في قطاع تصنيع خلايا وقود الهيدروجين، تُعدّ مجموعة غشاء القطب (MEA) المكوّن الأساسي لتحويل الطاقة، إذ تُحدّد بشكل مباشر كفاءة البطارية وعمرها الافتراضي. وتتمثّل الخطوة الأولى في إنتاج مجموعة غشاء القطب عبر نقل الحرارة في خلط معجون المحفز، وهي خطوة حاسمة تؤثر على جودة المنتج النهائي. تتطلب هذه العملية خلطًا دقيقًا لمحفزات البلاتين والكربون والمذيبات والمواد الرابطة لتكوين خليط متجانس ومستقر.
تواجه عمليات الخلط التقليدية صعوبة في التحكم بدقة في نسبة كل مكون وحالة تشتته، مما يؤدي إلى مشاكل مثل التغطية غير المتساوية وانخفاض النشاط التحفيزي في الخطوات اللاحقة. تطبيقعدادات الكثافة المدمجة يقدم حلاً رائداً، مما يتيح تنظيماً دقيقاً لنسب المكونات وتأثيرات التشتت من خلال المراقبة في الوقت الفعلي لتغيرات كثافة الملاط.
تُعدّ مجموعة لونميتر، الشركة الرائدة في تصنيع وتوريد أجهزة قياس الكثافة المدمجة، وقد كرّست عقودًا من الزمن لتقديم حلول احترافية لعملائها في جميع أنحاء العالم. وقد ساهمت هذه الحلول في مساعدة العديد من المصانع الصناعية ومحطات توليد الطاقة والشركات المعدنية على خفض التكاليف وتحسين الكفاءة.
الدور الحاسم لخلط الملاط
يعتمد أداء أغشية خلايا وقود الهيدروجين بشكل كبير على تجانس واستقرار معلقات المحفز. فعلى سبيل المثال، تتطلب معلقات الأنود 15% من محفز البلاتين-الكربون موزعة بشكل متجانس في مذيب مختلط مكون من 40% ماء منزوع الأيونات، و40% ميثانول، و5% محلول أيونومر؛ بينما تتطلب معلقات الكاثود نسبًا أعلى من المحفز (20%) والمادة الرابطة (10%). لا تؤثر هذه النسبة الدقيقة على الخصائص الفيزيائية للمعلق فحسب، بل تؤثر أيضًا بشكل مباشر على توزيع المواقع النشطة للمحفز وتوصيل البروتونات.
قد يؤدي عدم التحكم السليم في الكثافة إلى تكتل أو ترسب المحفز، مما ينتج عنه تفاوت في سمك طبقة المحفز المطلية، بل وحتى في أداء البطارية بشكل عام. على سبيل المثال، قد تشير الكثافة العالية إلى تبخر مفرط للمحفز أو المذيب، مما يزيد من لزوجة المادة المعلقة ويسبب عيوبًا مثل "قشرة البرتقال" أو "الثقوب الدقيقة" أثناء الطلاء؛ بينما قد تشير الكثافة المنخفضة إلى عدم كفاية المحفز، مما يؤدي إلى عدم توفير مواقع تفاعل كافية وانخفاض كفاءة البطارية.
قيود التحكم التقليدي في كثافة الملاط
تعتمد عملية خلط معلقات المحفزات التقليدية على الوزن اليدوي والاختبارات غير المتصلة بالإنترنت في المرحلة الأولية. يتخلف هذا النهج كثيراً عن العمليات التي تتم في الوقت الفعلي، إذ يستغرق الحصول على نتائج الاختبارات من العينات عادةً من 15 إلى 30 دقيقة، وخلال هذه الفترة قد يكون المعلق قد دخل المرحلة التالية، مما يؤدي إلى هدر كبير في إعادة العمل.
تواجه العمليات اليدوية صعوبة في رصد تكتل جزيئات المحفز النانوية. إضافةً إلى ذلك، تتسبب عوامل مثل تغيرات درجة الحرارة وتبخر المذيب في تقلبات ديناميكية في كثافة المواد المعلقة، وهو ما لا تستطيع العمليات التقليدية تعويضه في الوقت الفعلي، مما يزيد من مخاطر عدم استقرار الجودة.
مبدأ العمل والمزايا التقنية
لمعالجة هذه التحديات، طوّر مهندسو لونميتر أجهزة قياس كثافة مدمجة تعتمد على مبدأ قوة كوريوليس، والتي تقيس تردد اهتزاز السائل للحصول على بيانات كثافة آنية بدقة تصل إلى ±0.001 غ/سم³. في عملية خلط الملاط لخلايا وقود الهيدروجين، يمكن تركيب أجهزة المراقبة عالية الدقة هذه عند مخرج خزانات الخلط أو أنابيب الدوران لجمع بيانات الكثافة ودرجة الحرارة باستمرار، مع خوارزميات تعويضية تُزيل تأثير درجة الحرارة على الكثافة.
إلى جانب مقاييس الكثافة بتقنية كوريوليس، طورت شركة لونميتر مقاييس كثافة أخرى مدمجة، مثل مقاييس الكثافة بتقنية الشوكة الرنانة ومقاييس الكثافة بالموجات فوق الصوتية، لتوفير مستشعرات ذكية لمراقبة الكثافة في مختلف ظروف التشغيل. عند اكتشاف تجاوز كثافة معلق الكاثود للقيمة المستهدفة، يقوم النظام تلقائيًا بحساب الانحراف وإضافة كمية مناسبة من المذيب عبر مضخة قياس. أما إذا كانت الكثافة منخفضة جدًا، فيتم إضافة محلول الأم المحفز المشتت مسبقًا. لا يقتصر دور نظام التحكم الديناميكي هذا على تصحيح انحرافات التركيبة فحسب، بل يتنبأ أيضًا بالمشاكل المحتملة من خلال تحليل البيانات التاريخية. وعندما تتجاوز تقلبات الكثافة العتبات المحددة، يُطلق النظام إنذارات للتنبيه إلى احتمالية عدم تجانس التشتت أو انفصال الطور، مما يساهم في تجنب أي حوادث تتعلق بجودة الدفعة.
نتائج المراقبة المستمرة للكثافة
استقرار محسّن لخلايا الوقود
ساهمت أجهزة قياس الكثافة المدمجة من لونميتر في تحقيق طفرات كبيرة في خلط معجون المحفزات لدى مصنعي خلايا الوقود. فمن خلال المراقبة الآنية والتنظيم الذكي، انخفضت نطاقات تذبذب كثافة المعجون بشكل ملحوظ من ±0.03 غ/سم³ إلى ±0.001 غ/سم³. ويعزز هذا التحسين بشكل مباشر اتساق المنتج واستقرار الأداء، مما يزيد من كثافة طاقة خلية الوقود في إحدى الشركات بنسبة 15%.
تحسين كبير في كفاءة الإنتاج
تم تقليص مدة إنتاج الدفعة الواحدة، مع تحقيق وفورات سنوية تتجاوز 300 ألف دولار أمريكي في تكاليف المواد وإعادة التصنيع. علاوة على ذلك، ساهم استخدام مقاييس الكثافة المدمجة في تحسين العملية برمتها. وبفضل تكاملها مع أنظمة التحكم الموزعة (DCS)، تُتيح هذه المقاييس إدارة رقمية متكاملة، بدءًا من إدارة التركيبات وصولًا إلى تتبع الجودة، مما يُرسي الأساس لإنتاج خلايا وقود الهيدروجين على نطاق واسع.
أهمية بالغة لصناعة طاقة الهيدروجين
باعتبارها ناقلاً أساسياً للطاقة النظيفة، تواجه خلايا وقود الهيدروجين تحديين رئيسيين: تحسين الأداء وخفض التكاليف. ولا يقتصر دور تطبيق تقنية قياس الكثافة المدمجة على حل مشكلات العمليات الأساسية في إنتاج MEA فحسب، بل يساهم أيضاً في تطوير التقنيات في جميع مراحل صناعة طاقة الهيدروجين.
إذا كنت تبحثأجهزة استشعار العمليات المدمجةلتقليل التكاليف وزيادة الكفاءة في الإنتاج الآلي، تُعد أجهزة القياس الذكية من لونميتر أحد خياراتك المثالية. تقدم الشركة100 عينة مجانية في جميع أنحاء العالمالكميات محدودة، لذا سارعوا بالطلب! تواصلوا معنا للحصول على حلول مخصصة مجانية وطلب عينات مجانية.
تاريخ النشر: 6 يونيو 2025