ಇಂಧನ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಎಂದರೇನು?
ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹರಿವನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯೊಳಗಿನ ಆಂತರಿಕ ಘರ್ಷಣೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಎಣ್ಣೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಏಕೈಕ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆಗಾಗಿ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಇದು ಘಟಕ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೂಲಭೂತ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದೆ.
ಇಂಧನ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿವರಣೆ: ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಇಂಧನ ತೈಲಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ರಚನೆಯೊಳಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕಚ್ಚಾ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆವಿ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಆಯಿಲ್ (HFO) ಮತ್ತು ಉಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳು, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕೆಳಭಾಗದ ಕಡಿತಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಂತಹ ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಆಣ್ವಿಕ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಅಂತಿಮ ಉಳಿಕೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವ್ಯಾಪಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಖರವಾದ ಮಿಶ್ರಣ: ಗುರಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಕಲೆ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನ
ಕಚ್ಚಾ ಉಳಿಕೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಕ್ಷಣದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ಮಿಶ್ರಣವು ಗುರಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೆರೈನ್ ಡೀಸೆಲ್, ಗ್ಯಾಸೋಯಿಲ್ ಅಥವಾ ಲೈಟ್ ಸೈಕಲ್ ಆಯಿಲ್ (LC(G)O) ನಂತಹ ಹಗುರವಾದ ಡಿಸ್ಟಿಲೇಟ್ ಕಟ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮಿಶ್ರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯಶಸ್ಸು ಇನ್ಪುಟ್ ಫೀಡ್ಸ್ಟಾಕ್ಗಳ ಏರಿಳಿತದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ತಾಪಮಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ HFO ಮತ್ತು ಕಟ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಿಶ್ರಣ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ವಿಳಂಬವಾದ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದರಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದುರ್ಬಲತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ತೈಲದ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗುರಿಗಳು. ನಿಖರವಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಮಿಶ್ರಣ ಅನುಪಾತಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದರಿಂದ, ವಿಳಂಬಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅಥವಾ ಮಾದರಿ ದೋಷಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತಪ್ಪಾದ ಅನುಪಾತವು ಕರಗುವಿಕೆಯ ವೈಫಲ್ಯದ ಬೃಹತ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ದ್ರಾವಣ ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟೀನ್ಗಳು ಅವಕ್ಷೇಪಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕೆಸರು ಮತ್ತು ದುರಂತ ಅಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಭಾವ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ ಮೋಡ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ. ಸುಧಾರಿತ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದುತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಅಳತೆ ಸಾಧನಬ್ಲೆಂಡಿಂಗ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮಿಶ್ರಣದ ಹೊರತಾಗಿ, ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೂಲಕವೂ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಭಾರ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು ಅದರ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿ ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕ, ಮೂಲ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಾಪಮಾನವು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗೆ ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರಾಕ್ಸಿಯಾಗಿದೆ. ಫೀಡ್ಸ್ಟಾಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿನ ಅಂತರ್ಗತ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಥಿರ ತಾಪಮಾನ ಸೆಟ್-ಬಿಂದುಗಳ ಮೇಲಿನ ವಿಶೇಷ ಅವಲಂಬನೆಯು ಸ್ಥಿರ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಅಥವಾ ಏಕರೂಪೀಕರಣದಂತಹ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ-ಟ್ಯೂನ್ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಭಾರ ಇಂಧನ ತೈಲದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಉಳಿಕೆ ತೈಲಗಳು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ - ಬಹುಶಃ ತಾಪಮಾನ ಕುಸಿತ ಅಥವಾ ಫೀಡ್ಸ್ಟಾಕ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ - ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳವು ಬಂಡವಾಳ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಸಮಗ್ರತೆಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಂಪ್ ಸವೆತ, ಸೀಲ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರಮುಖ ಲೈನ್ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆನ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ROIತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಅಳತೆ ಸಾಧನಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ; ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನೊಳಗಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ವತ್ತುಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಗದಿತ ಸಮಯದ ಅಲಭ್ಯತೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನೇರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ
ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಮತ್ತು ದಹನ ದಕ್ಷತೆ
ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಂತಿಮ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಪರಮಾಣುೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಅದರ ನೇರ ಪ್ರಭಾವ. ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ - ಬೃಹತ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಹನಿಗಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮ, ಏಕರೂಪದ ಮಂಜಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ - ಅವಶ್ಯಕ.
ಯಾವಾಗಇಂಧನ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಮಾಪನಇಂಧನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು (ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುವುದನ್ನು) ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇಂಧನವು ಹರಿವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯೊಳಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಒಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ದೊಡ್ಡ ಹನಿಗಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಥ, ಅಪೂರ್ಣ ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತಕ್ಷಣದ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಶಕ್ತಿಯ ವ್ಯರ್ಥ, ಅತಿಯಾದ ಮಸಿ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೋಕಿಂಗ್, ಇದು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ಬರ್ನರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕೆಡಿಸುತ್ತದೆ. ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ದಪ್ಪವಾದ ತೈಲವು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದಪ್ಪವಾದ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪದ ಕೋನ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ (ಇಂಧನವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುವುದು) ಮತ್ತು ಆವಿಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುವ ದೊಡ್ಡ ಹನಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ (ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾಗಿದ್ದರೆ), ಹರಿವು ಸುಲಭವಾಗಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಪಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳಂತಹ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಸವೆತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯದ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕಳಪೆ ದಹನ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಅತಿಯಾದ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಅಥವಾ ಏಕರೂಪದ ದಹನದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ?
ಪ್ರಶ್ನೆ,ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ?, ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ಉತ್ತರಿಸಬಹುದು: ಹೌದು, ಆಳವಾಗಿ, ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಆದರೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ: ಪರಾವಲಂಬಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯ ಗರಿಷ್ಠೀಕರಣ.
ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹರಿಯುತ್ತವೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ದ್ರವವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪರಾವಲಂಬಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಈ ಕಡಿತವು ನೇರವಾಗಿ ಅಳೆಯಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳಿಗೆ, ಕಡಿಮೆ-ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ಗಳಿಗೆ (HDEO) ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 0.9% ಮತ್ತು 2.2% ನಡುವೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿತವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರ್ಶ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ: ತೈಲವು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ತೆಳುವಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ದ್ರವ ಫಿಲ್ಮ್ (ಗಡಿ ಪದರದ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ) ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಘಟಕ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಕಡಿತದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಗ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಪಾತ್ರ
ಶುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಪ್ರೇ ಬ್ರೇಕ್ಅಪ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿದ ಗಡಿ ಪದರಗಳು ಇಂಧನ-ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸುಡದ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ (HC) ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ (NOx) ರಚನೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಅತಿಯಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಭಾರೀ ದ್ರವ ಇಂಧನಗಳಿಗೆ (ಮಜಟ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ HFO ನಂತಹ), ದಹನದ ಮೊದಲು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹರಿವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ-ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಇಂಧನಗಳಿಗೆ ಒತ್ತಡ-ಜೆಟ್ ಬರ್ನರ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಇಂಧನಗಳಿಗೆ (>100 cSt) ವಿಶೇಷವಾದ ಉಗಿ-ಸಹಾಯದ ಅಥವಾ ರೋಟರಿ ಕಪ್ ಬರ್ನರ್ಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ತಂತ್ರವನ್ನು ಇಂಧನದ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬರ್ನರ್ಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಿರಿದಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಬ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಾಗರ ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪರಿಚಯದಿಂದಾಗಿ ಫೀಡ್ಸ್ಟಾಕ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸ್ಥಿರ ಪೂರ್ವ-ಹೀಟರ್ ತಾಪಮಾನ ಸೆಟ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದು ಅಸಮರ್ಥತೆಯ ಸ್ಥಿರ ಮೂಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ, ಅಗತ್ಯವಾದ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತಾಪಮಾನವು (ಉದಾ, 10–20 cSt) ಇಂಧನ ಬ್ಯಾಚ್ನ ಮೂಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಬ್ಯಾಚ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಹಳೆಯ ಸೆಟ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದರೆ, ನಳಿಕೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಸಬ್ಆಪ್ಟಿಮಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಪೂರ್ಣ ದಹನ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನೇರ, ನಿರಂತರ.ಇಂಧನ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಮಾಪನಈ ಅಂತರ್ಗತ ದುರ್ಬಲತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಇಂಧನವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಹಾಯಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸಿದಾಗ, ವರ್ಗಾವಣೆ ಪಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಉಗಿ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಲೂಪ್ ಮೂಲಕ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪಂಪ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ತೈಲ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಸೇವಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇವಲ ದಹನ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ROI ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕೋಷ್ಟಕ: ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವಿಚಲನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು
| ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಸ್ಥಿತಿ | ಹರಿವು/ಪಂಪಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ | ದಹನ/ಪರಮಾಣುೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ | ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮ |
| ತುಂಬಾ ಎತ್ತರ (ದಪ್ಪ) | ಹೆಚ್ಚಿದ ಪಂಪಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ, ನಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಪೈಪ್ ಅಡಚಣೆಯ ಅಪಾಯ. | ಕಳಪೆ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ, ದೊಡ್ಡ ಹನಿಗಳು ಅಪೂರ್ಣ ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. | ವ್ಯರ್ಥವಾದ ಇಂಧನ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಮಸಿ/ಕೋಕಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚಿನ HC/NOx ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ. ಅತಿಯಾದ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. |
| ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ (ತೆಳು) | ಅಸಮರ್ಪಕ ಗಡಿ ಪದರ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಫಿಲ್ಮ್ ಶಕ್ತಿ. | ಅತಿಯಾದ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಅಥವಾ ಅಸ್ಥಿರ ಜ್ವಾಲೆಯ ಅಪಾಯ, ದಹನ ಏಕರೂಪತೆಯ ನಷ್ಟ. | ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟಕಗಳ (ಪಂಪ್ಗಳು, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು) ವೇಗವರ್ಧಿತ ಸವೆತ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾದ ರಕ್ಷಣೆ. |
ರಿಯಾl ಟಿಮ್eಇಂಧನ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ
ನಿರಂತರ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಮಾದರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಅಂತರ್ಗತ ದೌರ್ಬಲ್ಯ
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ, ಆವರ್ತಕ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಅಥವಾ ಮಾಸಿಕ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಅಸಂಗತತೆ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕ್ರಿಯೆಯ ನಡುವಿನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿಳಂಬ ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ಮಿಶ್ರಣ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಮಾಲಿನ್ಯದಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ ತೈಲದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳಂತಹ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಲ್ಯೂಬ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತ್ವರಿತ ಕುಸಿತವು ಬೇರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಲ್ಯಾಬ್ ವರದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲೇ. ಆಫ್-ಸೈಟ್ ಲ್ಯಾಬ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಧಾನವು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಅಡಚಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಸಮಯ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಕಳಪೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು
ಪರಿಹಾರವು ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಲ್ಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿಇಂಧನ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ನಿಯಂತ್ರಕ.
ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅತ್ಯಮೂಲ್ಯ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪೂರ್ವ-ಹೀಟರ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಗೆ ಪರೋಕ್ಷ ಪ್ರಾಕ್ಸಿಯಾಗಿ ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಥಿರ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಇಂಧನ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಮಾಪನಬಳಕೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ (ಉದಾ. ಬರ್ನರ್ ತುದಿ). ವಿಭಿನ್ನ ಇಂಧನ ಲೋಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳ ನಡುವೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವಾಗ ಸಂಭವಿಸುವ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಇದು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ನೈಜ-ಸಮಯದ, ನಿರಂತರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದಾಗುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿವೆ: ತತ್ಕ್ಷಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ನಿರಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಫ್-ಸ್ಪೆಕ್ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡವು ನುರಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿರಂತರ, ಬೇಸರದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ತಾಪನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಮೂಲಕ ವರ್ಗಾವಣೆ ತೈಲ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಿತ ಉದ್ಯಮದೊಳಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಸ್ಟಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅಥವಾ ಸಮುದ್ರ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅನುಸರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನೈಜ-ಸಮಯದ ದತ್ತಾಂಶವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಲು, ಆನ್ಲೈನ್ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಅಳತೆ ಸಾಧನಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಏಕೆಂದರೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿವರಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆಇಂಧನ ತೈಲದ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಪ್ರಮಾಣಿತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ (ಉದಾ. 50°C), ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತ್ವರಿತ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು, ಹೀಗಾಗಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದ ಆಡಿಟ್ ಹಾದಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸುವುದನ್ನು ಸ್ಥಾವರ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯಇಂಧನ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಕೇವಲ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಲ್ಲ, ಸಮಗ್ರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಮಾಪನದ ಸಮಗ್ರತೆಯು ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮಾದರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೆಟಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಸವಾಲುಗಳು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅತಿಯಾದ ಉದ್ದವಾದ ಮಾದರಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವು, ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅಥವಾ ಅನಗತ್ಯ ಡೆಡ್ಲೆಗ್ಗಳು - ಮಾಪನವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯಶಸ್ಸು ಸುತ್ತಲಿನ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಅಳತೆ ಸಾಧನಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮಾದರಿಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮೀಟರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ
ಇನ್ನಷ್ಟು ಆನ್ಲೈನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮೀಟರ್ಗಳು
ಲಾನ್ಮೀಟರ್ ಪ್ರಯೋಜನ: ನಿರ್ಣಾಯಕ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ದೃಢವಾದ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನ.
ಇಂಧನ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯ ವಾತಾವರಣ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಗಳು, ಎತ್ತರದ ತಾಪಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಕೊಳೆತ ಭಾರವಾದ ತೈಲಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಂತರ್ಗತ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ - ಇದು ಒಂದುತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಅಳತೆ ಸಾಧನಅತ್ಯಂತ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಕಂಪಿಸುವ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ವೇವ್ (AW) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಲೋನ್ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ಕೋಮೀಟರ್, ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ: ಲೋನ್ಮೀಟರ್ನ ಅಳತೆ ವಿಧಾನ
ಲೋನ್ಮೀಟರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿ ಅದರ ದೃಢವಾದ, ಘನ-ಸ್ಥಿತಿ ಸಂವೇದನಾ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯವಾಗಿ ಕಂಪಿಸುವ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕವಲ್ಲದ ವಿಧಾನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಸ್ಕೋಮೀಟರ್ಗಳ ಅಂತರ್ಗತ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು HFO ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ತೀವ್ರ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಲೋನ್ಮೀಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 10,000 psi (700 ಬಾರ್) ವರೆಗಿನ ಒತ್ತಡಗಳು ಮತ್ತು 180 °C ತಲುಪುವ ತಾಪಮಾನ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಠಿಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರತೆಯ ಮಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೇಖೆಯ ಅಡಚಣೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಉಪಕರಣದ ದೃಢತೆ: ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಂವೇದಕವು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಗರ ಎಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಗಮನಾರ್ಹ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ದರದ ಏರಿಳಿತಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ದೃಢತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಈ ಒಮ್ಮುಖವು ನಿಮಿಷದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಇಂಧನ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಮಾಪನಅಸಾಧಾರಣ ದತ್ತಾಂಶ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ (ಉದಾ, 3% RM) ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪುನರಾವರ್ತನೀಯತೆಯನ್ನು (ಉದಾ, ) ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು
ಲೋನ್ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ಕೋಮೀಟರ್ಗಳು ತತ್ಕ್ಷಣದ ಡೇಟಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಮಿಶ್ರಣ, ಪೂರ್ವ-ತಾಪನ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿ ಸ್ಥಿತಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ನಿಜವಾದ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪ್ಲಗ್-ಅಂಡ್-ಪ್ಲೇ ಸಂಪರ್ಕವು ಡಿಜಿಟಲ್ ಅಥವಾ ಅನಲಾಗ್ (4-20mA) ಔಟ್ಪುಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ (ICS) ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ವರ್ಗಾವಣೆ ಹೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆಂತರಿಕ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳಂತಹ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಲೋನ್ಮೀಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತ್ವರಿತ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಕುಸಿತವು ರೋಟರಿ ಅಥವಾ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸಬಹುದು. ನಿರಂತರ, ಆನ್ಲೈನ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾವರ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಕೋಷ್ಟಕ: ಲೋನ್ಮೀಟರ್ (ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪಿಸುವ ರಾಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ) ಆನ್ಲೈನ್ ವಿಸ್ಕೋಮೀಟರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ/ಮೆಟ್ರಿಕ್ | ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮಾನದಂಡ | ಇಂಧನ ತೈಲ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಯೋಜನ |
| ಅಳತೆಯ ಪ್ರಕಾರ | ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ (Pa·s ಅಥವಾ cP) | ನಿಖರವಾದ ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಹೀಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದ್ರವ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನೇರ ಅಳತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. |
| ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನ | 180 °C ವರೆಗೆ | ತೀವ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಅಥವಾ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪೂರ್ವ ದಹನ ತಾಪನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಮಾಪನ. |
| ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಒತ್ತಡ | 10,000 psi ವರೆಗೆ (700 ಬಾರ್) | ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಲ್ಲದೆ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. |
| ದೃಢತೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ | ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಂವೇದಕ (ಉದಾ. 316L ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್) | ಕನಿಷ್ಠ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಭೌತಿಕ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು. |
| ಪುನರಾವರ್ತನೀಯತೆ | ಅತ್ಯುತ್ತಮ (ಉದಾ, ) | ಸ್ವಯಂ-ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಇನ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. |
| ಔಟ್ಪುಟ್/ಸಂಪರ್ಕ ಶಕ್ತಿ | 4-20mA / ಡಿಜಿಟಲ್ / ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಪ್ಲಗ್-ಅಂಡ್-ಪ್ಲೇ | ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಾಗವಾದ ಏಕೀಕರಣಇಂಧನ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಮೂಲಸೌಕರ್ಯ. |
ಸಮಾಲೋಚನೆಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿ: ಇಂದು ನಿಮ್ಮ ಮಿಶ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ.
