ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතාව මැනීම

ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතා මිනුම් ශිල්පීය ක්‍රම

ක්‍රියාවලිය තුළ ඇති දුස්ස්රාවිතතා මාපක, තෙල් තුළ ඇති කම්පන දණ්ඩක කම්පන සංඛ්‍යාතය මැනීම මගින් ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතාව තීරණය කරයි. ඒවා ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් සහ නිව්ටෝනියානු නොවන තරල සඳහා හොඳින් ගැලපේ. මෙය බර ඉන්ධන තෙල් සහ බිටුමන් යෙදුම් සඳහා වටිනා වන අතර, ක්ෂේත්‍ර සැකසුම් දෙකෙහිම තත්‍ය කාලීන, අඛණ්ඩ දුස්ස්රාවීතා කියවීම් ලබා දෙයි.

භ්‍රමණ විස්කෝමීටරවල වාසි:

• පුළුල් පරාසයක දුස්ස්රාවිතතා සඳහා සුදුසු වේ, විශේෂයෙන් ඉතා ඉහළ හෝ නිව්ටෝනියානු නොවන තෙල්.

• අඛණ්ඩ සහ ස්වයංක්‍රීය මිනුම් කිරීමේ හැකියාව.

• ක්‍රියාවලි යෙදුම් සඳහා තත්‍ය කාලීන අධීක්ෂණය.

සීමාවන්:

• පරිවර්තනය අවශ්‍ය වන චාලක දුස්ස්රාවීතාවයේ වක්‍ර මිනුම.

දුස්ස්රාවීතා පරීක්ෂණයේ නවීන දියුණුව

• පුළුල් පරාසයක් සහිත තනි මිනුම් සෛලය: එක් උපාංගයක් පුළුල් දුස්ස්‍රාවීතා වර්ණාවලියක් ආවරණය කරයි, එමඟින් උපකරණ හුවමාරු අවම වේ.

• අඛණ්ඩ පරාසය සහ ස්වයංක්‍රීයකරණය: විවිධ පරාසයන් සඳහා දුස්ස්රාවීමාන වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නැත, ඉහළ ප්‍රතිදාන පරිසරයන් සඳහා වඩාත් සුදුසුය.

• සාම්පල සහ ද්‍රාවක අවශ්‍යතා අඩු කිරීම: කුඩා සාම්පල ප්‍රමාණයන් සහ ස්වයංක්‍රීය පිරිසිදු කිරීම පිරිවැය අඩු කරන අතර රසායනාගාර ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි.

• අවම කළ ක්‍රමාංකනය/නඩත්තු කිරීම: සරල සත්‍යාපන පියවර මඟින් අක්‍රීය කාලය අඩු කරයි.

• සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලි ඒකාබද්ධ කිරීම: වේගවත් ඩිජිටල් ප්‍රතිදානය සහ ස්වයංක්‍රීය ක්‍රියාවලි පද්ධති සමඟ පහසු ඒකාබද්ධ කිරීම.

දුස්ස්රාවීතාවය මැනීමේ හොඳම පිළිවෙත්

නිවැරදි ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතා මිනුම් ක්‍රියා පටිපාටි ආරම්භ වන්නේ දැඩි සාම්පල හැසිරවීම සහ සකස් කිරීමෙනි. තෙල් සමජාතීය විය යුතු අතර ඒවායේ වත් කිරීමේ ස්ථානයට වඩා ඉහළින් තිබිය යුතුය; නුසුදුසු ලෙස හැසිරවීම දුර්වල ප්‍රජනන හැකියාවට ප්‍රධාන හේතුවකි. සාම්පල පූර්ව උණුසුම් කිරීම සහ මෘදු මිශ්‍ර කිරීම ස්ථරීකරණය සහ අදියර වෙන් කිරීම අවම කරයි. නිසි සාම්පල බෝතල් සහ දූෂණය වැළැක්වීම ඉතා වැදගත් වේ.

විස්කෝමීටර ක්‍රමාංකනය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම මිනුම් විශ්වසනීයත්වයට සහාය වේ:

• නිතිපතා ක්‍රමාංකන පරීක්ෂාවන් සඳහා සහතික කළ යොමු ප්‍රමිතීන් භාවිතා කරන්න.

• අපේක්ෂිත දුස්ස්‍රාවීතා පරාසයන් පුරා විහිදෙන චෙක් තරල සමඟ උපකරණ නිරවද්‍යතාවය සත්‍යාපනය කරන්න.

• විස්කොමීටර පිරිසිදුව තබා ගන්න - අවශේෂ තෙල් ප්‍රතිඵල පක්ෂග්‍රාහී විය හැක.

• සොයා ගැනීමේ හැකියාව සඳහා ලොග් ක්‍රමාංකනය සහ නඩත්තු මැදිහත්වීම්.

පරීක්ෂා කිරීමේදී උෂ්ණත්ව පාලනය ඉතා වැදගත් වේ. ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය උෂ්ණත්වය මත බෙහෙවින් රඳා පවතින බැවින් සම්මත පිළිවෙත වන්නේ 40°C සහ 100°C දී පරීක්ෂා කිරීමයි. මෙම සැකසුම් ලක්ෂ්‍ය ගබඩා කිරීමේ සහ එන්ජින් මෙහෙයුම් වල පොදු උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්ට අනුරූප වේ. 0.5°C අපගමනය පවා දුස්ස්රාවීතා කියවීම් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කළ හැකිය.

නිවැරදි විස්කෝමීටරය තෝරා ගැනීම යෙදුම සහ තෙල් වර්ගය මත රඳා පවතී:

• වීදුරු කේශනාලිකා දුස්ස්රාවිතක: යොමු සහ නියාමන රසායනාගාර සඳහා රන් ප්‍රමිතිය; පැහැදිලි, නිව්ටෝනියානු තරල සඳහා හොඳම.

• කම්පන දුස්ස්රාවීතාමාන: බර, ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් හෝ නිව්ටෝනියානු නොවන තෙල් සඳහා වඩාත් සුදුසුය; තත්‍ය කාලීන ක්‍රියාවලි මිනුම් සක්‍රීය කරන්න.

ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය වැදගත් වන්නේ මන්දැයි තේරුම් ගැනීම - එය පරමාණුකරණය, දහන කාර්යක්ෂමතාව සහ එන්ජින් ඇඳීමට සෘජුවම බලපායි - එක් එක් නිශ්චිත විශ්ලේෂණය සඳහා උපකරණ, ක්‍රමය සහ ප්‍රොටෝකෝල තෝරා ගැනීමට මඟ පෙන්විය යුතුය. නිසි ලෙස පවත්වනු ලබන පරීක්ෂණ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය, නියාමන අනුකූලතාව සහ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව ආරක්ෂා කරයි.

ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවයේ ප්‍රමිතීන් සහ අනුකූලතාව

ප්‍රධාන ප්‍රමිතීන් පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය

ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතා මැනීම රඳා පවතින්නේ යෙදුම් හරහා අනුකූලතාව, ආරක්ෂාව සහ කාර්යක්ෂමතාව සහතික කරන ස්ථාපිත ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම මත ය. වඩාත් පුළුල් ලෙස පිළිගත් ඒවා වන්නේ ISO 3104 සහ ඒ ආශ්‍රිත පිරිවිතරයන් සමඟ ASTM D445 සහ ASTM D7042 ය.

ASTM ප්‍රමිති

• ASTM D445: මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් වීදුරු කේශනාලිකා දුස්ස්රාවිතතා මාපක භාවිතා කරමින් චාලක දුස්ස්රාවීතාවය මැනීම සඳහා සම්භාව්‍ය ක්‍රමයයි. එය ශක්තිමත්, පුළුල් ලෙස පිළිගත් අතර බොහෝ ඉන්ධන පිරිවිතර සීමාවන්හි පදනම සාදයි.

• ASTM D7042: නවීන විකල්පයක් වන D7042, ගතික දුස්ස්රාවිතතාවය සහ ඝනත්වය එකවර මැනීම සඳහා Stabinger දුස්ස්රාවීමාන භාවිතා කරයි. මෙම ක්‍රමය වේගවත් වන අතර, පුළුල් පරාසයක දුස්ස්රාවීතාවයන් සහ උෂ්ණත්වයන් ආවරණය කරයි, අඩු සාම්පලයක් අවශ්‍ය වන අතර, වැඩි ප්‍රතිදානයක් සඳහා බොහෝ විට ස්වයංක්‍රීය කළ හැක. ඛනිජ තෙල් කර්මාන්තය පිරිවැය කාර්යක්ෂමතාව සහ මෙහෙයුම් නම්‍යශීලීභාවය හේතුවෙන් සාමාන්‍ය සහ උසස් විශ්ලේෂණය සඳහා මෙම ක්‍රමයට වැඩි වැඩියෙන් කැමැත්තක් දක්වයි.

• අනෙකුත් ASTM ප්‍රොටෝකෝල: ඊට අමතරව, ASTM D396 වැනි ක්‍රම මගින් විවිධ ශ්‍රේණිවල ඉන්ධන තෙල් සඳහා දුස්ස්රාවීතා සීමාවන් පාලනය කරයි, බලශක්ති උත්පාදනය සහ කාර්මික යෙදුම් සඳහා කාර්ය සාධනය නියම කරයි.

ISO සහ ජාත්‍යන්තර සමානතා

• ISO 3104:2023: නවතම ISO ප්‍රමිතිය ASTM D445 හි ක්‍රියා පටිපාටිමය කොඳු නාරටිය පිළිබිඹු කරන නමුත් ජෛව ඉන්ධන මිශ්‍රණ (50% FAME දක්වා) සහ HVO සහ GTL වැනි නව විකල්ප ඉන්ධන ඇතුළු ඉන්ධන පරාසය පුළුල් කරයි. එය ප්‍රධාන ක්‍රියා පටිපාටි දෙකක් විස්තර කරයි:

  • ක්‍රියා පටිපාටිය A: අතින් භාවිතා කරන වීදුරු කේශනාලිකා දුස්ස්රාවීකාරක.

  • ක්‍රියා පටිපාටිය B: ස්වයංක්‍රීය කේශනාලිකා දුස්ස්රාවිතක.
    දෙකම නිව්ටෝනියානු තරල සඳහා සුදුසු නමුත් නිව්ටෝනියානු නොවන ඉන්ධන සඳහා අනතුරු ඇඟවීම් ඇත.

• ISO ප්‍රමිතීන් ගෝලීය වශයෙන් බලාත්මක කර යොමු කරනු ලබන අතර, ජාතික නියාමන තන්ත්‍රයන් සමඟ බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වෙමින් නැව් එන්ජින්, බලාගාර සහ කාර්මික දාහක සඳහා අවශ්‍යතා සමපාත කරයි.

අනුකූලතා අවශ්‍යතා

• නැව් එන්ජින් (IMO MARPOL ඇමුණුම VI): සමුද්‍රීය අනුකූලතාවය ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර, එය දහන ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විමෝචන අනුකූලතාවයට සහාය වීම සඳහා දුස්ස්රාවිතතාවය පාලනය කිරීම වක්‍රව අනිවාර්ය කරයි. 2025 අගෝස්තු සිට, නැව් ක්‍රියාකරුවන් දැඩි ඉන්ධන තත්ත්ව ලියකියවිලි සහ සාම්පල බැඳීම් පිළිපැදිය යුතුය. අනුකූල ඉන්ධන තෙල් භාවිතය - විශේෂයෙන් විමෝචන පාලන ප්‍රදේශ තුළ (≤1,000 ppm සල්ෆර්) - නිවැරදි දුස්ස්රාවීතාවය මැනීම සහ සොයා ගත හැකි වාර්තා අවශ්‍ය වේ.

• බලාගාර: ASTM D396 කුඩා, වාණිජ සහ කාර්මික ශ්‍රේණියේ දාහක සඳහා අවශ්‍යතා නිර්වචනය කරයි. දුස්ස්රාවිතතාවය මැනිය යුතු අතර නිශ්චිත පරාසයන් තුළ පවතින බව තහවුරු කළ යුතු අතර, පොම්ප කිරීම සහ පරමාණුකරණය පහසු කිරීම සඳහා ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවයේ ශ්‍රේණි සඳහා පෙර රත් කිරීම සාමාන්‍යයෙන් අවශ්‍ය වේ.

• කාර්මික දාහක: මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව, ඉන්ධන හැසිරවීම සහ දහන කාර්යක්ෂමතාව සඳහා ASTM සහ ISO දුස්ස්රාවීතා ප්‍රමිතීන් දෙකටම අනුකූල වීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. වැරදි දුස්ස්රාවීතාවය ඉන්ධන පරමාණුකරණයට බාධා කරන අතර විමෝචනය වැඩි කිරීමට හෝ උපකරණවලට හානි කිරීමට හේතු විය හැක.

ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවයේ උසස් ආකෘති නිර්මාණය සහ විශ්ලේෂණය

උෂ්ණත්ව යැපීම සහ පරිමාණ ආකෘති

ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය උෂ්ණත්වයට ඉතා සංවේදී වන අතර එය ප්‍රවාහයට, පරමාණුකරණයට සහ දහන කාර්යක්ෂමතාවයට සෘජුවම බලපායි. සම්භාව්‍ය වශයෙන්, මෙම සම්බන්ධතාවය ඇන්ඩ්‍රේඩ් සහ අර්හීනියස් සමීකරණ භාවිතයෙන් ආකෘතිගත කර ඇති අතර එමඟින් උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට දුස්ස්රාවිතතාවයේ ඝාතීය ක්ෂය වීම ප්‍රකාශ වේ. අර්හීනියස් වර්ගයේ සමීකරණය සාමාන්‍යයෙන් ලියා ඇත්තේ:

η = A · කල් ඉකුත් වීම(Eₐ/RT)

η යනු දුස්ස්රාවිතතාවය වන අතර, A යනු පූර්ව ඝාතීය සාධකයක් වන අතර, Eₐ යනු සක්‍රියන ශක්තිය වන අතර, R යනු විශ්වීය වායු නියතය වන අතර, T යනු කෙල්වින් හි උෂ්ණත්වය වේ. මෙම සූත්‍රය මගින් තාප ශක්තිය අන්තර් අණුක බලවේග අභිබවා යන විට ද්‍රවශීලතාවය වැඩි වන බවට භෞතික යථාර්ථය පිළිබිඹු වේ.

මෑත කාලීන පර්යේෂණ මගින් Vogel–Fulcher–Tammann (VFT) සමීකරණය සහ විශ්වීය පරිමාණ ආකෘති, අමු හෝ බර ඉන්ධන තෙල් වැනි සංකීර්ණ තරල සඳහා වඩාත් ඵලදායී ලෙස හඳුනාගෙන ඇත. VFT සමීකරණය,

η(T) = η₀ · කල් ඉකුත් වීම[B/(T–T₀)],

වීදුරු සංක්‍රාන්ති උෂ්ණත්වයට (T₀) සම්බන්ධ පරාමිතීන් හඳුන්වා දෙන අතර, පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් හරහා සහ විවිධ තෙල් වර්ග සඳහා වඩාත් නිවැරදි දුස්ස්‍රාවීතා අනාවැකි ලබා දෙයි. සම-සමාලෝචනය කරන ලද අධ්‍යයනයන් මගින් මෙම ආකෘති විශේෂයෙන් කටුක තත්වයන් යටතේ හෝ සංයුති විචල්‍යතාවයෙන් යුතුව ආනුභවික ප්‍රවේශයන් අභිබවා යන බව සනාථ කරයි.

ප්‍රධාන පරාමිතීන් තීරණය කිරීම:

• API ගුරුත්වාකර්ෂණය: මෙය තෙල් ඝනත්වය පෙන්නුම් කරන අතර ප්‍රවාහ ගුණාංග පුරෝකථනය කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. ඉහළ API ගුරුත්වාකර්ෂණය සාමාන්‍යයෙන් අඩු දුස්ස්‍රාවීතාවයක් ලබා දෙයි - සැකසීමේ හැකියාව සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව යන දෙකටම ඉතා වැදගත් වේ.

• බිඳෙනසුලුතා දර්ශකය: වීදුරු සංක්‍රාන්තිය අසල උෂ්ණත්වය වැඩි වන විට දුස්ස්‍රාවීතාවය පහත වැටෙන ආකාරය සංලක්ෂිත කරයි. ඉහළ බිඳෙනසුලුතා දර්ශක සහිත තෙල් වඩාත් නාටකාකාර දුස්ස්‍රාවීතා වෙනස්කම් පෙන්නුම් කරයි, එය හැසිරවීමට සහ දහන උපාය මාර්ගයට බලපායි.

• සක්‍රියන ශක්තිය: ද්‍රවයේ අණුක චලනය සඳහා ශක්තිජනක එළිපත්ත නියෝජනය කරයි. වැඩි සක්‍රියන ශක්තියක් ඇති තෙල්, දී ඇති උෂ්ණත්වවලදී ඉහළ දුස්ස්‍රාවීතාවයක් රඳවා ගනී.

සමකාලීන පර්යේෂණ මගින් වලංගු කරන ලද විශ්ව පරිමාණ ආකෘති, දුස්ස්රාවීතා මිනුම් වලින් මෙම පරාමිතීන් ප්‍රමාණාත්මකව නිස්සාරණය කිරීම සඳහා ක්‍රම සපයයි. උදාහරණයක් ලෙස, 2025 අධ්‍යයනයකින් ගෝලීය පරිමාණ ආකෘතියක් බොරතෙල් සඳහා යොදන ලද අතර, වීදුරු සංක්‍රාන්ති උෂ්ණත්වය සහ සක්‍රිය කිරීමේ ශක්තිය සෘජුවම API ගුරුත්වාකර්ෂණය සහ අණුක වේශ නිරූපණයට සම්බන්ධ කරයි. මෙය ක්‍රියාකරුවන්ට මිශ්‍ර කිරීම, උෂ්ණත්ව මාරුවීම් සහ සම්භව විචල්‍යතාවය හේතුවෙන් දුස්ස්රාවීතා වෙනස්කම් පුරෝකථනය කිරීමට බොහෝ විශ්වාසනීයත්වයකින් හැකියාව ලබා දෙයි.

ක්‍රියාවලි සමාකරණයේ සහ ප්‍රශස්තිකරණයේ ප්‍රතිලාභ:

• ක්‍රියාවලි සමාකරණය සඳහා පුළුල් අදාළත්වය: ආනුභවික සූත්‍ර සීමාවන් මගින් තවදුරටත් සීමා නොකෙරේ - ආකෘති විවිධ පරාසයක බොරතෙල් සාම්පල හසුරුවයි.

• වැඩිදියුණු කළ ක්‍රියාවලි පාලනය: ක්‍රියාකරුවන්ට දුස්ස්රාවීතාවයේ උච්චාවචනයන් අපේක්ෂා කළ හැකි අතර ප්‍රශස්ත ප්‍රවාහ සහ පරමාණුකරණ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා උණුසුම, මිශ්‍ර කිරීම හෝ ආකලන මාත්‍රාව සියුම් ලෙස සකස් කළ හැකිය.

• වැඩිදියුණු කළ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සහ විමෝචනය අඩු කිරීම: වඩාත් නිවැරදි දුස්ස්රාවීතා දත්ත මඟින් දහනය නොකළ හයිඩ්‍රොකාබන සහ CO₂ විමෝචනය අවම කරමින් සම්පූර්ණ දහනය ලබා ගැනීමට එන්ජින් සහ දාහක සැලසුම් සඳහා සහාය වේ.

මෙම දියුණු ආකෘති ක්‍රියාත්මක කිරීම පර්යේෂණ-දැඩි සහ කාර්මික වැඩ ප්‍රවාහ දෙකම විධිමත් කරයි, සම්මත නොවන තත්වයන් යටතේ වුවද බර ඉන්ධන තෙල් සඳහා තත්‍ය කාලීන දුස්ස්‍රාවීතා කළමනාකරණ පද්ධති සක්‍රීය කරයි.

කාර්ය සාධනය සහ විමෝචන විශ්ලේෂණයේ දුස්ස්රාවීතා දත්ත ඒකාබද්ධ කිරීම

කාර්යක්ෂම හා පිරිසිදු මෙහෙයුම් සඳහා ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවීතා දත්ත කාර්ය සාධනය සහ විමෝචන විශ්ලේෂණයට නිසි ලෙස ඒකාබද්ධ කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. දුස්ස්රාවීතාවය ඉන්ජෙක්ටර් සහ දාහක තුළ පරමාණුකරණ ගුණාත්මක භාවයට සෘජුවම බලපායි. ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවය සියුම් ජල බිඳිති සෑදීමට බාධා කරන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දුර්වල දහනය, වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ඉහළ විමෝචනය (විශේෂයෙන් දහනය නොකළ හයිඩ්‍රොකාබන සහ අංශු ද්‍රව්‍ය) ඇති වේ. අනෙක් අතට, ප්‍රශස්තිකරණය කරන ලද දුස්ස්රාවීතාවය සියුම් පරමාණුකරණයට සහාය වන අතර එමඟින් වඩාත් සම්පූර්ණ දහනය සහ අඩු දූෂක ප්‍රතිදානයක් ඇති වේ [ලෝන්මීටරය].

පද්ධති කාර්ය සාධන ඇඟවුම්:

• බල ප්‍රතිදානය: 2025 එන්ජින් අධ්‍යයනයකින් හෙළි වූයේ ලිහිසි තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු කිරීම (උදා: SAE 10W-40 සිට SAE 5W-30 දක්වා) දහන ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීම හේතුවෙන් එන්ජින් බල ප්‍රතිදානය 6.25% දක්වා වැඩි කළ බවයි.

• ඉන්ධන පරිභෝජනය: බහු වාර්තාවලින් පෙන්නුම් කරන්නේ ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් තෙල් අසම්පූර්ණ දහනයකට හේතු වන බවත්, නිශ්චිත ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ එන්ජින් ගෙවී යාම යන දෙකම වැඩි කරන බවත්ය. රත් කිරීමෙන් හෝ මිශ්‍ර කිරීමෙන් පාලිත අඩු කිරීම ඉන්ධන අවශ්‍යතා අඛණ්ඩව අඩු කරයි.

• විමෝචන පැතිකඩ: දුස්ස්රාවිතතාවය නිසි ලෙස කළමනාකරණය කළ විට CO₂ සහ මුළු හයිඩ්‍රොකාබන් විමෝචනය යන දෙකෙහිම සැලකිය යුතු අඩුවීමක් සිද්ධි දත්ත මගින් පෙන්නුම් කෙරේ. උදාහරණයක් ලෙස, බර ඉන්ධන තෙල් රත් කිරීම හෝ සැහැල්ලු කැපුම් සමඟ මිශ්‍ර කිරීම ඉහළ උන්නතාංශයකදී හයිඩ්‍රොකාබන් විමෝචනය 95% කින් අඩු කළ අතර ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළේය.

කාර්යක්ෂමතාව සහ පාරිසරික වාසි:

• දුස්ස්රාවීතාවය අඩු කිරීම සහ විමෝචන පාලනය අතර සෘජු සහසම්බන්ධය: අඩු දුස්ස්රාවීතාවය = වඩා හොඳ පරමාණුකරණය = දහනය නොකළ හයිඩ්‍රොකාබන සහ අංශු අඩු වීම.

• දුස්ස්‍රාවීතාවය ප්‍රශස්ත මට්ටම් කරා ළඟා වන විට නිශ්චිත ඉන්ධන පරිභෝජනය පහත වැටෙන අතර එමඟින් ආර්ථික හා නියාමන අනුකූලතා ප්‍රතිලාභ දෙකම ලැබේ.

මෙම සොයාගැනීම් මගින් ශක්තිමත් ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතා මිනුම් ක්‍රියා පටිපාටිවල වැදගත්කම, ASTM ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම සහ අඛණ්ඩ අධීක්ෂණය සහ ප්‍රශස්තිකරණය සඳහා උසස් විශ්ලේෂක භාවිතය අවධාරණය කෙරේ. දුස්ස්රාවිතතාවය කෙරෙහි ප්‍රවේශමෙන් අවධානය යොමු කිරීමෙන් ඉන්ධන තෙල් පද්ධති අවම පාරිසරික බලපෑමක් සහිතව උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කෙරේ.

ක්‍රියාවලි ස්වයංක්‍රීයකරණය සඳහා ප්‍රායෝගික සලකා බැලීම්

තත්‍ය කාලීන දුස්ස්රාවීතා නිරීක්ෂණය සහ පාලනය

නවීන ක්‍රියාවලි ස්වයංක්‍රීයකරණය ඉන්ධන තෙල් ප්‍රශස්ත ප්‍රවාහයක් සහ දහන ගුණාංග පවත්වා ගැනීම සහතික කිරීම සඳහා තත්‍ය කාලීන, පේළිගත දුස්ස්රාවිතතා මැනීම මත රඳා පවතී. පේළිගත දුස්ස්රාවීතා මානක වැනි පේළිගත දුස්ස්රාවීතා මානක, ක්‍රියාවලි ප්‍රවාහයෙන් සෘජුවම අඛණ්ඩ, ඉහළ විභේදන දුස්ස්රාවීතා කියවීම් සපයයි. මෙම උපාංග නිතර නැවත ක්‍රමාංකනය කිරීමකින් තොරව වේගවත් ස්ථාපනය සහ ඉහළ පුනරාවර්තන හැකියාව ලබා දෙන තාක්ෂණයන් භාවිතා කරයි.

ක්‍රියාවලි පාලක, විශේෂයෙන් PID ලූප සමඟ සෘජු ඒකාබද්ධ කිරීම, ස්වයංක්‍රීය ඉන්ධන කළමනාකරණ පද්ධතිවලට පෙර රත් කිරීම සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් දාහක වෙත බෙදා හැරීමේදී නිශ්චිත දුස්ස්රාවීතා සැකසුම් ලක්ෂ්‍ය ඉලක්ක කරයි. මෙම සංවෘත-ලූප් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ප්‍රතිලාභ කිහිපයක් ලබා දෙයි:

• වැඩිදියුණු කළ දාහක කාර්යක්ෂමතාව: තත්‍ය කාලීන ප්‍රතිපෝෂණය ඉන්ධන පරමාණුකරණය ප්‍රශස්ත කරයි, දහන කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ නංවයි සහ තැන්පතු අඩු කරයි.

• අවම නඩත්තුව: ලෝන්මීටර ඉන්ලයින් දුස්ස්රාවිතතා මීටරයේ චලනය වන කොටස් නොමැති අතර අපිරිසිදු හෝ දූෂක වලින් අපිරිසිදු වීමට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

• විශ්වසනීයත්වය: මාර්ගගත සංවේදනය මඟින් ප්‍රවාහ ප්‍රවේගය හෝ යාන්ත්‍රික කම්පනය මගින් බලපෑමට ලක් නොවන නිවැරදි දත්ත ලබා දෙන අතර විවිධ සමුද්‍ර හෝ කාර්මික සැකසුම් හරහා ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වයට සහාය වේ.

ස්වයංක්‍රීය චාලක කේශනාලිකා දුස්ස්රාවීතාමාන පද්ධති සහ දුස්ස්රාවීතා ප්‍රවාහ අධීක්ෂණ ඒකක (VFMUs) මෙම හැකියාවන් තවදුරටත් පුළුල් කරයි. උසස් විකල්ප මඟින් ස්පර්ශ නොවන දුස්ස්රාවීතා පරීක්ෂණ සඳහා පරිගණක දැක්ම අදාළ වේ, දූෂණය අවම කිරීම සහ ශාක කළමනාකරණය හෝ සොයා ගැනීමේ හැකියාව සඳහා ඩිජිටල් දත්ත සපයයි.

දෝශ නිරාකරණය සහ පොදු ගැටළු

ඵලදායී දුස්ස්රාවීතා මැනීමේදී අභියෝග කිහිපයකට මුහුණ දිය හැකිය:

මිනුම් විෂමතා හඳුනා ගැනීම සහ විසඳීම

අසාමාන්‍ය උල්, ප්ලාවිතය හෝ අතහැර දැමීම් වැනි අනපේක්ෂිත කියවීම් සඳහා ක්‍රමානුකූල දෝශ නිරාකරණය අවශ්‍ය වේ:

• සංවේදක ක්‍රමාංකනය පරීක්ෂා කරන්න: ක්‍රියා පටිපාටිමය අපගමනය බැහැර කිරීම සඳහා පිළිගත් දුස්ස්රාවීතා ප්‍රමිතීන්ට (ASTM ප්‍රොටෝකෝල වැනි) එරෙහිව උපාංග ක්‍රමාංකනය තහවුරු කරන්න.

• විදුලි සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න: ලිහිල් රැහැන් හෝ දෝෂ සහිත සංඥා මාර්ග මිනුම් දෝෂ සඳහා පොදු හේතු වේ.

• උපාංග සැකසුම් සමාලෝචනය කරන්න: ක්‍රමලේඛන දෝෂ හෝ නොගැලපෙන සැකසුම් ලක්ෂ්‍ය දත්ත විෂමතා ඇති කළ හැකිය. වලංගු කිරීමේ පියවර සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ තාක්ෂණික අත්පොත් වෙත යොමු වන්න.

දූෂණය, උෂ්ණත්ව ප්ලාවිතය සහ ක්‍රමාංකන දෝෂ ආමන්ත්‍රණය කිරීම

• දූෂණය: සංවේදක තුඩ අසල අපිරිසිදු හෝ රොන් මඩ එකතු වීම කියවීම් විකෘති කළ හැකිය. සුමට, නොඇලෙන මතුපිටක් සහ අවම ඉරිතැලීම් සහිත සංවේදක තෝරන්න. සංවේදී උපකරණ සඳහා, වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම සහ පිරිසිදු කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.

• උෂ්ණත්ව ප්ලාවිතය: දුස්ස්රාවිතතාවය උෂ්ණත්වය මත බෙහෙවින් රඳා පවතී. නැවත නැවත තක්සේරු කිරීම සඳහා සියලුම කියවීම් සම්මත තත්ත්වයන්ට (සාමාන්‍යයෙන් 40°C හෝ 100°C) යොමු කර නිවැරදි කර ඇති බව තහවුරු කරන්න.

• ක්‍රමාංකන දෝෂ: සම්මත යොමු තරල සමඟ කාලසටහන්ගත වලංගුකරණය සහ නිෂ්පාදකයින්ගේ ක්‍රමාංකන චර්යාවන්ට අනුකූල වීම දිගුකාලීන අපගමනය වැළැක්වීම සහ මිනුම් සොයා ගැනීමේ හැකියාව සහතික කරයි.

විෂමතා දිගටම පවතින්නේ නම්, සංවේදක රෝග විනිශ්චය සඳහා නිෂ්පාදක ලියකියවිලි විමසන්න හෝ මිනුම් විශ්වසනීයත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා සැක සහිත සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

ඉන්ධන ගුණාත්මක විචල්‍යතාවය සඳහා ප්‍රශස්තකරණය

HFO-ජෛව ඉන්ධන මිශ්‍රණ ඇතුළු නවීන ඉන්ධන තෙල් ශ්‍රේණි සහ මිශ්‍රණවල දක්නට ලැබෙන පුළුල් විචල්‍යතාවයත් සමඟ දුස්ස්රාවීතා පාලනය සංකීර්ණ වේ.

අනුවර්තන මිනුම් සහ පාලනය සඳහා උපාය මාර්ග

• අනුවර්තන පාලන ඇල්ගොරිතම: ඉන්ධන සංයුතියේ මාරුවීම් වලට ගතික ප්‍රතිචාර දැක්වීම සඳහා තත්‍ය කාලීන දුස්ස්රාවිතතාවය සමඟ ඒකාබද්ධ වූ ආකෘති පුරෝකථන පාලනය (MPC) හෝ ශක්තිමත් කිරීමේ ඉගෙනුම් ප්‍රවේශයන් ක්‍රියාත්මක කරන්න.

• උෂ්ණත්වය සහ ආකලන ගැලපීම: මනින ලද දුස්ස්රාවීතා විචලනයන්ට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, පෙර තාපක සැකසුම් ලක්ෂ්‍ය ස්වයංක්‍රීයව මොඩියුලේට් කිරීම හෝ ප්‍රවාහ වැඩිදියුණු කරන්නන්ගේ මාත්‍රාව.

• පුරෝකථන ආකෘති නිර්මාණය: දුස්ස්රාවීතාවය පුරෝකථනය කිරීමට සහ ක්‍රියාවලි පරාමිතීන් පූර්වගාමීව සකස් කිරීමට ඓතිහාසික මිශ්‍රණය සහ ගුණාංග දත්ත මත පුහුණු කරන ලද යන්ත්‍ර ඉගෙනුම් ආකෘති භාවිතා කරන්න.

දුස්ස්රාවීතාවය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය කෙරෙහි ඉන්ධන ගුණාත්මක භාවයේ බලපෑම

• මෙහෙයුම් සීමාවන්: ඉහළ විචල්‍යතා ඉන්ධන සඳහා නම්‍යශීලී පාලනයක් අවශ්‍ය වේ, මන්ද වෙනස් ශ්‍රේණි උෂ්ණත්වයට සහ කැපීමට වෙනස් ලෙස ප්‍රතිචාර දක්වයි. අනුවර්තනය වීමට අපොහොසත් වීම අඩු හෝ අධික පරමාණුකරණයට හේතු විය හැකි අතර, දහන කාර්යක්ෂමතාව සහ විමෝචනය සඳහා ප්‍රතිවිපාක ඇති කරයි.

• උපකරණ අවශ්‍යතා: උච්චාවචනය වන ක්‍රියාවලි තත්වයන් යටතේ ස්ථාවර, නිවැරදි මිනුම් සහතික කරමින්, ඉන්ධන රසායන විද්‍යාවේ වෙනස්කම්, අපිරිසිදුකම සහ උෂ්ණත්ව අන්තයන්ට එරෙහිව උපකරණ ශක්තිමත් විය යුතුය.

• අනුකූලතාව සහ ප්‍රමිතීන්: නියාමන අනුකූලතාවය සඳහා සහ එන්ජින් ගෙවී යාම හෝ අසාර්ථක වීම වැළැක්වීම සඳහා පිරිවිතර දුස්ස්රාවිතතාවය පවත්වා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ [ඉන්ධනවල දුස්ස්‍රාවීතාවය වැදගත් වන්නේ ඇයි?].

උදාහරණයක් ලෙස, ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් HFO සිට සැහැල්ලු ජෛව මිශ්‍රණයකට මාරුවීමේදී තාපන අනුපාත වේගයෙන් නැවත ක්‍රමාංකනය කිරීම සහ ප්‍රශස්ත පරමාණුකරණය සහ දහන ගුණාත්මකභාවය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සංවේදක පරාස ගැලපීම් අවශ්‍ය විය හැකිය. එවැනි විචල්‍යතාවයකට මුහුණ දෙන විට විශ්වාසදායක, කාර්යක්ෂම ඉන්ධන තෙල් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා උසස් සංවේදක සහ පාලන උපාය මාර්ග අත්‍යවශ්‍ය වේ.

බලශක්ති සහ ප්‍රවාහන අංශවල ක්‍රියාවලි ප්‍රශස්තිකරණය, නියාමන අනුකූලතාවය සහ තිරසාරභාවය සඳහා නිවැරදි ඉන්ධන තෙල් දුස්ස්රාවිතතා මැනීම ඉතා වැදගත් වේ. දුස්ස්රාවිතතාවය ඉන්ධන පරමාණුකරණය, දහන කාර්යක්ෂමතාව සහ විමෝචන පැතිකඩවලට සෘජුවම බලපායි. උප ප්‍රශස්ත දුස්ස්රාවිතතාවය දුර්වල ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, දහන කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීම, ඉහළ දූෂක ප්‍රතිදානය සහ විභව එන්ජින් ඇඳීමට හේතු විය හැක - ක්‍රියාකරුවන්ට සහ ක්‍රියාවලි ඉංජිනේරුවන්ට නිරවද්‍ය මිනුම් මූලික කරයි.ඉන්ධනවල දුස්ස්රාවීතාවය වැදගත් වන්නේ ඇයි?.