صحيح ۽ ذهين ماپ لاءِ لون ميٽر چونڊيو!

سامونڊي آپريشنز ۾ بنڪرنگ جهازن ۾ ايندھن ڀرڻ جو عمل آهيسامونڊي بنڪر ايندھن۽ اهو ايندھن جي فراهمي ۽ انجن جي ڪارڪردگي جي وچ ۾ هڪ اهم ڪڙي جي طور تي بيٺو آهي.ٻارڻ جي ويسڪوسيٽيهن لنڪ جي اڻ ڄاتل بنياد آهي. ڪنهن به لاءِٻيڙي تي بنڪرنگ آپريشنصحيح برقرار رکڻٻارڻ جي ويسڪوسيٽياهو صرف هڪ ٽيڪنيڪل تفصيل ناهي؛ اهو سامونڊي انجن جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ جو بنياد آهي، ايندھن جي نظام جي حصن جي حفاظت ۽ مهانگي ڊائون ٽائيم کان بچڻ.سامونڊي بنڪر ايندھنپائپ لائنن ذريعي آساني سان وهڻ لاءِ صحيح ايندھن جي ويسڪوسيٽي تي ڀروسو ڪري ٿو، ايندھن جي سسٽم جي حصن سان لهه وچڙ ۾ اچي ٿو ۽ مکيه ۽ معاون انجن ۾ مؤثر طريقي سان ساڙي ٿو. ايندھن جي ويسڪوسيٽي ۾ هڪ ننڍڙو انحراف، گهربل حد کان صرف 10-15 سينٽي ميٽر پري، بند ٿيل انجيڪٽرن کان گهٽ ٿيل انجڻ جي طاقت تائين مسئلن جي زنجير رد عمل کي متحرڪ ڪري سگهي ٿو، حقيقي وقت ايندھن جي ويسڪوسيٽي جي نگراني کي جديد بنڪرنگ ۾ هڪ غير ڳالهين وارو قدم بڻائي ٿو.

ڪيئن غلط ويسڪوسيٽي سامونڊي نظام کي ٽوڙي ٿي

غلطٻارڻ جي ويسڪوسيٽيتمام گهڻو مٿي هجي يا تمام گهٽ، سامونڊي ايندھن جي نظامن ۽ انجنن تي انهن جي مرڪز تي حملو ڪري ٿو، هر مسئلو بنيادي فلوئڊ ڊائنامڪس ۾ خرابي ڏانهن واپس وڃي ٿو. اچو ته اهم حصن تي ٽيڪنيڪل اثرن کي ٽوڙيو:

شپنگ ۾ بنڪرنگ

شپنگ ۾ بنڪرنگ

*

ايندھن پمپ

اهي جزا انحصار ڪن ٿاٻارڻ جي ويسڪوسيٽيٻارڻ جي ترسيل لاءِ ضروري دٻاءُ پيدا ڪرڻ لاءِ. جڏهن ٻارڻ جي ويسڪوسيٽي تمام گهڻي هجي (عام طور تي آف اسپيڪ سان)سامونڊي بنڪر ايندھندورانٻيڙي تي بنڪرنگ آپريشن) پمپ کي ٿلهي سيال کي دٻائڻ لاءِ وڌيڪ محنت ڪرڻ گهرجي جنهن جي ڪري اندروني حصن جهڙوڪ گيئرز ۽ روٽرز جي وچ ۾ رگڙ وڌي ويندي آهي. هي اضافي دٻاءُ تيز رفتاري سان پمپ جي ڪارڪردگي کي گهٽائي ٿو ۽ آخرڪار پمپ جي ضبط جو سبب بڻجي سگهي ٿو جيڪڏهنٻارڻ جي ويسڪوسيٽيمحفوظ حد کان ٻاهر رهي ٿو. ٻئي پاسي تمام گهٽٻارڻ جي ويسڪوسيٽي(اڪثر آلوده يا غلط گريڊ ٿيل مان)سامونڊي بنڪر ايندھن) پمپ جي صفائي کي سيل ڪرڻ جي سيال جي صلاحيت کي گھٽائي ٿو جنهن جي ڪري دٻاءُ گهٽجي ٿو (نقصانڪار هوا جي بلبلن جي ٺهڻ) ۽ وقت کان اڳ پمپ جي ناڪامي ٿئي ٿي.

انجيڪٽرز

جي صحيح ايٽمائيزيشنسامونڊي بنڪر ايندھنموثر ٻرڻ لاءِ ايندھن کي نفيس ڌوڙ ۾ تبديل ڪرڻ مڪمل طور تي ايندھن جي ويسڪوسيٽي تي منحصر آهي. وڌيڪ ايندھن جي ويسڪوسيٽي جو مطلب آهي ته ايندھن تمام گهڻو ٿلهو آهي جيڪو صحيح طور تي ايٽمائيز ڪرڻ لاءِ؛ ڌوڙ جي بدران اهو وڏا قطرا ٺاهيندو آهي جيڪي مڪمل طور تي نه سڙيندا آهن. اهي نه سڙيل قطرا سلنڈر جي ڀتين سان چپڪي ويندا آهن جنهن جي ڪري ڪاربان جمع ٿئي ٿو جيڪو سلنڈر لائنرن کي ڇڪيندو آهي ۽ وقت سان گڏ پسٽن جي رِنگز کي نقصان پهچائيندو آهي. گهٽٻارڻ جي ويسڪوسيٽيان جي ابتڙ، ايندھن کي تمام باریک ذرڙن ۾ تبديل ڪرڻ جو سبب بڻجندو آهي جيڪي تمام جلدي سڙي ويندا آهن ۽ ڪمبشن چيمبر ۾ مقامي گرم داغ پيدا ڪندا آهن. اهي گرم داغ انجيڪٽر جي ٽپس کي ڳاري سگهن ٿا، انجيڪٽر جي اسپري نموني کي خراب ڪري سگهن ٿا ۽ انجڻ جي دٻجڻ جو سبب به بڻجي سگهن ٿا جيڪي سڀ ڪارڪردگي کي خراب ڪن ٿا ۽ انجيڪٽر جي عمر کي گهٽائين ٿا.

صاف ڪندڙ

سامونڊي ٻارڻ صاف ڪندڙ (يا جدا ڪندڙ) سامونڊي بنڪر ٻارڻ مان پاڻي ۽ نجاست کي ختم ڪن ٿا ۽ انهن جي ڪارڪردگي ٻارڻ جي ويسڪوسيٽي سان ڳنڍيل آهي. وڌيڪ ٻارڻ جي ويسڪوسيٽي پيوريفائر ذريعي ٻارڻ جي وهڪري کي سست ڪري ٿي جيڪا سينٽرفيوگل فورس جي آلودگي کي الڳ ڪرڻ جي صلاحيت کي گهٽائي ٿي؛ اهو ٻارڻ ۾ پاڻي ۽ ڪچرو ڇڏي ٿو جيڪو پوءِ انجن ۾ گردش ڪري ٿو ۽ سنکنرن جو سبب بڻجي ٿو. ساڳئي وقت، گهٽ ٻارڻ جي ويسڪوسيٽي پيوريفائر ذريعي ٻارڻ جي وهڪري کي تمام تيز ڪري ٿي جنهن جو مطلب آهي ته ننڍيون نجاستون به قبضو نه ٿيون ٿين - اهي نجاست ايندھن جي نظام جي حصن کي ڇڪڻ ۽ فلٽرن کي بند ڪرڻ واري رگڙ جي طور تي ڪم ڪن ٿيون.

مکيه ۽ معاون انجن

غلط جو مجموعي اثرٻارڻ جي ويسڪوسيٽيانجن کي سخت ڌڪ لڳندو آهي. اعليٰٻارڻ جي ويسڪوسيٽينامڪمل جلڻ جو سبب بڻجندو آهي جيڪو مخصوص ايندھن جي تيل جي استعمال (SFOC) کي وڌائيندو آهي جنهن جو مطلب آهي ته انجن وڌيڪ ساڙيندو آهي.سامونڊي بنڪر ايندھنساڳئي طاقت پيدا ڪرڻ لاءِ ۽ سوٽ ۽ نائٽروجن آڪسائيڊ جو وڌيڪ اخراج پيدا ڪري ٿو. وقت سان گڏ نامڪمل جلڻ پڻ والوز ۽ ٽربو چارجرز تي ڪاربان جمع ٿيڻ جو سبب بڻجي ٿو جيڪو انجن جي ڪمپريشن ۽ پاور آئوٽ پُٽ کي گهٽائي ٿو. گھٽٻارڻ جي ويسڪوسيٽيٻئي طرف، لوبريڪيشن کي نقصان پهچائي ٿو: ايندھن انجن جي حصن جهڙوڪ فيول انجيڪٽرز ۽ پسٽن رِنگز لاءِ ثانوي لوبريڪنٽ طور ڪم ڪري ٿو ۽ گهٽ ويسڪوسيٽي ايندھن حفاظتي فلم نه ٿو ٺاهي سگهي. لوبريڪيشن جي هي کوٽ ڌاتو کان ڌاتو جي رابطي جو سبب بڻجي ٿي جنهن جي ڪري سلنڈر جي ڀتين ۽ پسٽن رِنگز تي تمام گهڻو لباس پوي ٿو ۽ سخت ڪيسن ۾ انجن جي بندش هڪ تباهي واري ناڪامي آهي جيڪا جهاز کي وچ سفر ۾ بند ڪري سگهي ٿي جنهن سان سمنڊ جي قابليت ۽ عملو جي حفاظت کي خطرو ٿي سگهي ٿو.

ان لائن پريشر ويسڪوميٽر
ان لائن هاءِ ٽمپريچر ويسڪوميٽر

خراب ويسڪوسيٽي مانيٽرنگ جا لڪيل خرچ

غلط ڪمن جي ڪري ٽيڪنيڪل خرابيونٻارڻ جي ويسڪوسيٽيدورانٻيڙي تي بنڪرنگ آپريشنسڌو سنئون مالي نقصان ۽ آپريشنل افراتفري ۾ ترجمو ڪن ٿا. انهن خرچن کي اڪثر آپريٽرز طرفان گهٽ سمجهيو ويندو آهي جيستائين اهي بحران کي منهن نه ڏين. اچو ته انهن اثرن جو اندازو لڳايون:

مرمت ۽ متبادل خرچ

ايندھن جي ويسڪوسيٽي جي مسئلن جي ڪري خراب ٿيل حصن کي مرمت ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ اڪثر مهانگو هوندو آهي. مثال طور، هڪ وڏي ڪارگو جهاز لاءِ هڪ مکيه انجن انجيڪٽر جي قيمت 5000 کان 15000 تائين ٿي سگهي ٿي ۽ هڪ ايندھن پمپ جي تبديلي جي قيمت صرف مرمت جي قيمت ۾ 85000 کان مٿي ٿي سگهي ٿي.

اعليٰ ايس ايف او سي کان وڌندڙ آپريشنل خرچ

جيئن اڳ ۾ نوٽ ڪيو ويو آهي غلطٻارڻ جي ويسڪوسيٽيSFOC وڌائي ٿو. هڪ وچولي سائيز جي ڪنٽينر جهاز لاءِ جيڪو 50 ٽن استعمال ڪري ٿوسامونڊي بنڪر ايندھنروزانو 10٪ SFOC واڌ (وڌيڪ ويسڪوسيٽي ايندھن سان عام) روزانو 5 ٽن اضافي ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ڪري ٿي.

نوڪري تان فارغ ٿيڻ جو وقت

جڏهنٻارڻ جي ويسڪوسيٽيانجڻ سان لاڳاپيل ناڪاميون جهاز کي مرمت لاءِ آپريشن بند ڪرڻ تي مجبور ڪن ٿيون جنهن جي نتيجي ۾ "آف-هائر" وقت (اهو عرصو جڏهن جهاز آمدني پيدا نٿو ڪري سگهي) تباهي ڪندڙ هوندو آهي.

پورٽ ۾ دير

معمولي بهٻارڻ جي ويسڪوسيٽيمسئلا بنڪرنگ يا بندرگاهه جي آپريشن دوران دير جو سبب بڻجي سگهن ٿا. جيڪڏهن جهاز جيٻارڻ جي ويسڪوسيٽيوضاحت کان ٻاهر آهي پورٽ اختيارين کي اضافي جاچ جي ضرورت ٿي سگھي ٿي (مثال طور ٽئين پارٽي ايندھن جو تجزيو) جيڪو 24-48 ڪلاڪ وٺي سگھي ٿو. اهي دير مس ٿيل برٿنگ سلاٽ اضافي پورٽ فيس (مثال طور وڌايل رهائش لاءِ ڊيمريج چارجز) ۽ جهاز جي شيڊول ۾ خلل جو سبب بڻجن ٿيون.

قانوني ۽ ريگيوليٽري نتيجا: سزا کان بچڻ لاءِ تعميل ۾ رهڻ

سامونڊي صنعت ۾ٻارڻ جي ويسڪوسيٽيصرف هڪ ٽيڪنيڪل مسئلو ناهي؛ اهو هڪ قانوني ۽ ريگيوليٽري گهرج آهي جنهن کي نظرانداز ڪرڻ جي صورت ۾ سخت نتيجا نڪرندا آهن. هتي غير تعميل ڪيئن ٿيندي آهي:

صنعتي معيار ۽ معاهدي جي ڀڃڪڙيون

سامونڊي بنڪر ايندھنمعيار ISO 8217 جي ذريعي سنڀاليو ويندو آهي، بين الاقوامي معيار جيڪو اهم پيرا ميٽرز کي بيان ڪري ٿو جنهن ۾ شامل آهنٻارڻ جي ويسڪوسيٽيهرٻيڙي تي بنڪرنگ آپريشنهڪ معاهدي سان ڳنڍيل آهي جنهن کي فراهم ڪيل جي ضرورت آهيسامونڊي بنڪر ايندھنISO 8217 يا متفق ٿيل وضاحتن کي پورو ڪرڻ لاءِ. جيڪڏهن ايندھن جيٻارڻ جي ويسڪوسيٽيانهن معيارن کان انحراف ڪري ٿو (مثال طور، معاهدو ٿيل 380 cSt جي بدران 420 cSt پهچائڻ)، فراهم ڪندڙ معاهدي جي ڀڃڪڙي ڪري ٿو. اهو جهاز آپريٽر کي نقصان جي دعويٰ داخل ڪرڻ جو حق ڏئي ٿو جنهن ۾ مرمت جي خرچ، ڪرائي تي نقصان ۽ ايندھن جي متبادل خرچ شامل آهن.

آپريشنل لائسنس جا خطرا

غير تعميل کي ورجايوٻارڻ جي ويسڪوسيٽيمعيار جهاز جي آپريشنل لائسنس کي خطري ۾ وجهي سگهن ٿا. ريگيوليٽري ادارا لائسنس معطل يا رد ڪري سگهن ٿا جيڪڏهن ڪو جهاز مسلسل غير مخصوص استعمال ڪري ٿوسامونڊي بنڪر ايندھنڇاڪاڻ ته هي ماحولياتي ۽ حفاظتي خطرا پيدا ڪري ٿو. آپريشنل لائسنس وڃائڻ جو مطلب آهي ته جهاز مسئلو حل ٿيڻ تائين هلي نه ٿو سگهي، هڪ بدترين صورتحال جيڪا ننڍين شپنگ ڪمپنين کي ڪاروبار کان ٻاهر ڪري سگهي ٿي.

لون ميٽر آئل ويسڪوميٽر: ريئل ٽائيم فيول ويسڪوسٽي مانيٽرنگ جو حل

غلط استعمال جي خطرن کي منهن ڏيڻ لاءِٻارڻ جي ويسڪوسيٽيدورانٻيڙي تي بنڪرنگ آپريشنلون ميٽر آئل ويسڪوميٽر هڪ خاصسامونڊي ويسڪوميٽررکڻ لاءِ گهربل حقيقي وقت جي قابل اعتماد نگراني فراهم ڪري ٿوسامونڊي بنڪر ايندھنوضاحت جي اندر. دستي نموني جي برعڪس (جيڪو سست غلطي جو شڪار آهي ۽ دير جو شڪار آهي) هيان لائن ويسڪوسيٽي ماپڊوائيس کي سڌو سنئون بنڪرنگ پائپ لائنن، ٽينڪن يا پروسيس ويسلز ۾ ضم ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي جيڪو مسلسل ڊيٽا فراهم ڪري ٿوٻارڻ جي ويسڪوسيٽيآپريشن ۾ مداخلت ڪرڻ کان سواءِ.

اهم صلاحيتون ۽ ڊيزائن جا فائدا

لون ميٽر آئل ويسڪوميٽر صرف ان تائين محدود ناهيسامونڊي بنڪر ايندھن؛ اهو حقيقي وقت جي نگراني ڪري سگهي ٿوٻارڻ جي ويسڪوسيٽيتيل، جن ۾ لُب آئل، ايندھن جو تيل، سبزي جو تيل، خام تيل، ڊيزل آئل، ڊرلنگ فلوئڊز ۽ ميٽل ورڪنگ فلوئڊز شامل آهن، ان کي ڪيترن ئي سامونڊي ايپليڪيشنن لاءِ هڪ ورسٽائل اوزار بڻائين ٿا. ان جي مضبوط ڊيزائن بنڪرنگ ۽ سامونڊي آپريشن جي سخت حالتن کي حل ڪري ٿي:

·ڌماڪي جو ثبوت ۽ پنروڪ:Ex dIIBT6 (ڌماڪي کان بچاءُ) ۽ IP68 (پاڻي کان بچاءُ) جي درجه بندي سان، اهو جهاز جي بنڪرنگ علائقن جي تيز نمي واري ٻرندڙ ماحول کي برداشت ڪري ٿو، حادثن جي خطري کي گهٽائي ٿو.

·اينٽي فاولنگ سينسر:سينسر جي مٿاڇري جمع ٿيل ڪچري يا آلودگي جي جمع ٿيڻ جي مزاحمت ڪري ٿي جيڪي عام مسئلا آهنسامونڊي بنڪر ايندھنڊگهي مدت جي مستحڪم ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ ۽ بار بار صفائي جي ضرورت کي ختم ڪرڻ.

·وسيع آپريٽنگ رينج:اهو 350 ℃ تائين گرمي پد ۽ 4.0 MPa تائين دٻاءُ کي سنڀاليندو آهي جيڪو ان کي ڳري لاءِ موزون بڻائي ٿو.سامونڊي بنڪر ايندھن(جنهن کي اڳي گرم ڪرڻ جي ضرورت آهي) ۽ هاءِ پريشر بنڪرنگ سسٽم.

ٽيڪنيڪل وضاحتون

لون ميٽر آئل ويسڪوميٽر جي هر وضاحت جي گهرجن مطابق ٺهيل آهيٻيڙي تي بنڪرنگ آپريشن:

· ويسڪوسٽي رينج: 1 - 1000000 سي پي سڀني عام کي ڍڪينديسامونڊي بنڪر ايندھنگريڊ (ڊيزل کان IFO 380 ۽ ان کان مٿي تائين).

· درستگي ۽ ورجائي جي صلاحيت: ±2% ~ 5% جي درستگي ۽ ±1% ~ 2% جي ورجائي جي صلاحيت ايندھن جي معيار جي تصديق لاءِ ڊيٽا جي اعتبار کي يقيني بڻائي ٿي.

· درجه حرارت جي درستگي: 1.0٪ درجه حرارت جي درستگي گرمي پد جي اثر لاءِ حساب رکي ٿيٻارڻ جي ويسڪوسيٽي(هڪ اهم عنصر جڏهن اڳي گرم ڪيو وڃيسامونڊي بنڪر ايندھن).

· بجلي ۽ ڪميونيڪيشن: 24 وي ڊي سي (معياري سامونڊي طاقت) تي 24W بجلي جي استعمال سان هلندو آهي ۽ جهاز جي ڪنٽرول سسٽم سان آسان انضمام لاءِ RS485 ڪميونيڪيشن استعمال ڪندو آهي.

·آئوٽ پُٽ: 4 - 20 mADC سگنل لاءِٻارڻ جي ويسڪوسيٽيجهاز جي ڪنٽرول پينل تي حقيقي وقت جي نگراني جي اجازت ڏئي ٿي.

· مواد ۽ ڪنيڪشن: 316 ليٽر اسٽينلیس سٹیل ٽيفلون ۽ هيسٽيلائي مان ٺهيل (سنکنرن جي مزاحمتي)سامونڊي بنڪر ايندھن) موجوده پائپ لائنن ۾ آسان تنصيب لاءِ فلانج (HG20592 معياري) ۽ ٿريڊ ڪنيڪشن سان.

ڪم ڪرڻ جو اصول

لون ميٽر آئل ويسڪوميٽران لائن ويسڪوسيٽي ماپٽيڪنالاجي ثابت ٿيل فلوئڊ ڊائنامڪس اصولن تي ٻڌل آهي جيڪي سادگي ۽ اعتبار کي يقيني بڻائين ٿا. ان جي ڪور ۾ هڪ راڊ جي شڪل وارو سينسنگ عنصر آهي جيڪو هڪ مقرر فريڪوئنسي تي وائبريٽ ٿئي ٿو ۽ پنهنجي مرڪزي محور سان ٽورسن طور تي موڙي ٿو. جيئن عنصر گذري ٿوسامونڊي بنڪر ايندھن(يا ٻيا تيل) اهو چپچپا ڇڪڻ واري قوت جو تجربو ڪري ٿو جيڪا وڌي ٿيٻارڻ جي ويسڪوسيٽي. هي ڇڪڻ عنصر کي توانائي وڃائڻ جو سبب بڻائيندو آهي؛ جيترو وڌيڪٻارڻ جي ويسڪوسيٽيتوانائي جو نقصان اوترو ئي وڌيڪ هوندو. ويسڪوميٽر جا اليڪٽرانڪ جزا هن توانائي جي نقصان کي ڳوليندا آهن ۽ ان کي ماپي سگنال ۾ تبديل ڪندا آهن ۽ ٽرانسميٽر سگنل کي صاف ۾ پروسيس ڪندو آهي.ٻارڻ جي ويسڪوسيٽيقدر. هي حقيقي وقت ڊيٽا جهاز جي ڪنٽرول سسٽم ڏانهن موڪليو ويندو آهي جيڪو آپريٽرن کي ايندھن جي گرمي پد (درست ڪرڻ لاءِ) جهڙن عنصرن کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏيندو آهي.ٻارڻ جي ويسڪوسيٽي) دورانٻيڙي تي بنڪرنگ آپريشنمسئلن تي رد عمل ڏيڻ بدران فعال طور تي روڪڻ.

 

ٻارڻ جي ويسڪوسيٽيبنڪرنگ دوران نگراني صرف هڪ ٽيڪنيڪل قدم ناهي؛ اهو جهاز جي حفاظت جي ڪارڪردگي ۽ منافعي ۾ هڪ اسٽريٽجڪ سيڙپڪاري آهي. لون ميٽر آئل ويسڪوميٽر هڪ وقف طور تيسامونڊي ويسڪوميٽرحقيقي وقت فراهم ڪندي انهن چئلينجن کي حل ڪري ٿوان لائن ويسڪوسيٽي ماپلاءِسامونڊي بنڪر ايندھندستي نموني جي دير کي ختم ڪرڻ، غلطيون گهٽائڻ ۽ فعال ڪنٽرول کي فعال ڪرڻ دورانٻيڙي تي بنڪرنگ آپريشن.

جيڪڏهن توهان پنهنجي سامونڊي آپريشن کي غلط خطرن کان بچائڻ چاهيو ٿاٻارڻ جي ويسڪوسيٽياسان توهان کي لون ميٽر آئل ويسڪوميٽر لاءِ آر ايف ڪيو (ڪوٽيشن جي درخواست) جمع ڪرائڻ جي دعوت ڏيون ٿا. اسان جي ٽيم توهان سان گڏ ڪم ڪندي ته جيئن توهان جي جهاز جي مخصوص بنڪرنگ جي ضرورتن مطابق حل تيار ڪري سگهجي ته جيئن توهان کي توهان جي آپريشن کي آساني سان هلائڻ لاءِ گهربل اعتبار ۽ ڪارڪردگي ملي سگهي.

 

وڌيڪ ايپليڪيشنون


پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو