발전소와 공장의 증기 터빈은 고압 및 고온 조건에서도 장기간 원활한 작동을 위해 윤활유를 사용합니다. 윤활유의 지속적인 점도 측정은 수명, 고장 발생 시간 및 유지 보수 비용을 어느 정도 결정하는 데 중요한 역할을 합니다.
윤활유의 기능과 중요성
윤활유이 유체는 회전축, 베어링 및 기어 사이에 얇고 탄력 있는 막을 형성하여 마찰 손실을 줄이는 것을 시작으로 다양한 필수적인 역할을 수행합니다. 마찰 손실은 심각한 기계적 마모로 이어질 수 있습니다. 또한, 이 유체는 고속 회전 중에 발생하는 과도한 열을 흡수하고 배출하여 열 관리에도 탁월하며, 과열을 방지하고 터빈 어셈블리 전체의 구조적 무결성을 유지합니다.
터빈 윤활
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이 오일은 미세한 틈새를 메워 공기나 오염 물질의 유입을 차단하는 밀봉 특성을 지니고 있으며, 부식 방지 첨가제는 산화적 열화 및 금속 부품의 녹 발생을 방지하는 보호막을 형성합니다. 또한, 오일의 세정 작용은 작동 과정에서 발생하는 부산물로 축적되는 미립자, 바니시 침전물, 슬러지를 제거하여 내부를 청결하게 유지하고 통로를 원활하게 합니다. 유압 시스템에서는 효율적으로 힘을 전달하여 제어 밸브와 조속기를 작동시켜 터빈 속도와 부하 응답을 정밀하게 제어합니다.
정확한 측정이 필수적인 이유
윤활유 점도의 미미한 편차도 심각한 운영 사고로 이어질 수 있습니다. 따라서 지속적인 점도 제어는 막대한 하중을 견뎌내는 윤활막의 건전성을 유지하는 데 필수적인 요소입니다. 이러한 정밀한 점도 제어는 스러스트 베어링 및 저널과 같은 중요 부품의 마모를 줄여 서비스 간격을 연장하고 침습적 검사 빈도를 감소시키는 데 직접적인 영향을 미칩니다.
또한, 시스템 내 유체 역학을 최적화하여 효율성을 높이고, 더욱 원활한 에너지 전달과 운영 비용을 증가시킬 수 있는 불필요한 손실을 줄여줍니다.
AdverseE영향 Causedby 저점도고점도 대비
점도가 최적 임계값 이하로 떨어지면 오일층이 얇아져 유막이 파열되고, 표면이 직접 접촉하게 되어 침식 마모가 가속화되며, 궁극적으로 베어링 고장이나 축 손상으로 이어질 수 있습니다. 장기적인 성능 저하와 장비 마모를 방지하려면 즉시 가동을 중단하고 수리해야 합니다.
점도가 지나치게 높은 오일은 순환 펌프에 과도한 부담을 주어 저항을 증가시키고 에너지 소비를 높이며 과도한 열 축적을 유발합니다. 이후 산화 및 바니시 형성이 진행되어 연비 저하 및 배기가스 배출량 증가 등 시스템 전반에 걸쳐 문제를 일으킵니다.
증기 터빈 발전소 윤활유의 이상 점도 범위
업계 표준 및 터빈 제조업체 사양에 따르면, 증기 터빈 윤활유의 최적 점도 범위는 일반적으로 ISO 점도 등급 32~68이며, 이는 40°C에서 약 28.8~74.8 센티스토크의 동점도에 해당합니다. 이 범위는 증기 터빈 시스템에서 발생하는 일반적인 작동 온도 및 전단율을 고려한 것입니다. 이 범위는 하중 지지에 필요한 적절한 유막 두께를 확보하는 동시에 효율적인 펌핑 및 열 방출을 촉진하며, 특정 터빈 설계 또는 주변 환경에 따라 유동성을 유지하면서 보호 성능을 저해하지 않도록 조정이 이루어지기도 합니다. 당사의 자동화 프로젝트에서는 이 범위 내의 오일을 선택하고 지속적인 검증을 통해 소형 산업용 장치부터 대형 발전용 터빈에 이르기까지 다양한 설비에서 일관된 성능을 구현하는 데 매우 효과적인 것으로 입증되었습니다.
기존 점도 측정 방식의 문제점
주기적인 샘플링과 외부 분석에 의존하는 기존의 실험실 기반 오일 점도 평가 방식은 본질적으로 데이터 수집의 신속성이 부족하여 잠재적 결함을 조기에 발견하고, 사소한 문제가 개입 전에 심각한 고장으로 발전하는 것을 방치하는 단점이 있습니다. 여기에 더해, 추출 과정 중 오염이나 운송 중 온도 변화와 같은 일관성 없는 샘플링 기술로 인한 부정확성은 결과의 신뢰성을 더욱 떨어뜨립니다. 또한, 특수 장비와 숙련된 인력에 대한 비용 부담은 예산에 큰 부담을 주지만 그에 상응하는 효과를 거두지는 못합니다. 더 나아가, 이러한 방식은 광범위한 플랜트 모니터링 시스템과의 통합이 어려운 단편적인 데이터만을 생성하여 전체적인 관리 감독을 저해하고, 시동이나 부하 변화와 같은 과도기적 상태에서의 동적 변화를 포착하지 못해 운영자가 실시간 변동을 파악하지 못하게 합니다.
증기 터빈 윤활의 일반적인 문제점
터빈 윤활에서 반복적으로 발생하는 문제점 중 가장 심각한 것은 수분 유입입니다. 수분은 오일과 유화되어 유화 분리성을 저해하고 부식을 가속화하며, 특히 씰 고장이나 콘덴서 누출로 인해 더욱 악화되므로 철저한 모니터링이 필수적입니다. 열분해 및 산화로 발생하는 바니시는 필터를 막고 서보 밸브를 코팅하여 유압 제어를 방해하고, 기능 복구를 위해 잦은 세척이나 오일 퍼지 작업을 필요로 합니다. 마모 파편이나 환경 먼지로 인한 입자 오염은 마모를 더욱 악화시키므로, 오일 사용 수명을 연장하는 데 있어 견고한 여과 시스템의 중요성을 강조합니다.
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증기 터빈 발전소에서 윤활유 점도를 측정하는 방법은 무엇인가요?
주소 지정오일 점도 측정 방법점도 측정은 중력에 의한 유속 측정을 위해 모세관을 사용하는 운동학적 방법부터 시작하여 다양한 기술을 포함합니다. 발전소 환경에서 휴대용 점도계는 현장 점검에 편리함을 제공하며, 자동화된 탁상형 점도계는 온도 조절 장치를 통해 더 높은 정밀도를 제공합니다. 그러나 포괄적인 관리를 위해서는 유로에서 직접 점도를 지속적으로 측정하는 인라인 계측기로 전환하는 것이 샘플링 편향을 제거하고 즉각적인 피드백을 제공함으로써 획기적인 발전이 될 것입니다.
론미터 오일 점도계
까다로운 산업 현장에 맞춰 설계된 론미터오일 점도 측정기이 기술은 유체에 잠긴 공진기가 고유 진동수로 진동하는 진동 기술을 활용합니다. 감쇠 효과는 점도에 비례하므로 마모되기 쉬운 움직이는 부품 없이 정밀한 계산이 가능합니다. 이러한 원리는 광범위한 범위에서 높은 정확도를 보장하고, 온도 변화에도 흔들림 없는 안정성을 제공하며, 터빈 환경에서 흔히 볼 수 있는 마모가 심하거나 고압 환경에서도 탁월한 신뢰성을 보장합니다.
인라인 점도 측정의 이점
인라인 점도 평가를 도입하면 여러 가지 이점을 누릴 수 있는데, 그중 가장 중요한 것은 유체 특성 변화에 신속하게 대응할 수 있도록 끊김 없는 데이터 스트림을 제공하여 고장 예측을 강화하고 계획되지 않은 가동 중단을 줄일 수 있다는 점입니다. 이러한 접근 방식은 오일 순환을 미세 조정하여 마찰과 열 축적을 최소화함으로써 에너지 효율을 높이는 동시에, 전면적인 정비보다는 필요한 부분에만 집중하는 방식으로 유지보수 비용을 절감할 수 있습니다. 기존 자동화 인프라와의 통합은 그 효과를 더욱 증폭시켜 수명 예측 및 자원 배분을 위한 고급 분석을 지원하는 통합적인 관점을 제공합니다.
산업용 윤활유의 점도는 다음과 같이 측정됩니다.센티스토크 또는 이와 유사한 단위로 표시되며, 표준 조건에서의 유동 특성을 반영합니다.론미터가 어떻게 작동하는지 살펴보세요윤활유 점도계점도 관리 방식을 혁신할 수 있습니다. 지금 맞춤 견적을 요청하시고, 운영 요구사항에 부합하는 맞춤형 솔루션을 전문가의 배포 및 통합 지원과 함께 만나보세요.
