක්ක දුස්ස්රාවීතාවය සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ කලාව සහ විද්යාව
අමු අවශේෂ නිමැවුම්වල දුස්ස්රාවිතතාවය සාමාන්යයෙන් ක්ෂණික වෙළඳපල පිළිගැනීම සඳහා ඉතා ඉහළ බැවින්, මිශ්ර කිරීම ඉලක්කගත දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණි සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා මූලික යාන්ත්රණය ලෙස ක්රියා කරයි. මෙම ක්රියාවලියට සමුද්ර ඩීසල්, ගෑස් තෙල් හෝ සැහැල්ලු චක්ර තෙල් (LC(G)O) වැනි සැහැල්ලු ආසවන කටර් තොග ඇතුළත් කිරීම ඇතුළත් වේ. මිශ්ර කිරීමේ මෙහෙයුමේ සාර්ථකත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා පවතින්නේ ආදාන පෝෂක කොටස්වල උච්චාවචනය වන ලක්ෂණ සහ ඒවායේ උෂ්ණත්වය මත පදනම්ව HFO සහ කටර් තොගයේ අනුපාතය ගතිකව සකස් කිරීම මත ය.
සැලකිය යුතු මෙහෙයුම් අවදානමක් පැන නගින්නේ, අවශ්ය මිශ්ර කිරීමේ අනුපාතය සත්යාපනය කිරීම සඳහා ප්රමාද වූ රසායනාගාර විශ්ලේෂණය මත යැපීමෙන් ය.ඉන්ධන තෙල්වල චාලක දුස්ස්රාවීතාවයඉලක්ක. ගණනය කරන ලද මිශ්ර කිරීමේ අනුපාත හරහා නිශ්චිත දුස්ස්රාවීතා සීමාවන් සාක්ෂාත් කර ගන්නා බැවින්, ප්රමාද වූ ප්රතිපෝෂණ හෝ සාම්පල දෝෂ හේතුවෙන් ඇති වන වැරදි අනුපාතයක් ද්රාව්යතා අසාර්ථකත්වයේ දැවැන්ත අවදානමක් දරයි. ද්රාව්යතාව අසාර්ථක වූ විට, ඉහළ ස්ථායීකෘත ඇස්ෆල්ටීන් අවක්ෂේප වන අතර එය රොන් මඩ සහ ව්යසනකාරී අස්ථාවරත්වයට මග පාදයි. මෙම විභව අසාර්ථකත්ව මාදිලිය දුස්ස්රාවීතා පිරිවිතරයක් තරමක් මග හැරීමට වඩා බෙහෙවින් මිල අධික හා හානිකර වේ. උසස් එකක් ක්රියාත්මක කිරීමතෙල් දුස්ස්රාවිතතා මිනුම් උපකරණයමිශ්ර කිරීමේ බහුවිධය තුළ ප්රවාහ මීටර තත්ය කාලීනව සකස් කිරීමට අවශ්ය ක්ෂණික ප්රතිපෝෂණ සංඥාව සපයන අතර එමඟින් නිෂ්පාදන ස්ථායිතාව සක්රීයව පවත්වා ගෙන යන බවත් ගුණාත්මක අසාර්ථකත්වය පූර්වයෙන් වළක්වා ඇති බවත් සහතික කරයි.
මිශ්ර කිරීමෙන් ඔබ්බට, උෂ්ණත්ව නියාමනය හරහා දුස්ස්රාවිතතාවය කළමනාකරණය කළ හැකිය. බර ඉන්ධන තෙල් රත් කිරීම එහි දුස්ස්රාවිතතාවය පොම්ප කර පරමාණුකරණය කළ හැකි ස්ථානයකට අඩු කිරීම සඳහා ප්රාථමික, මූලික ක්රමය ලෙස පවතී. කෙසේ වෙතත්, උෂ්ණත්වය දුස්ස්රාවිතතාවය සඳහා වක්ර ප්රොක්සියකි. ආහාර ද්රව්ය ගුණාංගවල ආවේණික විචල්යතාවය හේතුවෙන්, ස්ථාවර දුස්ස්රාවිතතාවය සහතික කිරීම සඳහා ස්ථිතික උෂ්ණත්ව සැකසුම් ලක්ෂ්ය මත පමණක් රඳා පැවතීම ප්රමාණවත් නොවේ. තවද, නිශ්චිත රසායනික ආකලන හෝ සමජාතීයකරණය වැනි යාන්ත්රික ප්රතිකාර සියුම් ලෙස සකස් කරන ලද භූ විද්යාත්මක ගුණාංග සඳහා යෙදිය හැකි අතර බර ඉන්ධන තෙල්වල සමස්ත ස්ථායිතාව සහ අනුකූලතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
පිරිපහදු කිරීමේ සහ මාරු කිරීමේ අදියරවලදී අධික දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් අවශේෂ තෙල් පොම්ප කිරීමේ උපකරණ සහ නල මාර්ග මත සැලකිය යුතු යාන්ත්රික පීඩනයක් ඇති කරන බව පිළිගැනීම වැදගත්ය. අනපේක්ෂිත ලෙස දුස්ස්රාවීතාවය ඉහළ යන විට - සමහර විට උෂ්ණත්ව පහත වැටීම් හෝ ආහාර තොග වෙනස්වීම් හේතුවෙන් - එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස බර වැඩිවීම ප්රාග්ධන වත්කම්වල අඛණ්ඩතාවයට තර්ජනයක් වන අතර එමඟින් පොම්ප ඇඳීම, මුද්රා අසාර්ථකත්වයන් හෝ ප්රධාන මාර්ග අවහිරතා වැඩි වීමට හේතු විය හැක. මාර්ගගත සේවාවක් යෙදවීම හා සම්බන්ධ ROIතෙල් දුස්ස්රාවිතතා මිනුම් උපකරණයනිෂ්පාදන තත්ත්ව පාලනයෙන් ඔබ්බට විහිදේ; එය නිෂ්පාදන රේඛාව තුළ යාන්ත්රික වත්කම් සඳහා තීරණාත්මක ආරක්ෂිත ස්ථරයක් ලෙස ක්රියා කරයි, කාලසටහන් නොකළ අක්රීය කාලය ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව නාටකාකාර ලෙස අඩු කරයි.
දුස්ස්රාවිතතාවය කාර්ය සාධනය සෘජුවම පාලනය කරන ආකාරය
පරමාණුකරණය සහ දහන කාර්යක්ෂමතාව
දුස්ස්රාවීතා පාලනයේ අවසාන, තීරණාත්මක මෙහෙයුම් කාර්යභාරය වන්නේ ඉන්ධන පරමාණුකරණය කෙරෙහි එහි සෘජු බලපෑමයි. ප්රශස්ත පරමාණුකරණය - තොග ඉන්ධන සියුම්, ඒකාකාර ජල බිඳිති මීදුමක් බවට පරිවර්තනය කිරීමේ ක්රියාවලිය - වේගවත් හා සම්පූර්ණ දහනය සඳහා අවශ්ය වේ.
කවදා දඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතාව මැනීමඉන්ධනය ඉතා ඉහළ (ඉතා ඝනකම) බව පෙන්නුම් කරයි, ඉන්ධනය ගලායාමට ප්රතිරෝධී වන අතර තුණ්ඩය තුළ නිසි ලෙස කැඩී යාමට අපොහොසත් වේ. මෙය නොවරදවාම විශාල ජල බිඳිති සෑදීමට සහ අකාර්යක්ෂම, අසම්පූර්ණ දහනයට හේතු වේ. ක්ෂණික ප්රතිවිපාකය වන්නේ ශක්තිය නාස්ති කිරීම, අධික සබන් සෑදීම සහ කෝකින් සෑදීමයි, එය තාප හුවමාරුකාරක සහ දාහක සංරචක පිරිහීමට ලක් කරයි. තුණ්ඩයට ඇතුළු වන ඝන තෙල් භ්රමණ ප්රවේගය අඩු කරන බවත්, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස බරින් වැඩි බිත්ති ඝණකම කේතුවක් ඇති වන බවත් එය එකවර ප්රවාහ අනුපාතය වැඩි කරන බවත් (ඉන්ධන නාස්ති කිරීම) සහ වාෂ්ප වීමට සහ දැල්වීමට අරගල කරන විශාල ජල බිඳිති ජනනය කරන බවත් අධ්යයනවලින් සනාථ වේ.
අනෙක් අතට, දුස්ස්රාවිතතාවය ඉතා අඩු නම් (ඉතා තුනී), ප්රවාහය පහසු නම්, ප්රධාන ගැටළු දෙකක් මතු වේ. පළමුව, ඉතා අඩු දුස්ස්රාවිතතාවය පොම්ප සහ ඉන්ජෙක්ටර් වැනි ඉන්ධන පද්ධති සංරචක ආරක්ෂා කරන අවශ්ය ජල ගතික ලිහිසිකරණ පටලයට හානි කළ හැකිය, ඇඳීම වේගවත් කිරීම සහ අසාර්ථක වීමේ අවදානමක් ඇත. දෙවනුව, දුර්වල දහන ස්ථායිතාව අධික පරමාණුකරණය හෝ ඒකාකාර නොවන ජ්වලනය හේතුවෙන් ඇති විය හැකි අතර එය එන්ජින් බල ප්රතිදානයේ උච්චාවචනයන්ට හේතු විය හැක.
තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපාන්නේද?
ප්රශ්නය,තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපාන්නේද?, යන ප්රශ්නයට නිසැකව පිළිතුරු දිය හැකිය: ඔව්, ගැඹුරින්, එකිනෙකට වෙනස් නමුත් අන්තර් සම්බන්ධිත මාර්ග දෙකක් හරහා: පරපෝෂිත යාන්ත්රික ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සහ දහන කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කිරීම.
අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් තෙල් පහසුවෙන් සංසරණය වී ගලා යන අතර එමඟින් පද්ධතිය හරහා තරලය පොම්ප කිරීමට අවශ්ය යාන්ත්රික පාඩුව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. පරපෝෂිත බලශක්ති ඉල්ලුමේ මෙම අඩුවීම සෘජුවම මැනිය හැකි ඉන්ධන ආර්ථික වැඩිදියුණු කිරීම් බවට පරිවර්තනය වේ. ප්රශස්තිකරණය කළ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන බලඇණි සඳහා, අඩු දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් බර එන්ජින් ඔයිල් (HDEO) වෙත මාරුවීම වාර්ෂිකව 0.9% සහ 2.2% අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරන බව පෙන්වා දී ඇත. පරමාර්ථය වන්නේ සෑම විටම පරමාදර්ශී සමතුලිතතාවය සොයා ගැනීමයි: ප්රතිරෝධය අඩු කිරීමට සහ එන්ජිමේ ඉන්ධන කාර්යක්ෂම බලගැන්වීමට ඉඩ සැලසීමට තෙල් ප්රමාණවත් තරම් තුනී විය යුතුය, නමුත් තීරණාත්මක චලනය වන කොටස් අතර අත්යවශ්ය ආරක්ෂිත තරල පටලය (මායිම් ස්ථර වෙන් කිරීම) පවත්වා ගැනීමට ප්රමාණවත් තරම් දුස්ස්රාවී විය යුතුය. ඉතා තුනී තෙල් තෝරා ගැනීම එන්ජින් කල්පැවැත්ම සහ ආරක්ෂාව කැප කරයි, එන්ජින් ඇඳීමේ ඉහළ පිරිවැය සහ සංරචක ආයු කාලය අඩු කිරීම සැලකිල්ලට ගෙන සම්මුතියක් පිළිගත නොහැකි යැයි සැලකේ.
විමෝචන පාලනය සහ එන්ජින් සෞඛ්යය සඳහා දුස්ස්රාවිතතාවයේ කාර්යභාරය
පිරිසිදු ක්රියාකාරිත්වයක් ලබා ගැනීමට සහ හානිකර විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා ප්රශස්ත දුස්ස්රාවිතතාවය ඉතා වැදගත් වේ. අඩු දුස්ස්රාවිතතාවයන්හිදී වැඩිදියුණු කළ ඉසින බිඳවැටීම හෝ ඉහළ දුස්ස්රාවිතතාවයන්හිදී ස්ථායී මායිම් ස්ථර ඉන්ධන-වායු මිශ්රණය වැඩි දියුණු කරයි, එමඟින් නොදැවුණු හයිඩ්රොකාබන් (HC) විමෝචනය අඩු කරයි. තවද, නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) සෑදීම අවම කිරීම සඳහා දුස්ස්රාවිතතාවය ප්රවේශමෙන් පාලනය කිරීම අත්යවශ්ය වේ, මන්ද අධික දුස්ස්රාවිතතාවය වැඩි වීම දූෂක උත්පාදනයට සෘජුවම දායක විය හැකිය.
බර ද්රව ඉන්ධන සඳහා (mazut හෝ ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවය HFO වැනි), දහනයට පෙර දුස්ස්රාවීතාවය අඩු කිරීමට සහ ප්රවාහ හැකියාව වැඩි දියුණු කිරීමට පෙර රත් කිරීම අනිවාර්ය පියවරකි. අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් ඉන්ධන සඳහා පීඩන-ජෙට් දාහකවල සිට ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් ඉන්ධන සඳහා විශේෂිත වාෂ්ප-සහායිත හෝ භ්රමණ කෝප්ප දාහක (>100 cSt) දක්වා විහිදෙන නිශ්චිත පරමාණුකරණ උපාය මාර්ගය ඉන්ධනවල මනින ලද දුස්ස්රාවීතාවය මගින් තීරණය වේ.
දාහක කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක වීමේ හැකියාව රඳා පවතින්නේ පටු දුස්ස්රාවීතා කලාපයක් තුළ ඉන්ධන ලබා ගැනීම මත ය. මිශ්ර කිරීම සහ නව සමුද්ර ඉන්ධන වර්ග හඳුන්වාදීම හේතුවෙන් ආහාර තොග වැඩි වැඩියෙන් විචල්ය වන විට, ස්ථිතික පූර්ව-හීටර් උෂ්ණත්ව සැකසුම් මත යැපීම අකාර්යක්ෂමතාවයේ නිරන්තර ප්රභවයක් බවට පත්වේ. ගැටළුව වන්නේ අවශ්ය පරමාණුකරණ දුස්ස්රාවිතතාවය (උදා: 10-20 cSt) ලබා ගැනීමට අවශ්ය උෂ්ණත්වය ඉන්ධන කාණ්ඩයේ මූලික ලක්ෂණ අනුව නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වීමයි. ක්රියාකරුවෙකු නව, විචල්ය කාණ්ඩයක් සඳහා පැරණි කට්ටල ලක්ෂ්යය මත රඳා පවතින්නේ නම්, තුණ්ඩයට ලබා දෙන දුස්ස්රාවිතතාවය උපප්රශස්ත වනු ඇත, අසම්පූර්ණ දහනය, වැඩි විමෝචනය සහ ඉහළ මෙහෙයුම් පිරිවැය සහතික කරයි. සෘජු, අඛණ්ඩඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතාව මැනීමමෙම ආවේණික අවදානම ඉවත් කරයි.
තවද, දුස්ස්රාවිතතාවය නිසි ලෙස කළමනාකරණය කිරීම මඟින් පද්ධතිය හරහා ඉන්ධන මාරු කිරීමට සහ පොම්ප කිරීමට අවශ්ය සහායක ශක්තිය අවම කරයි. දුස්ස්රාවිතතාවය ඉහළ උච්චාවචනය වීමට ඉඩ දෙන විට, හුවමාරු පොම්ප සහ තාපන පද්ධතිවල විද්යුත් හෝ වාෂ්ප බර ඉහළ යයි. ස්වයංක්රීය පාලන ලූපයක් හරහා තත්ය කාලීනව ප්රශස්ත දුස්ස්රාවිතතාවය පවත්වා ගැනීමෙන්, පද්ධතිය පොම්ප මත යාන්ත්රික ආතතිය අඩු කරන අතර හුවමාරු තෙල් තාපන පද්ධති මගින් පරිභෝජනය කරන ශක්තිය අවම කරයි, හුදෙක් දහන වැඩිදියුණු කිරීමකට වඩා සැලකිය යුතු සහ ප්රමාණනය කළ හැකි ROI ලබා දෙයි.
වගුව: දුස්ස්රාවීතාවයේ අපගමනයේ මෙහෙයුම් ප්රතිවිපාක
| දුස්ස්රාවීතා තත්ත්වය | ප්රවාහය/පොම්ප කිරීම කෙරෙහි බලපෑම | දහනය/පරමාණුකරණය කෙරෙහි බලපෑම | කාර්යක්ෂමතාව සහ සංරචක කෙරෙහි බලපෑම |
| ඉතා උස (ඝන) | පොම්ප කිරීමේ ශක්තිය වැඩි වීම, තුණ්ඩවල භ්රමණ ප්රවේගය අඩු වීම. නල අවහිර වීමේ අවදානම. | දුර්වල පරමාණුකරණය, අසම්පූර්ණ දහනයට තුඩු දෙන විශාල ජල බිඳිති. | අපතේ යන ඉන්ධන, සබන්/කෝක්සීන් වැඩි වීම, HC/NOx විමෝචනය වැඩි වීම. අධික ලෙස රත් කිරීම අවශ්ය වේ. |
| ඉතා අඩු (සිහින්) | මායිම් ස්ථර වෙන් කිරීම ප්රමාණවත් නොවීම, පොම්පවල දුර්වල පටල ශක්තිය. | අධික පරමාණුකරණය හෝ අස්ථායී දැල්ල, ජ්වලන ඒකාකාරිත්වය නැතිවීමේ අවදානම. | අත්යවශ්ය ඉන්ධන පද්ධති සංරචක (පොම්ප, ඉන්ජෙක්ටර්) වේගයෙන් ගෙවී යාම සහ අසාර්ථක වීම. යාන්ත්රික ඝර්ෂණයෙන් ආරක්ෂාව අඩු වීම. |
රියාl ටිම්eඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවීතා පාලනය
අඛණ්ඩ රසායනාගාර නියැදීමේ ආවේණික දුර්වලතාවය
සාම්ප්රදායික, ආවර්තිතා රසායනාගාර පරීක්ෂාවන් හෝ මාසික සාම්පල ලබා ගැනීම මත විශ්වාසය තැබීමෙන් දුස්ස්රාවීතා විෂමතාවයක් සහ නිවැරදි කිරීමේ ක්රියාවක් අතර තීරණාත්මක ප්රමාද කාලයක් හඳුන්වා දෙයි. පිරිපහදු මිශ්ර කිරීමේදී හෝ අධිවේගී එන්ජින් පද්ධතිවල ගතික ක්රියාවලීන්හිදී, ඔක්සිකරණය, ක්රියාවලි වායුව සමඟ තනුක කිරීම හෝ දූෂණය වැනි සාධක හේතුවෙන් තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය ක්ෂණිකව වෙනස් විය හැකිය. ගෑස් ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩක වැනි තීරණාත්මක යෙදුම්වලදී, ලිහිසි තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවයේ වේගවත් පහත වැටීමක් බෙයාරින් අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක, ගැටළුව තහවුරු කරන රසායනාගාර වාර්තාවක් ලැබීමට බොහෝ කලකට පෙරය. සැපයුම් බාධක සහ ක්රියාකාරී තොරතුරු ලැබීමේ පිළිගත නොහැකි කාල ප්රමාදය හේතුවෙන්, ස්ථානීය රසායනාගාර පරීක්ෂණ සඳහා වත්මන් ක්රමවේදය උපප්රශස්ත සහ මිල අධිකය.
ප්රතික්රියාශීලී අධීක්ෂණය ක්රියාකාරී කළමනාකරණය බවට පරිවර්තනය කිරීම
විසඳුම පවතින්නේ සංවෘත-ලූප පාලනයක් අනුගමනය කිරීමෙනි, එහිදී ප්රතිපෝෂණ සංඥාවක් අපේක්ෂිත තත්වයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා අඛණ්ඩව භාවිතා කරනු ලැබේ, එමඟින්ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවීතා පාලන පද්ධතියසම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයං-නියාමනය.
මෙම තාක්ෂණයේ වටිනාම ක්රියාත්මක කිරීම මඟින් මනින ලද දුස්ස්රාවිතතාවය අවශ්ය පූර්ව තාපක උෂ්ණත්වය සෘජුවම නියම කරන බව සහතික කරයි, එමඟින් පාලන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මූලික වශයෙන් වෙනස් වේ. මෙම ක්රමවේදය දුස්ස්රාවිතතාවය සඳහා වක්ර ප්රොක්සියක් ලෙස උෂ්ණත්වය මත පෙර පැවති යැපීම තුරන් කරයි, ඒ වෙනුවට නියත, ස්වයංක්රීයඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතාව මැනීමභාවිතා කරන ස්ථානයේ (උදා: දාහක තුඩ). මෙය විවිධ ඉන්ධන බර හෝ කාණ්ඩ අතර සංක්රමණය වන විට සිදුවන දුස්ස්රාවීතා උච්චාවචනයන් ඉවත් කරයි.
තත්ය කාලීන, අඛණ්ඩ අධීක්ෂණයකට මාරුවීමේ ප්රතිලාභ සැලකිය යුතු ය: ක්ෂණික ප්රතිපෝෂණ මඟින් අඛණ්ඩ ක්රියාවලි ප්රශස්තිකරණයට ඉඩ සලසයි, නිෂ්පාදන අනුකූලතාව වැඩි කරන අතරම බාහිර අපද්රව්ය නිෂ්පාදනය අවම කරයි. තවද, ස්වයංක්රීයකරණය දක්ෂ කාර්ය මණ්ඩලයට අවශ්ය නිරන්තර, වෙහෙසකර අතින් අධීක්ෂණය ඉවත් කරන අතර අධික උණුසුම වැළැක්වීම මගින් හුවමාරු තෙල් තාපන පද්ධතියේ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.
නියාමනය කරන ලද කර්මාන්තයක් තුළ, විශේෂයෙන් භාරකාරත්වය මාරු කිරීම හෝ සමුද්ර ප්රමිතීන්ට අනුකූල වීම සම්බන්ධයෙන්, තත්ය කාලීන දත්ත සැබවින්ම ක්රියාකාරී වීමට නම්, මාර්ගගතතෙල් දුස්ස්රාවිතතා මිනුම් උපකරණයසත්යාපනය කළ හැකි නිරවද්යතාවයක් තිබිය යුතුය. වාණිජ පිරිවිතරයන්ට බොහෝ විට වාර්තා කිරීම අවශ්ය වන බැවිනිඉන්ධන තෙල්වල චාලක දුස්ස්රාවීතාවයසම්මත උෂ්ණත්වයකදී (උදා: 50°C), සංවෘත ලූප පද්ධතිය වේගවත් ගතික දුස්ස්රාවීතා දත්ත සැපයීම පමණක් නොව, අවශ්ය චාලක අගය ස්වයංක්රීයව ගණනය කර වාර්තා කිරීම සඳහා ඝනත්ව මිනුම් ඒකාබද්ධ කළ යුතු අතර එමඟින් තත්ත්ව පාලනය සඳහා ශක්තිමත් සහ සත්යාපනය කළ හැකි විගණන මංපෙතක් පවත්වා ගත යුතුය.
ක්රියාකාරීත්වයක් සාර්ථකව යෙදවීම බව කම්හල් කළමනාකරුවන් තේරුම් ගැනීම අත්යවශ්ය වේඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවීතා පාලන පද්ධතියසංවේදකයක් ස්ථාපනය කිරීම පමණක් නොව, පරිපූර්ණ ඉංජිනේරු ප්රවේශයක් අවශ්ය වේ. මිනුම්වල අඛණ්ඩතාව සංවේදකය මඟින් ලැබෙන සාම්පලයේ ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී. කාර්මික සැකසුම් වල බහුලව දක්නට ලැබෙන අභියෝග - අධික ලෙස දිගු සාම්පල හුවමාරු රේඛා, ප්රමාණවත් නොවන ප්රවාහය, පීඩන විචලනයන් හෝ අනවශ්ය ඩෙඩ්ලෙග් වැනි - මිනුම දැඩි ලෙස විකෘති කළ හැකිය. සංවෘත-ලූප් පද්ධතියේ සාර්ථකත්වය රඳා පවතින්නේ එය වටා ඇති තරල සහ තාප පරාමිතීන් ප්රශස්ත කිරීම මත ය.තෙල් දුස්ස්රාවිතතා මිනුම් උපකරණයනියෝජිත සාම්පලයක් ලබා දීම සහතික කිරීම සඳහා.
තවත් ඝනත්ව මාපක ගැන ඉගෙන ගන්න
තවත් මාර්ගගත ක්රියාවලි මීටර
ලෝන්මීටරයේ වාසිය: තීරණාත්මක රේඛා සඳහා ශක්තිමත් තෙල් දුස්ස්රාවිතතා මිනුම් උපකරණයකි.
ඉන්ධන තෙල් නිෂ්පාදනයේ ඉල්ලුමක් ඇති පරිසරය - ඉහළ පීඩන, ඉහළ උෂ්ණත්වයන් සහ උල්ෙල්ඛ සහ අපිරිසිදු බර තෙල් හැසිරවීමේ ආවේනික අභියෝග ඇතුළත් - අවශ්ය වේතෙල් දුස්ස්රාවිතතා මිනුම් උපකරණයඅතිශය කල්පැවැත්ම සහ නිරවද්යතාවය සඳහා ගොඩනගා ඇත. දියුණු කම්පන දණ්ඩක් හෝ ධ්වනි තරංග (AW) තාක්ෂණය භාවිතයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ලෝන්මීටර් විස්කොමීටරය, මෙම තීරණාත්මක ක්රියාවලි රේඛාවලදී අවශ්ය විශ්වසනීයත්වය ලබා දෙයි.
තාක්ෂණික උසස් බව: ලොන්මීටරයේ මිනුම් ක්රමවේදය
Lonnmeter හි මූලික ශක්තිය පවතින්නේ එහි ශක්තිමත්, ඝන-තත්ව සංවේදක සැලසුම තුළ වන අතර එය සාමාන්යයෙන් විද්යුත් චුම්භකව කම්පනය වන දණ්ඩක් භාවිතා කරයි. මෙම යාන්ත්රික නොවන ප්රවේශය සාම්ප්රදායික යාන්ත්රික දුස්ස්රාවීකමානවල ආවේණික දුර්වලතා ඉවත් කරයි, අවම නඩත්තුවක් සහතික කරයි සහ HFO සේවාවේ බහුලව දක්නට ලැබෙන දරුණු අපිරිසිදුකම සහ දූෂණයට උසස් ප්රතිරෝධයක් සපයයි.
Lonnmeter තාක්ෂණය විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ සම්පූර්ණ ගිල්වීම සඳහා වන අතර 10,000 psi (බාර් 700) දක්වා පීඩන සහ 180 °C දක්වා ළඟා වන උෂ්ණත්වයන් ඇතුළුව දැඩි මෙහෙයුම් පරාමිතීන් යටතේ වුවද විශ්වාසදායක, ඉහළ නිරවද්යතා මිනුම් සපයයි. ක්රියාවලි පාලනයේ තීරණාත්මක ක්රියාකාරී වාසියක් වන්නේ පොදු රේඛා බාධාවන්ට එරෙහිව උපකරණයේ ශක්තිමත් බවයි: එහි ඉහළ ශක්ති සංවේදකය දුස්ස්රාවිතතාවය මනිනු ලබන අතර පිරිපහදු මනිෆෝල්ඩ් හෝ සමුද්ර එන්ජින් කාමරවල සාමාන්ය සැලකිය යුතු කම්පනය සහ ප්රවාහ අනුපාත උච්චාවචනයන්ගෙන් බලපෑමට ලක් නොවී පවතී. ශක්තිමත් බව සහ ඉහළ නිරවද්යතාවයේ මෙම අභිසාරීතාවය මඟින් මිනිත්තු වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කිරීමට හැකියාව ලැබේ.ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතාව මැනීමවිශිෂ්ට දත්ත ගුණාත්මක භාවයක් සහිතව, ඉහළ නිරවද්යතාවයක් (උදා: 3% RM) සහ කැපී පෙනෙන පුනරාවර්තන හැකියාව (උදා: ).
ඒකාබද්ධ කිරීම සහ විශ්වසනීයත්වය: මෙහෙයුම් බාධා අවම කිරීම
ලෝන්මීටර් විස්කෝමීටර ක්ෂණික දත්ත ප්රවාහයක් සපයන අතර, මිශ්ර කිරීම, පූර්ව උණුසුම සහ වත්කම් තත්ව අධීක්ෂණ යෙදුම්වල අඛණ්ඩ ක්රියාවලි පාලනය සඳහා අත්යවශ්ය සැබෑ තත්ය කාලීන ප්රතිපෝෂණ සක්රීය කරයි. ඒවායේ සම්මත විශ්වීය ප්ලග්-ඇන්ඩ්-ප්ලේ සම්බන්ධතාවය ඩිජිටල් හෝ ඇනලොග් (4-20mA) ප්රතිදාන හරහා පවතින කාර්මික පාලන පද්ධති (ICS) සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම සරල කරයි, පවතින තෙල් හුවමාරු හීටර් සහ මිශ්ර පද්ධති සඳහා පහසු සහ ලාභදායී ප්රතිසංස්කරණයකට ඉඩ සලසයි.
ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය නිරීක්ෂණය කිරීමට අමතරව, අභ්යන්තර වත්කම් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා තාක්ෂණය අත්යවශ්ය වේ. ගෑස් ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩක වැනි තීරණාත්මක උපකරණවල ලිහිසි තෙල් සෞඛ්යය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ලෝන්මීටර පද්ධති බහුලව භාවිතා වන අතර එහිදී ගෑස් තනුක කිරීම හෝ ඔක්සිකරණය හේතුවෙන් ඇතිවන වේගවත් දුස්ස්රාවිතතා පහත වැටීම් භ්රමණ හෝ තෙරපුම් බෙයාරිං ක්ෂණිකව අනතුරේ හෙළිය හැකිය. අඛණ්ඩ, මාර්ගගත අධීක්ෂණය පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් ලෙස ක්රියා කරයි, අධික වියදම් සහිත අසාර්ථකත්වයන් සහ කම්හල් අක්රිය කාලය වළක්වයි.
වගුව: ලෝන්මීටරය (හිමිකාර කම්පන දණ්ඩ තාක්ෂණය) මාර්ගගත විස්කොමීටර පිරිවිතර
| විශේෂාංගය/මෙට්රික් | සාමාන්ය කාර්ය සාධන ප්රමිතිය | ඉන්ධන තෙල් කළමනාකරණයට මෙහෙයුම් ප්රතිලාභය |
| මිනුම් වර්ගය | ගතික දුස්ස්රාවීතාවය (Pa·s හෝ cP) | නිවැරදි මිශ්ර කිරීම සහ පෙර-හීටර් පාලනය සඳහා අවශ්ය තරල ප්රතිරෝධයේ සෘජු මිනුම සපයයි. |
| මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය | 180°C දක්වා | අධික පිරිපහදු කිරීම හෝ අධි පීඩන පූර්ව දහන තාපන තත්වයන් යටතේ අඛණ්ඩ මිනුම්. |
| මෙහෙයුම් පීඩනය | 10,000 psi දක්වා (බාර් 700) | වෙනස් කිරීමකින් තොරව අධි පීඩන මාර්ගවල සෘජුවම ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, පද්ධති සංකීර්ණතාව අවම කරයි. |
| ශක්තිමත් බව සහ නිර්මාණය | චලනය වන කොටස් නැත, අධි ශක්ති සංවේදකය (උදා: 316L මල නොබැඳෙන වානේ) | අවම නඩත්තුව, භෞතික දූෂණයට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව, කම්පනය සහ ප්රවාහ විචලනයන්. |
| පුනරාවර්තන හැකියාව | විශිෂ්ටයි (උදා.) | ස්වයං-නියාමනය කරන සංවෘත-ලූප් පද්ධති සඳහා අත්යවශ්ය විශ්වාසදායක ආදානය සපයයි. |
| ප්රතිදානය/සම්බන්ධතාවය | 4-20mA / ඩිජිටල් / විශ්වීය ප්ලග්-ඇන්ඩ්-ප්ලේ | පවතින ඒවාට බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වීමඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවීතා පාලන පද්ධතියයටිතල පහසුකම්. |
උපදේශනයක් ඉල්ලා සිටින්න: අදම ඔබේ මිශ්ර කිරීමේ ක්රියාවලිය ප්රශස්ත කරන්න.
