समुद्री अभियानों में बंकरिंग जहाजों में ईंधन भरने की प्रक्रिया है।समुद्री बंकर ईंधनऔर यह ईंधन आपूर्ति और इंजन के प्रदर्शन के बीच एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में कार्य करता है।ईंधन की चिपचिपाहटयह इस कड़ी की अनकही रीढ़ की हड्डी है। किसी भीजहाज पर ईंधन भरने का कार्यसही बनाए रखनाईंधन की चिपचिपाहटयह सिर्फ एक तकनीकी विवरण नहीं है; यह समुद्री इंजन की दक्षता सुनिश्चित करने, ईंधन प्रणाली के घटकों की सुरक्षा करने और महंगे डाउनटाइम से बचने का आधार है।समुद्री बंकर ईंधनईंधन पाइपलाइनों से सुचारू रूप से प्रवाहित होने, ईंधन प्रणाली के पुर्जों के साथ परस्पर क्रिया करने और मुख्य एवं सहायक इंजनों में प्रभावी ढंग से जलने के लिए ईंधन की सटीक श्यानता पर निर्भर करता है। ईंधन की श्यानता में आवश्यक सीमा से मात्र 10-15 सीएसटी का छोटा सा विचलन भी कई समस्याओं की श्रृंखला को जन्म दे सकता है, जैसे कि इंजेक्टरों का जाम होना और इंजन की शक्ति में कमी आना। इसलिए, आधुनिक ईंधन आपूर्ति प्रणाली में वास्तविक समय में ईंधन श्यानता की निगरानी करना एक अनिवार्य कदम है।
गलत श्यानता समुद्री प्रणालियों को कैसे नुकसान पहुंचाती है
ग़लतईंधन की चिपचिपाहटउच्च या निम्न स्तर का दबाव समुद्री ईंधन प्रणालियों और इंजनों पर मूल रूप से हमला करता है, और प्रत्येक समस्या का मूल कारण मूलभूत द्रव गतिकी में गड़बड़ी है। आइए प्रमुख घटकों पर तकनीकी प्रभावों को विस्तार से समझते हैं:
जहाजरानी में बंकरिंग
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ईंधन पंप
ये घटक निर्भर करते हैंईंधन की चिपचिपाहटईंधन की आपूर्ति के लिए आवश्यक दबाव बनाने हेतु। जब ईंधन की चिपचिपाहट बहुत अधिक हो (सामान्यतः कम गुणवत्ता वाले ईंधनों में ऐसा होता है)।समुद्री बंकर ईंधनदौरानजहाज पर ईंधन भरने का कार्यगाढ़े तरल को धकेलने के लिए पंप को अधिक मेहनत करनी पड़ती है, जिससे गियर और रोटर जैसे आंतरिक भागों के बीच घर्षण बढ़ जाता है। इस अतिरिक्त दबाव के कारण घिसाव तेजी से होता है, पंप की दक्षता कम हो जाती है और अंततः पंप जाम हो सकता है।ईंधन की चिपचिपाहटसुरक्षित सीमा से बाहर रहता है। दूसरी ओर, बहुत कमईंधन की चिपचिपाहट(अक्सर दूषित या गलत वर्गीकृत से)समुद्री बंकर ईंधनइससे पंप के बीच की खाली जगह को सील करने की तरल पदार्थ की क्षमता कम हो जाती है, जिससे दबाव में कमी, कैविटेशन (हानिकारक हवा के बुलबुले का बनना) और पंप का समय से पहले खराब होना जैसी समस्याएं हो सकती हैं।
इंजेक्टर
उचित परमाणुकरणसमुद्री बंकर ईंधनकुशल दहन के लिए ईंधन को महीन धुंध में बदलना पूरी तरह से ईंधन की श्यानता पर निर्भर करता है। उच्च ईंधन श्यानता का अर्थ है कि ईंधन ठीक से परमाणु में विलीन होने के लिए बहुत गाढ़ा है; धुंध के बजाय यह बड़ी बूंदें बनाता है जो पूरी तरह से नहीं जलती हैं। ये बिना जली बूंदें सिलेंडर की दीवारों से चिपक जाती हैं जिससे कार्बन जमा हो जाता है जो सिलेंडर लाइनर को खरोंचता है और समय के साथ पिस्टन रिंग को नुकसान पहुंचाता है। कम श्यानताईंधन की चिपचिपाहटइसके विपरीत, ईंधन बहुत बारीक कणों में टूट जाता है जो बहुत तेज़ी से जलते हैं, जिससे दहन कक्ष में स्थानीय गर्म स्थान बन जाते हैं। ये गर्म स्थान इंजेक्टर की नोक को पिघला सकते हैं, इंजेक्टर के स्प्रे पैटर्न को बिगाड़ सकते हैं और यहां तक कि इंजन में खटखटाहट भी पैदा कर सकते हैं, जिससे प्रदर्शन खराब होता है और इंजेक्टर का जीवनकाल कम हो जाता है।
purifiers
समुद्री ईंधन शोधक (या विभाजक) समुद्री बंकर ईंधन से पानी और अशुद्धियों को हटाते हैं, और इनकी कार्यक्षमता ईंधन की श्यानता पर निर्भर करती है। उच्च श्यानता ईंधन के शोधक से होकर गुजरने की गति को धीमा कर देती है, जिससे अपकेंद्रीय बल द्वारा अशुद्धियों को अलग करने की क्षमता कम हो जाती है; इसके परिणामस्वरूप ईंधन में पानी और गाद रह जाती है, जो फिर इंजनों तक पहुँचकर जंग का कारण बनती है। वहीं, कम श्यानता ईंधन को शोधक से बहुत तेजी से प्रवाहित करती है, जिसका अर्थ है कि छोटी-छोटी अशुद्धियाँ भी नहीं पकड़ी जा पातीं— ये अशुद्धियाँ घर्षणकारी के रूप में कार्य करती हैं, जिससे ईंधन प्रणाली के पुर्जों पर खरोंच आ जाती है और फिल्टर जाम हो जाते हैं।
मुख्य और सहायक इंजन
गलत का संचयी प्रभावईंधन की चिपचिपाहटइंजनों को सबसे ज्यादा नुकसान पहुंचाता है। उच्चईंधन की चिपचिपाहटइससे अपूर्ण दहन होता है जिससे विशिष्ट ईंधन तेल खपत (एसएफओसी) बढ़ जाती है, यानी इंजन अधिक ईंधन जलाता है।समुद्री बंकर ईंधनसमान शक्ति उत्पन्न करने के लिए अपूर्ण दहन से कालिख और नाइट्रोजन ऑक्साइड का उत्सर्जन अधिक होता है। समय के साथ अपूर्ण दहन के कारण वाल्व और टर्बोचार्जर पर कार्बन जमा हो जाता है, जिससे इंजन का संपीड़न और शक्ति उत्पादन कम हो जाता है।ईंधन की चिपचिपाहटदूसरी ओर, यह लुब्रिकेशन को प्रभावित करता है: ईंधन, फ्यूल इंजेक्टर और पिस्टन रिंग जैसे इंजन के पुर्जों के लिए द्वितीयक लुब्रिकेंट का काम करता है, और कम चिपचिपाहट वाला ईंधन सुरक्षात्मक परत नहीं बना पाता। लुब्रिकेशन की इस कमी के कारण धातु से धातु का संपर्क होता है, जिससे सिलेंडर की दीवारों और पिस्टन रिंगों पर अत्यधिक घिसाव होता है और गंभीर मामलों में इंजन जाम हो जाता है। यह एक विनाशकारी विफलता है जो जहाज को यात्रा के बीच में ही निष्क्रिय कर सकती है, जिससे जहाज की समुद्री यात्रा की क्षमता और चालक दल की सुरक्षा खतरे में पड़ जाती है।
खराब श्यानता निगरानी की छिपी हुई लागतें
गलत तकनीकी खराबी के कारणईंधन की चिपचिपाहटदौरानजहाज पर ईंधन भरने का कार्यइसका सीधा परिणाम ठोस वित्तीय नुकसान और परिचालन संबंधी अव्यवस्था के रूप में सामने आता है। संकट की स्थिति आने तक संचालक अक्सर इन लागतों को कम आंकते हैं। आइए इन प्रभावों का मात्रात्मक विश्लेषण करें:
मरम्मत और प्रतिस्थापन लागत
ईंधन की चिपचिपाहट संबंधी समस्याओं के कारण क्षतिग्रस्त हुए पुर्जों की मरम्मत या उन्हें बदलना अक्सर महंगा पड़ता है। उदाहरण के लिए, एक बड़े मालवाहक जहाज के मुख्य इंजन के एक इंजेक्टर की कीमत 5000 से 15000 तक हो सकती है और केवल ईंधन पंप के प्रतिस्थापन की मरम्मत लागत ही 85000 से अधिक हो सकती है।
उच्च SFOC के कारण परिचालन व्यय में वृद्धि
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, यह गलत है।ईंधन की चिपचिपाहटइससे SFOC बढ़ जाता है। एक मध्यम आकार के कंटेनर जहाज के लिए जो 50 टन ईंधन की खपत करता है।समुद्री बंकर ईंधनप्रतिदिन 10% एसएफओसी की वृद्धि (जो उच्च-श्यानता वाले ईंधन में आम है) से प्रतिदिन 5 टन अतिरिक्त ईंधन की खपत बढ़ जाती है।
किराया अवधि समाप्त होने का समय
कबईंधन की चिपचिपाहटइंजन से संबंधित खराबी के कारण जहाज को मरम्मत के लिए परिचालन रोकना पड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप "ऑफ-हायर" समय (वह अवधि जब जहाज राजस्व उत्पन्न नहीं कर सकता) विनाशकारी होता है।
बंदरगाह पर देरी
यहां तक कि मामूलीईंधन की चिपचिपाहटईंधन भरने या बंदरगाह संचालन के दौरान समस्याओं के कारण देरी हो सकती है। यदि किसी जहाज कीईंधन की चिपचिपाहटयदि जहाज मानकों के अनुरूप नहीं है, तो बंदरगाह अधिकारियों को अतिरिक्त परीक्षण (जैसे किसी तीसरे पक्ष द्वारा ईंधन विश्लेषण) की आवश्यकता हो सकती है, जिसमें 24-48 घंटे लग सकते हैं। इन देरी के कारण जहाज को बर्थिंग स्लॉट मिलने में देरी हो सकती है, अतिरिक्त बंदरगाह शुल्क (जैसे विस्तारित ठहराव के लिए विलंब शुल्क) देना पड़ सकता है और जहाज के कार्यक्रम में बाधा उत्पन्न हो सकती है।
कानूनी और नियामक परिणाम: जुर्माने से बचने के लिए नियमों का अनुपालन करना
समुद्री उद्योग मेंईंधन की चिपचिपाहटयह सिर्फ एक तकनीकी चिंता का विषय नहीं है; यह एक कानूनी और नियामक आवश्यकता है जिसे अनदेखा करने पर गंभीर परिणाम भुगतने पड़ते हैं। अनुपालन न करने पर क्या परिणाम भुगतने पड़ते हैं, यह नीचे बताया गया है:
उद्योग मानक और संविदात्मक उल्लंघन
समुद्री बंकर ईंधनगुणवत्ता ISO 8217 द्वारा नियंत्रित होती है, जो एक अंतरराष्ट्रीय मानक है और इसमें कई प्रमुख मापदंड निर्दिष्ट हैं, जिनमें शामिल हैं:ईंधन की चिपचिपाहट। प्रत्येकजहाज पर ईंधन भरने का कार्ययह एक अनुबंध से जुड़ा है जिसके तहत आपूर्ति की आवश्यकता होती हैसमुद्री बंकर ईंधनISO 8217 या सहमत विनिर्देशों को पूरा करने के लिए। यदि ईंधन काईंधन की चिपचिपाहटयदि आपूर्तिकर्ता इन मानकों से विचलित होता है (उदाहरण के लिए अनुबंधित 380 सीएसटी के बजाय 420 सीएसटी की आपूर्ति करता है), तो वह अनुबंध का उल्लंघन करता है। इससे जहाज संचालक को क्षतिपूर्ति का दावा करने का अधिकार मिलता है, जिसमें मरम्मत लागत, ऑफ-हायर हानि और ईंधन प्रतिस्थापन व्यय शामिल हैं।
परिचालन लाइसेंस जोखिम
बार-बार अनुपालन न करनाईंधन की चिपचिपाहटमानकों का उल्लंघन करने से जहाज का परिचालन लाइसेंस खतरे में पड़ सकता है। यदि कोई जहाज लगातार निर्धारित मानकों के विरुद्ध उपकरणों का उपयोग करता है, तो नियामक निकाय लाइसेंस निलंबित या रद्द कर सकते हैं।समुद्री बंकर ईंधनक्योंकि इससे पर्यावरण और सुरक्षा संबंधी खतरे पैदा होते हैं। परिचालन लाइसेंस रद्द होने का मतलब है कि समस्या का समाधान होने तक जहाज चल नहीं सकता - यह एक सबसे खराब स्थिति है जो छोटी शिपिंग कंपनियों को बंद करवा सकती है।
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लोनमीटर ऑयल विस्कोमीटर: वास्तविक समय में ईंधन की चिपचिपाहट की निगरानी के लिए समाधान
गलत जोखिमों से निपटने के लिएईंधन की चिपचिपाहटदौरानजहाज पर ईंधन भरने का कार्यलोन्नमीटर ऑयल विस्कोमीटर एक विशेषीकृत उपकरण है।विस्कोमीटर समुद्रीयह वास्तविक समय में विश्वसनीय निगरानी प्रदान करता है जिसकी आवश्यकता होती हैसमुद्री बंकर ईंधनविनिर्देश के भीतर। मैनुअल सैंपलिंग (जो धीमी, त्रुटि-प्रवण और विलंब-प्रवण होती है) के विपरीत, यह प्रक्रियाइनलाइन श्यानता मापयह उपकरण बंकरिंग पाइपलाइनों, टैंकों या प्रोसेस वेसल्स में सीधे एकीकृत होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो निरंतर डेटा प्रदान करता है।ईंधन की चिपचिपाहटसंचालन को बाधित किए बिना।
प्रमुख क्षमताएं और डिजाइन संबंधी लाभ
लोन्नमीटर ऑयल विस्कोमीटर की क्षमता सीमित नहीं है।समुद्री बंकर ईंधनयह वास्तविक समय में निगरानी कर सकता है।ईंधन की चिपचिपाहटयह लुब्रिकेटिंग ऑयल, फ्यूल ऑयल, वेजिटेबल ऑयल, क्रूड ऑयल, डीजल ऑयल, ड्रिलिंग फ्लूइड्स और मेटलवर्किंग फ्लूइड्स सहित कई प्रकार के तेलों का उपयोग कर सकता है, जिससे यह कई समुद्री अनुप्रयोगों के लिए एक बहुमुखी उपकरण बन जाता है। इसका मजबूत डिज़ाइन बंकरिंग और समुद्री संचालन की कठिन परिस्थितियों का सामना करने में सक्षम है।
·विस्फोट-रोधी और जलरोधक:Ex dIIBT6 (विस्फोट-रोधी) और IP68 (जलरोधी) रेटिंग के साथ, यह जहाज के ईंधन भरने वाले क्षेत्रों के उच्च आर्द्रता वाले ज्वलनशील वातावरण का सामना कर सकता है, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा कम हो जाता है।
·एंटी-फाउलिंग सेंसर:सेंसर की सतह पर कीचड़ या दूषित पदार्थों का जमाव नहीं होता है, जो कि आम समस्याएं हैं।समुद्री बंकर ईंधनदीर्घकालिक स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित करना और बार-बार सफाई की आवश्यकता को समाप्त करना।
·विस्तृत परिचालन सीमा:यह 350℃ तक के तापमान और 4.0 MPa तक के दबाव को सहन कर सकता है, जिससे यह भारी उपयोग के लिए उपयुक्त है।समुद्री बंकर ईंधन(जिसमें पूर्व-हीटिंग की आवश्यकता होती है) और उच्च दबाव वाले बंकरिंग सिस्टम।
तकनीकी निर्देश
लोन्नमीटर ऑयल विस्कोमीटर की प्रत्येक विशिष्टता को ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुरूप बनाया गया है।जहाज पर ईंधन भरने का कार्य:
• श्यानता सीमा: 1 - 1000000 cP, जिसमें सभी सामान्य मान शामिल हैंसमुद्री बंकर ईंधनग्रेड (डीजल से लेकर आईएफओ 380 और उससे आगे तक)।
• सटीकता और दोहराव क्षमता: ±2% ~ 5% की सटीकता और ±1% ~ 2% की दोहराव क्षमता ईंधन की गुणवत्ता सत्यापन के लिए डेटा की विश्वसनीयता सुनिश्चित करती है।
तापमान सटीकता: 1.0% तापमान सटीकता तापमान के प्रभाव को ध्यान में रखती है।ईंधन की चिपचिपाहट(प्रीहीटिंग के समय एक महत्वपूर्ण कारक)समुद्री बंकर ईंधन).
• विद्युत और संचार: यह 24 VDC (मानक समुद्री विद्युत) पर चलता है, जिसकी विद्युत खपत 24W है और जहाज के नियंत्रण प्रणालियों के साथ आसान एकीकरण के लिए RS485 संचार का उपयोग करता है।
आउटपुट: 4 - 20 mADC सिग्नलईंधन की चिपचिपाहटइससे जहाज के कंट्रोल पैनल पर वास्तविक समय की निगरानी संभव हो पाती है।
सामग्री और जोड़: 316 एल स्टेनलेस स्टील, टेफ्लॉन और हेस्टेलॉय (जंग प्रतिरोधी) से निर्मित।समुद्री बंकर ईंधनइसमें फ्लेंज (HG20592 मानक) और थ्रेड कनेक्शन हैं, जिससे इसे मौजूदा पाइपलाइनों में आसानी से स्थापित किया जा सकता है।
काम के सिद्धांत
लोन्नमीटर ऑयल विस्कोमीटर काइनलाइन श्यानता मापयह तकनीक सिद्ध द्रव गतिकी सिद्धांतों पर आधारित है, जो सरलता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करती है। इसके केंद्र में एक छड़ के आकार का संवेदन तत्व है जो एक निश्चित आवृत्ति पर कंपन करता है और अपनी केंद्रीय धुरी के अनुदिश मरोड़ता है। जैसे ही तत्व गति करता हैसमुद्री बंकर ईंधन(या अन्य तेलों में) यह श्यान खिंचाव का अनुभव करता है, एक बल जो इसके साथ बढ़ता हैईंधन की चिपचिपाहटयह घर्षण तत्व को ऊर्जा खोने का कारण बनता है; जितना अधिक होगाईंधन की चिपचिपाहटऊर्जा हानि जितनी अधिक होगी, विस्कोमीटर के इलेक्ट्रॉनिक घटक इस ऊर्जा हानि का पता लगाते हैं, इसे मापने योग्य सिग्नल में परिवर्तित करते हैं और ट्रांसमीटर इस सिग्नल को स्पष्ट आउटपुट में संसाधित करता है।ईंधन की चिपचिपाहटयह रीयल-टाइम डेटा जहाज के नियंत्रण प्रणाली को भेजा जाता है, जिससे ऑपरेटर ईंधन के तापमान जैसे कारकों को समायोजित कर सकते हैं (सही करने के लिए)।ईंधन की चिपचिपाहट) दौरानजहाज पर ईंधन भरने का कार्यसमस्याओं पर प्रतिक्रिया देने के बजाय, उन्हें पहले से ही रोकना।
ईंधन की चिपचिपाहटबंकरिंग के दौरान निगरानी करना केवल एक तकनीकी कदम नहीं है; यह जहाज की सुरक्षा, दक्षता और लाभप्रदता में एक रणनीतिक निवेश है। लोन्नमीटर ऑयल विस्कोमीटर एक समर्पित उपकरण के रूप में कार्य करता है।विस्कोमीटर समुद्रीयह वास्तविक समय में जानकारी प्रदान करके इन चुनौतियों का समाधान करता है।इनलाइन श्यानता मापके लिएसमुद्री बंकर ईंधनमैन्युअल सैंपलिंग में होने वाली देरी को समाप्त करके त्रुटियों को कम किया जा सकता है और प्रक्रिया के दौरान सक्रिय नियंत्रण को सक्षम बनाया जा सकता है।जहाज पर ईंधन भरने का कार्य.
यदि आप अपने समुद्री संचालन को गलत जोखिमों से बचाना चाहते हैंईंधन की चिपचिपाहटहम आपको लोन्नमीटर ऑयल विस्कोमीटर के लिए आरएफक्यू (कोटेशन के लिए अनुरोध) प्रस्तुत करने के लिए आमंत्रित करते हैं। हमारी टीम आपके जहाज की विशिष्ट बंकरिंग आवश्यकताओं के अनुरूप समाधान तैयार करने के लिए आपके साथ मिलकर काम करेगी, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि आपको अपने संचालन को सुचारू रूप से चलाने के लिए आवश्यक विश्वसनीयता और प्रदर्शन प्राप्त हो।
