Ի՞նչ է վառելիքային յուղի մածուցիկությունը։
Մածուցիկությունը, որը հիմնականում սահմանվում է որպես յուղի ներսում ներքին շփում, որը դիմադրում է հոսքին, ներկայացնում է վառելիքային յուղի մշակումը, մշակումը և վերջնական արդյունավետությունը կարգավորող ամենակարևոր բնութագիրը: Գործընթացի վերահսկման և որակի ապահովման համար մածուցիկությունը չի կարող դիտարկվել միայն որպես փորձարարական տվյալ. այն հիմնարար չափանիշ է, որը որոշում է բաղադրիչների պաշտպանությունը և էներգաարդյունավետությունը:
Վառելիքի արտադրություն և որակի սպեցիֆիկացիա. որտեղ է սահմանվում մածուցիկությունը
Վառելիքային յուղերի բնութագրերը հիմնարար կերպով որոշվում են վերամշակման գործարանի կառուցվածքում: Արտադրությունը սկսվում է հում նավթի թորումից, որտեղ տարանջատումը տեղի է ունենում եռման ջերմաստիճանի հիման վրա: Ծանր վառելիքային յուղը (HFO) և մնացորդային վառելիքները այս գործընթացի ստորին հատվածներն են, որոնք սահմանվում են իրենց բարձր խտությամբ և ներքին բարձր մածուցիկությամբ: Հետագա գործողությունները, ինչպիսիք են փոխակերպման գործընթացները, հետագայում փոխում են մոլեկուլային կառուցվածքները, ինչը բացատրում է վերջնական մնացորդային արտադրանքի կողմից ցուցաբերվող մածուցիկության լայն տատանումները:
Ճշգրիտ խառնում. նպատակային մածուցիկության հասնելու արվեստն ու գիտությունը
Հաշվի առնելով, որ մնացորդային հումքի մածուցիկությունը սովորաբար չափազանց բարձր է շուկայում անմիջապես ընդունվելու համար, խառնումը ծառայում է որպես նպատակային մածուցիկության աստիճաններին հասնելու հիմնական մեխանիզմ: Այս գործընթացը ներառում է ավելի թեթև թորվածքային կտրող նյութերի, ինչպիսիք են ծովային դիզելը, գազային նավթը կամ թեթև ցիկլի յուղը (LC(G)O), ներառումը: Խառնման գործողության հաջողությունը լիովին կախված է HFO-ի և կտրող նյութի հարաբերակցության դինամիկ կարգավորումից՝ հիմնվելով մուտքային հումքի տատանվող բնութագրերի և դրանց ջերմաստիճանի վրա:
Գործառնական զգալի խոցելիություն է առաջանում լաբորատոր վերլուծության ուշացման վրա հույսը դնելուց՝ հարվածելու համար անհրաժեշտ խառնուրդի հարաբերակցությունը ստուգելու համար։Վառելիքի յուղի կինեմատիկական մածուցիկություննպատակներ։ Քանի որ ճշգրիտ մածուցիկության սահմանները հասնում են հաշվարկված խառնուրդի հարաբերակցությունների միջոցով, սխալ հարաբերակցությունը՝ պայմանավորված ուշացած հետադարձ կապով կամ նմուշառման սխալներով, կրում է լուծելիության ձախողման մեծ ռիսկ։ Երբ վճարունակությունը ձախողվում է, բարձր կայունացված ասֆալտենները նստվածք են տալիս, ինչը հանգեցնում է տիղմի և աղետալի անկայունության։ Այս հնարավոր ձախողման եղանակը շատ ավելի թանկ և վնասակար է, քան պարզապես մածուցիկության սպեցիֆիկացիայի մի փոքր բացթողումը։ Առաջադեմ մեթոդի ներդրումյուղի մածուցիկության չափման գործիքխառնման կոլեկտորում ապահովվում է ակնթարթային հետադարձ կապի ազդանշան, որն անհրաժեշտ է հոսքաչափերը իրական ժամանակում կարգավորելու համար, այդպիսով ապահովելով արտադրանքի կայունության ակտիվ պահպանումը և որակի խափանումների կանխարգելումը։
Խառնուրդից բացի, մածուցիկությունը կարող է կառավարվել նաև ջերմաստիճանի կարգավորման միջոցով: Ծանր մազութի տաքացումը մնում է դրա մածուցիկությունը մինչև այն կետը իջեցնելու հիմնական, հիմնական մեթոդը, որտեղ այն կարող է մղվել և ատոմիզացվել: Այնուամենայնիվ, ջերմաստիճանը մածուցիկության անուղղակիորեն փոփոխական ցուցանիշ է: Հումքի հատկությունների բնորոշ փոփոխականության պատճառով, ստատիկ ջերմաստիճանի սահմանված արժեքների վրա բացառապես հույսը դնելը բավարար չէ կայուն մածուցիկություն ապահովելու համար: Ավելին, հատուկ քիմիական հավելումներ կամ մեխանիկական մշակումներ, ինչպիսին է համասեռացումը, կարող են կիրառվել ռեոլոգիական հատկությունները նուրբ կարգավորելու և ծանր մազութի ընդհանուր կայունությունն ու հետևողականությունը բարելավելու համար:
Կարևոր է նշել, որ բարձր մածուցիկության մնացորդային յուղերը զգալի մեխանիկական ծանրաբեռնվածություն են ստեղծում պոմպային սարքավորումների և խողովակաշարերի վրա՝ զտման և փոխանցման փուլերում: Երբ մածուցիկությունը անսպասելիորեն կտրուկ աճում է՝ հնարավոր է՝ ջերմաստիճանի անկման կամ հումքի փոփոխությունների պատճառով, արդյունքում բեռի աճը սպառնում է կապիտալ ակտիվների ամբողջականությանը, ինչը կարող է հանգեցնել պոմպի մաշվածության աճի, կնքման խափանումների կամ գծերի խոշոր խցանումների: Առցանց համակարգի տեղակայման հետ կապված ներդրումների վերադարձը (ROI)...յուղի մածուցիկության չափման գործիքտարածվում է արտադրանքի որակի վերահսկողությունից շատ ավելի հեռու. այն գործում է որպես արտադրական գծի մեխանիկական միջոցների կարևորագույն պաշտպանիչ շերտ՝ զգալիորեն նվազեցնելով չպլանավորված դադարների հավանականությունը։
Ինչպես է մածուցիկությունը անմիջականորեն կարգավորում կատարողականը
Ատոմիզացիա և այրման արդյունավետություն
Մածուցիկության կարգավորման վերջնական, որոշիչ գործառնական դերը վառելիքի ատոմիզացիայի վրա դրա անմիջական ազդեցությունն է: Օպտիմալ ատոմիզացիան՝ հիմնական վառելիքը մանր, միատարր կաթիլների մշուշի վերածելու գործընթացը, անհրաժեշտ է արագ և լիարժեք այրման համար:
ԵրբՎառելիքի յուղի մածուցիկության չափումցույց է տալիս, որ վառելիքը չափազանց բարձր է (չափազանց խիտ), վառելիքը դիմադրում է հոսքին և չի կարողանում պատշաճ կերպով քայքայվել ծորակի ներսում: Սա անխուսափելիորեն հանգեցնում է ավելի մեծ կաթիլների առաջացմանը և անարդյունավետ, թերի այրմանը: Անմիջական հետևանքը էներգիայի վատնումն է, չափազանց մուրի առաջացումը և կոքսացումը, որը քայքայում է ջերմափոխանակիչները և այրիչի բաղադրիչները: Ուսումնասիրությունները հաստատում են, որ ծորակ մտնող ավելի խիտ յուղը նվազեցնում է պտտման արագությունը, ինչը հանգեցնում է ավելի ծանր պատի հաստությամբ կոնի առաջացմանը, որը միաժամանակ մեծացնում է հոսքի արագությունը (վատնում է վառելիքը) և առաջացնում ավելի մեծ կաթիլներ, որոնք դժվարանում են գոլորշիանալ և բռնկվել:
Եվ հակառակը, եթե մածուցիկությունը չափազանց ցածր է (չափազանց նոսր), մինչդեռ հոսքը ավելի հեշտ է, առաջանում են երկու հիմնական խնդիր։ Նախ, շատ ցածր մածուցիկությունը կարող է վտանգել վառելիքի համակարգի բաղադրիչները, ինչպիսիք են պոմպերը և ներարկիչները, պաշտպանող անհրաժեշտ հիդրոդինամիկ քսանյութի թաղանթը, արագացնելով մաշվածությունը և վտանգելով խափանումը։ Երկրորդ, այրման վատ կայունությունը կարող է առաջանալ չափազանց ատոմիզացիայի կամ անհավասար բռնկման հետևանքով, ինչը հանգեցնում է շարժիչի հզորության տատանումների։
Արդյո՞ք յուղի մածուցիկությունը ազդում է վառելիքի սպառման վրա:
Հարցը,Արդյո՞ք յուղի մածուցիկությունը ազդում է վառելիքի սպառման վրա, կարելի է միանշանակ պատասխանել՝ այո, խորապես, երկու տարբեր, բայց փոխկապակցված ուղիներով՝ մակաբուծային մեխանիկական շփման նվազեցում և այրման արդյունավետության մաքսիմալացում։
Ցածր մածուցիկության յուղերը շրջանառվում և հոսում են ավելի մեծ հեշտությամբ, զգալիորեն նվազեցնելով հեղուկը համակարգով մղելու համար անհրաժեշտ մեխանիկական կորուստները: Պարազիտային էներգիայի պահանջարկի այս կրճատումը ուղղակիորեն արտացոլվում է վառելիքի տնտեսության չափելի բարելավումների մեջ: Օպտիմիզացված քսանյութեր օգտագործող նավատորմերի համար, ցածր մածուցիկության ծանր շարժիչային յուղերին (HDEO) անցումը ցույց է տվել վառելիքի սպառման տարեկան 0.9%-ից մինչև 2.2% կրճատում: Նպատակը միշտ իդեալական հավասարակշռություն գտնելն է. յուղը պետք է լինի բավականաչափ նոսր՝ դիմադրությունը նվազեցնելու և շարժիչի վառելիքի արդյունավետ աշխատանքն ապահովելու համար, բայց բավականաչափ մածուցիկ՝ կարևոր շարժվող մասերի միջև անհրաժեշտ պաշտպանիչ հեղուկային թաղանթը (սահմանային շերտի բաժանումը) պահպանելու համար: Չափազանց նոսր յուղի ընտրությունը զոհաբերում է շարժիչի դիմացկունությունն ու պաշտպանությունը, ինչը անընդունելի է համարվում՝ հաշվի առնելով շարժիչի մաշվածության բարձր արժեքը և բաղադրիչների կյանքի տևողության կրճատումը:
Մածուցիկության դերը արտանետումների վերահսկման և շարժիչի առողջության մեջ
Օպտիմալացված մածուցիկությունը կարևոր է ավելի մաքուր աշխատանքի հասնելու և վնասակար արտանետումները մեղմելու համար: Ցածր մածուցիկության դեպքում բարելավված ցողման քայքայումը կամ բարձր մածուցիկության դեպքում կայունացված սահմանային շերտերը բարելավում են վառելիք-օդ խառնուրդը, ինչը, հետևաբար, նվազեցնում է չայրված ածխաջրածինների (HC) արտանետումները: Ավելին, մածուցիկության ուշադիր վերահսկողությունը կարևոր է ազոտի օքսիդի (NOx) առաջացումը մեղմելու համար, քանի որ մածուցիկության չափազանց մեծացումը կարող է ուղղակիորեն նպաստել աղտոտիչների առաջացմանը:
Ծանր հեղուկ վառելիքի (օրինակ՝ մազութի կամ բարձր մածուցիկության HFO-ի) դեպքում նախնական տաքացումը պարտադիր քայլ է՝ այրումից առաջ մածուցիկությունը նվազեցնելու և հոսքունակությունը բարելավելու համար: Կիրառվող հատուկ ատոմիզացման ռազմավարությունը՝ սկսած ցածր մածուցիկության վառելիքների համար նախատեսված ճնշման շիթային այրիչներից մինչև բարձր մածուցիկության վառելիքների (>100 cSt) համար նախատեսված մասնագիտացված գոլորշու օժանդակությամբ կամ պտտվող բաժակային այրիչներ, որոշվում է վառելիքի չափված մածուցիկությամբ:
Այրիչների արդյունավետ աշխատանքի ունակությունը կախված է նեղ մածուցիկության միջակայքում վառելիք ստանալուց: Քանի որ հումքը դառնում է ավելի ու ավելի փոփոխական՝ խառնման և նոր ծովային վառելիքի տեսակների ներդրման պատճառով, ստատիկ նախնական տաքացուցիչի ջերմաստիճանի սահմանված արժեքներին հույսը դնելը դառնում է անարդյունավետության մշտական աղբյուր: Խնդիրն այն է, որ անհրաժեշտ ատոմիզացման մածուցիկությանը (օրինակ՝ 10–20 cSt) հասնելու համար անհրաժեշտ ջերմաստիճանը կտրուկ փոխվում է՝ կախված վառելիքի խմբաքանակի հիմնական բնութագրերից: Եթե օպերատորը հույսը դնում է հին սահմանված արժեքի վրա նոր, փոփոխական խմբաքանակի համար, ապա ծորակին մատակարարվող մածուցիկությունը կլինի ոչ օպտիմալ, ինչը երաշխավորում է անավարտ այրում, արտանետումների աճ և շահագործման ավելի բարձր ծախսեր: Ուղղակի, շարունակականՎառելիքի յուղի մածուցիկության չափումվերացնում է այս բնածին խոցելիությունը։
Ավելին, մածուցիկության ճիշտ կառավարումը նվազագույնի է հասցնում վառելիքի փոխանցման և համակարգի միջով մղման համար անհրաժեշտ օժանդակ էներգիան: Երբ մածուցիկությունը թույլ է տալիս բարձր տատանվել, փոխանցման պոմպերի և ջեռուցման համակարգերի էլեկտրական կամ գոլորշու բեռը կտրուկ աճում է: Ավտոմատ կառավարման օղակի միջոցով իրական ժամանակում օպտիմալ մածուցիկությունը պահպանելով՝ համակարգը նվազեցնում է պոմպերի մեխանիկական լարվածությունը և նվազագույնի է հասցնում փոխանցման յուղի ջեռուցման համակարգերի կողմից սպառվող էներգիան՝ ապահովելով զգալի և քանակականորեն չափելի ROI՝ ոչ միայն այրման բարելավումից:
Աղյուսակ. Մածուցիկության շեղման գործառնական հետևանքները
| Մածուցիկության վիճակ | Հոսքի/պոմպման վրա ազդեցությունը | Ազդեցությունը այրման/ատոմիզացիայի վրա | Ազդեցությունը արդյունավետության և բաղադրիչների վրա |
| Չափազանց բարձր (հաստ) | Պոմպային էներգիայի ավելացում, ծորակների պտտման արագության նվազում: Խողովակների խցանման վտանգ: | Վատ ատոմիզացիա, ավելի մեծ կաթիլներ, որոնք հանգեցնում են թերի այրման: | Վառելիքի վատնում, մուրի/կոքսի ավելացում, HC/NOx արտանետումների աճ: Անհրաժեշտ է չափազանց շատ նախնական տաքացում: |
| Չափազանց ցածր (բարակ) | Սահմանային շերտերի անբավարար բաժանում, պոմպերի թաղանթի վատ ամրություն։ | Չափից շատ ատոմիզացման կամ անկայուն բոցի, բռնկման միատարրության կորստի ռիսկ։ | Վառելիքային համակարգի կարևորագույն բաղադրիչների (պոմպեր, ներարկիչներ) արագացված մաշվածություն և խափանում: Մեխանիկական շփումից պաշտպանության նվազում: |
Ռեաl ԹիմeՎառելիքի յուղի մածուցիկության վերահսկում
Անընդհատ լաբորատոր նմուշառման բնածին թուլությունը
Ավանդական, պարբերական լաբորատոր ստուգումների կամ ամսական նմուշառման վրա հույսը դնելը կրիտիկական ժամանակ է առաջացնում մածուցիկության անոմալիայի և ուղղիչ գործողության միջև: Դինամիկ գործընթացներում, լինի դա վերամշակման գործարանի խառնման, թե բարձր արագությամբ շարժիչային համակարգերում, յուղի որակը կարող է ակնթարթորեն փոխվել այնպիսի գործոնների պատճառով, ինչպիսիք են օքսիդացումը, պրոցեսային գազով նոսրացումը կամ աղտոտումը: Կրիտիկական կիրառություններում, ինչպիսիք են գազային պտուտակային կոմպրեսորները, քսանյութի յուղի մածուցիկության արագ անկումը կարող է հանգեցնել կրողների խափանման՝ խնդիրը հաստատող լաբորատոր զեկույցի ստացումից շատ առաջ: Տեղից դուրս լաբորատոր փորձարկման ներկայիս մեթոդաբանությունը ենթաօպտիմալ է և թանկ՝ լոգիստիկ խոչընդոտների և գործնական տեղեկատվություն ստանալու անընդունելի ժամանակային ուշացման պատճառով:
Ռեակտիվ մոնիթորինգի վերափոխումը նախաձեռնողական կառավարման
Լուծումը կայանում է փակ ցիկլով կառավարման ընդունման մեջ, որտեղ հետադարձ կապի ազդանշանը անընդհատ օգտագործվում է ցանկալի վիճակը պահպանելու համար, ինչը հանգեցնում էՎառելիքի յուղի մածուցիկության կառավարման համակարգլիովին ինքնակարգավորվող։
Այս տեխնոլոգիայի ամենաարժեքավոր ներդրումը ապահովում է, որ չափված մածուցիկությունը ուղղակիորեն ազդի նախնական տաքացուցիչի պահանջվող ջերմաստիճանի վրա՝ հիմնարար կերպով փոխելով կառավարման ճարտարապետությունը: Այս մեթոդաբանությունը վերացնում է ջերմաստիճանի վրա նախկին կախվածությունը որպես մածուցիկության անուղղակի չափանիշ, փոխարենը ապահովելով հաստատուն, ավտոմատՎառելիքի յուղի մածուցիկության չափումօգտագործման կետում (օրինակ՝ այրիչի ծայրին): Սա վերացնում է մածուցիկության տատանումները, որոնք առաջանում են տարբեր վառելիքի բեռների կամ խմբաքանակների միջև անցման ժամանակ:
Իրական ժամանակի, անընդհատ մոնիթորինգի անցնելու առավելությունները զգալի են. ակնթարթային հետադարձ կապը թույլ է տալիս անընդհատ օպտիմալացնել գործընթացը՝ բարձրացնելով արտադրանքի հետևողականությունը՝ միաժամանակ նվազագույնի հասցնելով սպեցիֆիկացիաներից դուրս թափոնների արտադրությունը: Ավելին, ավտոմատացումը վերացնում է որակավորված անձնակազմից պահանջվող անընդհատ, ձանձրալի ձեռքով մոնիթորինգը և զգալիորեն բարելավում է փոխանցման յուղի ջեռուցման համակարգի էներգաարդյունավետությունը՝ կանխելով չափազանց տաքացումը:
Որպեսզի իրական ժամանակի տվյալները կարգավորվող ոլորտում իսկապես կիրառելի լինեն, մասնավորապես՝ խնամակալության փոխանցման կամ ծովային չափորոշիչների պահպանման վերաբերյալ, առցանցյուղի մածուցիկության չափման գործիքպետք է ունենա ստուգելի ճշգրտություն։ Քանի որ առևտրային սպեցիֆիկացիան հաճախ պահանջում է հաշվետվությունՎառելիքի յուղի կինեմատիկական մածուցիկությունՍտանդարտ ջերմաստիճանում (օրինակ՝ 50°C) փակ ցիկլային համակարգը պետք է ոչ միայն ապահովի դինամիկ մածուցիկության արագ տվյալներ, այլև ինտեգրի խտության չափումներ՝ անհրաժեշտ կինեմատիկական արժեքը ավտոմատ կերպով հաշվարկելու և հաղորդելու համար, այդպիսով պահպանելով որակի վերահսկողության հուսալի և ստուգելի աուդիտի հետքը։
Կարևոր է, որ գործարանի ղեկավարները հասկանան, որ ֆունկցիոնալ համակարգի հաջող տեղակայումըՎառելիքի յուղի մածուցիկության կառավարման համակարգպահանջում է ամբողջական ինժեներական մոտեցում, այլ ոչ թե պարզապես սենսորի տեղադրում: Չափման ամբողջականությունը կախված է սենսորի կողմից ստացված նմուշի որակից: Արդյունաբերական համակարգերում տարածված մարտահրավերները, ինչպիսիք են չափազանց երկար նմուշի փոխանցման գծերը, անբավարար հոսքը, ճնշման տատանումները կամ ավելորդ փակուղիները, կարող են լրջորեն աղավաղել չափումը: Փակ ցիկլային համակարգի հաջողությունը կախված է շրջապատող հեղուկային և ջերմային պարամետրերի օպտիմալացումից:յուղի մածուցիկության չափման գործիքներկայացուցչական նմուշի տրամադրումը երաշխավորելու համար։
Իմացեք ավելին խտության չափիչների մասին
Ավելի շատ առցանց գործընթացաչափեր
Լոնմետրի առավելությունը. Հզոր յուղի մածուցիկության չափման գործիք կարևորագույն գծերի համար
Վառելիքի նավթի արտադրության պահանջկոտ միջավայրը՝ ներառյալ բարձր ճնշումները, բարձր ջերմաստիճանը և հղկող ու կեղտոտող ծանր յուղերի մշակման հետ կապված ներքին մարտահրավերները, պահանջում են…յուղի մածուցիկության չափման գործիքՍտեղծված է ծայրահեղ դիմացկունության և ճշգրտության համար: Լոնմետր մածուցիկաչափը, որը նախագծվել է առաջադեմ տատանվող ձողիկի կամ ակուստիկ ալիքի (AW) տեխնոլոգիայի միջոցով, ապահովում է այս կարևորագույն տեխնոլոգիական գծերում անհրաժեշտ հուսալիությունը:
Տեխնիկական գերազանցություն. Լոնմետրի չափման մեթոդաբանություն
Լոնմետրի հիմնական ուժեղ կողմը կայանում է իր ամուր, պինդ վիճակում գտնվող զգայունակության դիզայնի մեջ, որը սովորաբար օգտագործում է էլեկտրամագնիսականորեն թրթռացող ձող: Այս ոչ մեխանիկական մոտեցումը վերացնում է ավանդական մեխանիկական մածուցիկաչափերի բնորոշ թերությունները՝ ապահովելով նվազագույն սպասարկում և ապահովելով գերազանց դիմադրություն HFO ծառայության մեջ տարածված ծանր աղտոտման և աղտոտման նկատմամբ:
Lonnmeter տեխնոլոգիան հատուկ նախագծված է լիարժեք ընկղմման համար և ապահովում է հուսալի, բարձր ճշգրտությամբ չափումներ նույնիսկ ծանր շահագործման պարամետրերի պայմաններում, ներառյալ մինչև 10,000 psi (700 բար) ճնշումը և 180 °C-ին հասնող ջերմաստիճանը: Գործընթացի կառավարման կարևոր ֆունկցիոնալ առավելությունը սարքի կայունությունն է գծի տարածված խանգարումների նկատմամբ. դրա բարձր ամրության սենսորը չափում է մածուցիկությունը՝ մնալով անփոփոխ զտման և հոսքի արագության տատանումներից, որոնք բնորոշ են վերամշակման գործարանների կոլեկտորներին կամ ծովային շարժիչային սենյակներին: Հզորության և բարձր ճշգրտության այս համընկնումը հնարավորություն է տալիս հետևել աննշան փոփոխություններին:Վառելիքի յուղի մածուցիկության չափումբացառիկ տվյալների որակով, որն առաջարկում է բարձր ճշգրտություն (օրինակ՝ 3% RM) և բացառիկ կրկնելիություն (օրինակ՝ ):
Ինտեգրացիա և հուսալիություն. գործառնական խափանումների նվազագույնի հասցնելը
Լոնմետրային մածուցիկաչափերը ապահովում են ակնթարթային տվյալների հոսք, որը հնարավորություն է տալիս ստանալ իրական ժամանակի հետադարձ կապ, որը կարևոր է խառնման, նախնական տաքացման և ակտիվների վիճակի մոնիթորինգի կիրառություններում գործընթացների շարունակական կառավարման համար: Դրանց ստանդարտ ունիվերսալ միացվող և խաղային միացումը պարզեցնում է առկա արդյունաբերական կառավարման համակարգերի (ICS) հետ ինտեգրումը թվային կամ անալոգային (4-20mA) ելքերի միջոցով, ինչը թույլ է տալիս հեշտ և ծախսարդյունավետ արդիականացում կատարել առկա յուղի փոխանցման ջեռուցիչների և խառնման համակարգերի վրա:
Բացի վառելիքի որակի մոնիթորինգից, տեխնոլոգիան կենսական նշանակություն ունի ներքին ակտիվների պաշտպանության համար: Լոնմետրային համակարգերը լայնորեն օգտագործվում են կարևորագույն սարքավորումներում, ինչպիսիք են գազային պտուտակային կոմպրեսորները, քսանյութերի առողջությունը մոնիթորինգի համար, որտեղ գազի նոսրացման կամ օքսիդացման հետևանքով առաջացած մածուցիկության արագ անկումը կարող է անմիջապես վտանգել պտտվող կամ հրող առանցքակալները: Անընդհատ, առցանց մոնիթորինգը գործում է որպես վաղ նախազգուշացման համակարգ՝ կանխելով բարձր ծախսատար խափանումները և գործարանի անսարքությունները:
Աղյուսակ. Լոնմետր (սեփականատիրական թրթռացող ձողերի տեխնոլոգիա) առցանց մածուցիկաչափի տեխնիկական բնութագրերը
| Հատկանիշ/Չափանիշ | Տիպիկ կատարողականության ստանդարտ | Գործառնական օգուտ վառելիքային նավթի կառավարման համար |
| Չափման տեսակը | Դինամիկ մածուցիկություն (Pa·s կամ cP) | Ապահովում է հեղուկի դիմադրության անմիջական չափում, որն անհրաժեշտ է ճշգրիտ խառնման և նախնական տաքացման կառավարման համար։ |
| Աշխատանքային ջերմաստիճան | Մինչև 180°C | Անընդհատ չափում ծայրահեղ մաքրման կամ բարձր ճնշման նախնական այրման տաքացման պայմաններում։ |
| Աշխատանքային ճնշում | Մինչև 10,000 psi (700 բար) | Թույլ է տալիս տեղադրել անմիջապես բարձր ճնշման գծերում՝ առանց փոփոխության, նվազագույնի հասցնելով համակարգի բարդությունը։ |
| Հզորություն և դիզայն | Շարժական մասեր չկան, բարձր ամրության սենսոր (օրինակ՝ 316L չժանգոտվող պողպատ) | Նվազագույն սպասարկում, ֆիզիկական աղտոտման, թրթռման և հոսքի տատանումների նկատմամբ անխոցելիություն։ |
| Կրկնելիություն | Գերազանց (օրինակ՝ ) | Ապահովում է հուսալի մուտքային տվյալներ, որոնք անհրաժեշտ են ինքնակարգավորվող փակ ցիկլային համակարգերի համար։ |
| Ելք/Կապ | 4-20մԱ / Թվային / Համընդհանուր միացրու և խաղա | Անխափան ինտեգրում առկաի հետՎառելիքի յուղի մածուցիկության կառավարման համակարգենթակառուցվածքներ։ |
ԽՆԴՐԵԼ ԽՈՐՀՐԴԱՏՎՈՒԹՅՈՒՆՕպտիմալացրեք ձեր խառնման գործընթացը այսօր։
