صحيح ۽ ذهين ماپ لاءِ لون ميٽر چونڊيو!

ٻارڻ جي تيل جي ويسڪوسٽي ڇا آهي؟

ويسڪوسيٽي، بنيادي طور تي تيل جي اندروني رگڙ جي طور تي بيان ڪئي وئي آهي جيڪا وهڪري جي مزاحمت ڪري ٿي، ايندھن جي تيل جي سنڀال، علاج، ۽ آخري ڪارڪردگي کي منظم ڪندڙ واحد سڀ کان اهم خاصيت جي نمائندگي ڪري ٿي. پروسيس ڪنٽرول ۽ معيار جي ضمانت لاءِ، ويسڪوسيٽي کي صرف تجرباتي ڊيٽا پوائنٽ طور علاج نه ٿو ڪري سگهجي؛ اهو هڪ بنيادي ميٽرڪ آهي جيڪو جزو جي حفاظت ۽ توانائي جي ڪارڪردگي کي طئي ڪري ٿو.

ٻارڻ جي تيل جي پيداوار ۽ معيار جي وضاحت: جتي ويسڪوسٽي قائم ٿئي ٿي

ايندھن جي تيل جون خاصيتون بنيادي طور تي ريفائنري جي جوڙجڪ اندر طئي ڪيون وينديون آهن. پيداوار خام آلودگي سان شروع ٿئي ٿي، جتي ابلڻ واري نقطي جي بنياد تي الڳ ٿيڻ ٿئي ٿو. ڳري ايندھن جو تيل (HFO) ۽ باقي ٻارڻ، هن عمل جا هيٺيان ڪٽ آهن، جيڪي انهن جي اعلي کثافت ۽ اندروني طور تي اعلي ويسڪوسيٽي جي ذريعي بيان ڪيا ويا آهن. بعد ۾ آپريشن، جهڙوڪ تبديلي جا عمل، ماليڪيولر ڍانچي کي وڌيڪ تبديل ڪن ٿا، جيڪو آخري باقي شين پاران ڏيکاريل ويسڪوسيٽي ۾ وسيع فرق کي بيان ڪري ٿو.

درستگي سان ملاوٽ: ٽارگيٽ ويسڪوسيٽي حاصل ڪرڻ جو فن ۽ سائنس

ڏنو ويو آهي ته خام باقي بچيل آئوٽ پُٽ جي ويسڪوسيٽي عام طور تي فوري طور تي مارڪيٽ قبوليت لاءِ تمام گهڻي هوندي آهي، بلينڊنگ ٽارگيٽ ويسڪوسيٽي گريڊ حاصل ڪرڻ لاءِ بنيادي ميڪانيزم طور ڪم ڪري ٿي. هن عمل ۾ لائٽر ڊسٽليٽ ڪٽر اسٽاڪ، جهڙوڪ مئرين ڊيزل، گيس آئل، يا لائٽ سائيڪل آئل (LC(G)O) شامل ڪرڻ شامل آهي. بلينڊنگ آپريشن جي ڪاميابي مڪمل طور تي ان پٽ فيڊ اسٽاڪ جي اتار چڙهاؤ واري خاصيتن ۽ انهن جي درجه حرارت جي بنياد تي HFO ۽ ڪٽر اسٽاڪ جي تناسب کي متحرڪ طور تي ترتيب ڏيڻ تي منحصر آهي.

هڪ اهم آپريشنل ڪمزوري پيدا ٿئي ٿي جڏهن دير سان ليبارٽري تجزيي تي ڀروسو ڪيو وڃي ته جيئن هٽ ڪرڻ لاءِ گهربل ملاوٽ جي تناسب جي تصديق ڪري سگهجي.ٻارڻ جي تيل جي حرڪي ويسڪوسيٽيهدف. جيئن ته صحيح ويسڪوسيٽي جون حدون حساب ڪيل ملاوٽ جي تناسب ذريعي حاصل ڪيون وينديون آهن، هڪ غلط تناسب - دير سان موٽ يا نموني جي غلطين جي ڪري - حل ٿيندڙ ناڪامي جو وڏو خطرو کڻي ٿو. جڏهن سالوينسي ناڪام ٿئي ٿي، انتهائي مستحڪم اسفالٽينز تيز ٿي ويندا آهن، جنهن جي ڪري سلج ۽ تباهي واري عدم استحڪام پيدا ٿئي ٿي. هي امڪاني ناڪامي جو طريقو صرف ويسڪوسيٽي وضاحت کي ٿورو وڃائڻ کان وڌيڪ مهانگو ۽ نقصانڪار آهي. هڪ ترقي يافته کي لاڳو ڪرڻتيل جي ويسڪوسيٽي ماپڻ وارو اوزاربلينڊنگ ميني فولڊ ۾، اهو فوري موٽ سگنل فراهم ڪري ٿو جيڪو حقيقي وقت ۾ فلو ميٽر کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ضروري آهي، انهي ڪري يقيني بڻائي ٿو ته پيداوار جي استحڪام کي فعال طور تي برقرار رکيو وڃي ۽ معيار جي ناڪامي کي روڪيو وڃي.

ملاوٽ کان علاوه، ويسڪوسيٽي کي گرمي پد جي ضابطي ذريعي پڻ منظم ڪري سگهجي ٿو. ڳري ايندھن جي تيل کي گرم ڪرڻ ان جي ويسڪوسيٽي کي هڪ نقطي تائين گهٽائڻ لاءِ بنيادي، بنيادي طريقو رهي ٿو جتي ان کي پمپ ۽ ايٽمائيز ڪري سگهجي ٿو. بهرحال، گرمي پد ويسڪوسيٽي لاءِ هڪ اڻ سڌي پراڪسي آهي. فيڊ اسٽاڪ خاصيتن ۾ موروثي تبديلي جي ڪري، جامد گرمي پد جي سيٽ پوائنٽس تي خاص انحصار مسلسل ويسڪوسيٽي جي ضمانت ڏيڻ لاءِ ڪافي ناهي. ان کان علاوه، مخصوص ڪيميائي اضافو يا ميڪيڪل علاج جهڙوڪ هوموجنائيزيشن کي ريولوجيڪل خاصيتن کي بهتر ڪرڻ ۽ ڳري ايندھن جي تيل جي مجموعي استحڪام ۽ استحڪام کي بهتر بڻائڻ لاءِ لاڳو ڪري سگهجي ٿو.

اهو تسليم ڪرڻ ضروري آهي ته انتهائي ويسڪاس باقي تيل ريفائننگ ۽ منتقلي جي مرحلن دوران پمپنگ سامان ۽ پائپ لائنن تي ڪافي ميڪيڪل دٻاءُ وجهندا آهن. جڏهن ويسڪاسٽي غير متوقع طور تي وڌي ٿي - شايد گرمي پد جي گهٽتائي يا فيڊ اسٽاڪ جي تبديلين جي ڪري - نتيجي ۾ لوڊ ۾ اضافو سرمائيداري اثاثن جي سالميت کي خطرو ڪري ٿو، ممڪن طور تي پمپ جي لباس ۾ اضافو، سيل جي ناڪامي، يا وڏين لائن بلاڪجز جو سبب بڻجندو آهي. آن لائن ڊيپلائي ڪرڻ سان لاڳاپيل ROIتيل جي ويسڪوسيٽي ماپڻ وارو اوزارپيداوار جي معيار جي ڪنٽرول کان گهڻو اڳتي وڌندو آهي؛ اهو پيداوار واري لائن اندر ميڪيڪل اثاثن لاءِ هڪ نازڪ حفاظتي پرت طور ڪم ڪري ٿو، غير شيڊول ٿيل ڊائون ٽائيم جي امڪان کي ڊرامائي طور تي گهٽائي ٿو.

ڪيئن ويسڪوسيٽي سڌو سنئون ڪارڪردگي کي سنڀاليندي آهي

ايٽمائيزيشن ۽ ڪمبشن ڪارڪردگي

ويسڪوسيٽي ڪنٽرول جو آخري، فيصلو ڪندڙ آپريشنل ڪردار ايندھن جي ايٽمائيزيشن تي ان جو سڌو اثر آهي. بهترين ايٽمائيزيشن - بلڪ ايندھن کي بوندن جي هڪ نفيس، هڪجهڙي ڌوڙ ۾ تبديل ڪرڻ جو عمل - تيز ۽ مڪمل جلن لاءِ ضروري آهي.

جڏهنايندھن جي تيل جي ويسڪوسيٽي جي ماپاهو ظاهر ڪري ٿو ته ٻارڻ تمام گهڻو آهي (تمام گهڻو ٿلهو)، ٻارڻ وهڪري جي مزاحمت ڪري ٿو ۽ نوزل ​​اندر صحيح طرح سان ٽٽڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿو. ان جو نتيجو هميشه وڏا قطرا ۽ غير موثر، نامڪمل جلن جي صورت ۾ نڪرندو آهي. فوري نتيجو توانائي جو ضايع ٿيڻ، گهڻي سوٽ جي ٺهڻ، ۽ ڪوڪنگ آهي، جيڪو گرمي ايڪسچينجرز ۽ برنر حصن کي خراب ڪري ٿو. مطالعي جي تصديق آهي ته نوزل ​​۾ داخل ٿيندڙ ٿلهو تيل گردش جي رفتار کي گهٽائي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ ڳري ڀت جي ٿولهه وارو ڪون پيدا ٿئي ٿو جيڪو ساڳئي وقت وهڪري جي شرح کي وڌائي ٿو (ايندھن کي ضايع ڪري ٿو) ۽ وڏا قطرا پيدا ڪري ٿو جيڪي بخارات ۽ باهه ٻارڻ لاءِ جدوجهد ڪن ٿا.

ان جي برعڪس، جيڪڏهن ويسڪوسيٽي تمام گهٽ (تمام پتلي) آهي، جڏهن ته وهڪري آسان آهي، ٻه وڏا مسئلا سامهون اچن ٿا. پهريون، تمام گهٽ ويسڪوسيٽي گهربل هائيڊروڊائنامڪ لوبريڪيشن فلم کي نقصان پهچائي سگهي ٿي جيڪا ايندھن جي نظام جي حصن جهڙوڪ پمپ ۽ انجيڪٽرن کي بچائيندي آهي، لباس کي تيز ڪري ٿي ۽ ناڪامي جو خطرو پيدا ڪري ٿي. ٻيو، خراب ڪمبشن استحڪام اوور ايٽمائيزيشن يا غير يونيفارم اگنيشن جي نتيجي ۾ ٿي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ انجن پاور آئوٽ پُٽ ۾ اتار چڙهاؤ اچي ٿو.

ڇا تيل جي ويسڪوسيٽي ايندھن جي استعمال کي متاثر ڪري ٿي؟

سوال،ڇا تيل جي ويسڪوسيٽي ايندھن جي استعمال کي متاثر ڪري ٿي؟، واضح طور تي جواب ڏئي سگهجي ٿو: ها، گہرائي سان، ٻن الڳ الڳ پر هڪ ٻئي سان ڳنڍيل رستن ذريعي: پرجيتي ميڪيڪل رگڙ جي گهٽتائي ۽ ٻرڻ جي ڪارڪردگي کي وڌ کان وڌ ڪرڻ.

گهٽ ويسڪوسيٽي تيل وڌيڪ آساني سان گردش ۽ وهڪري ڪن ٿا، سسٽم ذريعي سيال کي پمپ ڪرڻ لاءِ گهربل ميڪيڪل نقصان کي گهٽائي ٿو. پيراسائيٽڪ توانائي جي طلب ۾ هي گهٽتائي سڌو سنئون ماپيندڙ ايندھن جي معيشت جي بهتري ۾ ترجمو ڪري ٿي. بهتر ڪيل لوبريڪنٽ استعمال ڪندڙ جهازن لاءِ، گهٽ ويسڪوسيٽي هيوي ڊيوٽي انجن آئل (HDEO) تي سوئچ ڪرڻ سان هر سال 0.9٪ ۽ 2.2٪ جي وچ ۾ ايندھن جي استعمال ۾ گهٽتائي پيدا ٿيندي ڏيکاري وئي آهي. مقصد هميشه مثالي توازن ڳولڻ آهي: تيل مزاحمت کي گهٽائڻ ۽ انجن جي ايندھن جي موثر طاقت جي اجازت ڏيڻ لاءِ ڪافي پتلي هجڻ گهرجي، پر نازڪ حرڪت ڪندڙ حصن جي وچ ۾ ضروري حفاظتي سيال فلم (حد جي پرت جي علحدگي) کي برقرار رکڻ لاءِ ڪافي چپچپا هجڻ گهرجي. هڪ تيل جيڪو تمام پتلي هجي چونڊڻ انجن جي استحڪام ۽ تحفظ کي قربان ڪري ٿو، هڪ سمجهوتو ناقابل قبول سمجهيو ويندو آهي انجن جي لباس جي اعلي قيمت ۽ اجزاء جي عمر ۾ گهٽتائي جي ڪري.

ايندھن جي تيل جي ويسڪوسيٽي جي ماپ

اخراج ڪنٽرول ۽ انجن جي صحت ۾ ويسڪوسٽي جو ڪردار

صاف آپريشن حاصل ڪرڻ ۽ نقصانڪار اخراج کي گهٽائڻ لاءِ بهتر ويسڪوسيٽي اهم آهي. گهٽ ويسڪوسيٽي تي بهتر اسپري بريڪ اپ يا وڌيڪ ويسڪوسيٽي تي مستحڪم بائونڊري ليئر ايندھن-هوا جي ميلاپ کي وڌائين ٿا، جنهن جي نتيجي ۾ اڻ سڙيل هائيڊرو ڪاربن (HC) جي اخراج کي گهٽائي ٿو. ان کان علاوه، نائٽروجن آڪسائيڊ (NOx) جي ٺهڻ کي گهٽائڻ لاءِ ويسڪوسيٽي جو محتاط ڪنٽرول ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته گهڻي ويسڪوسيٽي ۾ اضافو سڌو سنئون آلودگي پيدا ڪرڻ ۾ حصو وٺي سگهي ٿو.

ڳري مائع ايندھن (جهڙوڪ مازوت يا هاءِ ويسڪوسيٽي ايڇ ايف او) لاءِ، اڳي گرم ڪرڻ هڪ لازمي قدم آهي ته جيئن ويسڪوسيٽي کي گهٽائي سگهجي ۽ باهه لڳڻ کان اڳ وهڪري کي بهتر بڻائي سگهجي. مخصوص ايٽمائيزيشن حڪمت عملي استعمال ڪئي وئي آهي - گهٽ ويسڪوسيٽي ايندھن لاءِ پريشر-جيٽ برنرز کان وٺي هاءِ ويسڪوسيٽي ايندھن (> 100 سي ايس ٽي) لاءِ خاص اسٽيم اسسٽيڊ يا روٽري ڪپ برنرز تائين - ايندھن جي ماپيل ويسڪوسيٽي ذريعي طئي ڪئي ويندي آهي.

برنرز جي موثر طريقي سان ڪم ڪرڻ جي صلاحيت هڪ تنگ ويسڪوسيٽي بينڊ اندر ايندھن حاصل ڪرڻ تي منحصر آهي. جيئن ته فيڊ اسٽاڪ ملاوٽ ۽ نئين سامونڊي ايندھن جي قسمن جي تعارف جي ڪري وڌيڪ متغير ٿي ويندا آهن، جامد پري هيٽر جي درجه حرارت جي سيٽ پوائنٽس تي ڀروسو ڪرڻ غير موثريت جو هڪ مسلسل ذريعو بڻجي ويندو آهي. مسئلو اهو آهي ته ضروري ايٽمائيزيشن ويسڪوسيٽي (مثال طور، 10-20 cSt) حاصل ڪرڻ لاءِ گهربل گرمي پد ايندھن جي بيچ جي بنيادي خاصيتن جي لحاظ کان ڊرامائي طور تي تبديل ٿئي ٿو. جيڪڏهن ڪو آپريٽر نئين، متغير بيچ لاءِ پراڻي سيٽ پوائنٽ تي ڀروسو ڪري ٿو، ته نوزل ​​تائين پهچائي ويسکوسيٽي غير مناسب هوندي، جيڪا نامڪمل جلن، وڌندڙ اخراج، ۽ اعلي آپريشنل خرچن جي ضمانت ڏيندي. سڌو، مسلسلايندھن جي تيل جي ويسڪوسيٽي جي ماپهن موروثي ڪمزوري کي ختم ڪري ٿو.

وڌيڪ، ويسڪوسيٽي کي صحيح طريقي سان منظم ڪرڻ سان سسٽم ذريعي ايندھن کي منتقل ڪرڻ ۽ پمپ ڪرڻ لاءِ گهربل معاون توانائي گھٽجي ٿي. جڏهن ويسڪوسيٽي کي وڌيڪ اتار چڙهڻ جي اجازت ڏني ويندي آهي، ته ٽرانسفر پمپن ۽ حرارتي نظامن تي بجلي يا ٻاڦ جو لوڊ وڌي ويندو آهي. هڪ خودڪار ڪنٽرول لوپ ذريعي حقيقي وقت ۾ بهترين ويسڪوسيٽي برقرار رکڻ سان، سسٽم پمپن تي ميڪيڪل دٻاءُ گھٽائي ٿو ۽ ٽرانسفر آئل حرارتي نظامن پاران استعمال ٿيندڙ توانائي کي گھٽائي ٿو، صرف ٻرندڙ بهتري کان ٻاهر هڪ اهم ۽ مقداري ROI پيش ڪري ٿو.

جدول: ويسڪوسٽي انحراف جا آپريشنل نتيجا

ويسڪوسيٽي اسٽيٽ

وهڪري/پمپنگ تي اثر

جلڻ/ايٽمائيزيشن تي اثر

ڪارڪردگي ۽ اجزاء تي اثر

تمام گهڻو (ٿلهو)

پمپنگ توانائي ۾ اضافو، نوزلن ۾ گردش جي رفتار ۾ گهٽتائي. پائپ بلاڪ ٿيڻ جو خطرو.

خراب ايٽمائيزيشن، وڏا قطرا جيڪي نامڪمل جلن جو سبب بڻجن ٿا.

ضايع ٿيل ايندھن، وڌندڙ سوٽ/ڪوڪنگ، وڌيڪ HC/NOx اخراج. ضرورت کان وڌيڪ اڳي گرم ڪرڻ جي ضرورت.

تمام گهٽ (ٿلهو)

نا مناسب حد جي پرت جي علحدگي، پمپن ۾ فلم جي طاقت گهٽ.

ايٽمائيزيشن يا غير مستحڪم شعلا جو خطرو، اگنيشن جي هڪجهڙائي جو نقصان.

ايندھن جي نظام جي اهم حصن (پمپ، انجيڪٽرن) جو تيز لباس ۽ ناڪامي. ميڪيڪل رگڙ کان گھٽ تحفظ.

ريl ٽمeٻارڻ جي تيل جي ويسڪوسيٽي ڪنٽرول

بي ترتيب ليبارٽري نموني جي موروثي ڪمزوري

روايتي، وقتي ليبارٽري چيڪن يا ماهوار نموني تي ڀروسو ڪرڻ سان ويسڪوسيٽي انوملي ۽ اصلاحي عمل جي وچ ۾ نازڪ وقفو وقت متعارف ٿئي ٿو. متحرڪ عملن ۾، ڇا ريفائنري بليڊنگ ۾ يا تيز رفتار انجن سسٽم ۾، تيل جي معيار کي آڪسائيڊيشن، پروسيس گيس سان ٺهڪندڙ، يا آلودگي جهڙن عنصرن جي ڪري فوري طور تي تبديل ٿي سگهي ٿو. نازڪ ايپليڪيشنن ۾، جهڙوڪ گيس اسڪرو ڪمپريسر، ليوب آئل ويسڪوسيٽي ۾ تيز گهٽتائي بيئرنگ جي ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿي، ليبارٽري رپورٽ جي تصديق ڪرڻ کان گهڻو اڳ. آف سائيٽ ليب ٽيسٽنگ جو موجوده طريقو لاجسٽڪ رڪاوٽن ۽ عمل جي قابل معلومات حاصل ڪرڻ ۾ ناقابل قبول وقت جي دير جي ڪري گهٽ ۽ مهانگو آهي.

رد عمل واري نگراني کي فعال انتظام ۾ تبديل ڪرڻ

حل هڪ بند لوپ ڪنٽرول کي اپنائڻ ۾ آهي، جتي هڪ فيڊ بيڪ سگنل کي مسلسل استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن گهربل حالت برقرار رکي سگهجي، جنهن سانايندھن جي تيل جي ويسڪوسيٽي ڪنٽرول سسٽممڪمل طور تي پاڻ کي منظم ڪندڙ.

هن ٽيڪنالاجي جو سڀ کان قيمتي عمل درآمد يقيني بڻائي ٿو ته ماپيل ويسڪوسيٽي سڌو سنئون گهربل پري هيٽر گرمي پد کي حڪم ڏئي ٿي، بنيادي طور تي ڪنٽرول آرڪيٽيڪچر کي تبديل ڪندي. هي طريقو ويسڪوسيٽي لاءِ اڻ سڌي پراڪسي جي طور تي گرمي پد تي پوئين انحصار کي ختم ڪري ٿو، ان جي بدران مسلسل، خودڪار مهيا ڪري ٿو.ايندھن جي تيل جي ويسڪوسيٽي جي ماپاستعمال جي جاءِ تي (مثال طور، برنر ٽپ). هي ويسڪوسيٽي جي اتار چڙهاؤ کي ختم ڪري ٿو جيڪو مختلف ايندھن جي لوڊ يا بيچ جي وچ ۾ منتقلي دوران ٿيندو آهي.

حقيقي وقت، مسلسل نگراني ڏانهن منتقل ٿيڻ جا فائدا اهم آهن: فوري موٽ مسلسل عمل جي اصلاح جي اجازت ڏئي ٿي، پيداوار جي تسلسل کي وڌائي ٿي جڏهن ته غير مخصوص فضول جي پيداوار کي گهٽائي ٿي. ان کان علاوه، آٽوميشن ماهر اهلڪارن جي گهربل مسلسل، ٿڪائيندڙ دستي نگراني کي ختم ڪري ٿي ۽ گهڻي گرمي کي روڪڻ سان منتقلي تيل حرارتي نظام جي توانائي جي ڪارڪردگي کي خاص طور تي بهتر بڻائي ٿي.

هڪ منظم صنعت اندر حقيقي وقت جي ڊيٽا کي واقعي قابل عمل بڻائڻ لاءِ، خاص طور تي حراست جي منتقلي يا سامونڊي معيارن جي تعميل جي حوالي سان، آن لائنتيل جي ويسڪوسيٽي ماپڻ وارو اوزارتصديق ٿيل درستگي هجڻ گهرجي. ڇاڪاڻ ته تجارتي وضاحتن کي اڪثر رپورٽنگ جي ضرورت هوندي آهيٻارڻ جي تيل جي حرڪي ويسڪوسيٽيمعياري گرمي پد (مثال طور، 50 °C) تي، بند ٿيل لوپ سسٽم کي نه رڳو تيز متحرڪ ويسڪوسيٽي ڊيٽا فراهم ڪرڻ گهرجي پر گهربل ڪائنيميٽڪ قدر کي خودڪار طريقي سان ڳڻڻ ۽ رپورٽ ڪرڻ لاءِ کثافت جي ماپن کي پڻ ضم ڪرڻ گهرجي، اهڙي طرح معيار جي ڪنٽرول لاءِ هڪ مضبوط ۽ تصديق ٿيل آڊٽ ٽريل برقرار رکڻ گهرجي.

پلانٽ مئنيجرن لاءِ اهو سمجهڻ ضروري آهي ته هڪ فنڪشنل کي ڪاميابي سان ترتيب ڏيڻايندھن جي تيل جي ويسڪوسيٽي ڪنٽرول سسٽمهڪ جامع انجنيئرنگ جي طريقي جي ضرورت آهي، صرف سينسر نصب ڪرڻ جي ضرورت ناهي. ماپ جي سالميت سينسر پاران حاصل ڪيل نموني جي معيار تي منحصر آهي. صنعتي سيٽ اپ ۾ عام چئلينج - جهڙوڪ تمام گهڻي ڊگهي نموني منتقلي لائينون، ناکافي وهڪري، دٻاء جي تبديليون، يا غير ضروري ڊيڊليگ - ماپ کي سختي سان خراب ڪري سگهن ٿا. بند لوپ سسٽم جي ڪاميابي جو دارومدار فلوئڊڪ ۽ تھرمل پيرا ميٽرز کي بهتر ڪرڻ تي آهي جيڪي چوڌاري آهن.تيل جي ويسڪوسيٽي ماپڻ وارو اوزارهڪ نمايان نموني جي ترسيل جي ضمانت ڏيڻ لاءِ.

لون ميٽر جو فائدو: نازڪ لائينن لاءِ هڪ مضبوط تيل جي ويسڪوسيٽي ماپڻ وارو اوزار

ايندھن جي تيل جي پيداوار جو گهربل ماحول - جنهن ۾ اعليٰ دٻاءُ، بلند گرمي پد، ۽ رگڙيندڙ ۽ ڳري تيل کي خراب ڪرڻ جا فطري چئلينج شامل آهن - هڪ ضرورت آهيتيل جي ويسڪوسيٽي ماپڻ وارو اوزارانتهائي پائيداري ۽ درستگي لاءِ ٺهيل. لون ميٽر ويسڪوميٽر، ترقي يافته وائبريٽنگ راڊ يا ايڪوسٽڪ ويو (AW) ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪندي انجنيئر ڪيو ويو آهي، انهن نازڪ عمل جي لائينن ۾ گهربل اعتبار فراهم ڪري ٿو.

ٽيڪنيڪل برتري: لون ميٽر جي ماپ جو طريقو

لون ميٽر جي بنيادي طاقت ان جي مضبوط، سولڊ اسٽيٽ سينسنگ ڊيزائن ۾ آهي، جيڪو عام طور تي برقي مقناطيسي طور تي وائبريٽ ٿيل راڊ کي استعمال ڪندو آهي. هي غير ميڪيڪل طريقو روايتي ميڪيڪل ويسڪوميٽر جي موروثي ڪمزورين کي ختم ڪري ٿو، گهٽ ۾ گهٽ سار سنڀال کي يقيني بڻائي ٿو ۽ HFO سروس ۾ عام طور تي سخت گندگي ۽ آلودگي جي خلاف بهترين مزاحمت فراهم ڪري ٿو.

لون ميٽر ٽيڪنالاجي خاص طور تي مڪمل وسرڻ لاءِ ٺهيل آهي ۽ سخت آپريشنل پيرا ميٽرز ۾ به قابل اعتماد، اعليٰ درستگي جي ماپ فراهم ڪري ٿي، جنهن ۾ 10,000 psi (700 بار) تائين دٻاءُ ۽ 180 °C تائين گرمي پد شامل آهي. پروسيس ڪنٽرول ۾ هڪ اهم فنڪشنل فائدو عام لائن جي خرابين جي خلاف اوزار جي مضبوطي آهي: ان جو اعليٰ طاقت وارو سينسر ويسڪوسيٽي کي ماپيندو آهي جڏهن ته ريفائنري ميني فولڊز يا مئرين انجن رومز جي عام طور تي اهم وائبريشن ۽ وهڪري جي شرح جي اتار چڙهاؤ کان متاثر نه رهندو آهي. مضبوطي ۽ اعليٰ درستگي جو هي ميلاپ ننڍين تبديلين جي ٽريڪنگ کي قابل بڻائي ٿو.ايندھن جي تيل جي ويسڪوسيٽي جي ماپغير معمولي ڊيٽا جي معيار سان، اعليٰ درستگي پيش ڪندي (مثال طور، 3٪ RM) ۽ شاندار ورجائي قابليت (مثال طور، ).

انضمام ۽ اعتبار: آپريشنل خلل کي گھٽ ڪرڻ

لون ميٽر ويسڪوميٽر هڪ فوري ڊيٽا اسٽريم فراهم ڪن ٿا، حقيقي حقيقي وقت جي موٽ کي فعال ڪن ٿا جيڪو بلڊنگ، پري هيٽنگ، ۽ اثاثن جي حالت جي نگراني جي ايپليڪيشنن ۾ مسلسل عمل جي ڪنٽرول لاءِ ضروري آهي. انهن جو معياري يونيورسل پلگ اينڊ پلي ڪنيڪٽوٽي ڊجيٽل يا اينالاگ (4-20mA) آئوٽ پُٽ ذريعي موجوده انڊسٽريل ڪنٽرول سسٽم (ICS) سان انضمام کي آسان بڻائي ٿو، موجوده آئل ٽرانسفر هيٽر ۽ بلڊنگ سسٽم ۾ آسان ۽ قيمتي اثرائتي ريٽروفٽنگ جي اجازت ڏئي ٿو.

ايندھن جي معيار جي نگراني کان علاوه، ٽيڪنالاجي اندروني اثاثن جي حفاظت لاءِ اهم آهي. لون ميٽر سسٽم وڏي پيماني تي نازڪ سامان ۾ لوبريڪنٽ جي صحت جي نگراني لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن، جهڙوڪ گيس اسڪرو ڪمپريسر، جتي گيس جي گھٽتائي يا آڪسائيڊيشن جي ڪري تيز ويسڪوسيٽي گهٽجڻ روٽري يا ٿرسٽ بيئرنگ کي فوري طور تي خطري ۾ وجهي سگهي ٿو. مسلسل، آن لائن نگراني هڪ ابتدائي خبرداري سسٽم طور ڪم ڪري ٿي، جيڪا وڏي قيمت جي ناڪامي ۽ پلانٽ جي ڊائون ٽائيم کي روڪي ٿي.

ٽيبل: لون ميٽر (ملڪيت واري وائبريٽنگ راڊ ٽيڪنالاجي) آن لائن ويسڪوميٽر وضاحتون

خصوصيت/ميٽرڪ

عام ڪارڪردگي جو معيار

ايندھن جي تيل جي انتظام لاءِ آپريشنل فائدو

ماپ جو قسم

متحرڪ ويسڪوسيٽي (Pa·s يا cP)

صحيح ملاوٽ ۽ پري هيٽر ڪنٽرول لاءِ گهربل سيال مزاحمت جو سڌو سنئون ماپ فراهم ڪري ٿو.

آپريٽنگ گرمي پد

180 °C تائين

انتهائي ريفائننگ يا تيز دٻاءُ کان اڳ واري گرمائش جي حالتن ۾ بي ترتيب ماپ.

آپريٽنگ پريشر

10,000 psi تائين (700 بار)

سسٽم جي پيچيدگي کي گھٽ ڪندي، بغير ڪنهن ترميم جي سڌو سنئون هاءِ پريشر لائينن ۾ انسٽاليشن جي اجازت ڏئي ٿو.

مضبوطي ۽ ڊيزائن

ڪابه حرڪت ڪندڙ پرزا نه، اعليٰ طاقت وارو سينسر (مثال طور، 316L اسٽينلیس اسٽيل)

گھٽ ۾ گھٽ سار سنڀال، جسماني آلودگي، وائبريشن، ۽ وهڪري جي تبديلين کان محفوظ.

ورجائي سگهڻ

بهترين (مثال طور، )

بند لوپ سسٽم کي خود منظم ڪرڻ لاءِ ضروري قابل اعتماد ان پٽ فراهم ڪري ٿو.

آئوٽ پُٽ/ڪنيڪٽيوٽي

4-20mA / ڊجيٽل / يونيورسل پلگ ۽ راند

موجوده ۾ بيحد انضمامايندھن جي تيل جي ويسڪوسيٽي ڪنٽرول سسٽمانفراسٽرڪچر.

 

صلاح مشورو ڪريو: اڄ ئي پنهنجي ملاوٽ جي عمل کي بهتر بڻايو.

وڌيڪ ايپليڪيشنون


پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو